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上汽大眾斯柯達(dá)-Yeti

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Yeti
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(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)

停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
Yeti 2017款 280TSI DSG車享兄弟版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.99萬元 車主平均油耗: 10.6L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.75
13.99萬元
10.6L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 都會(huì)魅影版
04.675 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.98萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.85
  • 內(nèi)飾
    4.62
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.46
  • 越野
    4.62
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.54
4.67
16.98萬元
7.4L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)極地版
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.03萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.82
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.14
  • 越野
    4.58
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.68
4.59
16.03萬元
7.0L/100km
Yeti 2016款 1.8TSI DSG尊行版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.66萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    4.71
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.64
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.36
4.57
19.66萬元
9.9L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
04.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.78萬元 車主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外觀
    4.76
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.84
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.09
  • 越野
    4.55
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.38
4.53
17.78萬元
7.3L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)野驅(qū)版
04.525 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.03萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.77
  • 動(dòng)力
    4.37
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.30
4.52
20.03萬元
7.7L/100km
Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 22.56萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.12
  • 空間
    4.70
  • 配置
    4.42
  • 動(dòng)力
    4.77
  • 越野
    4.79
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.27
4.49
22.56萬元
9.6L/100km
Yeti 2016款 1.6L 手動(dòng)前行版
04.495 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.15萬元 車主平均油耗: 7.2L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.35
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.65
  • 動(dòng)力
    3.55
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.49
12.15萬元
7.2L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG前行版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.79萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.40
  • 內(nèi)飾
    3.89
  • 空間
    4.68
  • 配置
    4.64
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.08
4.45
13.79萬元
7.5L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.57萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.08
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.58
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.92
4.45
17.57萬元
7.6L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 兩驅(qū)探索版
04.435 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.07萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.56
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.11
  • 越野
    4.39
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.44
4.43
15.07萬元
7.5L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI 手動(dòng)前行版
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.13萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.48
  • 內(nèi)飾
    3.83
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.48
  • 動(dòng)力
    4.65
  • 越野
    4.61
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.04
4.42
13.13萬元
7.5L/100km
Yeti 2014款 1.6L 手動(dòng)都會(huì)炫彩版
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.58萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.44
  • 內(nèi)飾
    3.78
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.11
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.67
4.42
12.58萬元
7.0L/100km
Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.86萬元 車主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外觀
    4.42
  • 內(nèi)飾
    3.98
  • 空間
    4.62
  • 配置
    4.49
  • 動(dòng)力
    4.74
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.13
4.41
19.86萬元
9.7L/100km
Yeti 2016款 1.4TSI DSG創(chuàng)行版
04.415 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.82萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.37
  • 內(nèi)飾
    3.93
  • 空間
    4.53
  • 配置
    4.53
  • 動(dòng)力
    4.53
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    3.95
4.41
15.82萬元
7.8L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI MT 都會(huì)炫彩版
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.23萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.64
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.02
  • 越野
    4.22
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.44
4.40
15.23萬元
7.4L/100km
Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)探索版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.72萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.11
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.89
4.38
16.72萬元
7.9L/100km
Yeti 2017款 1.6L 手動(dòng)前行版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.48萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.38
11.48萬元
7.4L/100km
Yeti 2017款 280TSI DSG創(chuàng)行版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.18萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
17.18萬元
10.0L/100km
Yeti 2017款 300TSI DSG尊行版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 23.28萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
23.28萬元
8.0L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形適合自己風(fēng)格,加上全時(shí)四驅(qū)功能經(jīng)過去了一次冰雪天地的表現(xiàn)后更滿意自己的選擇
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,4S店少,維修不太方便,沒有配備一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,電子手剎。
外觀:我身高173CM,體重76KG,我感覺腿部空間不能說很寬裕,但是大小已經(jīng)夠用。例如,我坐在駕駛位置上把作為調(diào)整到我感覺合適舒適的位置,我到第二排座位腿部空間距駕駛位后背還有兩圈半左右。此外,就是頭部空間很寬裕,有一圈半的余量。吐槽一點(diǎn),就是橫向空間貌似有點(diǎn)小擠,像我這樣的三個(gè)人坐在后排,基本上就是肩并肩了,但不是很擠。
內(nèi)飾:動(dòng)力非常優(yōu)秀,1.8t無論在鋪裝路面還是鄉(xiāng)間泥濘,無論是高速還是燈位,響應(yīng)迅速,儲(chǔ)備充分
空間:沒話說很好
配置:油耗可以接受,高速新車開在100公里時(shí)速巡航,在7L左右,
動(dòng)力:懸掛好像有點(diǎn)硬,特別是過減速帶以及一些小路牙子,也有可能是輪胎的問題(輪胎是--韓泰的225/50/17--94H).
