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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀很滿意，360無死角，大氣精致2.做工不錯，鈑金厚實，接縫比較均勻，熱成型鋼不是吹的，五星安全，買車最看中的就是安全3.高速非常穩(wěn)，60以上動力還是不錯的，得益于獨立懸掛的優(yōu)勢，高速變線行云流水4.CVT變速箱很順滑，毫無頓挫感，愛妻選CVT沒錯，聽說手動擋不是特別順滑5.后備箱很大，而且座椅可以46放倒，拉大件很不錯，而且放倒后還算平整
缺點：1.異響異響異響，重要的事說無數遍，既然愛妻是奇瑞的匠心之作，為什么最起碼的異響處理不好，儀表盤異響，右前門異響，而且時有時無，煩死了，儀表盤里好像有什么東西掉了，有時候嘩啦嘩啦的響，有時候又不響2.動力不是很好，CVT起步慢半拍，油門踩下去要半秒的反應時間，低扭確實不足，常在擁堵路段行車不要選愛妻3.低配只有兩個喇叭，自己加又怕破壞原車線路，土鱉你多加兩個喇叭會花多少錢???4.底盤太低，買車才兩個多月，前保險杠已經托了兩次，好在我加了發(fā)動機護板，在高一點就好了5.庫存車，愛妻基本沒現(xiàn)車，現(xiàn)在基本都是庫存車，可能是銷量不好的原因，采取的是訂單式銷售，訂車至少一個月
外觀：大氣做工精致，屁股有點奧迪A4的感覺，自己感覺挺滿意
內飾：別人都說愛妻內飾不好看，我倒沒覺得，我覺得還OK，就是全是硬塑料，不過價格在這擺著呢
空間：對我來說足夠用了，不管是前排后排后備箱空間都很不錯，但是這樣一來車身確實很大，接近中型車了，媳婦開不太方便
配置：挺高的，獨立懸掛，四輪盤剎,自動檔，熱成型鋼，10萬以下你給我挑一款？
動力：低扭不好，油門反應慢半拍，上了60就沒問題了，高速動力還是夠用的
操控：
不懂的什么是操控，但是感覺比開日本車好，因為我開過威馳銳志，高速行車方向太輕，沒安全感
油耗：開了3000多公里，從未清零，表顯8.3，實際要九個吧，希望首保以后油耗能低點
舒適：減震有點硬，沒開日本車舒服，但是過彎60沒壓力，有利就有弊，沒有兩全其美的事
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購買時間2016年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格7.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外型得體，cvt調校比一般4at強太多了，底盤較扎實，板金很厚很硬，開起來有種鐵疙瘩的感覺，安全感很強，和開老速騰的感覺很相似，目前加優(yōu)惠性價比超高，真的不輸老款卡羅拉新款沒開過。
缺點：中意的兩個安全配置沒有，esp和側氣囊加錢都愿意，發(fā)動機振動小，但是防火墻隔音稍差，另胎躁有點大，液壓助力有點重手，再輕一點點就好，男士開一般沒問題。最不滿意的是低配喇叭太寒酸了，兩喇叭想升級還沒留線。油耗市區(qū)走走停停很高，跑快了不見得，好像還挺省的，擁堵加城郊綜合到9個多了。
外觀：外觀用語常用詞語就是……和諧，外觀確實不比中級合資車差，大氣，沒有哪里會讓人覺得突兀，一般人都可以接受，不會覺得哪里不好看，也沒哪里特別好看。
內飾：用料普通，全是硬塑料，比純種歐洲車要差，大部分國產車要好，做工還算精細，個別地方可能挑得出問題，但是價格本就是個便宜貨，也想得通，內飾和外觀一樣兩個字……和諧，沒覺得哪里不好看。
空間：空間a 級，比一般緊湊車要大，比新408，名圖這些變態(tài)緊湊級要小，應該和老408可能差不多，后座能方倒也方面。
配置：性價比超高，不到八萬的車。第一，有還算靠譜自動檔，雖然不是最平順的，但多年來也是無質量投訴。第二，空間還是最大的，這個價位三廂車里沒想到更大的了。第三，后四連桿獨立懸掛，雖然懸掛一般看調校，但是艾7的調�？梢约案瘢却蟛糠址仟毩⒁�，不談成本問題。第四，有超強熱成型車身，不知道有沒有減配，但是這個確實能讓人坐在車里心里踏實點。我鐘意的就這些，人無我有。
