上汽大通-大通G10
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大通G10
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間怪獸（818）+1 性價比高（361）+1 動力不錯（220）+1 人機(jī)工程不錯（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時尚（66）+1缺點：
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定性好，一年間沒發(fā)生過問題，超乎我對國產(chǎn)車的印象。
缺點：就是油耗控制不好，就會上12個多 夏天全程空調(diào)在市內(nèi)跑 有時候都上14個油，真心追上我的君越3.0了.還有就是品牌國人認(rèn)知度不高,這個需要廠商加大品牌宣傳了，英國人都知道這個牌子，畢竟是英國的牌子，上氣給收購了。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點硬了
空間：滿員空間還是非常理想，還可以裝七個人的行李。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：動力非常不錯，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡直完美，就是車重了點兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
底盤是經(jīng)過外國一家公司 專門重新調(diào)校，方向精確 過彎傾斜控制比較好。
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點航空座椅的感覺，腿托的功能也不錯，第二排放倒 腿托拉起來，行車中小睡一會真心比較愜意。但是有一點，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個比較遺憾了，就一個位置，右手空閑時候都不知道放到哪里。
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購買時間2015年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1989公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力，操控，在這么大的車?yán)餂]有車比G10更好
缺點：就是油耗控制不好，就會上12個多 夏天全程空調(diào)在市內(nèi)跑 有時候都上14個油，真心追上我的君越3.0了.還有就是品牌國人認(rèn)知度不高,這個需要廠商加大品牌宣傳了，英國人都知道這個牌子，畢竟是英國的牌子，上氣給收購了。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點硬了
空間：G10通過外形尺寸就知道這車的優(yōu)勢就是空間，真心夠大。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：動力非常不錯，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡直完美，就是車重了點兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
就是一個保姆車，平穩(wěn)駕駛為主，要說操控，還真說得過去！
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點航空座椅的感覺，腿托的功能也不錯，第二排放倒 腿托拉起來，行車中小睡一會真心比較愜意。但是有一點，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個比較遺憾了，就一個位置，右手空閑時候都不知道放到哪里。
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格20.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：車子的油耗有點高，買的時候沒有仔細(xì)看，感覺前保險杠那里有點小問題，不知道是我自己碰到的還是車子本身就有點問題。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：乘坐空間超舒服滿足我長途旅行的需求載物區(qū)域也寬大方便。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：動力很好，因為拉的都是紙類，稍微裝一點就很重了已經(jīng)，但是跑起來也沒覺得會加速困難，還是比較不錯的，加速度快，穩(wěn)當(dāng)。
操控：
轉(zhuǎn)向有點偏重，方向很穩(wěn)，還是喜歡朗動的電子轉(zhuǎn)向，低速輕高速重。路感還可以，懸架過濾顛簸也還好，小顛簸幾乎沒有感覺，坐排不會被顛得不舒服，過彎支撐還是比較強，側(cè)傾不大。車比較容易上手，感覺不像是開大車。沒幾天就習(xí)慣了，就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點，發(fā)動機(jī)和胎噪會傳入車內(nèi)，車一抖點車窗就會響
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購買時間2014年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，空間大，操控好。
缺點：ssss店維修工廠不上檔次，和車子的檔次極端不匹配，把車子拉下溝了！廣告不夠響亮，知名度推廣不夠給力！
