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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：賽歐車的油耗是我最引以驕傲的地方，每公里不超過四角。
缺點：車的離合有點高，目前還控制不好，偶爾坡道起步的時候熄火，現(xiàn)在加了400的油跑了560公里還剩下3格，全程空調(diào)感覺油耗有點高，可能是沒有出磨合期吧。車里面的味道也很大，在太陽下曬了幾天，買了活性炭，味道笑了點，但是還有，不知道什么時間能去除，還有倒車偶爾熄火，是不是我的技術(shù)不過關(guān)，還是離合的原因呢？
外觀：時尚
內(nèi)飾：差。塑料感很強，檔次一下子就下來了，手感也不好，儀表盤下面的材料用手一按忽閃忽閃，用手指一劃就一道印，砢磣！車內(nèi)門把手內(nèi)的螺絲和離合、剎車、油門的連接桿都是裸露在外的，很不細致；喇叭按鈕很小很平，不易操作。
空間：空間相對同類型車來說還算不錯的，1.73米的個子沒覺得頂頭撞腿，駕駛空間和副駕駛空間都相對較寬敞，后座空間也很大，身材勻稱的后排座座3個人沒有壓力，但是肥胖者就另當別論了。后備箱空間也很富裕，普通皮箱平放兩個沒有問題，如果立著放，能放三個，另外發(fā)現(xiàn)，后備箱墊抬起來，下邊裝備胎的地方也還是有一部分空間可以利用的，里邊可以放一些簡單工具包之類的東西�？傊�，空間方面十分滿意。
配置：個人感覺性價比挺高的！
動力：基本夠用，5人開空調(diào)有點弱但能接受
操控：
很容易上手
油耗：整體感覺6.3L/百公里的樣子。這個是我選這款車子的主要原因，因為我平時跑長途少，市內(nèi)大排量話燃油費肯定居高不下，以前在網(wǎng)上看到的這款車子工耗是5.7，我買的時候標識上寫的是5.6，真是有點欣喜，S-TEC II型的比前一代又省了些油，哇卡卡！
舒適：適中，車胎噪音問題減震問題，都影響了舒適性，希望廠家改善吧。畢竟5萬的車子要求不可能有10萬元車子的舒適。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格5.23萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，當時選車這是我的要求之一，，主要是農(nóng)民家庭，一家6個大人2小孩要塞得進去，還有就是油耗，市郊國道大概4毛錢一公里，市內(nèi)5毛左右，相當?shù)腛K
缺點：1.2L起步弱，通用的通病。
外觀：這個價位真不錯
內(nèi)飾：太簡陋 用料也不算最差，尤其是前面的面板，塑料摸上去還是有一定的阻尼感的，但是看上去顏色不是很穩(wěn)重。
空間：空間相對來說相當滿意，還是挺不錯的。前排后排空間都可以。腳都挺好放的。
配置：6萬元小車 后排車窗盡然還是手搖升降，太寒酸 連QQ都不如 唉，，，，，
動力：一家三口代代步，跑跑小長途足夠
操控：
很滿意，過彎.高速路超車底盤穩(wěn)定性高，還不時可以欺負一些菜鳥。想換個大輪子讓底盤高那么一點點但又怕影響里程表讀數(shù)。
油耗：車速在60公里時速以上和跑高速平均油耗在5個多到6個之間，我在這個地方市區(qū)內(nèi)的很少超40公里的加上塞車紅燈沒超過8升的，一千公斤多點的車有這樣的油耗很滿意，而且我經(jīng)常是有帶人的。
