一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮···
缺點：艾七雖然只有兩年多點的時間，但是已經(jīng)行駛了八萬多公里，可想而知，陪伴著我跑了多少地方？經(jīng)歷了多少故事？艾七的問題還是有的，不過算不上什么大問題，值得提的有幾點：1、異響問題，這個問題也有可能是因為開的公里數(shù)太多了的原因，中控、方向盤、玻璃門窗、A柱部位，平整的路還好，主要是那些坑洼的路，太明顯；2、發(fā)動機噪音，現(xiàn)在發(fā)動機的噪音真的很大，比公司新提的艾三大很多，3、這是最讓我惱火的一次，車子大概在7萬多公里的時候，有一次去郊區(qū)客戶那里辦事，走到一半路程的時候，發(fā)動機艙居然冒白煙，當時嚇死我了，靠邊停下，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙底部漏油，以為是機油，后來經(jīng)修理廠師傅檢測是變速箱油管破裂漏油，最后等了2個多小時的拖車拉回去的，不過這也是艾七僅有的一次把我拋棄在半路。4、方向跑偏，每次奇瑞公司內(nèi)部的技術(shù)及采購人員坐上面都說方向跑偏比較嚴重，公司的車，也沒人去理會，就這么開著；5、主駕駛前方的遮陽板居然沒有化妝鏡，這點讓我也很意外，不知道設(shè)計師是怎么考慮的，知道的麻煩留言告訴我下，先謝謝了。
外觀：外觀比較大氣，我相信艾七的車主大部分都是看中了外觀才選擇的，陪伴我兩年我都沒有看厭，說明了艾七比較耐看，這個車身設(shè)計的很協(xié)調(diào)，看著讓人很舒服的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計簡單又比較動感，沒有那些復(fù)雜的按鍵什么的，操作很容易上手，中控方面基本都是硬塑料，有點降低檔次，不過好處就是新車的氣味小，艾七的內(nèi)飾做工良好，接縫也比較均勻，按鍵的手感也不錯，能看的出奇瑞這幾年的進步很明顯，也在很用心的在造車，比較看好奇瑞，希望奇瑞越來越好。
空間：非常滿意
配置：2014年的時候，當時優(yōu)惠力度沒有現(xiàn)在這么大，性價比不算很高，只不過我們是奇瑞的供應(yīng)商，基本都是購買奇瑞的車來當公車使用，哪怕是配給領(lǐng)導(dǎo)的車用的也是奇瑞，都是按照奇瑞的內(nèi)部價格來購買的，所以比較劃算。
動力：上面最滿意的地方我也提到過動力很足很滿意了，相比我自己的三菱，和公司的艾三，動力輸出要強勁很多，這點不可否認的，40碼以后稍微帶點油門，提速都比較明顯。
操控：
動力一般 應(yīng)該很影響操控的吧 不過方向挺有質(zhì)感
油耗：油耗方面我不知道儀表盤顯示的準確不準確，一直保持在7.9個油，因為是公司的車，也有其它的同事經(jīng)常開，所以每次加完油，也沒留意開了多少公里，更沒去計算過，不需要自己掏腰包加油，誰會去算這個呢。艾七基本都是跑郊區(qū)或者市區(qū)，如果真是7.9的油耗，對于自動擋的車來說，還算比較可以把。
舒適：出了空間大比較滿意以為，懸架的調(diào)教比較偏硬，支撐性非常好，再加上車身重，所以開起來四平八穩(wěn)，非常安心舒心，而且因為是四輪獨懸，所以對付很多顛簸的路面也會很給力。但是細小的震動過濾的就很不徹底了。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格8.89萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6289公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，動力足夠了，不是瘋狂賽跑一族，想要的配置都有了，油耗也不高，表顯油耗7.4，用小熊算了一下在8.6，一箱油235跑了480公里油燈亮的加了240元，22號下午提車的，到今天已經(jīng)跑了700多了，跑的有點兇
