一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金�。�199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！地盤比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：漆薄如紙，鋼板單薄，小磕碰易受傷，內(nèi)飾全塑料件，配色灰暗，為節(jié)約成本設(shè)計(jì)得車窗控制鍵讓副駕的親朋感到無力吐槽，方向盤設(shè)計(jì)讓你再次正視你是泛亞這個(gè)二媽生的私生子罷了。
外觀：初時(shí)很拉風(fēng)，現(xiàn)在感覺車身不夠長、不夠?qū)�，用短三箱來形容最為貼切
內(nèi)飾：雖然都是硬塑料，但做工還可以，接縫很小，沒有廉價(jià)的感覺
空間：不錯(cuò)，尤其是后排空間，可以跟高個(gè)檔次的車比一比。
配置：性價(jià)比我就得還過得去吧��！
動(dòng)力：動(dòng)力還行，對(duì)于我來說1.4的夠用了！
操控：
操控感覺一般，換擋雖然平緩，但總是感覺擋把震動(dòng)
油耗：一般來說，我的賽歐是每公里五毛錢（我住郊區(qū)）。第一年出了磨合期，又一次跑沂水大峽谷，一次跑滄州，平均下來每公里四毛錢�？赡墚�(dāng)時(shí)油價(jià)不一樣。
舒適：車輛的隔音效果很一般了，在高速時(shí)收音機(jī)音量要開到15以上才能聽清楚。不過上下班開車就為圖個(gè)方便。舒適性當(dāng)然比坐公交車好嘍。
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格5.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體性價(jià)比很高，實(shí)用性很好
缺點(diǎn)：車窗升降按鍵位置設(shè)計(jì)的太腦殘，而且影響安全駕駛
外觀：流線型車身，最喜歡尾部設(shè)計(jì)，耐看的很，側(cè)面弧線完美，很緊湊的感覺。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，但做工還行，接縫很好，沒毛刺，顏色我也很喜歡，不能要求太高，價(jià)錢在這呢
空間：很棒~同級(jí)別轎車中屬于佼佼者
配置：價(jià)格在這里擺著，性價(jià)比挺高
動(dòng)力：動(dòng)力嗎基本符合1.4的排量標(biāo)準(zhǔn)，沒什么特別。
操控：
這個(gè)車最好的就是操控性了，方向盤穩(wěn)定，且能給予適當(dāng)?shù)姆答�，同價(jià)位試過其他很多朋友的車子，都沒有賽歐好喲。
油耗：本人的油耗平均百公里約6.5個(gè)油，比很多網(wǎng)友高，但比其他同排量的車絕對(duì)算低的。也許和本人堅(jiān)持高轉(zhuǎn)速換擋有關(guān)，新賽歐在同級(jí)車的油耗絕對(duì)第一省油，秒殺一切對(duì)手。
舒適：過坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。噪音控制不好，音箱只有4個(gè)喇叭，音質(zhì)比較差勁，播放器提供單碟的CD，沒有USB插口，真心不方便
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：體積小停車很方便，油耗低節(jié)約用車成本。
缺點(diǎn)：喇叭位置�。�
外觀：雪弗蘭的家族臉。不識(shí)車的以為是klz。我也懶得解釋。一輛買菜車，不求什么個(gè)性。中規(guī)中矩，全家都能接受。這也是對(duì)“全民理想家轎”的詮釋吧。
內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)烈,內(nèi)飾造型不錯(cuò),空間布局好,有很多實(shí)用性的儲(chǔ)物盒.但是內(nèi)飾色彩單一,如果能豐富一下內(nèi)飾顏色就好了,還有沒扶手確實(shí)不爽,開長途的時(shí)候手都不知道往哪里放,
空間：同車型算是比較大了，個(gè)子高的坐進(jìn)去問題不大。
配置：性格比強(qiáng)！合資就是強(qiáng)
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還可以，只要舍得給油，駕駛速度應(yīng)該是鋼鋼的。當(dāng)然這個(gè)不能和大排量的車車比。畢竟這個(gè)車車只有1.4哦。
操控：
指向準(zhǔn)確，路感準(zhǔn)確
油耗：目前比較滿意，總是市區(qū)短途，不到7個(gè)吧。得找機(jī)會(huì)跑趟長途啊，唐山的車友最近有什么活動(dòng)嗎
舒適：噪音要命，輪胎噪音，門噪音，幾乎沒有舒適性可言。這個(gè)車就是個(gè)玩具啊。只適合年輕人。和老年人。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格6.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)適用滿足家庭需要
缺點(diǎn)：減震比較硬，前排電動(dòng)窗門按鈕如果在門邊扶手將更完美。
外觀：喜歡白色的 前頭看上去真的很大氣 后面 有點(diǎn)翹啊啊啊 可以吧屁股降低一下吧？？
