一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.8T動(dòng)力?四驅(qū)系統(tǒng)，在北方非常穩(wěn)，雪地胎沒(méi)換，只要好好駕駛，一樣車(chē)身很穩(wěn)，深踩油門(mén)、那速度及穩(wěn)定性很贊！外觀很喜歡，大多國(guó)人無(wú)法接受的外觀問(wèn)題，但是我覺(jué)得很酷很喜歡！
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)低，能再高點(diǎn)就更完美了！
外觀：里面其實(shí)很大·空間利用率高·后備箱應(yīng)該在大點(diǎn)·
內(nèi)飾：以前途勝2.0的開(kāi)過(guò)現(xiàn)在的野帝感覺(jué)很不錯(cuò)。
空間：方向盤(pán)低速輕盈靈活，高速穩(wěn)定，變道、過(guò)彎很自然，開(kāi)起來(lái)讓人很自信
配置：適中，可以接受
動(dòng)力：座椅舒適度偏差。
越野：
外觀方面，引人而異，屬于耐看型，野性十足，越看越耐看型，需要時(shí)間體驗(yàn)。方正的造型適合彪悍的方正性格的男人座駕。
油耗：有點(diǎn)兒小異響的
舒適：超高 胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備是標(biāo)配很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗10.02L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及較好的通過(guò)性；個(gè)性的小眾車(chē)型、四平八穩(wěn)的耐看經(jīng)典（越看越好看）；駕乘人員的視線都很好；后排座椅可拆卸，實(shí)用性更強(qiáng)！
缺點(diǎn)：極地版沒(méi)有天窗，新生產(chǎn)的增配一鍵啟動(dòng)了。
外觀：乘坐空間很大，本人身高185CM 體重85KG完全沒(méi)有壓力 后排三個(gè)成年人也是依然舒適 不足之處是后備箱空間不大
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)此車(chē)夠用了，爬坡超車(chē)都很輕松，
空間：一般車(chē)吧
配置：suv里面全是省油的啦！
動(dòng)力：隔音不太好，舒適性方面覺(jué)得可以更好
越野：
比較有個(gè)性，接受它就越看越喜歡。
油耗：內(nèi)飾也還是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，就那樣了。
舒適：性?xún)r(jià)比高，一樣的地盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)，天窗再加上6DGS，要便宜6w～
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力源源不斷
缺點(diǎn)：降價(jià)太厲害，不保值。
外觀：灰常滿(mǎn)意滿(mǎn)意
內(nèi)飾：動(dòng)力這個(gè)問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為夠用就好，1.8T拉動(dòng)1.6噸的車(chē)，足夠了，我沒(méi)開(kāi)過(guò)超過(guò)2.4排量的車(chē)，不知道更大排量是什么感覺(jué)，但是帶T的加速感很喜歡，比自然吸氣的感覺(jué)好很多，只是低速時(shí)就感覺(jué)沒(méi)什么力量，為什么不用雙增壓呢，如果加上機(jī)械增壓，估計(jì)效果會(huì)很好，在此鄙視廠家！
空間：很好，方向盤(pán)的指向性不錯(cuò)。
配置：油耗控制較好，較同排量的四驅(qū)車(chē)低。如果是4T車(chē)型，可以低得讓你驚喜！
動(dòng)力：真皮包裹性好，視野好。
越野：
外觀很好 硬朗 大氣 好多人說(shuō)丑這個(gè)我只能說(shuō)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智反正我喜歡
油耗：做工還是比較細(xì)致。
舒適：超高 胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備是標(biāo)配很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。只有用了才知道，非常靈活，完全能滿(mǎn)足三口之家日常出行需要。同事看了都說(shuō)后排空間寬敞。備胎外掛后，后備箱空間裝東西真多。
缺點(diǎn)：沒(méi)有小天窗
外觀：家用完全夠用，而且很充足。前擋視野非常開(kāi)闊！
內(nèi)飾：1.8TSI+6速濕式雙離合絕對(duì)沒(méi)話說(shuō)，升檔積極，油門(mén)稍微給點(diǎn)力，渦輪接入，在2-3檔位，車(chē)子能馬上竄出去。
