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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就太多了～！籠式車身，四輪獨(dú)懸，三段鉸鏈，后備箱液壓支撐（不確定是液壓還是氣壓）等等～～～
缺點(diǎn)：目前沒什么不滿意的，如果硬要挑剔的話，就是2015致尚沒有座椅高低可調(diào)，氣囊數(shù)也沒老款多～
外觀：外觀中庸，沉穩(wěn)，大氣，我的白色也非常耐看～！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算比較好的了，每個(gè)門扶手都是皮革包裹的，絕不讓你枕在硬塑料上。貌似除了中控是塑料，摸起來手感不咋的，其他也找不出吐槽點(diǎn)了（不過車子買回來了，誰會(huì)有事沒事去摸中控面板？？？）。很多網(wǎng)友吐槽自吸的米內(nèi)，說實(shí)話我到挺喜歡米內(nèi)。試駕車是1.5T黑內(nèi)，感覺有點(diǎn)壓抑～！當(dāng)然這個(gè)還得看個(gè)人！～
空間：本人身高180，體重180。所以買車空間是第一考慮要素～！艾七無論前排還是后排空間都很給力～2700軸距 1825車身寬度確實(shí)不是蓋的～！我調(diào)好駕駛位，再坐在駕駛位后面的位置腿部空間都還很充足，由此可見后排腿部空間有很大的保證，1825的車身寬度保證了后排乘坐三位乘客也不會(huì)擁擠。后備箱才用的液壓支撐桿，以后再也不用擔(dān)心裝太滿而關(guān)不上后備箱了，同時(shí)后排4/6放到后簡直就可以當(dāng)貨車用～
配置：裸車價(jià)8.2。個(gè)人覺得性價(jià)比相當(dāng)高了～！天窗，皮革座椅，倒車影像，cvt，獨(dú)懸～～～該有的都有了，不該有的也有了，我還能說什么？？？
動(dòng)力：1.6cvt很多朋友說肉，說實(shí)話，個(gè)人不覺得，只要舍得給油。又要馬兒跑又不給馬兒吃草～只能呵呵～不過提速在10--40這個(gè)區(qū)間確實(shí)不如其他速度區(qū)間輕快，只要速度過40那提速是很不錯(cuò)的，速度不知不覺就上去了
操控：
說實(shí)話這是本人第一臺(tái)車，要說操控談不上，但車確實(shí)好開，轉(zhuǎn)向靈活，懸掛也舒適
油耗：提車至今1個(gè)月，跑了1888km除了這幾天涼快沒開空調(diào)其他時(shí)候一直開著。五分之二高速，一共加了1200的油，估計(jì)還能跑100km，大概算下來6毛，完全在能接受的范圍內(nèi)，畢竟除了高速其他都是在成都三環(huán)內(nèi)跑，現(xiàn)在的交通情況大家都懂的
舒適：四輪獨(dú)懸給舒適性有了個(gè)基本保障，座椅包裹性很好，雖然致尚沒有腰部支撐，但跑長途自然不會(huì)太累。噪音的話其實(shí)艾七的車身隔音下了很大的功夫，車門密封條都是三層隔音的。主要是胎噪，這佳通的胎太硬，到車友又說這種胎耐磨～
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀精致大氣；鈑金和做工勝過很多同價(jià)位車型，至少達(dá)到十二、三萬合資車的平均水平；漆水出眾，棕色沉穩(wěn)而不失雅致，很適合我們中年人。
缺點(diǎn)：2015款自動(dòng)中配沒有主駕坐椅高低調(diào)節(jié)，小個(gè)子的老婆開車看不見前蓋，有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀比較中庸，初看感覺不顯眼，但沉穩(wěn)大氣，比較耐看，看過艾7實(shí)車的人都認(rèn)為外觀還不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)米色內(nèi)飾真的很清爽、顯干凈。很多朋友上我車，第一句話就是：你車真干凈呀！其實(shí)我平時(shí)很懶，除了下雨后擦擦腳墊，坐椅都很少擦的。
