上汽大通-大通G10
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大通G10
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間怪獸（818）+1 性價(jià)比高（361）+1 動力不錯(cuò)（220）+1 人機(jī)工程不錯(cuò)（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時(shí)尚（66）+1缺點(diǎn)：
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大通G10
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
大通G10
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
大通G10
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
大通G10
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
購買商家
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是我比較喜歡的，非常漂亮、大氣，舒適感很好，駕駛感覺也不錯(cuò)，雖然配置確實(shí)低了點(diǎn)。
缺點(diǎn)：A柱有點(diǎn)檔視線，動力很足，底盤底了點(diǎn)輪胎大點(diǎn)就好了）燈光差，減震硬，噪音大密封性很差，在市區(qū)行駛，油耗很大尤其夏天空調(diào)的使用，耗油很大很大，做工不錯(cuò)。
外觀：漂亮、真的很漂亮，流線型十足。
內(nèi)飾：做工只能算一般，缺少很多應(yīng)該有的配置，像最常用的-車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
空間：空間沒外觀顯示那么寬敞，存物方面的設(shè)計(jì)就更差了。
配置：配置是最讓人不滿意的地方，有點(diǎn)偷工減料的感覺，少了很多應(yīng)有的常用配置。
動力：動力不足，可能是車太重的原因，我修車的幾個(gè)朋友都說，其實(shí)，在最常見的地方入手，整車還可以減重30-40公斤的。
操控：
方向略重，一般，一般！
油耗：長途行駛時(shí)可以跑出9升左右的油耗，在市區(qū)就要12-13升了，感覺油耗很大。
舒適：這是我喜歡的地方，也是讓我有了購買的沖動。很好！商家欺詐消費(fèi)者和售后做的很差很差很差�。。�
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油機(jī)的噪音特別小，方向指向好，輪胎通過性好，空間座在里面特別舒服，沒壓抑感.
缺點(diǎn)：。大燈遠(yuǎn)光不可調(diào)，近光閊汽燈太亮，晚上看前遠(yuǎn)方太黑感覺不舒服。這款車高科技東西太少。
外觀：回頭率高，詢問者多。滿大街都是追著問我車的人，現(xiàn)在都快被問煩了.
內(nèi)飾：G10的內(nèi)飾確實(shí)不夠新潮，材料也只能評為中等水平，只是內(nèi)飾太簡單。
空間：5米一二的空間非常大，誰看了都很喜歡，裝了個(gè)電視改了蘭光內(nèi)飾燈更酷了。
配置：安全配置不錯(cuò)，故障率也跟合資差不多，在國產(chǎn)列前茅。
動力：2噸的車，動力空車還行，不知道滿員了怎么樣。
操控：
操控性滿意，沒有不舒服的感覺。機(jī)械助力的轉(zhuǎn)向稍顯沉一些，但也皮實(shí)。
油耗：還沒測好，不好說，過段時(shí)間上交。柴油機(jī)該在9個(gè)左右
舒適：座椅非常舒服，有高端車的派，隔音做的欠缺，加速時(shí)車內(nèi)太響，有點(diǎn)接受不了
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購買時(shí)間2017年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力還有內(nèi)部空間都是它的優(yōu)點(diǎn)所在。
缺點(diǎn)：配置很簡單，都覺得有點(diǎn)對不起這個(gè)價(jià)格了。
外觀：外觀大氣，一看就是我喜歡的MPV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面談不上豪華，就中規(guī)中矩的。
空間：家里六口人都有舒服的位置，過道也很寬敞，后備箱還可以放很多東西。
配置：看重的還是他的空間，至于配置什么的就很一般了。
動力：買這車首先看中的就是它的動力，柴油車的低扭是汽油車完全沒有辦法相比的。起不到40邁平順而有力，過了60更是隨叫隨到。