越野: 最喜歡的就是外觀,低調(diào)沉穩(wěn)!
油耗:大眾一貫的嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)做工,用料厚道,軟性材質(zhì)包裹也比較好,只是門板只有一塊包了真皮,其他地方塑料感明顯。還有就是擋把設(shè)計(jì)的確有些山寨了,DSG+4*4,不利索!
舒適:跟途觀比,優(yōu)惠完能便宜七八萬,我覺得很劃算。比3008略貴,多了四驅(qū),也可謂旗鼓相當(dāng)。跟日系三強(qiáng)比,相同價(jià)格性能高于對(duì)手,品牌認(rèn)知度和尺寸低于對(duì)手。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程7726公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀確實(shí)非常耐看,有種越看越喜歡的感覺,不容易引起審美疲勞。加速非常給力,超車秒秒種的事。
缺點(diǎn):最不滿意的便是價(jià)格,加了導(dǎo)航和黑頂,總價(jià)加了有1萬2,4S店還很不厚道的要收PDI出庫、服務(wù)費(fèi)等2600大洋,相當(dāng)黑,后掛備胎不算亮點(diǎn),本來的設(shè)計(jì)理念也許是讓人覺得這是輛越野SUV,但實(shí)際上根本不是那么回事,這備胎掛在后備箱上妨礙了后備箱的開啟,還容易造成追尾,并且在特殊緊急情況下?lián)Q備胎也成了件麻煩事,因?yàn)閭涮ラ_啟相當(dāng)繁瑣下面我用打分形式來表明,滿分5分
外觀:非常滿意 跟外觀成明顯反比
內(nèi)飾:有勁
空間:和運(yùn)動(dòng)型轎車沒法比,方向盤雖然沒有什么虛位,但對(duì)于轉(zhuǎn)向的反饋來說比較模糊。懸掛比較硬朗,有德系車的特點(diǎn),但隔音做的倒還行,算是有一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)性的SUV。
配置:9.3,越野車算是省油的。估計(jì)純市區(qū)堵車得11個(gè)油。磨合期過了就會(huì)低一些。
動(dòng)力:前排很好,正副駕駛座椅全部電動(dòng)調(diào)節(jié),真皮座椅舒適度很好,帶電動(dòng)加熱。后排稍差一些,座椅較短較矮,身高較高的人長(zhǎng)時(shí)間坐后排可能會(huì)有坐板凳的感覺。
越野: yeti 外觀仁者見仁,智者見智 不多評(píng)論
油耗:硬邦邦的塑料不少!
舒適:總體可以,從配置看是可以的,從外觀看是很多同事不能接受的,主要是看個(gè)人想法。這個(gè)和途觀同款發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、減震但是如果不知道內(nèi)幕的一般都說只是幾萬塊的東西,這個(gè)以貌取 車的社會(huì)傷不起,自己喜歡就行與別人無關(guān)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛,優(yōu)惠后性價(jià)比高,畢竟四驅(qū)開起來比兩驅(qū)的有信心~
缺點(diǎn):導(dǎo)航不是太好用,用慣了高德,不習(xí)慣這個(gè)德國(guó)貨。但是一般的地點(diǎn)還是能找到的。還有RNS315的藍(lán)牙電... 瀏覽: 221563次支持:18人
外觀:雖然野帝的外觀尺寸不大,而內(nèi)部空間利用卻非常好,本人身高1.72M,82KG,后排座位也感受過,很好。
內(nèi)飾:1.8的動(dòng)力杠杠的,爬個(gè)坡過個(gè)坎什么的,沒問題。
空間:很精準(zhǔn)。盤子很輕,很適合在城市里開。
配置:1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)1.62噸的車能達(dá)到這么低的油耗,真的很省,非常滿意,本人在野帝發(fā)過一篇用車體驗(yàn),主要是談?dòng)秃?/span>
動(dòng)力:可以,駕駛席和副駕駛席很好,都有電動(dòng)調(diào)節(jié),相比較后排座椅稍顯寒酸些。后排腳下和中間都有出風(fēng)口很好。
越野: 很漂亮