外觀：外觀方面，看起來很夠檔次，開出去也比較有面子，尤其是同學(xué)聚會的時候，都說我這車看起來大氣，就是有時候路太難走，給弄的臟了，看不出原來的樣子了。
內(nèi)飾：總體來說，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點硬了
空間：空間可以，在市區(qū)買的房子，跟妹妹妹夫他們住一個小區(qū)，經(jīng)�；厝サ臅r候一起回去，所以這個車的空間能夠滿足我們兩家人用了，而且我是做嬰幼兒用品的，有時候進(jìn)貨用的比較多，這個大空間給我的感覺還是比較好的。
配置：21萬的車 感覺還是比較適合的，2.0t發(fā)動機(jī) ZF的變速箱 馬牌輪胎 三電貝洱的空調(diào)，博士9.1的ABS.EBD.BAS.ESC.TSR.后排液晶電視 3個天窗
動力：有一段時間好像渦輪沒有介入，不知道是不是有問題？車在1400公里之前車好像動力有問題，高速跑的很沒力氣，超車很累，發(fā)動機(jī)聲音很大。
操控：
操控中等，因為感覺動力棒，而且底盤比較高，減震上也比較給力，方向盤各方面也都可以，操控就沒什么別的問題。
油耗：油耗有點高，因為動力比較給力，所以總體感覺油耗還是挺高的。
舒適：舒適性，開著還可以，我還沒純坐過，因為家里就我一個人會開車，不過我的伙計說坐著很享受，那應(yīng)該是不錯的。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10350公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大空間，超高性價比
缺點：無
外觀：外觀方面，看起來很夠檔次，開出去也比較有面子，尤其是同學(xué)聚會的時候，都說我這車看起來大氣，就是有時候路太難走，給弄的臟了，看不出原來的樣子了。
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：滿員空間還是非常理想，還可以裝七個人的行李。
配置：21萬的車 感覺還是比較適合的，2.0t發(fā)動機(jī) ZF的變速箱 馬牌輪胎 三電貝洱的空調(diào)，博士9.1的ABS.EBD.BAS.ESC.TSR.后排液晶電視 3個天窗
動力：動力很棒，那次去縣城的山上接山泉，帶了好幾個空水壺去，回來拉了三四百斤的山泉，還有五六個大人，跑起來也沒感覺吃力，所以還是覺得這個動力是不錯的。
操控：
轉(zhuǎn)向有點偏重，方向很穩(wěn)，還是喜歡朗動的電子轉(zhuǎn)向，低速輕高速重。路感還可以，懸架過濾顛簸也還好，小顛簸幾乎沒有感覺，坐排不會被顛得不舒服，過彎支撐還是比較強，側(cè)傾不大。車比較容易上手，感覺不像是開大車。沒幾天就習(xí)慣了，就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗：油耗有點高，因為動力比較給力，所以總體感覺油耗還是挺高的。
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點，發(fā)動機(jī)和胎噪會傳入車內(nèi)，車一抖點車窗就會響
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.98萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，視野好，空間大，家人乘坐舒服，長途旅游首選。
缺點：塑料件稍微有點粗糙。但是新車味道倒不大（這個是相對的）
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：7座的空間,這個7座是真7座不像某些車是假7座,轎車?yán)甙�。第三排，�?米78的身高，座到第三排大腿翹二腿都有空余空間，第二排和第一排的間距更爽了，腿可以放直。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：2.0.的排入量，加上渦輪增壓，可以說讓上汽大通G10的動力無可挑剔，提速一點不用擔(dān)心動力的問題
操控：
轉(zhuǎn)向有點偏重，方向很穩(wěn)，還是喜歡朗動的電子轉(zhuǎn)向，低速輕高速重。路感還可以，懸架過濾顛簸也還好，小顛簸幾乎沒有感覺，坐排不會被顛得不舒服，過彎支撐還是比較強，側(cè)傾不大。車比較容易上手，感覺不像是開大車。沒幾天就習(xí)慣了，就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗：不拉空調(diào) 也就10個 拉空調(diào)上14個。
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點，發(fā)動機(jī)和胎噪會傳入車內(nèi)，車一抖點車窗就會響
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購買時間2014年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間 動力
缺點：車子的油耗有點高，買的時候沒有仔細(xì)看，感覺前保險杠那里有點小問題，不知道是我自己碰到的還是車子本身就有點問題。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：這個車平時挺能裝的，以前我買的是五菱宏圖的車，那家伙小的，還沒勁，進(jìn)的貨差不多一個星期就用完，現(xiàn)在我這大家伙，能裝將近一個星期用的貨了，空間不錯。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：2.0T發(fā)動機(jī) 扭力345 224馬力 這個數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒一點問題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