缺點：車太重 2800斤 重了 導(dǎo)致 油耗 高 要是像 虎7那樣輕量化 減少300斤就好 ，好多合資車也就2500左右黑白不是金屬漆 有點可惜
外觀：外觀設(shè)計是我喜歡的，因為選的白色所以不是金屬漆，誰叫白色是安全色耐臟呢
內(nèi)飾：精制 要是多媒體改成 10 寸就跟好看 他們說里面中控硬塑料 我想說 你能經(jīng)常接觸的地方全是皮了 中控上面的紋理看起來不錯 你又不是每天摸他
空間：除了后排凸起稍高，前后空間這個級別來說完美
配置：如果再多幾個安全氣囊就更好啦
動力：在論壇潛水很久了，看過其它車友的心得。有一句話很是贊同“只有肉人，沒有肉車”如果拋去地板油一說（就是猛踩到底），我覺得在等紅綠燈的同時，艾7的表現(xiàn)還是比較滿意：直行三車道，不會讓你留到最后一個。加速表現(xiàn)：不要說：“自動檔的車，只會一D到底”。偶爾路遇上坡或者泥濘路段，換上L，驚喜交加，誰用誰知道。油門很靈敏，就像當初在考試科目三一樣一樣的，稍不留心就超速了。加速呈斜線上升，略帶推背感，畢竟是1.6自吸，總的來說很滿意。動力平順性：堵車，上坡，平路，換檔位過渡輸出平順，沒有頓挫感。為此，特意讓朋友和我對換愛車，在后面留意觀察了換檔時車身的姿態(tài)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，方向有些重。急轉(zhuǎn)彎很自信，懸掛偏硬，不過走爛路好些。
油耗：新車不好說，現(xiàn)在表顯10.9，磨合期轉(zhuǎn)速最高2500,今天碰到堵車，油耗也不算高
舒適：四輪獨立懸架，過坑和凹凸不平的地方還不錯，沒有艾五的板車跳，那天交購置稅坐的四兒子店的艾五試駕車，遇見一個坑，那個跳的、、、
|
|
購買時間2016年08月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格9.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：是艾瑞澤7的外觀最令我滿意，偶然經(jīng)過4S店就那么不經(jīng)意的一瞥，就被它驚艷的外觀深深的吸引，一見鐘情用在這款車上真的是一點都不過分。流暢動感的外形，驚艷絕倫的白色，這一切都搭配的恰到好處，真的是讓人愛不釋手，第一次深切的感受到原來國產(chǎn)車也可以做得這么棒，果斷下定，等待時間很短，就順利的把小七提回家了，由于還沒有上牌，所以只能暫時放在車庫里把玩欣賞了，真的是越看越漂亮，無論從哪個角度都是那么的讓人賞心悅目。
缺點：開空調(diào)原地怠速有共振。鎖車天窗不會自動關(guān)。方向轉(zhuǎn)向燈沒有輕撥亮三下的變道提醒功能？以前風(fēng)云2都有。
內(nèi)飾：有點粗糙
空間：空間真的很大，2700mm的軸距，真是爽。
配置：找朋友買的，價格很優(yōu)惠，買的頂配，落地不到10萬，已經(jīng)滿足我的要求了，總的說來，這個價位，這個車，值得。當然合資車比一比，同價位，還是很有競爭力的。
動力：加速很好，我覺得家用夠用了。
操控：
底盤很緊湊獨立懸架沒的說
油耗：目前行駛了1000公里，還在磨合期中，油耗在一公里七個油左右吧，估計磨合期過了再做個首保還可以再低點，可以在接收范圍內(nèi)的！
舒適：車子的舒適性有充足的保障，一是空間保障，二是懸掛保障，三是設(shè)計的質(zhì)感，這三點在小七身上都得到了很好的融合�？臻g妥妥的，偏向舒適性的懸掛調(diào)教保證了車子在顛簸路段也能夠游刃有余，車子的乘客并不會有太大的反應(yīng)。在設(shè)計質(zhì)感方面，奇瑞也是做得很到位，只要是手能觸摸到的地方和眼所能見到的細節(jié)都打磨的很不錯，這一點真的是令人刮目相看。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格8.74萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值挺高，外觀好看，獨立后懸掛跑起來很穩(wěn)。1.6配cvt蠻好開，動力不肉提速不錯，起步居然略有小小的推背感。隔音效果出眾，配置相當厚道。另外奇瑞的安全性就不墨跡了，你們懂的。