舒適：舒適性一般吧，畢竟屬于經(jīng)濟型家轎，內(nèi)飾塑料感偏重，桌椅海綿偏薄，主要還是隔音不好，高速的時候風噪，胎噪，和發(fā)動機的噪音，實在是不勝其煩。不過自己可以后期改裝的，我見一些同學改的也不錯的，什么真皮啊 隔音 音響 密封啊 都做做舒適性也不錯的！我去年國慶的時候做了下四門密封，裝了一個一體機導航，效果還不錯，關(guān)門的聲音厚重了，防塵效果明顯的變好！氣密性增強了，高速時風噪也小了些。有了導航去陌生的地方也不擔心走錯路，咱們經(jīng)濟型的車車，做到OO的標準已經(jīng)不錯了，OO把錢花在了他應(yīng)該花的地方，不應(yīng)該花的一分不多花！我個人感覺還挺好！動手能力強，喜歡DIY的童鞋，也可以自己改裝，從中體驗無窮樂趣哦！
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格4.75萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，可以和日本車媲美
缺點：垃圾內(nèi)飾。門把手很土小面都不是這種了。原車給個收音機。尼瑪太摳了。方向盤真心丑啊原車尼瑪就一個破鑰匙。都不給配個遙控鑰匙。沒有中控鎖。喇叭位置就更蛋疼了有時候轉(zhuǎn)彎按喇叭還得找位置不安全啊。備胎配以個電動車輪胎我擦。新車味道不是一般大啊，用了一年多現(xiàn)在好點了。原車門把手和后視鏡都是黑塑料尼瑪太丑了果斷噴成車身同色的了。音響才兩個小喇叭聲音稍微開大就破了。后排座椅不能放倒，13寸的輪轂看著就想奧拓車啊。
外觀：還算協(xié)調(diào)！家族式前臉，不落伍是真的，個人覺得很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾檔次比較低,幾乎都是用的硬塑料,可以說是這車的軟勒,但是做工很好,很精細,縫隙很小,比較精致,該有的有了就可以了,不要求太高.
空間：自己上下班和家用足夠用了，之前也試過別的車，感覺對比同級別的其他車型，賽歐的空間是最理想的，尤其是后排的空間，因為要經(jīng)常帶著家人和小孩出門，一般情況下后排坐兩個大人和兩個小孩完全感覺不到擁擠！
動力：1.2爬坡比較吃力，紅綠燈會被后車滴滴。平路感覺不明顯，一見坡就不行了，爬緩坡明顯持續(xù)加速能力不足，經(jīng)常需要減至2檔拉高轉(zhuǎn)速，坡上經(jīng)常會被微面超車。（以上都是未開空調(diào)的情況）
操控：
操控性能不錯，人生的第一輛車，比駕校那被千錘百煉的練習車真的是好的太多太多了，檔位吸河里不錯，不用怎么使勁就能掛入，基本是指哪去哪
油耗：油耗還是比較滿意的，夏天大約在6.3左右吧，冬天也差不多吧，這個油耗在我的接受范圍，開著上下吧我來回大約60公里吧，挺省油的，家庭用很合適，畢竟剩下來的油就是省的錢是吧，呵呵
舒適：一般 說不上舒適 好在都是平坦的柏油馬路哈哈 就是過減速帶顛簸的厲害 必須小心翼翼的開
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購買時間2014年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看，合資比較值得信賴吧
缺點：①新車味很重，與大多數(shù)車主觀點一致，放車庫兩個月沒關(guān)過車窗還是味比較重。②娛樂性差，只有收音機沒有CD，弱弱的連USB接口也沒有，和出租車有一拼，只能自己加配娛樂設(shè)備，還好某寶上賣的專用的比較多。③車窗按鍵不在門上，和桑塔納3000一樣，后面?zhèn)z窗是手搖的，還不能不能全部降下，可以考慮自己加配。④輪胎13寸的，丑陋的輪轂都不好意思拿出門，弱弱的只能加裝輪轂蓋，備胎尺寸更小，不知能否救急哦。⑤沒有霧燈，不安全的因素。⑥居然木有點煙器，木有點煙器列，沒帶火機豈不是灰常尷尬。特別是聽到同事說：“兄弟借個火”。