油耗:打孔真皮很好的,米色內(nèi)飾偏白了,個(gè)人更傾向偏黃,特別是側(cè)門的米色塑料感覺不咋地,塑料裝配間隙稍大。中控臺(tái)裝配間隙令人滿意,軟性材料手感很好,中控臺(tái)樣式中庸、古板。方向盤磨砂皮手感特好,不用再自己加一層。儀表盤一如既往的庸。后排座椅倒放開關(guān)設(shè)計(jì)太土、太次了,仿佛回到普桑時(shí)代,為什么不設(shè)計(jì)成按鈕式呢。全景天窗是亮點(diǎn),目前國(guó)內(nèi)這個(gè)價(jià)位的SUV難逢敵手,后排乘客可以享受明亮的光照,長(zhǎng)途旅行,減少壓抑感。然而天窗遮陽簾有點(diǎn)透光,聽朋友說,這樣子夏天時(shí)空調(diào)很吃力。本來為了節(jié)約,不要天窗,可是家人喜歡,只好負(fù)債選配。
舒適:NO.1
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)了我的SUV夢(mèng)想,準(zhǔn)備駕著它游遍祖國(guó)的山山水水。
缺點(diǎn):都上市3年了,到現(xiàn)在開到街上紅綠燈處還有人來問這是什么車,但普遍是中年朋友,說明市場(chǎng)占有率還是不行。
外觀:絕對(duì)的大驚喜,對(duì)比過指南者、酷威等等同類的車型,多要比它們大好多
內(nèi)飾:第二代EA888,家用可以滿足,偶爾地板油還是不錯(cuò)的。飚車差一點(diǎn),要是換裝第三代EA888就完美了
空間:轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),德系車的賣點(diǎn)之一,EPS電子助力轉(zhuǎn)向。
配置:現(xiàn)在跑了快800公里,繞城、城郊結(jié)合、城市道路都走過,現(xiàn)在表2顯示11.2,對(duì)于磨合期來說,我比較能接受,與期望值相符。
動(dòng)力:YETI的坐姿比較高,座椅包裹性不錯(cuò),前、后排的膝部、頭部空間都非常大,但座椅偏硬,長(zhǎng)途駕駛腰部支撐很好但屁股有點(diǎn)受罪,喜歡躺著坐軟沙發(fā)的可能會(huì)覺得難受,但我比較喜歡這種像坐椅子的感覺,跑長(zhǎng)途時(shí)我會(huì)在屁股下面墊個(gè)柔軟的薄墊子。大家詬病最多的后排座椅我(身高1.75)只坐過一次,感覺還行,常坐后排的女兒(身高1.68)的感覺如下:調(diào)整好靠背角度和頭枕高度的話長(zhǎng)途也不會(huì)很累,但你別想像坐轎車那樣半躺著坐,由于后排空間大膝蓋很難頂住前排的靠背,加上坐墊深度稍淺,你可能會(huì)掉下去的,最好還是老老實(shí)實(shí)地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小時(shí)以下還不錯(cuò),開點(diǎn)音樂就感覺不到噪音,但超過120的話就比較一般了,也還符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。
越野: 個(gè)人非常喜愛,粗狂又不失精巧。
油耗:德系車味簡(jiǎn)潔,實(shí)用,但還是對(duì)不住二十幾萬的價(jià)格!
舒適:優(yōu)惠下來真不錯(cuò)了!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間和聲音,在車?yán)锘緵]有噪音
缺點(diǎn):裝配工藝差,有些小毛病,提車幾天前門玻璃就有異響要換配件。
外觀:YETI外觀小巧個(gè)性,但車內(nèi)空間卻因?yàn)槠浞秸耐庥^得到了最大的優(yōu)化。乘坐空間在相同級(jí)別很難有對(duì)手,車內(nèi)小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得非常好,但中央扶手箱稍狹窄,杯架不能放大號(hào)水杯,好在車門上有足夠的空間來解決。后備箱空間表現(xiàn)一般,但也基本能滿足我們一家三口外出旅行的需要,今年國(guó)慶到川西旅游11天,僅用后備箱就裝下了3個(gè)人的所有行李,包括一大一小2個(gè)旅行箱,兩箱自熱飯、2大桶礦泉水、折疊桌椅一套4件、兩個(gè)中型收納箱的戶外和車輛救援用品、攝影包、腳架、狗籠、帳篷、氣墊和雜物袋若干,我甚至都沒有取下后背箱隔板就直接在上面放了6個(gè)睡袋,裝載能力完全超出我的預(yù)料。所以我感覺自駕游時(shí)YETI的后備箱完全夠用。當(dāng)然有其他特殊需要時(shí),靈活的后排座椅放倒方式還可以提供非常充足的載物空間,取出后排座椅后完全就是一臺(tái)箱式貨車。
內(nèi)飾:可以吧,不是太肉,感覺1.8丅比1.4T才多10馬力,有點(diǎn)兒傷心!