空間：空間很大，家里3個(gè)男性身高都在1米64左右，2位女士1米55左右，中等胖瘦，五口人同時(shí)乘坐，車內(nèi)縱向、橫向以及頭部空間都十分的寬松。雖然是緊湊級車，但空間上有越級的表現(xiàn)。
配置：性價(jià)比出眾。買車時(shí)問過合肥大約優(yōu)惠5000多，整車落地不到十萬。我最后是通過其他渠道買的，更是超高性價(jià)比。
動(dòng)力：自動(dòng)檔起步不肉，起步時(shí)稍給油大點(diǎn)就有躥的感覺。在市內(nèi)跟車、超車動(dòng)力完全夠用。在國道上超車，如果一直踩著油門，可能因?yàn)镃VT的原因，加速比較線性，急性子可能感覺提速不快。但如果踩下油門等轉(zhuǎn)數(shù)上升后，略松點(diǎn)油門再踩下去，感覺CVT有種換過檔的感覺，提速明顯加快。總之，動(dòng)力家用完全夠用了，只要不準(zhǔn)備去賽車，動(dòng)力方面不必糾結(jié)。
操控：
2015款是液壓助力，感覺輕重比較合適，方向很穩(wěn)。方向盤無虛位，操作很靈便。雖然車比較長，但是開起來比較靈活。剎車很好用�？偟膩碚f，艾7給人很有信心的感覺，而且十分好上手。
油耗：：春節(jié)期間開車回了趟老家，往返500多公里。中途時(shí)粗略算了一下：加了175元的油，跑了130公里高速，240公里省道，50多公里比較難走的城區(qū)路（忘了看碼表，按百度導(dǎo)航的規(guī)劃路線推算的），大約每公里4毛1左右吧，比較滿意。返程時(shí)高速堵車，我盡量不急踩剎車、跟著溜，表顯油耗從7.6降了7.5，實(shí)際油耗也應(yīng)該不到8個(gè)。
舒適：舒適性不必多說，天窗皮椅，要舒適有舒適，要逼格有逼格（不要看車標(biāo)）。獨(dú)立懸掛過爛路不是板車那種直上直下的顛，比板車坐著舒服。工作20多年，坐車無數(shù)，感覺艾7的發(fā)動(dòng)機(jī)加速和車內(nèi)噪音完全正常的。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.59萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，中控及儀表盤好看，四輪獨(dú)立懸掛很好，底盤扎實(shí)無異響，車內(nèi)無異味，車內(nèi)空間大，高速穩(wěn)定性好，熱成型鋼的應(yīng)用感覺很安全。奇瑞的CVT變速箱，絲質(zhì)順滑，很好開的感覺。
缺點(diǎn)：1.4噸的車身，市區(qū)稍微耗油了點(diǎn)。只有高配有ESP，不過新款應(yīng)該都會(huì)標(biāo)配了，我買的老款。
外觀：外觀漂亮、沉穩(wěn)、大氣，起初不起眼，現(xiàn)在越看越耐看。我買的是CVT烈焰紅，靜靜的停在車群中，有種與眾不同的味道。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很溫馨，看起來顯檔次，車內(nèi)氛圍較好，簡潔舒適。唯一不足的是中控臺(tái)應(yīng)該多用點(diǎn)軟皮，這樣才會(huì)更顯檔次。按鍵布局很合理，很容易找到按鍵。新車車內(nèi)沒什么氣味，這點(diǎn)要為她點(diǎn)贊，家人的健康又多了一道保障，要知道某些合資車車內(nèi)味道臭得很。我買的致尚版，帶有彩屏、倒車影像、藍(lán)牙接聽電話，就是不能手機(jī)映射屏幕，導(dǎo)航還得用手機(jī)。
空間：應(yīng)該是同級別中最好的了。乘座空間非常滿意，后排翹二郎腿都可以。2700的軸距不是蓋的，中間凸起部分不高，頭部空間有富余，后排坐4個(gè)成年人沒什么問題。
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比非常高，馬上新款又上市了，老款優(yōu)惠真的是非常大。