外觀：很漂亮，買車的時候還在考慮銀色的和藍色的，后來銷售員跟我說現(xiàn)車只有藍色的了，我一個沖動就買了�，F(xiàn)在覺得藍色的更能顯這車的線條。特別喜歡這雙大眼睛，大氣而不張揚，感覺特穩(wěn)重。從側(cè)面看車尾有些下垂，加了個尾翼更協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：雖然簡單，做工還可以的。
空間：就個人來說，足夠用。后備箱也足夠大
動力：動力還行，畢竟1.2的排量。但是高轉(zhuǎn)速下行車還是不錯的、一檔起步油門控制不好的話會有明顯的頓挫感，平地怠速2檔輕松就可以起步，萬老的2468換擋也是神來之筆，為我們的歐友做了一個標桿，很好！3檔提速還是杠杠的，只要舍得加油門 1.2的可以滿足一般駕駛。我平時用4檔比較多 人懶 沒辦法，開手動檔的車必須勤快點，也是一種樂趣所在。上了5檔車身也沒有很大的變化 雖然車身只有一噸左右的重量 ，但是沒有明顯的漂浮感 各方面都還滿意！最快跑過140 ，很是湊合了！
操控：
操控性很好
油耗：雖然排量小，但并不是太省油，高速上大約是6升左右，市區(qū)7.5左右。
舒適：整體還可以，有異響，車身有點窄了。
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購買時間2012年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：牌子，雪佛蘭幾十年品牌保證。
缺點：這車配置太低 玻璃是手搖的 前霧燈沒有 還有就是老是出這個門那個門的整天提心吊膽 我從買車到現(xiàn)在 換過兩根離合器拉線（離合器發(fā)澀這個不用說你們應(yīng)該知道論壇里多得是 呵呵沒有這事也就不會有老王拉線了） 一對前三角臂(三角臂皮墊子脫落）哎 最近看見油泵門泛濫 心里亂七八糟 提心吊膽 生怕哪天也中獎 不過聽說4S免費更換但不知我們這里怎么樣 右側(cè)副駕駛車窗處走在稍微顛簸的路上就開始拉二胡 好像是拉的坎坷吧 哈哈
外觀：線條一般，從后面看不是很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單明了，用了淺色內(nèi)飾，給人一種干凈整潔的感覺，
空間：車身很高 這個很滿意，也是最滿意的一點，前排 高度剛剛的 后排空間也是很足的 我1.90坐在后排沒有那種蜷縮的感覺 我覺得這應(yīng)該是車座有點后傾的緣故吧 在這個價位的車 還算是可以的了 不能要求太高 不能跟奧迪 寶馬比是不 畢竟錢在那擺著
動力：起步很肉，我的怠速是800轉(zhuǎn)，你要是不給油基本上沒有什么動力。上班的時候拉了四個人，舍不得給油直接的后果就是熄火�；乩霞业臅r候在高速上來回跑了1100公里，都說新車不能上高速，速遞控制在2500轉(zhuǎn)，基本上是90到95碼的速度。超車的時候還是有點給力的，轉(zhuǎn)速2800轉(zhuǎn)的時候速度可以110碼，當時我車里只有我，和我弟弟還有他老婆三個人。速度上了80以后加速還是比較滿意的，由于是新車，只有在超速的時候才開到110，平時均速90碼。高速動力比較滿意。
操控：
就是轉(zhuǎn)彎的時候，降低速度，不然有點側(cè)頃啊，是不是輪了太細了。如果輪子粗了，油耗可能也就上來了。
油耗：一般市區(qū)6.8左右， 在郊區(qū)也就是6.3左右 適合上班一族人士當代步工具
舒適：一般，
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格4.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，車子便宜。保養(yǎng)也不貴，自己保養(yǎng)前提是。