空間:順手,方向盤比較輕。
配置:油耗較低,1.8T在城市一般10個(gè)左右。尤其是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力數(shù)據(jù)和1.8T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎相同,但城市油耗只有7、8個(gè),經(jīng)常見論壇有高手開出5、6個(gè)的數(shù)據(jù),有一次竟然見有大師開出了3.9的夸張數(shù)據(jù)。
動(dòng)力:前排很舒服
越野: 仁者見仁,個(gè)人能接受方正的外觀,很耐看
油耗:整車外觀顏值不高,但做工、配置乃至于車漆都優(yōu)于日系,軟包的風(fēng)格中庸,無亮點(diǎn)。
舒適:同級(jí)別同時(shí)期的車中性價(jià)比很高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):很實(shí)用。外觀雖小,但內(nèi)部空間夠大。外表陽剛,精致。在擁擠的城市好停車。回頭率高。實(shí)車比圖片好看。后排座拆掉還能當(dāng)貨車,是真正的多用途車。
缺點(diǎn):其實(shí)沒什么不滿意的,硬要挑的話,后備箱縱深較淺算是一點(diǎn)。另外就是EA888燒機(jī)油和DSG讓我有點(diǎn)擔(dān)心,千萬不要中獎(jiǎng)。此外,外形其實(shí)很耐看,但不容易得到別人的認(rèn)可,外形尺寸略顯小,貌似不夠大氣。
外觀:大,家用完全夠,后背箱空間可變。后排空間比我妹夫的奔馳GLK300大多了,按他的話說完全可以蹺二朗腿!
內(nèi)飾:1.8T強(qiáng)勁,提速夠快
空間:指向性相當(dāng)?shù)暮,底盤扎實(shí),駕駛者相當(dāng)有自信。
配置:1.8T的自重在1.62噸,由于我長(zhǎng)途駕車比較多,現(xiàn)在綜合油耗在8.6L/100km。在合理的范圍內(nèi)。
動(dòng)力:很不錯(cuò),開了空調(diào)感覺不是特別明顯,而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點(diǎn),不過不會(huì)像特別軟的車那樣有坐船的感覺,那種容易暈車,這個(gè)感覺剛剛好。真皮座椅包裹性不錯(cuò),但是腰托調(diào)到最低還是有點(diǎn)點(diǎn)高,再低點(diǎn)就完美了。隔音效果也很好,目前沒有超過80km/h,整個(gè)過程中噪音控制非常棒。
越野: 見仁見智,硬派SUV風(fēng)格。本人覺得這種設(shè)計(jì)比較耐看。
油耗:內(nèi)飾相對(duì)比較平庸了一些,沒有什么驚喜,而且扶手箱和門把手的靠背太矮,手?jǐn)R著不舒服,導(dǎo)航顯示屏太矮,看著要低頭不方便。后排座椅靠背有點(diǎn)矮,肩部有些懸空。另外國(guó)產(chǎn)版本閹割了好多進(jìn)口版本的功能,比如后視鏡折疊、前排座椅放倒等,讓人感覺上海大眾這項(xiàng)舉措非常不厚道。
舒適:性價(jià)比感覺還是比較高的,雖然很多人都說偏貴,但是自我感覺還好,至少比神車強(qiáng)。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不錯(cuò)的車子,沒啥大問題,也沒嗑過底盤
缺點(diǎn):玻璃的升降聲音有點(diǎn)大,胎噪有點(diǎn)大,其他還沒有發(fā)現(xiàn)。所謂的后排座椅的問題,用過就知道了,如果你非要拿50萬以上的后排和野帝去比較,那就沒辦法了。
外觀:一家五口坐上很寬敞,打孔真皮座椅很舒適。
內(nèi)飾:1.4T高功,真的已經(jīng)很不錯(cuò)了,比我形象的要好。
空間:提車后恰好春節(jié)回老家,就上高速了,高速非常給力,底盤扎實(shí),一點(diǎn)不漂,指向精準(zhǔn),駕駛起來一點(diǎn)感覺不到疲勞
配置:我不大關(guān)心油耗也就從來沒有統(tǒng)計(jì)過,平時(shí)上下班來回僅10公里左右的城市擁堵路況,電腦顯示表2最高達(dá)到過9.8(成都的堵車是大家都知道的),周末有時(shí)間會(huì)跑下高速到郊外玩一天后油耗會(huì)下降到8.7—9.2左右,另外就是長(zhǎng)途自駕了,一箱油跑700公里以上沒有任何壓力。上面填寫的油耗9.2是我比較保守的估計(jì),這也比我購車時(shí)的預(yù)期要低1個(gè)油,很滿意。