缺點：A柱太粗影響視線，尤其轉(zhuǎn)彎時。另外動力偏弱，超車或起步要大腳油門才有勁，中控內(nèi)飾較平庸不過好在用料還行異味不大。
外觀：外觀還是很騷氣的，我買的紅色，騷氣十足啊。車漆有一點點小瑕疵，但是總的沒有問題。
內(nèi)飾：整體還好吧，個人感覺usb插口太少，也沒有放眼鏡一類的小格子，呵呵，要求太多了什么車子也沒有完美的……
空間：空間還是挺大的，前排調(diào)整好，反正坐在后排一點不擠。后備箱空間也不錯，放了4個大箱子還是可以的。
配置：本人看重的是安全，安全第一。
動力：這款車看起來很大氣，車也很重所以剛開始起步的時候有點肉，但是起步后加速還是蠻快的動力很足！
操控：
底盤很緊湊獨立懸架沒的說
油耗：可能是剛提車的緣故，車子還在磨合期，所以現(xiàn)在的油耗并不具有參考價值，相信車子在我的精心呵護下，油耗肯定會越來越低的，畢竟咱也是小排量的發(fā)動機，可不是什么耗油大戶，省油實用才是王道，家用車的定位是油耗低最好的理由。
舒適：車子的舒適性有充足的保障，一是空間保障，二是懸掛保障，三是設(shè)計的質(zhì)感，這三點在小七身上都得到了很好的融合�？臻g妥妥的，偏向舒適性的懸掛調(diào)教保證了車子在顛簸路段也能夠游刃有余，車子的乘客并不會有太大的反應(yīng)。在設(shè)計質(zhì)感方面，奇瑞也是做得很到位，只要是手能觸摸到的地方和眼所能見到的細節(jié)都打磨的很不錯，這一點真的是令人刮目相看。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點新疆 克孜勒蘇
裸車價格8.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力
缺點：不得不吐槽一下內(nèi)飾 塑料感太強了
外觀：除了最后面其他的都感覺很好。后屁股感覺一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個嘛，有點不給力，中控個人覺得難看了一點，不過座椅還可以，全皮的，紅色縫線還可以，相比合資車還是厚道多了手感材質(zhì)：座椅用料和真皮方向盤套真心不錯，其他就差了丟丟，嘿嘿異味異響：這個表示沒發(fā)現(xiàn)，有待后續(xù)觀察，估計多愛惜應(yīng)該沒什么大問題
空間：后排能坐四個一般身材的成年人，空間是夠用了。后備箱空間也挺大，不過我一般不怎么用。
配置：8萬多點，T動力，獨立懸掛，天窗，無鑰匙進入，一鍵點火，還有一大堆不知道什么意思英文的電子安全配置，還有3年6次免費保養(yǎng)，發(fā)動機100萬公里保險，可以了，畢竟只有8萬多，想日天么？已經(jīng)高到?jīng)]朋友了，
動力：動力好到看到攝像頭就得低頭看超速沒哈 其實開空調(diào)滿員提速超車還是比較肉的需要降檔轟油門
操控：
獨立懸掛非常好，過彎很穩(wěn)，底盤扎實，整體性很好！方向也挺準，急彎也不用打很多，機械助力也不沉！
油耗：我是新手，買的1.5MT,我的油耗8.7個油，感覺還好，畢竟車子重量在那里！手動擋在城市里面優(yōu)勢就沒了，我還是喜歡手動
舒適：這個可以，坐墊不建議加裝了，原廠座位就很舒適，包裹性很不錯，我加了坐墊反而坐的不安逸。過減速帶也不是那種很廉價的空響，反正比較舒服。怠速完全沒有震動，聲音很小。暫時還沒有異響，新車嘛畢竟！
|
|
購買時間2016年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀.配置.懸掛.穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點：噪音較大 起步肉
外觀：外觀大氣，時尚。
內(nèi)飾：有點粗糙