缺點：AB柱有點擋視線，ABAB柱有異響
外觀：外觀時尚前衛(wèi)，這也是我購車的原因之一。其實一直都喜歡白色的（白色顯車型大），但時尚版去年只有藍色和橙色，所以就選了藍色，有點不耐臟。唯一的缺陷就是輪轂不好看。
內(nèi)飾：一般，簡陋點，全是硬塑料。比較普通吧，感覺儀表盤比較心儀，感覺有點小高檔
空間：很大哦本人170坐在里面很舒服。最多拉了7個成年人加我
動力：手動擋還算可以
操控：
1.方向精準，指向準確。2.直角轉(zhuǎn)彎最好控制在30邁以內(nèi)，否則會傾斜度很大，有被甩出去的感覺。3.高速直線120邁沒問題，本人最多跑過140出頭（全是家人坐車），不敢再提速了；彎道時控制在100-110或者在100以內(nèi)最好（主要是車身輕，怕翻車）。4.剎車距離有點長啊，特別是高速時前車點剎車，我就跟著點剎車，結(jié)果感覺很差勁，建議加大跟車距離；但在中低速時剎車效果還是很明顯的。5.有同學說這車倒檔不好掛，其實也不見枉然，我是這樣操作的：每次發(fā)動汽車前先搬動檔位（目的是潤滑一下各個檔位），啟動汽車后，在掛倒檔前先進一檔后再進倒檔，這樣很容易就掛進去了。6.為了保證車內(nèi)空間，廠家在設(shè)計和生產(chǎn)時加高了車身，由于車身較輕，為了保證高速時的安全行車就降低了底盤，所以有同學經(jīng)常跑爛路的建議加裝發(fā)動機護板，防止發(fā)動機底殼被掛爛。
油耗：跑了2100KM，算了一下，綜合油耗是6.64，感覺還可以，最低跑過6.15，最高跑到8.0升（這一階段都是市區(qū)路），還沒上過高速，高速還能少，期待（到三月份駕照才過一年）。
舒適：座椅硬了點懸掛也硬壞點的路上走起來顛簸得厲害后門手動太落后了不過剛改了四門電動看起來就舒服多了用起來也方便了
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購買時間2011年07月
購買地點廣西 玉林
裸車價格5.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程25300公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，相對同級別車做工滿意。
缺點：初期異味重，不明原因的異響，剎車偏軟，手剎不得勁，左邊A柱擋視線，減震偏硬，比同級車配置低，隔音比較差
外觀：外觀中規(guī)中矩，談不上新穎、時尚，但總比國產(chǎn)車山寨要好點。
內(nèi)飾：這個真不能跟國產(chǎn)比，比較一般！
空間：可以
配置：性價比絕對可以的，要不銷量怎么可能這么高呢，我所在的這個小縣城至少有500輛以上。
動力：我的是1.2時尚的。一直覺得動力這個事分兩個方面，一個是車本身的動力真的很足，起步時抬離合，車就穿出去，換擋時輕踩油門，提速就很快。另一方面就是傳說的“沒有肉車只有肉人了”。我駕駛習慣就是半聯(lián)動車有前進的傾向了就輕踩油門，踩到2000轉(zhuǎn)直接轉(zhuǎn)2檔。所以沒覺得肉。按照我老婆的駕校教的駕駛方法，半聯(lián)動到車走起來后，才給油門。就會覺得有些肉了。所以說具體的看自己了。至于起車后的提速和換擋動力。我覺得2-3個人的時候還是很快的。再多就會有一種油門踩下去提速很慢的感覺了。由于我經(jīng)常的開車方式是和老婆兩個人，或者帶上爸爸媽媽還有孩子5個人，這兩種情況。所以感觸很深。2個人的時候動力完全足夠了。不管是城市還是高速。5個人的時候，再城市還可以。高速上80-100的提速覺得好累哦。
操控：
我是新手以前沒開過車，感覺賽歐很容易上手，畢竟是雪弗蘭，底盤不錯，操控性不錯，指向很精準，路感也很好。車身較輕，轉(zhuǎn)向側(cè)傾處理的不是很好，方向盤輕重合適，離合行程偏長