動(dòng)力:5000公里下來,老媽說車子坐起來還是沒有轎車舒服(和我的小polo比),我在駕駛的時(shí)候也感覺座椅小了點(diǎn),感覺不是很舒服,可能還是沒有適應(yīng)、還沒有找到適合我的那個(gè)點(diǎn)。真皮座椅坐著很舒服,電動(dòng)調(diào)節(jié)也非常方便,座椅加熱在冷的時(shí)候也很有用。
越野: 見仁見智,個(gè)人感覺比較個(gè)性,以直線條為主,非常陽剛、耐看。做工還是德系一貫的精細(xì),后部車窗與C柱、后風(fēng)擋為黑色一體,加上小黑頂(要加3000),有點(diǎn)mini和極光的味道,不失優(yōu)雅。可選配外掛備胎,看上去更加越野(頂配車有,非頂配車要加6000)。
油耗:這個(gè)可能也是一個(gè)吐槽的點(diǎn),做工和高6比真差不少,不過價(jià)格也在那擺著呢。
舒適:NO.1
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)非常非常符合我的口味,第一眼就瞧上了,從上市前就一直關(guān)注,天天論壇里潛著偷摸著看各個(gè)壇友的提車作業(yè),恨不得自己也趕緊有一輛,導(dǎo)致以后對(duì)此車的鐘愛無法自拔,這就是壇子們經(jīng)常說的中毒太深了吧。
缺點(diǎn):全景天窗,遮陽簾太薄,頭頂很熱。
外觀:絕對(duì)夠用了,前后排空間和腿部位置都十分不錯(cuò),尤其是在后排完全拆掉的情況下 裝裝東西你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)空間有多大,搬家都可以.
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,降低檔位時(shí)有脫檔現(xiàn)象,需深踩油門踏板,S擋非常好,但4000多轉(zhuǎn)才升擋,需正確操作。
空間:方向盤沒有虛位,指向性一般,還是不錯(cuò)的,關(guān)鍵是4驅(qū)的,開山路心里底氣十足
配置:油耗超乎意料中,還是對(duì)比pst,平時(shí)pst走國(guó)道一箱油可以走800公里,現(xiàn)在野帝換算下來比pst還高,市內(nèi)更加不要說,綜合油耗我都在10升左右,因?yàn)樯舷掳嗍袇^(qū)開得多,平均速度低還是可以接受的。應(yīng)該還是那個(gè)原因dsg越野調(diào)教車身重1620公斤呢,加上4驅(qū)很難不耗油。
動(dòng)力:我覺得還可以,特別是全景天窗,給人很寬敞的感覺。
越野: 這個(gè)仁者見仁智者見智,個(gè)人感覺第一眼丑但是屬于越看越順眼的類型,另外日間行車燈比較醒目有畫龍點(diǎn)睛之妙
油耗:內(nèi)飾幾個(gè)柱子的包裹飾板,沒有布面的包裹。中控臺(tái)是軟性的倒還行吧,還有駕駛臺(tái)下方的一塊隔板被簡(jiǎn)配了,這種看不到的地方被肆意簡(jiǎn)配,實(shí)在是讓人感覺不解,就為了十幾塊錢。其他的大面上的內(nèi)飾是大眾一貫水準(zhǔn),總體比較不錯(cuò)。
舒適:同配置加上所有選裝,途觀裸車恐怕要30左右了吧,可小野只要23左右,性價(jià)比突出,排除其他細(xì)節(jié)和做工方面與途觀的確有差距外,性價(jià)比的確突出
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):不知道具體原因,車身在斜著上坡的時(shí)候會(huì)有異響,具體從后備箱尾門還是后排門板發(fā)出不得而知,就是有輕微嘎吱嘎吱的響聲,給人車身剛性不足被扭曲的感覺。但是在平路和一般顛簸路面時(shí),底盤給人感覺很厚重沉穩(wěn)。所以也就忍了,安慰自己聽聽就習(xí)慣了,反正聲音不大,呵呵。
外觀:后備箱儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,和緊湊型兩廂車接近,即使選擇了外掛式的備胎,也感受不到空間的增加,總體而言應(yīng)付3人出行勉強(qiáng)足夠。要是坐滿人還要放行李,可能有些累。