空間：這款車空間簡直是大愛，坐進去一點不感覺拘束，雖然是緊湊級別的轎車，但卻達到了中級車的乘坐級別。無論是腿部空間還是頭部空間都能夠很好的保證。我坐在駕駛席上，腿部不再像以前的奇瑞車總是能夠碰到中控臺，橫向空間也很充裕，頭部差不多能余下三指吧，這對我來說也足夠了，加上有天窗的存在，絲毫沒有壓迫感。雖然沒有機會在行駛中坐在后排體驗一番，不過也可以靜靜的在后排感受一下，后排腿部空間能夠得到有效的保證，這樣長途駕駛乘客不至于難受，頭部空間也和前排相差不大。車子的儲物空間設(shè)計的也比較合理，手套箱進深開口設(shè)計的比較大，滿足日常儲物完全沒有問題。
配置：找朋友買的，價格很優(yōu)惠，買的頂配，落地不到10萬，已經(jīng)滿足我的要求了，總的說來，這個價位，這個車，值得。當然合資車比一比，同價位，還是很有競爭力的。
動力：沒網(wǎng)友說的肉，說肉的應(yīng)該沒舍得踩油
操控：
不懂啥是操控，反正艾7很好開。LP都說開起來不累很輕松。獨立后懸很穩(wěn)，變道轉(zhuǎn)彎超車有信心。電動助力單手又輕又好用。車身比較寬，操縱起來卻很靈巧，剎車也是很靈敏的。這里還要感謝艾7的獨立懸掛穩(wěn)定的車身可靠的剎車和esp或者abs什么的設(shè)備，40/50碼用點剎外加打方向，兩次順利避開闖紅燈逆行的電動車了。安全駕駛最重要，車子關(guān)鍵時刻起作用也很重要。
油耗：表顯8 實際1000公里用了600塊的油
舒適：皮座椅很寬大，主駕帶腰部支撐真心好用，座椅整體偏硬。減震偏軟，路感清晰。新車隔音很好，不知道開幾年咋樣。輪胎是佳通228，性價比國產(chǎn)大多這個。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀顏值，配置，舒適性，絕對不輸同價位合資車，性價比高！支持國產(chǎn)！
缺點：油耗有點高，純市區(qū)開空調(diào)的話十多升去了，
外觀：艾七外觀前臉顏值很高，個人感覺比帝豪好，屁屁不是很喜歡，還是覺得艾5的屁股好看點，不過話說回來，同樣的寬度，怎么感覺艾7比艾5寬呢。。�，F(xiàn)看艾7越看越好看，挺中看的。
內(nèi)飾：硬塑料，我還能說什么呢，天熱還好，天冷了有不少處塑料件之間咯吱咯吱的摩擦聲。不過有弊就有利，這樣車內(nèi)的異味非常小。
空間：乘坐空間滿意，后備箱的開口有點小，但裝載能力還算滿意。
配置：裸車價87900，保險購置稅上牌等全款上路98000，性價比不錯，買之前也考慮過合資車，但國產(chǎn)車里艾七是不二選擇！最終還是選擇了艾七
動力：發(fā)動機果斷給力，只要肯踩油門，動力絕對源源不斷，可以暢快淋漓的體驗推背感。發(fā)動機調(diào)教偏向于中后段輸入，這是奇瑞一貫的套路。前期加速力度并不激烈，反而偏向于柔軟，在起步的過程中要稍微深踩一下油門才會體會到快速起步的樂趣。
操控：
操控不錯，以前開M1，車小，可以到處鉆！開這車也可以到處鉆！方向盤沒有虛位，不錯！離合器有點低，可能是我自己沒習(xí)慣，熄過幾次火！
油耗：目前跑了1300公里了，多數(shù)時間開空調(diào)，其中高速200多公里一共加了715元油錢，顯示還可以跑450公里，油耗還是不錯的，現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，磨合期過后應(yīng)該還會低些
舒適：車子的舒適性有充足的保障，一是空間保障，二是懸掛保障，三是設(shè)計的質(zhì)感，這三點在小七身上都得到了很好的融合�？臻g妥妥的，偏向舒適性的懸掛調(diào)教保證了車子在顛簸路段也能夠游刃有余，車子的乘客并不會有太大的反應(yīng)。在設(shè)計質(zhì)感方面，奇瑞也是做得很到位，只要是手能觸摸到的地方和眼所能見到的細節(jié)都打磨的很不錯，這一點真的是令人刮目相看。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格7.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：乘坐舒適.