動力：起步動力不錯，油門不能一下踩得太深，不然有頓挫不舒服，最好開始輕踩線性給油，動力基本夠用。
操控：
操控還算不錯，可能是底盤比較整的愿因，感覺扎實，連續(xù)爛路舒適性可能要差點，懸掛會覺得有點硬，在平路上那是舒服得很，指向性和側傾挺不錯的，就是方向對女士來說可能會重了點。
油耗：市區(qū)油耗有點超預期，可能與車重及油門調校有很大關系，車速上來了就好了，市區(qū)可以輕松開到10個油以上，均速5，6個油也開得到。
舒適：舒適性很不錯，座椅寬大舒適，比什么朗逸大眾車的椅子大多了，沙發(fā)偏硬點點，但屬我喜歡的風格，水泥路路躁大了點，瀝青路舒適度可達到十多萬級別。
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購買時間2015年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是整車的性能，比如獨立懸架，籠罩車身，熱成型鋼鐵，還有2700軸距 坐進去感覺不壓抑。
缺點：起步比較肉一點，但是家用足夠了
外觀：這個就不說了，當初就是被外觀迷住了，特別是騷紅，訂車的時候沒有紅色了，所以選擇了紅色。網上圖片說實話真不如去看現(xiàn)車，現(xiàn)車給人的感覺就是 悶騷那種類型的，不會太顯眼，但是也不會看膩。
內飾：內飾相對會比較簡單一些，但是簡單不失華麗，為什么這樣說呢，米色內飾給人看起來的感覺就是不會那么壓抑，有全黑看起來沒有什么顏色搭配整個車廂就是比較壓抑，米色反映出的光也感覺比較亮，還有很多買車都喜歡軟塑料，殊不知暖塑料的材料很多都是垃圾PU來做成的 車子太陽曬下 有毒氣體就非常多，反而硬塑料就不會有多大味道，艾7這部車的用料，內飾新車真沒什么味道，后面自己家裝了腳墊 坐墊才有比較難聞的味道出現(xiàn)。
空間：首先說下 4.65米的車身長度在落地10萬左右的車子基本很少達到這個水平，在加上2700的軸距，本人176坐在后排翹著二郎腿都可以，因為我坐過很多車子 最多的就是凱越 K2 說實話做在后面真的很憋屈，如果后排做滿的情況很壓抑很累。
配置：上面說了這么多，其實都可以看出來，我對這部車真的挺滿意的，為什么呢？ 第一價格，8萬多落地能買到這樣用料的車子我是滿意了（獨立懸架，熱層鋼鐵，2700軸距等等等）很多人買車懂點的關注的是三大件：比較合資技術比較過關，但是我想說的是 汽車現(xiàn)在不是什么高難度生產了，一個大中國真的做不出一臺像樣的發(fā)動機嗎？這個我是不信的，在說奇瑞的三大件什么時候大批量出過問題？ 別在停留幾年前的思想國產車不行什么的很多人買車不懂的關注的是品牌銷量，網站上配置表的對比： 針對這個我想說的是，大品牌肯定有大品牌的優(yōu)勢，但是多人買的東西未必會好， 針對網上配置表格，我只能說的是 一部車的利潤擺在那邊，電子配置豐富了，但是車體材料可想而知了， 為什么艾7這部車一直優(yōu)惠很小，反而一些合資車可以優(yōu)惠 2 3 萬？ 難道合資車不賺錢？ 這個其實就是很多新聞都在說的簡配，在你看不見不懂的材料上面簡配。說了這么多你們自己去選擇吧
動力：1.6CVT 追求的是平穩(wěn)經濟，家用這個動力是足夠了，起步的時候如果敢下油門照樣可以沖出去，如果真的喜歡刺激追求速度的可以選擇1.5T ，如果是家用這個動力絕對夠。
操控：
60碼過彎都不會有甩的那種感覺，機械助力路況反饋到方向盤會比較明顯。
油耗：綜合路況一般百公里油耗在8升樣子，如果大部分高速 油耗就6.7左右甚至更低，定速巡航開起來更低油耗都有， 相對這1.4噸的車重（車重畢竟比較安全）我覺得一公里0.4元可以接受了，別拿日系車來比油耗哈，命值錢就買安全高點的，命不值錢就買省油的， 10幾萬都花了 還在乎幾毛錢的油費嗎？
