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Yeti
2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版

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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):全景天窗,黑頂,后排座椅可拆卸,日間行車LED燈,外掛備胎不方便但好看。
缺點(diǎn):應(yīng)該是胎壓監(jiān)測(cè)吧。胎壓監(jiān)測(cè)太簡(jiǎn)陋了,居然不能顯示每個(gè)輪胎的具體情況,準(zhǔn)備過一段時(shí)間加裝個(gè)無線的胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀:大多數(shù)人看到y(tǒng)eti的第一眼都覺得它很丑,很另類,但是當(dāng)你走進(jìn)實(shí)車,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它是那么的特別,那么的有個(gè)性,甚至剛迷上yeti的那段時(shí)間簡(jiǎn)直可以用中了它的毒來形容,晚上做夢(mèng)都會(huì)夢(mèng)到。喜歡它外表有棱有角的陽剛,喜歡背著的小書包。對(duì)于外觀還是仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾:典型的大眾風(fēng)格,中庸不花哨,實(shí)屬中看型。內(nèi)飾用料厚道,中控臺(tái)基本上都是軟質(zhì)搪塑材質(zhì),木紋裝飾板也是點(diǎn)睛之筆。
空間:不得不說,這車外表看上去好像確實(shí)也不大,可是真正等你坐進(jìn)去后,空間驚人的大,足夠我一家五口人使用了,關(guān)注的車友可以自己去4S店里去試乘試坐一下,我老婆剛坐進(jìn)去就給了這個(gè)車子高度的評(píng)價(jià),說比咱們家的馬六大多了,不管是橫向還是高度,都很舒適愜意
配置:不得不說性價(jià)比也是野帝讓我最滿意的一點(diǎn)!請(qǐng)各位看客好好想想,現(xiàn)在市場(chǎng)上還有哪一輛20W以內(nèi)的緊湊級(jí)SUV擁有如此強(qiáng)大的動(dòng)力,如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),擁有前后頭部氣簾、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)真皮打孔座椅、自動(dòng)氙氣大燈、感應(yīng)雨刷、全景天窗等等等等……還能列出很多哦!性價(jià)比一級(jí)棒!
動(dòng)力:yeti裝備的是1.4T EA211高功率版的發(fā)動(dòng)機(jī),和A3、高爾夫旗艦版上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,其性能非常接近1.8TEA888發(fā)動(dòng)機(jī),甚至扭矩都是250牛米。加上7速DSG干式變速器,這個(gè)黃金組合真的不是蓋的。在城市中駕駛,除開起步的時(shí)候相對(duì)于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)稍肉以外,只要渦輪一介入,你要的推背感隨之而來。高速路上跑個(gè)140,150那是相當(dāng)?shù)妮p松。
越野: 購買野帝前,我曾實(shí)踐過多款SUV車型,有現(xiàn)代ix35、本田crv、大眾途觀、rav4、斯巴魯xv,比較來看野帝操控型還是不錯(cuò)的,電子轉(zhuǎn)向助力,較傳統(tǒng)的液壓助力比較具有較大優(yōu)勢(shì),不過即便野帝的操控不錯(cuò),但還不是最好的,與新帕薩特相比操控性、手感上差了一些,還有待提高。
油耗:前面已經(jīng)提過,如果yeti說自己是SUV油耗排行榜第二,應(yīng)該沒有哪個(gè)SUV敢說第一。一句話描述:SUV的身段,轎車的油耗,非常的滿意。
舒適:前排很舒適,,電動(dòng)座椅調(diào)整很是方便,終于擺脫了晶銳座椅調(diào)節(jié)旋鈕控制,手?jǐn)Q,累個(gè)半死的窘境;后排沒長(zhǎng)時(shí)間坐過, 網(wǎng)傳的后排座椅寬度不夠的問題,感覺也還可以。∥易诤笈鸥杏X肩部支撐一般。據(jù)說座椅短了長(zhǎng)途累。目前還沒有人長(zhǎng)時(shí)間在后排坐過。手枕的位置略低,右手臂放在上面的感覺一般。yeti的后視鏡的電加熱很是給力,但是左右后視鏡的視野有些狹窄,準(zhǔn)備加兩個(gè)凸透鏡,擴(kuò)大視野。
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