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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀討喜，指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：隔音不好經(jīng)過(guò)有沙石路面時(shí)能清晰沙子聲，后減震有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶時(shí)要慢點(diǎn)。
外觀：這也是我買這車的原因之一，外觀大氣耐看，年輕化，車頭很霸氣，雪佛蘭前臉，美中不足的是中網(wǎng)無(wú)亮條，沒(méi)有樂(lè)風(fēng)好看。。。
內(nèi)飾：一般，全是硬質(zhì)材料
空間：不大也不小
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力還是有點(diǎn)兒不足，不能像開(kāi)大排量車一樣地開(kāi)，滿載之后上坡只能是低檔慢行，當(dāng)然還是在沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的情況下。一兩個(gè)人的話，若不開(kāi)空調(diào)，感覺(jué)動(dòng)力還是挺充沛的，提速可以，舍得給油的話，爬坡過(guò)路口，其本上一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}都沒(méi)有！感覺(jué)很滿意。
操控：
新手，亂開(kāi)。
油耗：實(shí)測(cè)的油耗9L/100km，加的93號(hào)汽油，個(gè)人感覺(jué)沒(méi)想像的那么省油，另外啟停功能不好用，已經(jīng)造成節(jié)氣門臟兩次了。
舒適：感覺(jué)不錯(cuò)；偶爾會(huì)聽(tīng)到論壇上說(shuō)的異響，但感覺(jué)對(duì)我影響不大；發(fā)動(dòng)機(jī)隔音我覺(jué)得已經(jīng)夠了，關(guān)著窗有過(guò)幾次空擋踩油門，因沒(méi)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，一時(shí)還忘記收腳；
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位同類型的車看了不少，新賽歐是空間最大的，這里的空間是指高度。我1米85，坐E3、630、風(fēng)云2什么的都頂頭頂腦的，而且踩離合還憋屈，但賽歐完全滿足了我的要求。
缺點(diǎn)：小毛病也不少，例如雨刷刮不干凈，離合器澀，前檔玻璃異響等等
外觀：外觀看起來(lái)很小，真的很小，遠(yuǎn)看比QQ大不到哪里去，最不滿意的地方了-外觀小
內(nèi)飾：中控臺(tái)層次分明，上深下淺的顏色搭配也是非常明朗，一眼看去就有美系車感覺(jué)，用料是硬塑料，如果是用稍好點(diǎn)的材料的話會(huì)更好。
空間：家庭用車或者上下班的話完全夠用，空間設(shè)計(jì)不錯(cuò)。后座做三個(gè)人的話完全沒(méi)有什么擁擠的感覺(jué)，而且是一個(gè)孕婦，兩個(gè)大個(gè)子。后備箱也夠大，我個(gè)人來(lái)說(shuō)經(jīng)常辦一些行李什么的，這個(gè)后備箱都能勝任。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，能滿足家用，加速時(shí)間比較長(zhǎng)，，原車一點(diǎn)沒(méi)改動(dòng)，做漂移動(dòng)作都沒(méi)問(wèn)題。但是就是這樣開(kāi)的話油耗高了。
操控：
談不上什么操控，代步而已
油耗：油耗還可
舒適：好！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音比較大一點(diǎn)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較明顯。變速箱收油后頓挫感很大。離合拉線老是發(fā)澀。
外觀：外觀還不錯(cuò)
內(nèi)飾：用料太節(jié)省成本了，不過(guò)這車這價(jià)位也對(duì)得住。
空間：夠用，我180，無(wú)壓抑感，后排也夠用，所賽歐頭部空間不足的“專家”我真不知道他個(gè)子多高。。。
動(dòng)力：起步很肉，但是舍得給油的話，起步還是可以的。到30碼換3檔有點(diǎn)抖動(dòng)，一般40碼換3檔，50碼換4檔，60碼換5檔，這樣抖動(dòng)會(huì)小很多，感覺(jué)是高速發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，到130-140碼的時(shí)候方向盤就有點(diǎn)飄了。
操控：
一般般，低速感覺(jué)還行，上了100碼，有點(diǎn)不穩(wěn)；大多數(shù)市區(qū)只是偶爾跑跑高速的這個(gè)車很合適，但長(zhǎng)期跑高速的不推薦買這個(gè)車。
油耗：前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，最滿意的就是油耗了。
舒適：加裝皮套后，舒適程度明顯上升了一個(gè)檔次，比之前標(biāo)配的織布座椅舒適多了，自己選擇加裝座套的同學(xué)可以看看我之前寫的日記，這也是賽歐性價(jià)比高的一大亮點(diǎn)。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較喜歡，小巧但是內(nèi)部空間大，適合我們農(nóng)村的道路（窄）。1.4的油耗可以7.2左右，動(dòng)力也可以，綜合性能符合我的要求。
缺點(diǎn)：方向盤太難看了。
外觀：還行，尾燈造型不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，材質(zhì)可能不好，剛開(kāi)始有點(diǎn)異味，現(xiàn)在好多了
空間：車子不大空間非常滿意，儲(chǔ)物地方很多也很實(shí)用，包括車內(nèi)后排人員和后備箱空間很充足，車內(nèi)坐滿人員地方也很寬松，后備箱也可以放不少東東。