油耗：油耗，我在磨合其中，不知道后續(xù)會怎么樣，不過聽大家說油耗還行，我加265元的油，不知道能跑多少公里，油還沒完呢，繼續(xù)努力中，這是網(wǎng)上介紹的油耗：整體油耗表現(xiàn)一般，1.2L綜合百公里油耗在7個左右；1.4L綜合百公里油耗在10個左右。
舒適：基本滿足舒適性
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格5.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能穩(wěn)定，外觀時尚。
缺點：確實沒有想到什么缺點�？赡苁俏业囊蟛桓�。一定要講就是輪子小了一點。我買的是1.2L時尚版的，輪轂就比普通車小一圈，雖說省油，但這里還是小點，不過這個價格也能接受了。其它的缺點暫時沒有想到什么缺。還有一個小缺點就是玻璃中間的反光鏡有點太靠下，會擋右前方的視線。我身高1.80。 還有發(fā)動汽車的時候，偶爾出現(xiàn)過幾次發(fā)動不起，要踩油門才能發(fā)動車子。還有出現(xiàn)一次怠速的時候自動熄過。
外觀：小氣，不夠大氣，但樣式不錯，還算時尚
內(nèi)飾：很一般，比較簡單，摸上去都是硬棒棒的塑料，但幸好看上去還行，塑料和顏色和花紋搭配的很好，給人一種簡約而不簡單比較大氣的感覺，內(nèi)飾雖然簡約但是各部件的做工還行，不像某些國產(chǎn)車，雖然配制高，但各部件的做工看似都很廉價。個人感覺，弄一堆廉價的東西湊在一起還不如都不要。
空間：內(nèi)部空間不錯，相比老賽歐有明顯的提升，4、6折疊后座椅實用，后排腿部空間寬敞；儲物空間充足，后備箱充裕，好像很多網(wǎng)友的滿意度比較高。，我個人感覺，比同價位的車，空間大很多了，讓人感覺不到壓抑！
動力：1.2的小排量動力尚可，城市駕駛能跟上節(jié)奏，低轉(zhuǎn)速動力稍差，轉(zhuǎn)速上去動力不錯
操控：
新款賽歐的操控一般，但是燃油經(jīng)濟性還是很高的。行駛過程過，會出現(xiàn)頓挫抖動的現(xiàn)象，但是如果只是家用代步還是足夠的
油耗：油耗雖然是1.2的排量，但是耗油量不算低，夏天不開空調(diào)油耗能達到百公里7.5升，高速的話也得6.8升左右，不知道是不是和個人開車習慣有關(guān)系。冬天油耗就更高了，能達到百公里8.5升左右吧，一公里8-9毛錢正常，可能和雪地胎和熱車有關(guān)系。
舒適：這個這的一般，一分錢一分貨吧，說實話，后排我一上去，能聽見減震“咯吱”一聲，無語啊，不如我的志俊好呢。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格5.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，實用。
缺點：車子隔音不是很好
外觀：1.外觀比較時尚，各部件的銜接處比許多國產(chǎn)車好多了，買OO以前去看了C30、及某2，外表各個地方的銜接縫很大，特別是前、后擋風玻璃那里，可以塞一個小手指進去（但是動力是沒辦法跟人家比的）。2.銀灰色的鐵輪轂看起還可以，要是能換成鋁輪轂就好看多了！3.賽歐這車的燈光不是很給力，前大燈是55瓦的飛利浦燈泡，畢竟飛利浦是以節(jié)能為主要目的地，遠光倒是適中。4.倒車燈只有一顆，白天到是無所謂，晚上就有點兒看不清楚了，特別是下雨天的晚上更是看不清楚，建議安裝倒車視頻影像，防止因看不清楚而發(fā)生誤操作。5.低配車型沒有霧燈也是一個軟肋，建議買低配車型的同學在上戶之前去咨詢一下是否可以加裝霧燈。
內(nèi)飾：空間不錯