空間：比老途勝要輕。（以前只開(kāi)過(guò)途勝只能和它比了，向北京現(xiàn)代說(shuō)不好意思了）
配置：加97號(hào)油，油耗八個(gè)多，挺滿(mǎn)意。沒(méi)有明確的寫(xiě)車(chē)該加93還是97號(hào)油，先加97號(hào)油跑著。
動(dòng)力：較好 就是后排座椅小了些長(zhǎng)時(shí)間坐不舒服
越野：
有的人說(shuō)另類(lèi)，但我覺(jué)得是一種風(fēng)格。
油耗：做工還好，大眾車(chē)都這樣，中規(guī)中矩。
舒適：性?xún)r(jià)比很高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比稍差，后排座椅設(shè)計(jì)沒(méi)有預(yù)想的好
外觀：空間相當(dāng)可以，但就是后排座椅有點(diǎn)短！
內(nèi)飾：起步有點(diǎn)肉 不過(guò)也許是我舍不得給油吧 如果油門(mén)踩下去動(dòng)力源源不斷啊 那推背感讓我老婆都有些害怕
空間：以前開(kāi)爛車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，yeti操控簡(jiǎn)直輕松，方向盤(pán)握在手里手感很舒適，但是夏天手起汗，或者手臟了，容易沉積在方向盤(pán)上，轉(zhuǎn)向在高速時(shí)手感很好，不是很輕的那種，讓人感覺(jué)很實(shí)在，很沉穩(wěn)。
配置：由于90%以上城市擁堵道路，目前油耗不是很理想10.2，如果不堵車(chē)10以下完全沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：座椅感覺(jué)還是一般。(最好買(mǎi)個(gè)車(chē)腰墊）
越野：
滿(mǎn)意
油耗：做工還好，大眾車(chē)都這樣，中規(guī)中矩。
舒適：對(duì)于同級(jí)別SUV來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比還是很高的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.87萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4驅(qū)很穩(wěn)當(dāng)。
缺點(diǎn)：1、鹵素前大燈不夠亮，遠(yuǎn)近光都不夠亮，尤其是高速行駛時(shí)候；2、倒車(chē)?yán)走_(dá)不好使，倒車(chē)時(shí)候總是亂滴滴，滴滴聲沒(méi)有規(guī)律，有空找SSSS店；3、外后視鏡不是電動(dòng)后視鏡；4、如果車(chē)外觀雨雪天跑車(chē)，車(chē)很臟時(shí)，上下車(chē)下邊梁會(huì)臟了褲子；5、單碟CD系統(tǒng)不支持讀取手機(jī)歌曲；6、駕駛員一側(cè)建議增加側(cè)掛鉤，方便上班族買(mǎi)早餐掛袋子；7、鄧祿普225 50R17 sp01 輪胎不是常見(jiàn)輪胎，非主流，市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)不方便，需要1號(hào)店或者蘇寧網(wǎng)購(gòu)，輪胎價(jià)格829元/條再加10元運(yùn)費(fèi)，換裝一條輪胎需要20元，肯定比SSSS便宜，優(yōu)點(diǎn)不易買(mǎi)到假貨；8、建議標(biāo)配日間行車(chē)燈，歐美國(guó)家日間行車(chē)燈已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置了；9、中央扶手下的雜物箱，有一個(gè)可關(guān)閉進(jìn)風(fēng)口，例如用于調(diào)節(jié)儲(chǔ)物箱內(nèi)飲料的溫度，個(gè)人感覺(jué)一般吧，因?yàn)榇藭r(shí)需要調(diào)高鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
外觀：雖然看著不大，但足夠用了。后排實(shí)際還挺寬暢，后備箱足夠放下我們一家露營(yíng)的裝備。
內(nèi)飾：動(dòng)力真的很夠，不過(guò)剛起步那一下有點(diǎn)肉，恰巧前段時(shí)間開(kāi)了一下舊款的寶馬535，估計(jì)可能是起步保護(hù)的原因，進(jìn)入三檔之后動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車(chē)簡(jiǎn)直是小菜，而且這還是在我考慮是保養(yǎng)期，舍不得深踩油門(mén)的情況下。另外還有一點(diǎn)必須夸一下，這車(chē)加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不會(huì)突然增大很多，給人感覺(jué)是還有很大的余量。