配置：5、6萬(wàn)的價(jià)位最便宜的合資三廂車，值得買
動(dòng)力：1.4的動(dòng)力加速性肯定是不夠的，不過(guò)作為城市代步車來(lái)說(shuō)足夠了。5個(gè)人開(kāi)空調(diào)也還可以。
操控：
六七萬(wàn)的緊湊家轎談不上什么操控，為了節(jié)省空間后懸掛采用板車懸掛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車傾斜厲害10分給7分
油耗：本人平時(shí)大部分都在市內(nèi)跑，油耗也沒(méi)有太仔細(xì)的計(jì)算過(guò)，也就7-8個(gè)油左右吧，上高速的時(shí)候能達(dá)到6個(gè)油，還算很省油的。
舒適：蠻好的 ，后排座椅不能放倒有點(diǎn)可惜了，座椅的包裹性自己很滿意
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格6.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是賽歐的油耗，我每次加油多有記錄，百公里油耗也就在6升左右，向我們上班族上下班開(kāi)開(kāi)，接送小孩還是很不錯(cuò)的。賽歐的外觀也很滿意特別是它的前臉，看著很大氣，相對(duì)于五六萬(wàn)的合資品牌車子還是很好的。
缺點(diǎn)：車?yán)锂愇短?兩年了 還有異味
外觀：外觀 還是 不錯(cuò)的 白色 又自己貼了拉花 回頭率很高！~
內(nèi)飾：操控臺(tái)配置有點(diǎn)單調(diào)，塑料感太強(qiáng)氣味大，配置方面好處有安全氣囊、abs其他也一般，不過(guò)這個(gè)價(jià)位也接受，座椅一般還可以。內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面也差不多良好。
空間：空間我覺(jué)得還是很滿意的，后排，前排，后備箱空間都還可以
動(dòng)力：還沒(méi)跑過(guò)高速，除了起步慢點(diǎn)，還是不錯(cuò)地
操控：
指向性不錯(cuò)，靈活輕快。路感明顯，估計(jì)是減震硬的原因�？焖龠^(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾明顯，車子內(nèi)飾嘎嘎響，應(yīng)該是底盤不太好。
油耗：百公里7.5的油耗，馬馬虎虎吧。
舒適：整體舒適性還是可以的，就是A柱做的太寬，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)影響駕駛，希望改進(jìn)！
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格6.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比本身就是最滿意的。尤其外形整體性不錯(cuò)，后期保養(yǎng)不貴。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，車頂和門隔音效果不好
外觀：白色的鋁合金輪轂的車比我的藍(lán)色的好看。
內(nèi)飾：還是一般，做工還行
空間：值得稱贊，走親戚最多的時(shí)候連上我自己最多拉了七個(gè)人，其中有一個(gè)半大孩子，雖然局促但是居然也完全可以坐下。對(duì)賽歐這樣的小型車真的可以大大的稱贊！
動(dòng)力：第一輛代步車，動(dòng)力夠用，提速比較快，但是需要大油門，和節(jié)能減排號(hào)召不符，就算了，又不是用作賽車。檔位總體來(lái)說(shuō)比較順妥，有時(shí)候倒檔不好掛，重新踩離合后能順利掛入。油門還沒(méi)踩到底過(guò)，反應(yīng)還算迅速，速度起來(lái)后動(dòng)力不錯(cuò)。
油耗：不說(shuō)省油嘛，反正不費(fèi)油。1年多了，最高油耗7.95L/百公里-13年夏天跑的，市區(qū)+空調(diào)+新車；最低油耗4.72L/百公里-成都至平?jīng)龅母咚倥艹鰜?lái)的。平均6.43。總之這個(gè)油耗，我很滿意。
舒適：舒適性說(shuō)實(shí)話就一般了，座墊比較單薄，底盤偏硬
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)的，檔位很順暢、發(fā)動(dòng)機(jī)好，加速、換擋都是一流的，經(jīng)過(guò)市區(qū)接近9個(gè)月的磨合，感覺(jué)雪佛蘭的機(jī)械性能還是很不錯(cuò)哦，特別是很多買國(guó)產(chǎn)車的朋友對(duì)賽歐的外觀和空間最滿意，當(dāng)然還有賽歐的檔位了，順暢，行程短，我這款還有天窗，夏季很方便，通風(fēng)，呵呵。而且CD、霧燈、氣囊也有，安全又實(shí)用，麻雀雖小五臟俱全。
缺點(diǎn)：四星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)低，前后保險(xiǎn)杠據(jù)說(shuō)很薄弱，在高速上開(kāi)心里沒(méi)底，當(dāng)然再安全的車也不能隨便亂開(kāi)。
外觀：一般，并不難看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單
空間：比較適合一家?guī)卓谑褂谩?/span>
配置：性價(jià)比還可以，入門級(jí)的合資車
動(dòng)力：5擋加速有點(diǎn)慢
操控：
操控還行，不錯(cuò)！在變道時(shí)還是有那么點(diǎn)信心的，下雨天就當(dāng)心點(diǎn)了，畢竟是天雨路滑剎車距離相應(yīng)長(zhǎng)很多，估計(jì)也和原廠配的三角輪胎有關(guān)系的。
油耗：理想，高速4。8-5。5升，市區(qū)6。5-7升
舒適：自己加了密封條，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，傳說(shuō)中的噪音沒(méi)怎么感覺(jué)有。不爽是減震偏硬，開(kāi)久了腰受不了啊。