內(nèi)飾：很漂亮，同事說比他們的悅動(dòng)和凱越漂亮，雖然配置較少
空間：在同級(jí)別車中很有優(yōu)勢(shì)，乘坐空間，儲(chǔ)物空間都屬上乘，許多人性化的空間設(shè)計(jì)，比如油箱中置增加了后排的腿部空間，正副駕駛車門，中控儲(chǔ)物小格很便捷等。
動(dòng)力：不是很差，家用夠了。要是有銀子，整個(gè)5.0T的開起來肯定舒服。平時(shí)也一直是不開窗戶用空調(diào)的，對(duì)動(dòng)力也沒有不行的感覺，如果滿載，確有影響，但夠用了。
操控：
：操控性能一般，這應(yīng)該盡是這個(gè)級(jí)別車的弱項(xiàng)。
油耗：目前新車磨合期8個(gè),或9個(gè)，基本在市區(qū),不過自我感覺如果市區(qū)和高速上均開，手熟練的話應(yīng)該低于7個(gè)左右哈
舒適：舒適型很一般，風(fēng)躁大，隔音差，胎噪大，輪胎帶起來小石子打的車身啪啪響，異味大。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間！
缺點(diǎn)：噪音大，高速上風(fēng)聲也很大，避震也不很好。
外觀：外觀很時(shí)尚，線條明朗，前臉中庸。后面的不適太好給人一種小氣感。
內(nèi)飾：自個(gè)貼了碳纖紙，皮優(yōu)座套。很一般。
空間：挺不錯(cuò)的，畢竟軸距只有那么多，算得上空間利用率挺高的，我1.8，頭頂還有余地，后排腿部也不算很擠。
配置：很突出，這個(gè)價(jià)格，能買到大品牌的合資車，還有銷量也可以說明問題
動(dòng)力：3、5擋還好，4擋轉(zhuǎn)速起來后感覺也可以，1、2就不說什么了
操控：
這個(gè)價(jià)位來說 還是可以的 起碼方向精準(zhǔn) 沒有跑偏之類
油耗：我每次加油養(yǎng)成了油箱只加一半 一般在小縣城跑 很少到大城市 平時(shí)油耗也就是百公里6.8升 下了幾次鄉(xiāng)下 帶了很多農(nóng)副產(chǎn)品東西拉多了油耗自然多一點(diǎn) 鄉(xiāng)下山路彎較多 一去一回油表沒有2格 還能接受。
舒適：底盤調(diào)教前軟后硬，非獨(dú)懸和價(jià)位定位下必然得情況，座椅偏硬，沒有什么輔助支撐，更無包裹性可言，座椅填充物硬且單薄。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，適合家用
缺點(diǎn)：減震太硬
外觀：有著非常明顯的雪佛蘭基因，雖然談不上大氣，但是看上去很舒服，中規(guī)中矩，屬于所有人都能接受的外觀。
內(nèi)飾：自個(gè)貼了碳纖紙，皮優(yōu)座套。很一般。
空間：空間在同級(jí)車?yán)锟臻g還是可以的，不會(huì)顯得擁擠
配置：同價(jià)位的小型車，我認(rèn)為新賽歐基本基本能排在前邊的。
動(dòng)力：我的是1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上車子較輕，油離配合得好，起步一點(diǎn)都不輸于別的1.8L 2.0L的車子。
操控：
操控性能良好，“很容易上手”；方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確；剎車靈敏，但偏軟；懸掛偏硬，坑洼路面后排顛簸感明顯；高速胎噪風(fēng)噪比較大；底盤偏硬，高速穩(wěn)定性一般
油耗：本人綜合油耗在6L∕100km左右（每天早晚高速，白天在不是很堵的市區(qū)走，開車偏激烈點(diǎn)，加速和速度都比別的車快），這個(gè)油耗很滿意。高速如果跑快了，油耗就會(huì)上升，多的時(shí)候能達(dá)到8-9L∕100km，建議不要開的太猛了。
舒適：噪音大
|
|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程38900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間在小型車?yán)锩嫠闶窍喈?dāng)不錯(cuò)的了，外型很漂亮我和老婆都很喜歡,前排儲(chǔ)物空間很不錯(cuò)，城市代步相當(dāng)合格，休息時(shí)出去旅游也能從容應(yīng)對(duì)！
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味，風(fēng)噪比較大。
外觀：一般
內(nèi)飾：一般，做工行，材質(zhì)不好。自能說還過得去。
空間：本人1.70個(gè)子前后排頭部空間不是特別充裕，但綽綽有余。
動(dòng)力：家用足夠，想玩車的還是繞行吧
操控：
一般般畢竟是個(gè)入門車
油耗：在這樣的動(dòng)力表現(xiàn)下有這樣的油耗算是非常經(jīng)濟(jì)的。至少可以說，把每一滴油都利用掉了。買車的時(shí)候主要考慮的就是油耗怎么樣？聽有人說雪佛蘭的車是油老虎。看廣告說這款車是全新平臺(tái)研發(fā)的，優(yōu)點(diǎn)就是油耗經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)�？紤]到其品牌形象就信了，結(jié)果是果然令我滿意。到現(xiàn)在22000多公里的路程過去了，平均油耗六點(diǎn)八升左右，在一點(diǎn)四排量的車中應(yīng)該表現(xiàn)優(yōu)異的了。對(duì)了，一直都是跑破路哦。后面有上傳的油耗剪圖。
