一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9970公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂馳同款，單從數(shù)據(jù)來看沒有什么值得說道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000，自我感覺是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說有點(diǎn)過分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力比較充足，至少在1.4排量里算不錯(cuò)的。檔位比較清晰，換擋手感很棒。變速箱齒比比較合理，四檔1800-1900轉(zhuǎn)60公里/小時(shí)巡行，五檔1800－1900轉(zhuǎn)80－90公里/小時(shí)巡行時(shí)很省油，3檔的速度范圍很廣，30－60都可以用，平時(shí)在路上超個(gè)1.6的寶來，郎逸，速騰什么的很輕松（當(dāng)然大眾1.4T軍團(tuán)的狠貨們除外）。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力這東東，不好評(píng)價(jià)，只能說夠用就行，開3.0越野的人還有嫌動(dòng)力不足呢，1.4賽歐家有足夠！1.2的也開過感覺和1.4沒有很大的區(qū)別，有可能當(dāng)時(shí)沒有開空調(diào)的緣故吧，1.4開空調(diào)會(huì)感覺動(dòng)力有所下降，不過滿載爬坡還是沒有出現(xiàn)過狀況的，總體來說還是比較給力的！
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17825公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：很強(qiáng)（已改裝了電動(dòng)渦輪），還加了燃油動(dòng)力加強(qiáng)添加劑，雙依金火花塞和穩(wěn)壓鎮(zhèn)流器，0--100公里加速大約9秒，簡(jiǎn)直是2.0L以下車子提速無(wú)敵了，高速上提速隨叫隨到，只要車上坐了3個(gè)人以上，車子就挺穩(wěn)了，高速上最高時(shí)速到過158（為了安全，不敢再高了），沒加裝前可能1,2擋提速不快（只要肯給油還是可以的），3擋以后提速還是鮮有對(duì)手（相對(duì)于1.8L以下的車子）
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格5.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟樂馳同款，單從數(shù)據(jù)來看沒有什么值得說道的地方，實(shí)際使用中，也確實(shí)如此，“夠用”這倆字應(yīng)該是對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最合適的解釋。起步聳車應(yīng)該是賽歐在使用中最讓人郁悶的事情，一檔，二檔除非使用油門撐著，不然車子就會(huì)一沖一沖的，有些惡心。。。城市中駕駛，超車什么的及時(shí)降檔或者直接大油門轉(zhuǎn)速拉到2500-3500之間，感覺還可以。本身這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果使用的時(shí)候不適當(dāng)?shù)膬r(jià)高轉(zhuǎn)速，不但動(dòng)力得不到釋放，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，我就是吃了這個(gè)虧，前5000公里轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過2000，自我感覺是萬(wàn)般溫柔對(duì)待小黃，結(jié)果這家伙不但有氣無(wú)力的，而且油耗一天天的漲，最高的時(shí)候，市區(qū)將近11L的油耗，對(duì)于1.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)來說有點(diǎn)過分了。之后4000公里，保持2000-2500轉(zhuǎn)換擋，1700-2000轉(zhuǎn)行車，目前車況非常好。市區(qū)穩(wěn)定在7-8L之間，一格油可以跑到70公里左右，高速100公里勻速行駛，一格油將近可以跑到100公里。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動(dòng)力加上1040kg的車身，起步動(dòng)力還不錯(cuò)，超車動(dòng)力還可以哦！只還過車速超過120邁只后動(dòng)力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說呢，對(duì)于車子的動(dòng)力總休說還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開空調(diào)動(dòng)力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來之后還好！就是起步的時(shí)候會(huì)明顯點(diǎn)！當(dāng)然車沒有肉車，只要你舍得給油，低速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活的需要！
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力還可以接受，在高速公路上，輕松的走，基本上都是110時(shí)速，不用怎給油。在鄉(xiāng)村小路也是四個(gè)大人三個(gè)小孩一天的走，就是啟動(dòng)有點(diǎn)肉，加速有點(diǎn)肉，還是挺滿意的。平時(shí)在城鎮(zhèn)在平躺的道路上，基本上沒有什么問題。但是可能是1.2L的原因，在對(duì)付有坡度的路，就有點(diǎn)心有不足了，基本上有點(diǎn)坡度路，我都要打到三檔開，才有加速的勁，基本上四檔以上都是也走越慢的，越走越?jīng)]力。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 溫馨版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：1.2的排量，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，但論壇內(nèi)總聽老師傅們說只有肉人，沒有肉車，所以每次起步都是油門稍微大點(diǎn)，基本也不會(huì)比別人慢，反而經(jīng)常第一個(gè)沖出去呢。高點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù)，基本不會(huì)輸給其他人的，但跑起長(zhǎng)途來，只能看著別的車從旁邊刷刷的超了，當(dāng)然，是在我們OO保持120邁的前提下，所以就讓他們超去吧，新交規(guī)啊，我們傷不起。所以保證不超速。
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.18萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車時(shí)因預(yù)算不夠所以就選擇了1.2的排量車子！使用后感覺應(yīng)該上1.4排量的車子！87馬力的動(dòng)力加上1040kg的車身，起步動(dòng)力還不錯(cuò)，超車動(dòng)力還可以哦！只還過車速超過120邁只后動(dòng)力有點(diǎn)乏力，在提速就有點(diǎn)拖沓了，怎么說呢，對(duì)于車子的動(dòng)力總休說還可以，畢竟排量在那放著，市區(qū)開空調(diào)動(dòng)力影響有點(diǎn)，畢竟是1.2的排量不要期望太高，跑起來之后還好！就是起步的時(shí)候會(huì)明顯點(diǎn)！當(dāng)然車沒有肉車，只要你舍得給油，低速的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，可以滿足日常生活的需要！
|
|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 兩廂 1.2L 手動(dòng) 理想版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格5.78萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：城里溜達(dá)足夠了，家用咱也就別苛求了，畢竟只花了咱六萬(wàn)米，夏天開空調(diào)的時(shí)候，歐歐就有點(diǎn)吃力了，經(jīng)常的一檔慢慢跑了，超車，咱是一點(diǎn)自信沒有，不過，咱又不飆車，安全第一，勁小有勁小的好處！10000公里后，去高速拉高速的時(shí)候，歐歐跑到185+，真的飄了，只是當(dāng)時(shí)一個(gè)人哦，實(shí)在是不敢照像，沒有圖片了，雖然無(wú)圖，但是是真相，現(xiàn)在想想，有點(diǎn)后怕！所以，那也是歐歐的唯一一次貼地飛行！
|
悅納RV
樂風(fēng)
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