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：前頭和側(cè)面看，不錯(cuò)！個(gè)人感覺(jué)在后面看不怎么好看！特別是跑在路上看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，都是硬塑料
空間：空間特別棒，在同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該算是佼佼者了，很多朋友坐了我的車都說(shuō)后排空間不錯(cuò)，雖然我覺(jué)得后排座椅要窄一點(diǎn)，但還是不錯(cuò)，起碼腿部舒服了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是相當(dāng)不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位選擇一個(gè)合資品牌，各方面都算滿意。還加了一個(gè)小天窗，特喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我經(jīng)常和全家出游，坐五個(gè)人也可以跑起來(lái)，提速就有點(diǎn)慢了。1.4的排量算是很出色了。
操控：
還可以，指向準(zhǔn)確，路感清晰，但底版有點(diǎn)低，特別是前唇，然后車太輕了，環(huán)線上風(fēng)大的話明顯感覺(jué)方向會(huì)晃動(dòng)。
油耗：還滿意啦！畢竟不是日系車，我是綜合路況，平均6.7油耗。以后相信還會(huì)有所降低吧！我一直用的是咱們的油耗計(jì)算器，每次加200元的93號(hào)汽油，朋友說(shuō)每次加100元可以降低些油耗，呵呵嫌麻煩�。ㄎ掖蠖鄶�(shù)是坐兩個(gè)人的）
舒適：普通
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格6.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的長(zhǎng)期考驗(yàn)與親身體驗(yàn) 這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是質(zhì)量有保證的，一般沒(méi)什么小問(wèn)題，當(dāng)然 變速箱也是同價(jià)位車?yán)?手感不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：避震，賽歐的避震確實(shí)硬，一遇到坑洼的路面或者路面不是很平整的時(shí)候就需要減速。當(dāng)然了，現(xiàn)在路上車多人多，開(kāi)慢點(diǎn)也不是什么壞事。
外觀：外觀滿意，屁股不好看。。。。
內(nèi)飾：這個(gè)車內(nèi)部感覺(jué)就是簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么可點(diǎn)綴的，其實(shí)實(shí)用就行了，功能再多不安全也沒(méi)什么用。
空間：空間很寬敞，是我比較滿意的地方，一家三口出去游玩，很爽的。
配置：算比較高吧！ 價(jià)在這擺著呢，還掛著洋鬼子的標(biāo)，體驗(yàn)洋鬼子的服務(wù)！
動(dòng)力：還不錯(cuò)，加速蠻快的 油門響應(yīng)靈敏
操控：
個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)
油耗：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，只要技術(shù)到位，高速油耗不超過(guò)5L/公里，城市油耗不超過(guò)8L/公里，冬季和夏季使用空調(diào)相對(duì)較高，但完全在自己的承受范圍內(nèi)。
舒適：比較滿意，一般車都是我開(kāi)的坐上兩個(gè)人一個(gè)字。穩(wěn)！很有20多萬(wàn)車感覺(jué)
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購(gòu)買車型賽歐 2010款 三廂 1.4L 手動(dòng) 優(yōu)逸版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.45萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高.外形比較好看,雖然尺寸不是太大,但是就其這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),已經(jīng)是不錯(cuò)的了.特別是其后備箱,容量較大,滿足需求.
缺點(diǎn)：倒車擋掛擋不舒服
外觀：前臉簡(jiǎn)潔大氣，外觀精致美觀，看起來(lái)像一張和藹的笑臉:-D
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，味道明顯，好在我喜歡開(kāi)窗，冬天也盡可能開(kāi)車通風(fēng)，反正我穿得多。
空間：從車身尺寸來(lái)說(shuō)該車確實(shí)很一般，但是車內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的。坐過(guò)其他的一些小型車，比較后覺(jué)得賽歐的空間確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步較為弱，上長(zhǎng)坡或陡坡略感動(dòng)力不足，正常行駛動(dòng)力良好
操控：
底盤懸掛是硬傷，高速比較不穩(wěn)，但是由于小車一般跑市內(nèi)，所以能接收，操控良好
油耗：偏高一點(diǎn)。當(dāng)然這是因?yàn)樾率?新車，保養(yǎng)后再加上技術(shù)上更加成熟，同等條件下的油耗應(yīng)該可以下降不少，現(xiàn)在的單程油耗基本在7.5了，相信以后還會(huì)下降的。
舒適：主要感覺(jué)輪胎的噪音，還有在高速上的風(fēng)嘯聲比較明顯。還有減震比較硬，過(guò)減震帶顛簸感明顯。
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