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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的不止一點 一個是空間夠用 另一點是油耗真心的低
缺點：配置太差了 預算問題我買的是低配，基本上就沒有配置~~倒雷 影響 導航 扶手箱一概沒有。氣囊似乎只有兩個！無奈再上個檔次起碼加2萬~~我忍了。
外觀：外觀 …………怎么說呢我覺得挺好，可是朋友有不同意見，一半一半的看法吧。說挺好看的一半吧，意見不同的那些是很不同的，很……~~，管他呢，看你自己了，自己喜歡就好！
內飾：一般吧 前面是軟的材料，門子上是唐塑的，不是很差勁，85分吧
空間：空間比預想的要大，雖然軸距不是很大，但后面的腿部空間還是夠用的。后面坐三個人不擠，二郎腿就別想了，正常坐著 前面起碼兩拳多吧。（泛指一米七多的，別的個頭的沒試過還。）可是咱們高度有�。∩厦婵臻g好富裕好富裕的，我坐后面時把全景天窗簾子打開，心情那個敞亮~~~~~。后備箱嗎~一般般啦 夠用吧，不過要是把后座椅放到，或者摘除，堪比面包了。要是能放上一張氣墊床就完美了�？墒切∫皞�頭還是小了點，估計夠嗆。
配置：比較高了 這個價位的 這個級別的歐美系 數(shù)他了，沒有之一！
動力：我覺的還行吧~畢竟1.4t的發(fā)動機，1.46噸的車重。起步時很慢，要是舍得給油的還能接受，我通常起步時油耗表是爆表狀態(tài)，一檔一千五百轉以后動力有所改善。速度起來檔位上去后，動力還是不錯的。還是那句話，沒有肉車只有肉人，這款高功版的1.4t口碑還是不錯的。
越野：
也沒開過多少車，不過覺得這款車指向比較精準，又是獨立懸掛，我認為不錯！
油耗：我覺得很省了！開了1100km，一半城市，一半省道，平均算下來不到7個。不比日韓系的費油了！1.4t加雙離合的組合還是有出彩的地方的，重點在這個干式雙離合~~老天保佑吧！
舒適：減震不錯 比較有感覺 獨立懸掛 四輪盤殺 轉彎剎車也都不錯。座椅舒適度也挺好的，滿意。
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購買時間2015年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2016年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)跑動力足夠
缺點：與同平臺大眾車相比工藝還有很大的提高空間。
外觀：比較個性，方方正正。
內飾：粗看還不錯。細節(jié)處理和用料比同平臺大眾較差。
空間：前排足夠。后排個高的長時間乘坐會累一點。
配置：前行版最高。需要高配置的自己加裝就可以（PQ35平臺很多配件都是通用的）。
動力：起步肉，1500轉以后有個小驚喜。不經(jīng)意的會超速。
越野：
底盤扎實，過彎比較有信心。
油耗：還不錯。市區(qū)8個以內。
舒適：座椅是軟肋。前排除了高配車的電動座椅都不舒服。個子高的會好一點（腰托較高）。
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購買時間2015年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程925公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1487公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機功能強大，底盤扎實，頭部空間無敵
缺點：當然是胎噪和風噪，嚴重影響了舒適度
外觀：一看見就中毒，前面有點丑，側面和車尾非常有型
內飾：用料考究，做工很好
空間：非常大，安逸。
配置：配置低，不需要天窗，請配上倒車雷達，胎壓監(jiān)測，中央扶手，電子手剎，把外后視鏡做大點
動力：前兩秒有點慢，兩秒后絕對精彩。家里還有一臺1.8t的車，她們兩加速差不多，只是野帝滿載爬坡能力差了一點
越野：
轉向準確，方向盤握感稍差
油耗：非常低，完全滿意
舒適：座椅舒服，噪音大，嚴重影響車輛舒適度。
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程477公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間富裕，本人身高180體重185，駕駛位放最高頭部還有一拳富余，后排輕松翹個二郎腿，由于車型緣故后排無壓抑感，本人坐后排頭部還有一拳 2指空間，加上16款全系配備全景可開天窗，毫無壓抑感!2.大眾1.4T7檔雙離合發(fā)動機，省油是必須滴！現(xiàn)在還在磨合期，上下班單程25公里，20公里高架 5公里城市路面，油耗基本在7.5左右3.大眾途觀同平臺車，性價比還是很高的，途觀同級別要貴5萬多!