舒適：最想說的就是空間，坐在里面不會壓抑，整部車過坑都是砰砰砰的悶實感。相對座椅會比較硬點，但是我覺得這個也是一個好處一直做軟的長時間開車腰部也受不了。而且艾7的駕駛和副駕駛位置都屬于比較高的 坐在里面可以直接看見發(fā)動機蓋，老婆說在也不擔心暈車了，視野非常好就像SUV一樣。（一般的轎車座椅都是設置凹下去的，人不像坐在里面而是塞在里面，會暈車的人做轎車就比較容易暈車就是這個道理 因為視線不好，反而艾7在座椅這塊表現(xiàn)就不錯）
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6050公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤不錯，方向盤指哪打哪，空間也大，氣味基本上沒有
缺點：急加速的時候發(fā)動機聲音有點大，車速到100時方向盤有點抖動，不過過了100就沒事
外觀：外觀還是很大氣的
內飾：內飾也可以，特別是基本上沒氣味，我覺得挺環(huán)保的，新車買來就沒放過什么去味的東西，直接開
空間：空間超大，坐后面很舒服，過年的時候后備箱放不下大箱子了，直接在后排放腳的位置就放下去了。
配置：還可以
動力：還可以，給油就走，起步不需要那么快
操控：
底盤好，操控自然也是不錯的。經常上下班80左右過立交橋的彎道，方向很準，身體傾斜感覺不出來。
油耗：用小熊油耗記錄，最高7.5，最低6.3，綜合7.0左右，表顯6.4
舒適：舒適度還是不錯的，丈母娘坐車容易暈車，坐我車沒暈過車
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購買時間2015年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程101公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型對應著這個價位，非常好，高大上。
缺點：奇瑞的品牌效應吧，看車都說好，問啥牌啊，奇瑞，哦，奇瑞啊。你懂得，品牌的整體口碑需要提升。如果有個中間頭枕就好了。保有量是一個硬傷。
外觀：沒的說，非常好看
內飾：最低配，中間是收音機，如果改導航的話會更好看
空間：我身高180，前后毫無壓力。
配置：較高，因為預算有限，獨立懸掛這項，這個價位可以選擇的真不多了。
動力：一般一般吧，新手要求啥推背感，慢點吧。安全第一啊
操控：
可能是剛出廠的問題，方向盤不正，修車的朋友說要做個四輪定位，調一下就好了。
油耗：才跑101公里，根本沒算呢。
舒適：獨立懸掛，過坑的時候反饋比較明顯，其實新手開車，注意力根本不在這里，后面坐車的比我開車的還緊張
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格6.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8762公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操控好，做工對得起價格，安全性高。
缺點：動力偏弱，風燥比較大，一些細節(jié)還需要完善。
外觀：特別喜歡，就是第一眼，愛上了它。
內飾：內飾這個價錢的都差不多吧，不過味道是真的好小。
空間：2米七的軸距帶給我們的是很寬敞的體驗，我183駕駛無壓力
配置：其實這個車做工看的出奇瑞的用心，只是在一些小配置上又小氣了起來，哪有多少人真正的明白車呢，希望奇瑞慢慢體會吧
動力：這個嗎對我來說夠用，想要體驗急加速，還是帶t的吧畢竟車重在這呢。
操控：
操控比較好，過彎，過減速帶不拖泥帶水。
油耗：油耗不算高，也不像日系那么省油，我的百公里7個吧
舒適：座椅包裹性一般，偏硬，隔音一般，至少不像宣傳的那么好，又加的密封條，有所改善。
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該還是空間