動(dòng)力：起步稍慢，速度起來后給油，動(dòng)力反饋還是很快的，也有推背感。動(dòng)力夠用，本人新手，沒什么大的追求，只要給油，感覺還是蠻有勁的。
操控：
操控非常穩(wěn)，感覺好開，我也喜歡液壓助力的，方向很穩(wěn)，方向盤無虛位，操作很靈便，剎車很靈敏，給人很大的信心。
油耗：剛跑了1700，大部分是長途，所以油耗沒啥說的，不過長途還是挺省油的，當(dāng)初跑長途是5.4L百公里，現(xiàn)在在市區(qū)開升上來了，表顯7.1L/百公里。
舒適：座椅非常舒服，空間又大，簡直是B級車的感受，哈，有點(diǎn)夸張了，要是再加個(gè)后排中央頭枕就更好了。后排獨(dú)立懸掛，過坑洼路什么的，比板車懸掛舒服多了。靜音還可以，跑高速胎臊稍微有點(diǎn)大，開著音樂就可以了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很扎實(shí)，給人信心很足，很接地氣
缺點(diǎn)：后尾燈稍微丑了點(diǎn)，白色的地方太多，而且LED的形狀有點(diǎn)怪異
外觀：絕對不是第一眼美人，沒有夸張的大嘴，直來直去的線條，個(gè)性的裝飾，只是入眼處全是和諧，耐看，很有韻味，即使被吐槽的后尾燈在夜晚也是很迷人的。
內(nèi)飾：看上去科技感十足，布局也很合理，儲(chǔ)物空間也豐富，但是全是硬塑料降低了質(zhì)感，而且淺色的內(nèi)飾太容易臟了，要是能有黑內(nèi)就完美了
空間：空間沒的說，2700的軸距不是吹出來的，致尚型的即使沒有上下調(diào)節(jié)，頭部空間依舊有3指左右（本人185cm 88kg），橫向空間超大，1.8米的寬度在那里放著呢，后排坐三個(gè)成人不費(fèi)勁，我的駕駛坐姿調(diào)好后，后排我坐在里面大概有2拳左右的空隙。后備箱空間也不錯(cuò)，后排可以放到，放到之后挺平的，放個(gè)軟墊子就是張移動(dòng)的床
配置：作為一臺(tái)家用車，動(dòng)力夠用，空間夠大，操控夠靈活，油耗可以接受，價(jià)格不太高，如果這樣的車不算是高性價(jià)比那我想問下什么車性價(jià)比高？
動(dòng)力：1.6的排量，一般家用還是可以的，40以下想個(gè)急加速必須地板油，不然只能慢悠悠的等著它速度起來了，不過超過40公里明顯能感覺到動(dòng)力來了，這是要想超個(gè)車或者上個(gè)120分分鐘的事，由于我的車是CVT的，起步我直接手動(dòng)模式，一檔、半油門，起來之后立馬推2擋，推背感杠杠的，然后掛回D擋，絕對紅燈第一個(gè)竄出去，不過為了居家過日子還是老老實(shí)實(shí)D擋了
操控：
雖然是機(jī)械助力但是很好用，初段沉，但是速度起來后就輕盈了，操控很靈活，遇到個(gè)連續(xù)轉(zhuǎn)彎彎很隨意就能通過
油耗：1.6的排量再加上7速CVT 開著空調(diào)綜合油耗現(xiàn)在7.8還算可以，既然買的CVT的 油耗神馬的就不重要了
舒適：座椅包裹性還行，就是透氣性不是太好，而且還有點(diǎn)硬。轉(zhuǎn)彎車身傾斜度不高，過減速帶懸架彈跳也還行，不拖拉，聲音清脆
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身穩(wěn)，安全系數(shù)高
缺點(diǎn)：起步噪音大，動(dòng)力稍弱
外觀：外觀沒什么亮點(diǎn)，不過很順眼。自從艾7出來的時(shí)候就很喜歡。感覺從艾7開始，奇瑞真正從自主品牌的陰霾里走出來了，開始向國際靠攏了。
內(nèi)飾：很喜歡，整個(gè)中控、座椅和門內(nèi)部的布局和本色都很好。最開始有些不喜歡艾7的方向盤樣式，不過現(xiàn)在看久了，還是很好看的。
空間：這個(gè)級別的車，艾7的空間真是夠大了，和其他坐過的同級別，稍貴一點(diǎn)的車相比，都算是大的。
配置：買艾7之前，已經(jīng)關(guān)注中國品牌的車輛好多年了，好多車型都看過，感覺艾7還是這些車?yán)镄詢r(jià)比最高的一款了。