缺點：前行版車內配置較低，加個扶手，胎壓監(jiān)測，倒車雷達能多多少成本�。《紱]有！后期自己加裝了鐵XX的內置胎壓監(jiān)測和倒車雷達1200元！懸掛較硬，開爛路顛簸感較強，20碼過個減速帶也顛的慌!還在適應中后排座椅比前排短，不注意還不覺得，短距離無所謂，跑長途影響后排舒適感!
外觀：仁者見仁智者見智，網(wǎng)上有評價說這車是世上最難看的suv，沒有之一，我個人就很喜歡，造型硬朗，屬于耐看型的！個人不喜歡爛大街的車型!野帝低配車型使用16寸韓泰輪胎，高配17寸，不厚道，能差多少錢啊，大腳的確好看點。
內飾：不說了，配置差了點，但還算中規(guī)中矩，做工，細節(jié)保持大眾一貫風格，沒有簡配影響安全的配置!全系全景天窗是亮點!可惜這陣子上�？諝赓|量太差，藍天白云下打開全景天窗還是很舒服的吧！
空間：前后排空間大，后排可拆卸是亮點，分秒變成小面包，拉個貨方便，正常情況下后備箱容積不大。
配置：總體來說性價比還是蠻高的，城市里開開還蠻實惠滴，但這種小眾車型保值率不高，入手前要想好!
動力：主要市區(qū)上下班，接送孩子，周邊自駕游，足夠用了!起步比較軟，但舍得給油還是竄的出的，2000轉以上渦輪介入后推背感強，后期加速可以的!由于還沒上牌，中環(huán)上試過150碼，毫無壓力!
越野：
低速轉向虛位較大，方向盤感覺較重，30碼以上指向精準，方向盤感覺靈活，懸掛較硬（比較我開過的福克斯，帕薩特，君越，榮威550，A6L,Q5）都硬，還在適應中。
油耗：加國95號油，油箱較小，提車出來300元加滿了，電腦顯示能跑680公里，實際使用下來大概百公里8升不到，還在磨合期，平時駕駛習慣屬于激進型的！
舒適：風噪在可承受范圍內，但也談不上安靜，覺得風噪大的吧音響開響點就能解決了。前排座椅包裹性還ok后排差點，后排中間位小，地板凸起較高不舒適，坐三個成年男人有點擠，2大1小沒問題。
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購買時間2016年01月
購買地點吉林 松原
裸車價格14.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：大家公認的空間大，非常實惠，乘坐反饋良好，動力夠用，有推背，大天窗絕對能增加不少的好心情，大愛。
缺點：不滿意的地方就是斯柯達的通病，氣溫-10℃以下，會有牛叫，嗡。。嗡。。嗡。。，除了剛起車會叫一會以為，對使用沒有任何的影響，可以無視；
外觀：實實在在的小伙子，外觀一看就非�？孔V，經(jīng)濟又實用；
內飾：雖然低配，一點沒感覺low，大眾底子；
空間：大空間，配上大天窗，心情大好。空間坐過五個男的，還不錯；
配置：我購車的價格在國內不算低的，但是感覺很值；
動力：動力方面市區(qū)夠用了，平時來個小推背，毫不費力，高速沒跑過。
越野：
地盤扎實，過彎有信心。
油耗：最低一次顯示6.7。高的時候就不說啦，目前算算是五百塊錢開了700公里，從提車到現(xiàn)在，感覺yeti會是個實在的小伙子；
舒適：胎噪可能有點，整體噪音完全可以接受，除了噪音其他的都很舒服；
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購買時間2016年04月
購買地點山東 青島
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間，油耗，轉向燈光輔助，天窗
缺點：減配
外觀：復古風，喜歡的人愛死他，不喜歡的，看一眼就夠了。
內飾：可以，中規(guī)中矩。材料不好不差。
空間：乘坐無壓力！后排膝蓋空間絕對大，但犧牲了座墊的長度。
配置：絕對性價比之王！4獨立懸掛，除了勁炫跟逍客，在就沒有別人了。
動力：250扭矩！！你猜怎么樣！2.0的發(fā)動機到210的扭矩就不錯了，大眾高功率發(fā)動機，剛剛的
越野：
轉向無壓力！輕松！4獨立懸掛！路感剛剛的！
油耗：基本都在市區(qū)，表上8個油左右。還沒出磨合，很滿意！
舒適：胎噪偏大，等過幾萬換個米其林！
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，這是最看重野帝的一點。據(jù)說斯柯達的油耗很不錯，在使用了野帝后果然如此。雖然只開了300多公里，對于一個新手來說，平均8格的油耗應該算可以的了，有的時候能到6格7格