缺點：暫時還沒什么，就是起步慢些，應該是一檔的齒比較大
外觀：外觀比較符合我的審美感受，不驚艷，但耐看，沉穩(wěn)大氣
內飾：手經常碰到的都是軟的，工藝接縫等很均勻
空間：空間家用夠用了，2700軸距，后排頭部空間也很充裕
配置：優(yōu)惠下來絕對的性價比高，銷量不好估計也是各地優(yōu)惠幅度不同導致的，還是哪句話，買車根據自己需要
動力：起步慢些，三檔后加速較好
操控：
轉向精準，路感也很清晰，懸掛對路面的回復也很直接
油耗：加油共加了268塊，跑了200多公里高速，200公里市區(qū)，油耗表顯還可以跑180多公里，還是很省油的
舒適：前排座椅稍微硬了些，不過支撐很到位，后排座椅很柔軟，就是靠背稍顯硬些，總體還可以
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣！后排寬敞！后備箱挺大
缺點：車身有點重！提速有點慢！不過狠踩油門！還是可以接受提速感
外觀：外觀非常滿意！低調！不張揚！符合我的性格態(tài)度
內飾：內飾一般！畢竟價錢在那里呢！做工不錯！接縫很均勻
空間：空間沒得說！后面坐三人不擠！畢竟車寬1.8米多了！
配置：這個價位的車！艾七不錯！
動力：動力一般！夏天開空調那叫一個肉！不會貴在奇瑞的這款發(fā)動機結實抗造！
操控：
轉向精準！后獨立懸掛不是吹出來的！尤其喜歡聽輪子壓過伸縮縫時的那種咚咚咚的干脆利落的聲音！
油耗：油耗稍微有點偏高！畢竟車重在那里擺著呢！可以接受的啦??
舒適：隔音不錯！就是駕駛位座椅始終找不到一個舒適的坐姿！也許和我選的乞丐版有關系吧??
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購買時間2016年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格5.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀設計了，空間大，一家五口在車上也不顯得特別擁擠，油耗也很低，開了一千公里，平均油耗也就6.5～
缺點：換擋還是有頓挫感的，而且發(fā)動機確實有點肉，特別是開空調，感覺無力。
外觀：外觀說了很多了，大氣，漂亮。
內飾：內飾我也分不清多少好壞，反正自己看著舒服就行。
空間：乘坐空間挺大的，最多后排坐過四個，不是很擁擠，后備箱真的大！
配置：超值的價格，對得起價格，很好。
動力：起步有點肉，開了空調無力感嚴重
操控：
轉向還是很精準的，跑在路上穩(wěn)得很，我這樣的新手也可自由操控……
油耗：6.5感覺挺低了，據說過了首保還能低！
舒適：眾所周知胎噪一直是艾7的問題，有點吵，不過關上窗就很小聲了，中評吧！
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購買時間2015年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格6.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨立懸掛，空間大 ，2700的軸距，1825的車寬在同級里應該是領先的，國產里是當之無愧的NO1,內飾還不錯，雖然買的是最低配，但也沒有廉價感，整體質感還是不錯的，新車無異味特別好，最開始看帝豪小，一打開車門那味道，那酸爽無法形容。油耗方面還是挺不錯，現(xiàn)在已經降到7.1了，估計到首保的時候能降到6.8以下。
缺點：最近發(fā)現(xiàn)駕駛座空調出風口有時有異響，然后還有副駕駛那邊的車窗也有異響，不知道怎么回事。還有感覺左邊大燈切換遠近光的時候沒啥變化，一直遠光的狀態(tài)，等首保的時候讓四兒子看看。
空間：相當好。。。。
動力：40碼以下比較弱，后面加速還是杠杠的
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