缺點：輪胎行駛噪音大，尤其是新鋪裝的瀝青路面。右后輪異響，應(yīng)該是通病目前不知道怎么解決。方向盤向右跑偏，四輪定位應(yīng)該可以解決，都還可以接受。還有就是4S的服務(wù)水平真的 有待提高 TB的車銷量本來就不好 弄得比大眾的銷售還NB.....
外觀：外觀當然沒什么問題了，奇瑞造了怎么幾年奇葩車型，終于造了臺賞心悅目的車了，這車相當耐看。不像A3一開始給人相當驚艷的感覺，但是看多了反而覺得有點丑。如果要求高一點，就算不覺得外形好看，起碼也不會覺得這個車丑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好，中控臺硬塑料稍微有點多，但是安裝工藝還成，比之前網(wǎng)上看的視頻評測中的強，應(yīng)該是廠家有所改進。奇瑞還可以“再厚道點”，加上軟性材料就更好了。整體做工比以前奇瑞的其它車輛要好很多。細節(jié)處理也比較到位。
空間：空間大很滿意
配置：剛剛出來時覺得，貴了很多，但是優(yōu)惠了接近1萬后，覺得性價比相當高了。不能光比配置，像我姐夫說的，這個價位的產(chǎn)品，配置少點，還好一點，至少不怕壞。反正我覺得我這個配置的車，也夠用了，基本上沒有要加或要換的東西，唯一少了個導(dǎo)航和倒車影像，導(dǎo)航就用平板電腦和手機，倒車影像據(jù)說加個攝像頭就可以了。
動力：勉勉強強過的去吧，之前加93的，確實比較肉，加了97的以后稍微強了一點。我覺得不是弱點，畢竟1350KG的車重在那里。當然如果有1.6T的那剛好了，不過價格也不是這個價了，呵呵。家用車也差不多了，開車慢點就是，不和別人比。
操控：
感覺還好，感覺比啟辰的D50開著舒服。不過有時候換擋的平順性有待提高。
油耗：本人喜歡掛空擋滑行，所以油耗還是比較低的，現(xiàn)在表顯5.7。實際上加了1200塊大洋的油，跑了接近2400公里，還剩一點油，估計還能跑個200公里，這樣子算一下大概是6個油左右，不到5毛錢一公里。路況是綜合路況，30%市區(qū)，40%高速，30%縣道省道。在市區(qū)跑這個車子又點吃虧，經(jīng)常起步-剎車-起步，車重了，油耗就比較高，我在市區(qū)跑接近1塊一公里了。只要穩(wěn)著速度跑，少點剎車和起步，這個車還是相當省油的，比同級別的車要省油，可能是風(fēng)阻和滾阻低的原因吧。
舒適：新車沒什么氣味，贊一個。也是因為省錢，買的手動致誠，絨布座騎，包裹性很好，無高低調(diào)節(jié)，不過高度很好，我165個頭，同事175做進來覺得座椅高，但他說比他的標致視野好。再加上空間大，舒適性真的很棒，這點值得推薦。不過有一點就是減震感覺有點硬，無法將多連桿獨立懸掛的好處表現(xiàn)出來，這還要廠家再優(yōu)化調(diào)整�？偨Y(jié)：買車前就看了捷達、新帝豪和艾瑞澤3之類的，最后還是考慮性價比，安全性等方面購買的艾瑞澤7，當然最重要的原因還是米少，艾瑞澤3也不錯就是剛上市所以沒敢買。
|
|
購買時間2016年10月
購買地點四川 南充