缺點：4S店的服務態(tài)度真是不敢恭維。第一次去店里把我氣夠嗆，去了也沒人招呼，自己看了半天店里的車，然后想找宣傳冊，也沒找到想要那款，后來還是我自己去找了一個導購，咨詢了一些事情，那態(tài)度也是不冷不熱，愛買不買。要不是沖著德國車質量好，就想買大眾的車，我早就扭身走了。然后我想預約一下試駕，就扔了張紙給我，叫我自己找筆去填，真是無語了。然后的然后，后來也一直沒給我回電話，確認試駕時間。當時說的是大概一周能排上隊試駕，其實到了買的時候，我也沒試駕成。最后我是找了一個朋友的哥們，開了一下他的晶銳，覺得感覺還不錯，就買了這款車。不是沖著車好，早買別的牌子了
外觀：說到外觀，我是覺得不錯，但是蘿卜白菜各有所愛，有很多人就是因為這款車的外觀而放棄了它，也有很多人因為它個性的外觀而選擇了它，第一眼看上去確實不算一見鐘情，但是它是屬于越看越喜歡的那種類型，四四方方的造型，野味十足的外觀，實車比圖片要好看太多，反正開到路上回頭率還挺高，哈哈，不管別人是如何的指手劃腳的點評它，反正我是看上了，不是有一句話說的好嗎，越野越自己！
內飾：還算比較厚道，做工一般，有些邊緣細節(jié)處理的還不夠好，有一定的提升空間，比如縫隙有點地方就比較大，不過還可以接受，畢竟也無傷大雅，本人對內飾沒有太多的講究，要追求高檔豪華的內飾就不選擇這款車了，你說是吧。
空間：空間還不錯的，看著車子倒也不是特別大，但是內部空間還是別有洞天的，平常坐人就不用說，絕對夠寬敞，也挺能裝東西，七七八八能塞進不少東西。后排座椅還能像越野車一樣拆卸，這個設計是個亮點，也確實非常實用
配置：比較高。選擇這款車也是猶豫了好久才下定決心的，國產(chǎn)剛出來的時候也關注了一段時間，但是起步價太高，也在其他的SUV當中糾結過，現(xiàn)在上市也有一年的時間了，年底優(yōu)惠也比以往大了許多，可惜現(xiàn)車到了年底基本都清空了，要訂新車也至少要到年后才能提到車，跑了超多4S店，最終找到了自己喜歡的顏色的車，果斷下手，可惡的4S可能看我著急買車，提出了所謂的“服務費”而且要近3K大洋！心里頓時不爽！去了好幾趟，還了N多次價也沒有把所謂的服務費給省掉，最終妥協(xié)多要了點贈品就提回家了，哎！
動力：滿意。這款車使用的是大眾比較新的EA211發(fā)動機，而且是高功率調教，在高爾夫7上是只有旗艦版才有的。目前整個國產(chǎn)大眾也只有新明銳，和高爾夫7頂配在使用的，扭矩250牛米，達到1.8T的水平，開起來相當給力，尤其發(fā)動機到2000轉左右的時候，推背感很強。0-100加速9.5秒，在20萬以下民用車的水平來說，算挺好的了。追求動力的人應該也不會失望。
越野：
雙離合加雙增壓，配置夠高，操控一如既往地穩(wěn)重。德系車就這點好，無論怎么樣，都是給人穩(wěn)重可依賴的感覺。不管是過彎、超車，都毫無壓力。車身夠穩(wěn)，側傾角度非常小。以前開的是輛日本轎車，一比較高下立現(xiàn)，尤其是高速狀態(tài)，德系車的操控性那是好太多了
油耗：非常非常滿意！由于是新車，剛買回來才半個多月，絕對是在磨合期內，本來不指望能有多省油，新車本來就是要磨合的，不能太多考慮油耗，而且本人是住在擁堵的市區(qū)，上下班走走停停，油耗顯示才只有百公里10個油左右，讓我真的大吃一驚，周末上了一次高速去郊外短途旅行，回來后發(fā)現(xiàn)油耗居然下降到百公里6.6L！頓時覺得這車買的真不吃虧，為什么就好多人不看好這款車呢，一個月全國銷量連老大哥的零頭都不到，實在是百思不得其解，難道僅僅是因為外觀嗎？
舒適：本人只坐駕駛席，比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些，因為坐姿高了，舒展一些。其他位置聽乘客們說的是，坐著也挺舒服的，前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因為地板太高，可能不適合長時間坐。不過那個中間位置暫時還沒有坐人。另外過不平的路面時，不如很多軟車舒服，還是挺顛簸，這個跟懸掛的調教有關。
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