空間：車(chē)子的方向盤(pán)就個(gè)人而言覺(jué)得大小適中，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，很靈敏，開(kāi)在路上對(duì)路感的反應(yīng)也比較好，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽珷�而發(fā)生抖動(dòng)，也不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槁诽枚霈F(xiàn)的不真實(shí)的感覺(jué)。不過(guò)這個(gè)真皮方向盤(pán)一點(diǎn)也不防滑
配置：1.8t全時(shí)四驅(qū)的車(chē)子開(kāi)到8.6的油耗，還是比較滿(mǎn)意的了。當(dāng)然，對(duì)比1.4t野帝網(wǎng)友的評(píng)論5.6左右的油耗，還是高了一點(diǎn)點(diǎn)。
動(dòng)力：前后排都比較寬敞，避震器感覺(jué)偏硬。
越野：
個(gè)性鮮明，硬朗干練。
油耗：內(nèi)飾也還是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題，就那樣了。
舒適：不算優(yōu)惠性?xún)r(jià)比低，加優(yōu)惠性?xún)r(jià)比就很高了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：14款8T野驅(qū)外觀、動(dòng)力、配置基本夠用感覺(jué)很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：有時(shí)沒(méi)打空調(diào)但出風(fēng)口有風(fēng)吹出來(lái)，可惡的是熱天出熱風(fēng)冷天出冷風(fēng)
外觀：前后排空間都很棒，車(chē)身比途觀小，但空間不相上下。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力非常好。
空間：多連桿底盤(pán)，雖然是suv，但不會(huì)差到哪里的。
配置：級(jí)別最低的，省油。
動(dòng)力：YETI的坐姿比較高，座椅包裹性不錯(cuò)，前、后排的膝部、頭部空間都非常大，但座椅偏硬，長(zhǎng)途駕駛腰部支撐很好但屁股有點(diǎn)受罪，喜歡躺著坐軟沙發(fā)的可能會(huì)覺(jué)得難受，但我比較喜歡這種像坐椅子的感覺(jué)，跑長(zhǎng)途時(shí)我會(huì)在屁股下面墊個(gè)柔軟的薄墊子。大家詬病最多的后排座椅我（身高1.75）只坐過(guò)一次，感覺(jué)還行，常坐后排的女兒（身高1.68）的感覺(jué)如下：調(diào)整好靠背角度和頭枕高度的話長(zhǎng)途也不會(huì)很累，但你別想像坐轎車(chē)那樣半躺著坐，由于后排空間大膝蓋很難頂住前排的靠背，加上坐墊深度稍淺，你可能會(huì)掉下去的，最好還是老老實(shí)實(shí)地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小時(shí)以下還不錯(cuò)，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就感覺(jué)不到噪音，但超過(guò)120的話就比較一般了，也還符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。
越野：
仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我感覺(jué)非常好，特別是外掛小書(shū)包有越野風(fēng)格。
油耗：打孔真皮很好的，米色內(nèi)飾偏白了，個(gè)人更傾向偏黃，特別是側(cè)門(mén)的米色塑料感覺(jué)不咋地，塑料裝配間隙稍大。中控臺(tái)裝配間隙令人滿(mǎn)意，軟性材料手感很好，中控臺(tái)樣式中庸、古板。方向盤(pán)磨砂皮手感特好，不用再自己加一層。儀表盤(pán)一如既往的庸。后排座椅倒放開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)太土、太次了，仿佛回到普桑時(shí)代，為什么不設(shè)計(jì)成按鈕式呢。全景天窗是亮點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)這個(gè)價(jià)位的SUV難逢敵手，后排乘客可以享受明亮的光照，長(zhǎng)途旅行，減少壓抑感。然而天窗遮陽(yáng)簾有點(diǎn)透光，聽(tīng)朋友說(shuō)，這樣子夏天時(shí)空調(diào)很吃力。本來(lái)為了節(jié)約，不要天窗，可是家人喜歡，只好負(fù)債選配。
