一鍵砍遍全城
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2009年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程162300公里
綜合評分
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操控:
皇冠的方向盤很輕盈,高速路感差一點,但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來很輕松。短前臂長后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控,靈敏度也更高。特別在南方,后驅(qū)車的優(yōu)點非常明顯。變速箱有雪地和運動模式可供選擇,當(dāng)然南方很少用到雪地模式,不過冬天有雪時操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時有時還是有點頓挫感,不過車熱了以后就沒有了;使诘某閷鲜绞謩x剛開始很不習(xí)慣,剛提車經(jīng)常忘記拉,過了幾天才習(xí)慣,不過有時候還會忘記,經(jīng)儀表臺提醒才想起來。有人說皇冠剎車有點軟,我完全沒這感覺,一是我開車淡定,二是我開車比較當(dāng)心,一有情況早松油門,所有很少有急剎車。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點四川 眉山
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
底盤是以舒適為主為考慮,特有基本操控與車輛均衡指標(biāo),融入了日本人當(dāng)前對C級車標(biāo)準(zhǔn)的主流設(shè)計,如果要增加激烈的運動感的操控,就不應(yīng)選擇皇冠這種以舒適為主的車輛。當(dāng)然,偶爾激烈一下也絕對對得起C級車的可操控。靈活的5.4米掉頭轉(zhuǎn)向,結(jié)合基本屬于舒適駕駛風(fēng)格,符合大眾路面安全的行駛?cè)粘J褂?-----好操控的車也必須與駕駛技術(shù)相結(jié)合,不然,再好的民用車也滿足不了專業(yè)性能苛刻的可操控性要求!
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購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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操控:
要說日系車對駕駛者來說能講出操控那才是奇怪了,日系操控和德系是沒法比的,但和韓系車型操控有一拼,皇冠的底盤比較松散,不扎實不緊湊,有時還伴有異響,特別是方向盤傳來的聲音,我的普拉多也有方向盤傳來的聲音,好像是方向機(jī)有間隙似的,但檢查都沒有任何問題,很多車主已經(jīng)在底盤做了加固,加上了運動的黑桃A,只有頂配車型才有的,但4S工作人員說意義不大 ,前幾天皇冠的前懸掛有異響也沒檢查出來,底盤沒有任何問題,憑個人的經(jīng)驗感覺應(yīng)該是前減震器的問題,想想算了別要求太高不影響安全駕駛就行了
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購買時間2013年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格30.68萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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操控:
皇冠的方向盤很輕盈,高速路感差一點,但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來很輕松。短前臂長后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控,靈敏度也更高。特別在南方,后驅(qū)車的優(yōu)點非常明顯。變速箱有雪地和運動模式可供選擇,當(dāng)然南方很少用到雪地模式,不過冬天有雪時操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時有時還是有點頓挫感,不過車熱了以后就沒有了;使诘某閷鲜绞謩x剛開始很不習(xí)慣,剛提車經(jīng)常忘記拉,過了幾天才習(xí)慣,不過有時候還會忘記,經(jīng)儀表臺提醒才想起來。有人說皇冠剎車有點軟,我完全沒這感覺,一是我開車淡定,二是我開車比較當(dāng)心,一有情況早松油門,所有很少有急剎車。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20520公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格32.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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