動(dòng)力：買的是CVT的變速箱，早已經(jīng)料到動(dòng)力的輸出會(huì)比較平緩。其實(shí)正常行駛的時(shí)候還不錯(cuò)的，踩油門就可以立即加速。只是起步的時(shí)候稍弱一點(diǎn)，需要深踩油門。最近加了兩次97號(hào)的汽油，使用感受有了一定的提升，動(dòng)力感覺好了一點(diǎn)，起步噪音沒有那么大了，而且聲音也好聽了一些。等到了首保，按照版友的建議加點(diǎn)好的機(jī)油，加點(diǎn)添加劑，希望能更好點(diǎn)。
操控：
很好。開過的車不多，在開過的車?yán)锩嫠闶侵械绕系�，轉(zhuǎn)向什么的都很好，方向盤稍有點(diǎn)重，新款是液壓助力的方向盤，回中的感覺比之前試駕的電子助力的要好。只是在調(diào)頭或者轉(zhuǎn)向之后，方向盤回中的感覺不是很好，車頭總有點(diǎn)動(dòng)來動(dòng)去的感覺。
油耗：剛買回來就開了一百多公里的長途，之后基本上是市區(qū)的路況�，F(xiàn)在的油耗8.7左右，如果是準(zhǔn)確的就還算滿意，可是感覺應(yīng)該是比這個(gè)高的，基本上加200塊的油，能跑300多公里的樣子。
舒適：還好，開起來是舒適的。自己沒有坐過后排，不知道感受怎么樣。座騎高度什么的都還很滿意。但是過一些溝坎的時(shí)候也沒有像宣傳和測評里面寫的那么出眾，但是總體是滿意的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，猛一看好看，帥氣，看的時(shí)間長了有種老夫老妻的感覺了。
缺點(diǎn)：主駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，不帶esp等車身穩(wěn)定系統(tǒng)。.
外觀：外觀沒得說，畢竟審美因人而異，我看著還是很不錯(cuò)，小伙伴們有人說外觀帥氣，也有人看不上的，總是還是能接受的人多些。前霧燈框沒有亮框，后備箱蓋中間沒有亮條，看著總感覺單調(diào)。也沒有日行燈，那么帥氣的前臉感覺沒精神了，正在研究怎么改燈呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，中控用的硬質(zhì)塑料，座椅用料實(shí)在，座椅厚實(shí)，車內(nèi)幾乎沒味道，車頂燈也很好。
空間：空間在緊湊型里算中上等，后排坐三個(gè)成年人很輕松，還沒沒坐過4個(gè)人，應(yīng)該不會(huì)太擠，不過沒朋友的景逸s50后排空間大。
配置：性價(jià)比不算太高，15款簡配有些嚴(yán)重，中配不帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對比之前A3確實(shí)是退步，高配要貴一萬，除了后獨(dú)立懸掛外，沒其他牌子的國產(chǎn)車性價(jià)比高。
動(dòng)力：1.6的車動(dòng)力一般，夠用，就是低速時(shí)候提速無力，新車也不敢猛踩油門，車速上了30提速就輕松了。
操控：
液壓助力的方向機(jī)不是很輕，轉(zhuǎn)彎有往回拉的感覺，有彈性，現(xiàn)在感覺有點(diǎn)輕微的向右偏，不過不影響駕駛，也沒管他。新車沒車速?zèng)]過100過，高速跑95，不飄，還算穩(wěn)，操控性還是不錯(cuò)。
油耗：油耗有點(diǎn)令人吃驚，現(xiàn)在才跑600多公里，200公里市區(qū)，400公里高速，平均油耗8.2，油耗不算低。
舒適：舒適性比較好，后獨(dú)立懸掛，過減震帶顛的不嚴(yán)重，就是胎噪太大了，不管窗戶跑，輪胎呼呼的響。主駕駛座椅不能上下調(diào)節(jié)，這點(diǎn)最讓人有點(diǎn)不舒服了，只能調(diào)節(jié)方向盤高度，真不知道奇瑞咋想的，加個(gè)上下調(diào)節(jié)能花多少錢呢。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很好看，至少到現(xiàn)在為止家人對這車的外型沒有一點(diǎn)異議，尤其是寶寶特別喜歡這車的外型呢
