一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前排為12向電動(dòng)獨(dú)立加熱座椅，含4向電動(dòng)腰托。方向盤(pán)為前后及高度可調(diào)。擁有后排出風(fēng)口，且為雙區(qū)獨(dú)立控溫自動(dòng)空調(diào)。還擁有令人賞心悅目的全景天窗。自動(dòng)氙氣大燈帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，晚間行車(chē)真的讓人感覺(jué)很不錯(cuò)。不過(guò)就是后排相較于前排座椅的話舒適性弱了一些，不像日系車(chē)那樣如同坐沙發(fā)一樣的舒適，這方面還是可以進(jìn)步些的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前排很舒適,，電動(dòng)座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個(gè)半死的窘境；后排沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò), 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問(wèn)題,感覺(jué)也還可以��！我坐在后排感覺(jué)肩部支撐一般。據(jù)說(shuō)座椅短了長(zhǎng)途累。目前還沒(méi)有人長(zhǎng)時(shí)間在后排坐過(guò)。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺(jué)一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個(gè)凸透鏡，擴(kuò)大視野。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.35萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前舒適性很好，但是后排相較于日本車(chē)舒適性較差，比如比斯巴魯XV的后排舒適性差。通過(guò)路障的時(shí)候，能夠既有效的過(guò)濾顛簸，又有一定的路感。不過(guò)從汽車(chē)設(shè)計(jì)角度看，車(chē)門(mén)的扶手有點(diǎn)低，再提高上1cm就好些，中間的扶手有點(diǎn)靠后，換擋時(shí)的支撐效果很有限，可以把檔把往后移動(dòng)一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：過(guò)個(gè)溝啊坎的太舒服啦,只要回老家,家里其它人一上車(chē)就睡著,都是到家了我叫醒他們,車(chē)內(nèi)溫度調(diào)到20度,不過(guò)對(duì)司機(jī)是考驗(yàn),這車(chē)很穩(wěn),坐的人都說(shuō)舒服.減震真的是沒(méi)話說(shuō),雙離合的變速箱真的很牛啊,和開(kāi)其它的單離合的絕對(duì)是兩個(gè)概念.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前排很舒適,，電動(dòng)座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個(gè)半死的窘境；后排沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò), 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問(wèn)題,感覺(jué)也還可以�。∥易诤笈鸥杏X(jué)肩部支撐一般。據(jù)說(shuō)座椅短了長(zhǎng)途累。目前還沒(méi)有人長(zhǎng)時(shí)間在后排坐過(guò)。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺(jué)一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個(gè)凸透鏡，擴(kuò)大視野。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.70萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：由于畢竟野帝畢竟是SUV，其底盤(pán)要比橋車(chē)高點(diǎn)，因此坐在車(chē)上的人，都感覺(jué)有些顛簸，沒(méi)有底盤(pán)低的橋車(chē)舒適；另外，野帝后排座位確實(shí)有點(diǎn)短，放一個(gè)屁股是沒(méi)有問(wèn)題的，就是想躺下去點(diǎn)，那么你就要忍受半個(gè)屁股騰空的感覺(jué)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前排很舒適,，電動(dòng)座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個(gè)半死的窘境；后排沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò), 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問(wèn)題,感覺(jué)也還可以��！我坐在后排感覺(jué)肩部支撐一般。據(jù)說(shuō)座椅短了長(zhǎng)途累。目前還沒(méi)有人長(zhǎng)時(shí)間在后排坐過(guò)。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺(jué)一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個(gè)凸透鏡，擴(kuò)大視野。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：前排很舒適,，電動(dòng)座椅調(diào)整很是方便，終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制，手?jǐn)Q，累個(gè)半死的窘境；后排沒(méi)長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò), 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問(wèn)題,感覺(jué)也還可以��！我坐在后排感覺(jué)肩部支撐一般。據(jù)說(shuō)座椅短了長(zhǎng)途累。目前還沒(méi)有人長(zhǎng)時(shí)間在后排坐過(guò)。手枕的位置略低，右手臂放在上面的感覺(jué)一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力，但是左右后視鏡的視野有些狹窄，準(zhǔn)備加兩個(gè)凸透鏡，擴(kuò)大視野。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