舒適：還行。本人要求不高，過得去。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程173000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗 還有品牌價(jià)值是我比較欣賞的！
缺點(diǎn)：隔音有待加強(qiáng)，經(jīng)常跑高速，那個(gè)噪音啊，音響開小了就聽不到。
外觀：外觀很漂亮 前臉很容易讓人接受
內(nèi)飾：~~中控 不時(shí)尚 但是蠻簡潔的！其他地方就是大部分塑料了！~~
空間：同級(jí)別空間最大可不是吹的，真的空間很大。
配置：比較高，能滿足一般上班，外出旅游的需要。
動(dòng)力：具有一定的駕駛快感，但是燃油經(jīng)濟(jì)性是最重要的，這是我個(gè)人的答案。以這樣的標(biāo)準(zhǔn)，新賽歐的表現(xiàn)是良好的，實(shí)際駕駛中，160 km/h的時(shí)速很容易達(dá)到，這是配置1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，加速也爽快，廠家的0~100 km/h的數(shù)據(jù)是11.9 s。如果我沒記錯(cuò)的話，這個(gè)成績足以秒殺捷達(dá)。實(shí)際使用過程中也確實(shí)秒殺！（成都的出租車大部份捷達(dá)，親身測(cè)試，屢試不爽）
操控：
這個(gè)我不敢妄加評(píng)論 因?yàn)槲覜]有接觸過其它的車，所以沒有可比性，個(gè)人感覺一般般吧
油耗：油耗低，是最滿意的地方
舒適：一般
|
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程67392公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從買車到現(xiàn)在已經(jīng)兩年多的時(shí)間了，小OO最讓我滿意的就是它的空間，油耗，還有耐用度，買車的時(shí)候就看中了OO的空間，我感覺賽歐的空間是同級(jí)別車?yán)镒畲蟮�，盡管它的軸距不是最長的，但是空間是最大的。從買車到現(xiàn)在油耗基本穩(wěn)定在7個(gè)，1.4的車型能有這個(gè)油耗我認(rèn)為是比較省油的，有些車友的油耗還在5-6個(gè)，可能是我的駕駛習(xí)慣不好，但是能保持這個(gè)油耗也很滿意了。
缺點(diǎn)：后輪無法蘭盤。內(nèi)飾簡陋。剎車偏軟。開空調(diào)動(dòng)力一般了！
外觀：最中意。
內(nèi)飾：塑料感明顯，總體不錯(cuò)，布局除了電動(dòng)車窗以外都很合理
空間：在同級(jí)別的車?yán)锼闶谴罂臻g了，坐5個(gè)人一點(diǎn)都不顯得擁擠。
配置：性價(jià)比高，沒有多余的配置，新賽歐的配置都很實(shí)用！雖然配置不高但家用足夠
動(dòng)力：可以
操控：
檔位清晰易操控，離合比較高熟悉一下也很好掌握，剎車穩(wěn)，油門偏軟
油耗：市內(nèi)老是塞車要8L油百公里，高速5L左右。
舒適：已經(jīng)不錯(cuò)了，你想要什么舒適性。
|
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18570公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響，音響不是很好
外觀：同年代的車?yán)锼惚容^前衛(wèi)的，家族式的前臉，超大尾燈，都是亮點(diǎn)，很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料件太多，不是太多，是完全都是塑料件，敲敲哪里都是硬邦邦的。不過也有個(gè)好處。容易清洗。但就怕塑料中含有其他有害物質(zhì)，經(jīng)過暴曬散發(fā)，不知道有沒有人對(duì)賽歐的內(nèi)飾進(jìn)行過檢測(cè)。
空間：空間是最大的優(yōu)勢(shì) 后排三個(gè)大人一點(diǎn)不擠
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò) 10萬元以內(nèi)最便宜的合資小車，作為代步 真心的不錯(cuò)。
動(dòng)力：這要的車要求不高，可1.4的排量，價(jià)格在那放了重1噸多，剛開始起步是新手，感覺起步可慢，后來慢慢學(xué)會(huì)離合相配，并不是慢，坐上四個(gè)人，起步，油離相配，車一動(dòng)，要有節(jié)奏感的馬上給油，不要猛加，要順其自然的走，還是很給力的。
操控：
個(gè)人覺得賽歐的操控特別舒服，離合行程合適，掛檔特別輕松，輕輕一掛就進(jìn)檔，吸入感很好
油耗：低！
舒適：一般，主要還是懸掛偏硬，但對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
|
悅納RV
樂風(fēng)
北京汽車E系列
夏利N5
YARiS L 致炫
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
YARiS L 致炫X
煥馳