缺點(diǎn)：可能是開的里程數(shù)較短，磨合還不夠的原因，經(jīng)常早上起來開車的時(shí)候剎車嘰嘰的叫，開個(gè)幾百米或者速度起來了就不響了，不知道其他車友有沒有這樣的問題，到底是正常還是不正常
外觀：我給100分，從造型到流線再到犀利的大燈，完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說，雖然不算多時(shí)尚，但也還可以了，算是中等偏上水平吧，對不滿意或覺得需要改進(jìn)的地方就自己加裝唄，比如對沒有全黑內(nèi)飾的，怕淺色門護(hù)板弄臟，就自己開四門防踢墊，某寶上都有，自己弄手縫方向盤套、手剎套和檔把套，DIY嘛！
空間：2700mm的軸距不是蓋的，老爸坐在后排都夸這車的后排空間不錯(cuò)，不會(huì)太憋屈
配置：由于自己走的是特殊渠道購車，價(jià)格就不評價(jià)了，反正是超值！
動(dòng)力：1.6CVT的動(dòng)力嘛，反正家用是夠了，但起步加速的時(shí)候聲音確實(shí)不太好聽，好在我不是個(gè)喜歡急加速的人，慢慢來唄
操控：
操控這方面是讓我十分滿意的，開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎等感覺也很好
油耗：可能還是磨合期內(nèi)吧，目前900KM多點(diǎn)，第二箱油的表顯示油耗8.6，反正不低，好在還能接受，買車就不要太算計(jì)油耗
舒適：一直是駕駛員，只坐過幾次副駕駛，自己駕駛的感覺給打個(gè)85分吧，就是配的輪胎有點(diǎn)不理想，胎噪太大，坐副駕駛的時(shí)候都是媳婦開車，緊張的我沒敢在意舒適性，只顧著保安全了，哈哈！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)就這價(jià)位來講滿意的地方還是蠻多的，從他精細(xì)的做工，到用料，外觀，技術(shù)含量都可圈可點(diǎn)，主要表揚(yáng)下奇瑞的cvt變速箱，調(diào)校的那叫一個(gè)好，幾乎感覺不到頓挫感，在配上1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也不高。
缺點(diǎn)：整車比較重，達(dá)到了1.4噸，同級別的車我還不知道有沒有比他重的，不利于節(jié)能。
外觀：絕對是那種耐看型。越看越喜歡的那種。
內(nèi)飾：奇瑞這次是用了心的，不是說他的用料有多好幾萬塊的車用料能好到哪，主要是他做工比較精細(xì)，實(shí)用。這方面我說在多也沒有用，需要多去看多摸，多對比。
空間：作為一個(gè)家用車，空間是完全夠了，相信大家也了解過不多說了。尾箱的話，不搞快遞送貨足夠。畢竟是小車。
配置：我不知道奇瑞賣一臺(tái)車的利潤有沒有國家的稅多。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力談不上特別霸道，但是配上cvt帶步裝裝小逼，動(dòng)力也是說來就來。
操控：
，去走那些山區(qū)爛路，盤山公路的時(shí)候就知道底盤的好歹了。我去戶外玩有時(shí)候不可避免要走這樣的路，方向雖然偏重，但還是精準(zhǔn)，給人信心。
油耗：油耗的話，高速很節(jié)油五個(gè)人，大概六個(gè)油，市區(qū)高點(diǎn)，走走停停表顯9個(gè)油，個(gè)人基本滿意，畢竟重量擺哪里。
舒適：一個(gè)十來萬的小車主要是用來遮風(fēng)擋雨的這方面我要求不高，還有就是泡論壇的時(shí)候有車友提到中控異響，還有發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲，這些我都沒有碰到，我感覺經(jīng)常洗車車就開這舒服。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤好