舒適：優(yōu)惠兩萬(wàn)左右后性?xún)r(jià)比還行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，駕駛視野比較開(kāi)闊，動(dòng)力強(qiáng)勁，四驅(qū)車(chē)身平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)功能也算豐富。集合了大眾車(chē)所有的優(yōu)點(diǎn)于一身。
缺點(diǎn)：漏油，ssss修了4次，還是漏，怎么辦？
外觀：絕對(duì)夠用，后排能翹二朗腿。
內(nèi)飾：起步肉的很，3檔以后動(dòng)力就來(lái)了。磨合期間，沒(méi)怎么敢跑，接車(chē)回來(lái)的路上一不小心就140了。1.8T動(dòng)力絕對(duì)不錯(cuò)的，正好剛下完大雪，四驅(qū)很給力！
空間：操控可以，方向盤(pán)偏硬，急轉(zhuǎn)彎感覺(jué)側(cè)傾嚴(yán)重；剎車(chē)偏軟，感覺(jué)不如日系車(chē)靈敏。
配置：磨合期和工信部核定的相當(dāng)，以后會(huì)更省油
動(dòng)力：座椅舒適，減震稍硬 但是沒(méi)有多余的彈動(dòng)
越野：
外觀比較硬朗，辨識(shí)度比較高
油耗：內(nèi)飾樸素，沒(méi)有花哨，比較實(shí)用，就是前排杯架有點(diǎn)小，挨著檔把，不是很合理。
舒適：當(dāng)一個(gè)人只能拿出買(mǎi)肉包子的錢(qián)，他會(huì)買(mǎi)不起鮑魚(yú)，也可能不去吃白饅頭。所以，“性?xún)r(jià)比”只是對(duì)自己，而不是對(duì)別人，你說(shuō)呢？ 于我而言，按揭改善了住房條件，娃娃尚小負(fù)擔(dān)尚小，人生的第二臺(tái)車(chē)，既不要太張揚(yáng)跋扈，更不想太磕磣。工作中偶爾私車(chē)公用、工作外拖家?guī)Э谌マD(zhuǎn)悠幾天。這些需求和條件，套用論壇里一位網(wǎng)友的話，就是“第一臺(tái)能太講究、第二臺(tái)車(chē)不能太將就”真的有點(diǎn)形容我屌絲的心情。 于是乎，我真的比較看中性?xún)r(jià)比。我能掏的錢(qián)只有這多，甚至包括銀行分期。還是那么些話，YETI的1.8T極低有我要的四驅(qū)，有解放勞動(dòng)力的DSG和定速巡航，有高大上的OFFROAD，有寬闊的駕乘空間，有ESP，有多變可拆卸的貨物空間，我不需要豪華全景天窗，我沒(méi)要后書(shū)包（有書(shū)包真的視覺(jué)要協(xié)調(diào)加分30分），沒(méi)有自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，當(dāng)然了沒(méi)有側(cè)氣簾等安全設(shè)施我也表示很無(wú)奈。沒(méi)有米，即使想要買(mǎi)BBA，臣妾做不到啊~~~~————————————————————————————
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)非常耐看，有種越看越喜歡的感覺(jué)，不容易引起審美疲勞。加速非常給力，超車(chē)秒秒種的事。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是全系最高配了，竟然沒(méi)有大屏幕和導(dǎo)航，就一個(gè)破收音機(jī)擺在中間。。讓開(kāi)H6的同事笑了半天。
外觀：后備箱太小，小朋友自行車(chē)也放不了，不給力
內(nèi)飾：EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是很突出的了，僅次于福特翼虎的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速DSG變速箱和Haldex 4.0差速器，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，尤其是低轉(zhuǎn)速動(dòng)力很好，發(fā)動(dòng)機(jī)多在低轉(zhuǎn)速下工作。
空間：比較精準(zhǔn) 隨心所欲
配置：我不大關(guān)心油耗也就從來(lái)沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)，平時(shí)上下班來(lái)回僅10公里左右的城市擁堵路況，電腦顯示表2最高達(dá)到過(guò)9.8（成都的堵車(chē)是大家都知道的），周末有時(shí)間會(huì)跑下高速到郊外玩一天后油耗會(huì)下降到8.7—9.2左右，另外就是長(zhǎng)途自駕了，一箱油跑700公里以上沒(méi)有任何壓力。上面填寫(xiě)的油耗9.2是我比較保守的估計(jì)，這也比我購(gòu)車(chē)時(shí)的預(yù)期要低1個(gè)油，很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：很不錯(cuò)，開(kāi)了空調(diào)感覺(jué)不是特別明顯，而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點(diǎn)，不過(guò)不會(huì)像特別軟的車(chē)那樣有坐船的感覺(jué)，那種容易暈車(chē)，這個(gè)感覺(jué)剛剛好。真皮座椅包裹性不錯(cuò)，但是腰托調(diào)到最低還是有點(diǎn)點(diǎn)高，再低點(diǎn)就完美了。隔音效果也很好，目前沒(méi)有超過(guò)80km/h，整個(gè)過(guò)程中噪音控制非常棒。
