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購買時間2014年02月
購買地點陜西 榆林
裸車價格22.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：14款8T野驅(qū)外觀、動力、配置基本夠用感覺很滿意。
缺點：有時沒打空調(diào)但出風(fēng)口有風(fēng)吹出來，可惡的是熱天出熱風(fēng)冷天出冷風(fēng)
外觀：前后排空間都很棒，車身比途觀小，但空間不相上下。
內(nèi)飾：1.8T動力非常好。
空間：多連桿底盤，雖然是suv，但不會差到哪里的。
配置：級別最低的，省油。
動力：YETI的坐姿比較高，座椅包裹性不錯，前、后排的膝部、頭部空間都非常大，但座椅偏硬，長途駕駛腰部支撐很好但屁股有點受罪，喜歡躺著坐軟沙發(fā)的可能會覺得難受，但我比較喜歡這種像坐椅子的感覺，跑長途時我會在屁股下面墊個柔軟的薄墊子。大家詬病最多的后排座椅我（身高1.75）只坐過一次，感覺還行，常坐后排的女兒（身高1.68）的感覺如下：調(diào)整好靠背角度和頭枕高度的話長途也不會很累，但你別想像坐轎車那樣半躺著坐，由于后排空間大膝蓋很難頂住前排的靠背，加上坐墊深度稍淺，你可能會掉下去的，最好還是老老實實地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小時以下還不錯，開點音樂就感覺不到噪音，但超過120的話就比較一般了，也還符合這個級別的表現(xiàn)。
越野：
仁者見仁，智者見智，我感覺非常好，特別是外掛小書包有越野風(fēng)格。
油耗：打孔真皮很好的，米色內(nèi)飾偏白了，個人更傾向偏黃，特別是側(cè)門的米色塑料感覺不咋地，塑料裝配間隙稍大。中控臺裝配間隙令人滿意，軟性材料手感很好，中控臺樣式中庸、古板。方向盤磨砂皮手感特好，不用再自己加一層。儀表盤一如既往的庸。后排座椅倒放開關(guān)設(shè)計太土、太次了，仿佛回到普桑時代，為什么不設(shè)計成按鈕式呢。全景天窗是亮點，目前國內(nèi)這個價位的SUV難逢敵手，后排乘客可以享受明亮的光照，長途旅行，減少壓抑感。然而天窗遮陽簾有點透光，聽朋友說，這樣子夏天時空調(diào)很吃力。本來為了節(jié)約，不要天窗，可是家人喜歡，只好負債選配。
舒適：優(yōu)惠兩萬左右后性價比還行
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途觀
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