缺點(diǎn)：動(dòng)力小了，不過還行夠用家用，我想說什么動(dòng)力夠不夠用，多么強(qiáng)，給油動(dòng)力就強(qiáng)，不給那就慢慢跑，對不對，
外觀：我特喜歡愛妻的外觀，不夸張，但是就是好看，耐看，尤其前臉造型。水元素的設(shè)計(jì)符合我的審美，大氣動(dòng)感。果然出自大師設(shè)計(jì)，特別好看。家里朋友都是這車很漂亮，我每次總愿意去介紹我的車，怎么樣怎么樣！
內(nèi)飾：中控要是軟塑料就是棒！不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)，淺色內(nèi)飾的搭配比較溫馨，炮筒設(shè)計(jì)儀表盤也是蠻帥的！
空間：很大，很滿意，2700的超長卓距保障了車內(nèi)大空間，車長也達(dá)到4650寬1820吧后排空間也是相當(dāng)?shù)拇�，而且后備箱的空間也大，
配置：座位沒有高低調(diào)節(jié)，需要改進(jìn)，。不過還是物超所值的一款好車，同價(jià)位的車用料厚道，做工精細(xì)。
動(dòng)力：一般般，加速，不過舍得給油，也是很快的，。也會(huì)有推背感1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt動(dòng)力黃金組合，經(jīng)濟(jì)性特別好，動(dòng)力平順
操控：
方向準(zhǔn)確，路感很強(qiáng)。地盤把。。懸架過濾好，獨(dú)立懸架開起來明顯不一樣，只有開過車的才知道。也是當(dāng)初考慮艾瑞哦7非常重要的一點(diǎn)。車開起來很舒服的感覺，沒有一點(diǎn)生澀。
油耗：油耗還能接受，8個(gè)油，高速6.5左右，很滿意。，尤其定速巡航開非常省油在速度80左右。建議大家使用！
舒適：舒適度不錯(cuò)，真皮座椅。采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，后排空間充足。空間大就是舒服
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不平庸不花俏，空間同級中比較大，cvt的開著省心舒服
缺點(diǎn)：最滿意的地方恰恰是艾七引以為傲的多段式鉸鏈車門，用料倒是極好的，因?yàn)殚_合度是一段一段的，狹小空間停車開度不好控制，容易彈到旁邊的車
外觀：外觀耐看，PP有點(diǎn)四個(gè)圈的味道
內(nèi)飾：做工很不錯(cuò)了，雖然滿滿的硬塑料但處理的不錯(cuò)沒廉價(jià)感，1月23出廠30號(hào)提的車基本沒氣味，贊
空間：空間還不錯(cuò)，坐過我車的都說大，后備箱也大，新車?yán)^幾次貨，不比小面拉的少
配置：配置不錯(cuò)，對得起這價(jià)，要是有限速提醒就好了，就是可以自己設(shè)置一個(gè)速度超過就提醒的那種，太好開了，經(jīng)常開著開著就超速了，要尊守交通規(guī)則，不能害人害己啊
動(dòng)力：起步深踩油也是慢慢起步，可能cvt就這性子，還好我也不是急性子，速度上來了后加速還是很快的
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)，反正隨心所欲指哪打哪，底盤路感清晰壓一小石子都感覺得到，過點(diǎn)小溝小坎井蓋減速帶什么的沒問題，就是搓板路速度慢了有點(diǎn)晃，速度快一點(diǎn)還好些
油耗：城里走走停停油耗有點(diǎn)高，高速真心省油，兩個(gè)月現(xiàn)在跑了1600，有高速有城市路，感覺油表顯示不準(zhǔn)，特意加油計(jì)了里程，100元的油可以路210公里左右（5.4元每升）
舒適：座椅有點(diǎn)硬，好處就是長途屁股不酸，噪音得小，時(shí)速120，窗戶全關(guān)車內(nèi)可正常交談，主要噪音來自輪胎
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