操控：
比我以前的那個五菱宏圖好用多了，開著舒服，方向盤的指向性很強，而且運轉(zhuǎn)自如，在市區(qū)也沒覺得很笨拙。
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點，發(fā)動機(jī)和胎噪會傳入車內(nèi)，車一抖點車窗就會響
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購買時間2015年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.20萬元
平均油耗13.11L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體上這個車用著不錯，我是要給它個好評的，尤其是這車的家用適宜度比較高，家人都很喜歡這個車，底盤高，不會一不小心碰到地面，對于我這種比較著急的性格的人而言，開著還是可以的，不至于過度損耗車身。
缺點：車子路面振動過濾不夠
外觀：比較中規(guī)中矩的外形，屬于我喜歡的類型，我一直不太喜歡那種太花哨太另類的車子
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：一個字大，兩個字很大，坐7個人長途非常舒適，平時拉點貨也不用下座椅，后排滑軌的空間擴(kuò)展性較強
配置：要我說，買了就不后悔，所以還是覺得這個車的性價比比較劃算的，買來都能三用了，還是可以的。
動力：2000轉(zhuǎn)以后，秒殺。
操控：
轉(zhuǎn)向有點偏重，方向很穩(wěn)，還是喜歡朗動的電子轉(zhuǎn)向，低速輕高速重。路感還可以，懸架過濾顛簸也還好，小顛簸幾乎沒有感覺，坐排不會被顛得不舒服，過彎支撐還是比較強，側(cè)傾不大。車比較容易上手，感覺不像是開大車。沒幾天就習(xí)慣了，就是倒車還不怎么習(xí)慣
油耗：10-13升的油耗對于一輛2168kg的MPV來說我覺得還可以接受
舒適：座椅寬大舒適，非常柔軟，就像大沙發(fā)樣，非常滿意，就是中排靠前了點，腳拖升起后腿伸不直，影響舒適性，還有就是隔音效果差了點，發(fā)動機(jī)和胎噪會傳入車內(nèi)，車一抖點車窗就會響
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購買時間2014年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格20.98萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程23067公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子空間真的很大。
缺點：就是油耗控制不好，就會上12個多 夏天全程空調(diào)在市內(nèi)跑 有時候都上14個油，真心追上我的君越3.0了.還有就是品牌國人認(rèn)知度不高,這個需要廠商加大品牌宣傳了，英國人都知道這個牌子，畢竟是英國的牌子，上氣給收購了。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：空間足夠大，真是大大的MPV
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：動力非常不錯，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡直完美，就是車重了點兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
平路，高速，你會覺得還可以，轉(zhuǎn)彎稍微有點不舒服畢竟車身太長，再就是駕駛員的座機(jī)前端有點高駕車時間長了腿部會有明顯疲勞感
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個
舒適：舒適性，開著還可以，我還沒純坐過，因為家里就我一個人會開車，不過我的伙計說坐著很享受，那應(yīng)該是不錯的。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：電子配套設(shè)備略少，智能化程度有提高空間！廠家目前優(yōu)惠不多，希望能夠加量不加價，配置更豐富！DVD和導(dǎo)航的功能不夠強大，車載藍(lán)牙沒有配置，實在是遺憾。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯，比較圓潤，不像是個面包車，車有點高有點長，過限高桿有點心虛，車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾：做工還是比較好，就是儀表臺上方不是塘塑工藝那種軟的，軟性材質(zhì)較少，大多都是硬塑料。
空間：不能只用一個大字來形容，可以稱得上闊綽。
配置：價格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動力：動力很好，因為拉的都是紙類，稍微裝一點就很重了已經(jīng)，但是跑起來也沒覺得會加速困難，還是比較不錯的，加速度快，穩(wěn)當(dāng)。
操控：
好！方向控制精準(zhǔn)，方向盤輕重適中，這么長的車身轉(zhuǎn)彎非常靈活。
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點航空座椅的感覺，腿托的功能也不錯，第二排放倒 腿托拉起來，行車中小睡一會真心比較愜意。但是有一點，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個比較遺憾了，就一個位置，右手空閑時候都不知道放到哪里。
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