空間：賽歐的空間在平時的使用中完全夠用，一個高個子坐在里面完全不顯委屈，但是后排橫向坐兩個中等個子加一個稍胖個子時略顯擁擠。后備箱空間較大，就是三廂不如兩廂的方便。前儲物格很方便實用，一個開卡羅拉的朋友看到檔桿前的儲物格十分羨慕，什么一拖三都可以放在這里了，很方便。
配置：還是很高的了，不過小車新品也越來越多了，選擇的可能更多了。
動力：滿載開空調(diào)有點吃力
操控：
換檔操控還是不錯的，有一點吸入感，日常使用過程檔位還是比較清晰的，就是有時候掛倒檔時掛不進，或者是嘎嘎響，重復(fù)踩一下離合就能消除了， 感覺還能接受，這個價格也不能奢求太多了。
油耗：滿意（目前油耗6.4，一般跑城市快速路。最近一次跑了幾次市區(qū)內(nèi)，油耗9個！好恐怖！那天下午油表一下降了2個格子，好像有什么問題了吧！快二保了，到時候希望能給查查）
舒適：舒適型整體還可以啦，再不好走的路上有點顛，空間不錯舒適性就好唄，不過異味很苦惱。。。當然舒適性比較也是在同價位上比較，和好車當然沒得比，我感覺同價位里都差不多，遮風擋雨唄。。。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格5.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程256公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，竟然感覺比科魯茲還寬敞，尤其是頭部空間。不止一位朋友說過。在后排更明顯。
缺點：噪音大，內(nèi)飾味道大
外觀：整車外形還是非常滿意的，尤其是豐滿的屁屁，嘿嘿；不過天線如此之長，實在沒有必要，最好能改改；另外，低配的輪轂實在看不過眼，自己掏錢改成了鋁合金的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺細致，但是用料太次，顏色搭配個人還是比較喜歡上黑下米那種 ，哎有錢就買C30了
空間：采用了油箱中置的設(shè)計，新賽歐可以有效擴展整體乘坐空間的長度，令前后排乘客的腿部空間更加寬敞，車內(nèi)儲物空間多達24個，十分便利。
動力：我的是1.2時尚版，起步動力稍差些，不過跑起來加速超車都很快，我之前開捷達，除了起步時肉一點外，行車、超車一點也不比捷達弱。有次在路口紅燈，起步轉(zhuǎn)速提高到2000起步也是嗖嗖的，一邊的捷達、豐田霸道都被我落下了，那一該相當知足哈。
操控：
賽歐的方向盤偏重，比日系車（凱美瑞、花冠）重許多。甚至比德系的帕薩特、朗逸、速騰都重（本人親測）。原地單手搓方向不太輕松，方向盤的指定性還可以，轉(zhuǎn)向還算精準。檔位行程不算短，還算適中，但是倒檔有時候不是很好掛，偶爾需要兩腳離合。懸架偏硬。拉線油門個人感覺彈性適中，比較舒適。離合器偏高，市區(qū)堵車左腳很累，結(jié)果我果斷自己調(diào)低了。剎車很不給力，感覺偏軟，所以要保持好車距。
油耗：車開了將近4年半了，現(xiàn)在的里程是43728KM，我這賽歐估計70%以上是跑的時速80公里以上的高速路。11年11月買的車每年都回老家，一次來回近1800KM，有時候甚至要來回2，3次，上次在高速上我110到120開，當時計算的高速油耗是不開空調(diào)5.8L每一百公里，城市通勤大概7L每一百公里，綜合下來一百公里6.5左右的油耗。
舒適：底盤低，在鄉(xiāng)下跑要小心點。車內(nèi)噪音很大了點，不過我和朋友把全車做了隔音，是全自已做的，用時3天呀!這下靜了很多，等有米了再換輪子。
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