越野：
外觀真頭痛，在論壇發(fā)帖經(jīng)常被罵sb，這么丑的車(chē)還真有人買(mǎi)，傷心欲絕啊。喜歡的人說(shuō)它一百個(gè)好看，不喜歡的人恨不得連車(chē)主都打兩板，客觀的說(shuō)，只要見(jiàn)過(guò)真車(chē)或者是坐過(guò)開(kāi)過(guò)基本都會(huì)改變第一印象，反正我身邊的幾個(gè)朋友從一開(kāi)始的鄙視已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榻邮芰�，甚至于在選擇緊湊級(jí)suv上把票投給了野帝。我的野驅(qū)在我看來(lái)，外觀精致，車(chē)頭霸氣，車(chē)身敦實(shí)很有力量感。
油耗：比較簡(jiǎn)單，大眾的一貫作風(fēng)
舒適：這個(gè)價(jià)格拿到四驅(qū)版車(chē)型，價(jià)格很滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)極地版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力大，但在起步階段感覺(jué)不明顯，2000轉(zhuǎn)以上加速流暢。
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗有點(diǎn)兒偏大。
外觀：駕乘空間足夠，沒(méi)有任何局促（我身高不到170，可以把座位調(diào)至最高，上面空間還很大，視線很好；副駕的座椅可以前后及上下調(diào)解，適用性更強(qiáng)）。后備箱深度相對(duì)較淺，但是后隔板立起來(lái)或卸下后，能放較高的箱子，總體儲(chǔ)物空間較同類(lèi)車(chē)型大（看拆車(chē)坊的報(bào)告）。如果不是搬家的化，空間我認(rèn)為足夠用了，說(shuō)實(shí)話，我還不喜歡太大體積的車(chē)子，憨而笨重，在市區(qū)提車(chē)不夠方便，而且最重要的是，LP不喜歡太的車(chē)！
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力比較滿(mǎn)意。主要是成都這邊停車(chē)是按排量來(lái)的，1.8T停車(chē)還是比較省錢(qián)的。
空間：轉(zhuǎn)向沒(méi)得說(shuō)，我的是原車(chē)輪，沒(méi)改的，路感清晰，懸掛偏硬一點(diǎn)！不過(guò)正好是我要的感覺(jué)！
配置：因?yàn)槌鲩L(zhǎng)途很少，主要是老婆上下班用，成都這邊堵車(chē)比較嚴(yán)重，油耗在10-12個(gè)之間。每公里好像是8毛，這個(gè)車(chē)跑高速和不堵的路段是真舒服。有時(shí)候我都和我老婆說(shuō)這車(chē)給我們開(kāi)城市有點(diǎn)白瞎了。
動(dòng)力：前排座椅的包裹性較好，后排一般，對(duì)大腿的支持略差，長(zhǎng)途旅行影響舒適性。畢竟是SUV，舒適性一般不是首選要素。如果選野驅(qū)車(chē)型，駕乘的舒適性將大大提高，如駕乘座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱（不過(guò)較進(jìn)口車(chē)簡(jiǎn)配了記憶功能，稍顯不厚道）、超大的全景天窗（可半幅打開(kāi)！浮想聯(lián)翩啊。。。）、氙氣大燈（夜路實(shí)用，如果霧霾天反而降分了）、后排的空調(diào)出風(fēng)口是后座的很好福利、電動(dòng)的后視鏡可加熱也很實(shí)用。
越野：
絕對(duì)硬朗，回頭高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)野帝就是看上了它硬朗方正的外觀，不像其他SUV側(cè)面看都一個(gè)模子出來(lái)的塌背，娘炮一樣，在我眼里SUV必須硬朗。大愛(ài)野帝的正面和背面的造型，不喜歡側(cè)面的，因?yàn)槭?7寸的輪轂，顯得腳小。現(xiàn)在SUV基本都是18寸的輪轂，途觀也有18寸的啊，17寸太不給力了，影響整體美觀。
油耗：大眾一貫內(nèi)飾風(fēng)格，比較簡(jiǎn)單。
舒適：冠軍
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
翼搏
榮威RX3
雪鐵龍C3-XR