裸車價格8.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方太多了，最滿意的還是底盤和獨立懸掛，還有各種安全配置，車子很穩(wěn)，高速過彎很輕松，標配ESP，我這款還有6安全氣囊
缺點：油耗有點高，純市區(qū)開空調(diào)的話十多升去了，
外觀：艾瑞澤7的外觀我認為是奇瑞做得最棒的地方，無論是車身還是車頭車尾都可以用精彩絕倫來表示，動感流暢的車身外形，加上白色的顏色陪襯，這搭配我不得不給滿分，奇瑞這幾年的變化真的是太大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料，但做工精細，一個開奧迪的朋友說沒想到國產(chǎn)車的內(nèi)飾能做成這樣了，真心不錯異味異響：沒做什么特別處理，也沒感覺有什么異味，異響就更沒有了
空間：坐我車的人不多一般我媳婦我媽還有寶寶，個子都不高，但是空間寬裕可以蹺二郎腿還是很愜意的乘坐空間：個人身高比較矮163，調(diào)整好前排座椅，后排空間很可觀，空間還是很大的翹二兩腿沒問題
配置：落地十萬塊買到這種配置確實蠻實惠，但是如果廠家把細節(jié)優(yōu)化的更好一點，或許不需多大投入就能解決一些煩心的小問題，就更有性價比了。艾7半死不死的狀態(tài)除去剛開始發(fā)布定價有點高外，也是產(chǎn)品自身問題，就好比這次中期小改款，沒看到什么大的誠意，老款有點問題新款依舊存在。關(guān)鍵很多都是小問題也不去改善，只能說奇瑞復(fù)興之路，任重而道遠啊。
動力：艾七的自重有1.4噸了，1.5T的動力起步時有點肉，2檔以后動力還是不錯的，高速上100碼沒啥感覺加速表現(xiàn)：手動檔的，1檔只能起步用，比較肉，2檔以后加速就快了，一腳油門下去，推背感十足
操控：
操控不懂=_=，感覺挺好。
油耗：因為剛提車的緣故，車子還在磨合期，所以現(xiàn)在的油耗并不具有參考價值，相信車子在我的精心呵護下，油耗肯定會越來越低的，畢竟咱也是小排量的發(fā)動機，可不是什么耗油大戶，省油實用才是王道，家用車的定位是油耗低最好的理由。
舒適：座椅偏硬，加上懸掛也硬，舒適性有所打折，而且B柱有點漏風(fēng)，佳通228胎噪也大，隔音控制一般般。
|
|
購買時間2016年09月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，底盤大愛
缺點：輪胎噪音稍大，已經(jīng)換了米其林，目前就是高速風(fēng)燥開始明顯了
外觀：新款滿意，尾燈和日行燈設(shè)計上還是不錯的
內(nèi)飾：個人接受，黑色內(nèi)飾！
空間：空間很滿意，5個人都很寬松
配置：不后悔買此車
動力：很多人說肉，我不懂，就個人而言夠用，深踩油門還能有點小推背，或許是我喜歡的原因，我喜歡安靜平穩(wěn)。
操控：
操控不錯，后橋獨懸舒適性對的起價格！
油耗：目前只開了一百多公里，現(xiàn)在表現(xiàn)12
舒適：很舒服，不多說！我不是艾瑞澤7的托，我可以發(fā)毒誓！噪音控制：噪音好像比剛提車時大了點，比起其他的也算好的了！能接收！
|