內(nèi)飾:目前處在磨合期,暫時(shí)沒有放開跑過,市區(qū)駕駛相對(duì)多一些,提速超車毫無壓力,用從容二字形容1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不過分;高速行駛100的時(shí)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn),后勁十足。
空間:滿意,拐彎側(cè)傾小,方向盤適中
配置:平時(shí)基本在市區(qū)跑,節(jié)假日出去高速,現(xiàn)平均油耗為9個(gè),比較理想,畢竟是4驅(qū)SUV,同事的其它品牌SUV基本油耗在11個(gè)左右。
動(dòng)力:前排駕駛座位是電動(dòng)的,調(diào)整坐姿很方便。座椅的包裹性也挺不不錯(cuò)的,過彎時(shí)側(cè)向支撐很到位。后排也座椅要稍微吐槽一下了,由于是可以4:2:4折疊并且可以拆卸的緣故,后排座椅的坐墊有點(diǎn)短,對(duì)于身高腿長(zhǎng)的人來說,乘車時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺有點(diǎn)不是那么的舒服。
越野: yeti 外觀仁者見仁,智者見智 不多評(píng)論
油耗:中控臺(tái)樣式是大眾家族臉,用料高檔,做工較精細(xì),有提升空間,增加軟質(zhì)皮料。
舒適:全時(shí)四驅(qū),操控,油耗,配值懂車的人慢慢仔細(xì)的對(duì)比一下就會(huì)休現(xiàn)出性價(jià)比了(在出此車前國(guó)產(chǎn)大眾還從未在任何一款1·8T的車上配濕式6速雙離后,與途觀比除內(nèi)飾做工與用料差要買同配值款當(dāng)時(shí)的行情可能還要補(bǔ)4萬多吧。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):拉風(fēng)的造型,霸氣側(cè)漏的名字,不是每個(gè)人能接受,家人和同事有直接說不好看的,雖說自己買的的東西自己用,別人說丑,自己心里偶爾也不爽。開了兩個(gè)多月,發(fā)現(xiàn)一些問題,以前發(fā)過貼,再贅述一下:1、每天早上車啟動(dòng)后,初期行駛的一段距離內(nèi),如果踩剎車,有明顯的吱吱的聲音,開一段距離后就沒有;2、車子等紅燈后,由手剎切換到腳剎,發(fā)現(xiàn)踩腳剎時(shí),換擋桿在抖動(dòng);3、車子加速后,不踩剎車自然減速,發(fā)現(xiàn)從3進(jìn)2,和2進(jìn)1檔時(shí),車子有抖動(dòng);4、有時(shí)掉頭,方向盤臨近打死,車外有異響。
外觀:外觀看,這車很小,尤其是和其他的車停在一起,但是,坐在里面以后,會(huì)發(fā)現(xiàn),可調(diào)控空間很大,后排座椅向后移,后排座位乘坐起來非常的寬松,后備箱空間略小,但是,滿足家庭日常使用足夠,拉個(gè)高點(diǎn)的花呀什么的還是比轎車方便,畢竟后備箱高度在那里放著,如果特殊情況確需拉很多東西,可以將后座折疊或拆除,可用空間超大。
內(nèi)飾:1.8的動(dòng)力杠杠的,爬個(gè)坡過個(gè)坎什么的,沒問題。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車好用,車身整體感強(qiáng),懸架偏硬!
配置:目前1900公里,表2平均油耗8.6,跑過兩次高速,100邁定速,轉(zhuǎn)數(shù)1800,油耗6.6,每天上下班市區(qū)+快速路往返里程大概40公里,我開平均油耗9個(gè)左右,LD開才8.1~8.2,還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān),純市里開車走走停停我開大概10.5左右,希望磨合以后還能降下來些~
動(dòng)力:說實(shí)話,野帝的坐墊是小一號(hào),包裹性也不是很好,長(zhǎng)時(shí)間開可能會(huì)有點(diǎn)不舒服,但是對(duì)于短途的我來說,還能接受。
越野: 各花入各眼。藏巧于拙,耐看。
油耗:中規(guī)中矩吧
舒適:絕對(duì)夠高的性價(jià)比,你值得擁有
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