操控：
我覺得商務(wù)車操控以平順為主，它的方向盤與小車的相比略顯沉重，不過轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗方面非常滿意，買進(jìn)就一直信任它，也沒叫我失望過。
舒適：開車的和坐車的都很舒適，不過過減震帶的時(shí)候有點(diǎn)偏硬，
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低就是它的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：急加速時(shí)，噪音大點(diǎn)，但是可以接受的。
外觀：大氣，渾厚，挺虎人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣一般吧，硬塑料比較多，要是換成軟材料檔次大大提升
空間：我身高182體重100公斤，做每個(gè)座位空間都很富裕�？臻g大就算滿座也不覺得壓抑。
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)就更好了。
動力：得益于身高馬大，體重高，還好柴油自動動力源源不斷，提速挺好的。
操控：
采埃孚自動擋變速機(jī)還是給力的，匹配的很好沒有頓挫感。
油耗：目前行駛450公里，高速有200公里油耗顯示7.5，還可以吧，以后還會再降
舒適：懸架表現(xiàn)挺整得，沒有哪些松散的感覺，過比較顛簸路面過濾的還可以。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
購買商家
廣西澳馬汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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車主印象：
配置比較少
優(yōu)點(diǎn)：外形是我最喜歡的，非常漂亮、大氣，舒適感很好，駕駛感覺也不錯(cuò)，雖然配置確實(shí)低了點(diǎn)。
缺點(diǎn)：A柱有點(diǎn)檔視線，動力很一般，底盤底了點(diǎn)輪胎大點(diǎn)就好了）燈光差，減震硬，噪音大，在市區(qū)行駛，像我這樣已開了11年的老司機(jī)，也要12升以上的油耗，做工不錯(cuò)。
外觀：漂亮、真的很漂亮，流線型十足。
內(nèi)飾：做工只能算一般，缺少很多應(yīng)該有的配置，像最常用的-車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
空間：空間沒外觀顯示那么寬敞，存物方面的設(shè)計(jì)就更差了。
配置：配置是最讓人不滿意的地方，有點(diǎn)偷工減料的感覺，少了很多應(yīng)有的常用配置。
動力：動力不足，可能是車太重的原因，我修車的幾個(gè)朋友都說，其實(shí)，在最常見的地方入手，整車還可以減重30-40公斤的。
操控：
方向略重，一般，一般！
油耗：長途行駛時(shí)可以跑出9升左右的油耗，在市區(qū)就要12-13升了，感覺略大了。
舒適：這是我喜歡的地方，也是讓我有了購買的沖動。很好！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不是一般的大，躺和睡自己隨意選擇，開了就知道
缺點(diǎn)：不滿意的地方是車子的舒適度感覺不是很好，一方面是因?yàn)檐囎拥臏p震，系統(tǒng)做的不是很出色，感覺過減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸比較明顯，另一個(gè)方面，是座椅的，填充物感覺比較偏硬，坐上去感覺對身體的包裹性和支撐不是很好。
外觀：大氣，感覺比一般大面包大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常精致的，尤其中控臺的地方還有設(shè)計(jì)感，一些小的細(xì)節(jié)都處理的非常好，甚至一些小的旋鈕都用了皮質(zhì)或者鍍鉻裝飾條進(jìn)行了包裹。細(xì)節(jié)方面還是處理的非常用心的。
空間：這款車的乘坐空間真的是特別大，拉著朋友，出去玩朋友都稱贊這款車的空間，實(shí)在是太棒了。買車之前自己本來打算買一款小型的mpv但是，擔(dān)心小型商務(wù)空間不會太大，所以就放棄了，現(xiàn)在感覺幸虧沒有選擇小型的mpv，否則肯定會后悔。不管是商用還是家庭用車，這款車的空間都能夠完全滿足自己的需求。
配置：不錯(cuò)，可以擁有！
動力：動力十足超車沒有任何問題
操控：
車子的操控非常精準(zhǔn)，雖然這款車的尺寸很大，但是開起車來的，感覺完全不像開著這么大的一款車。感覺像開普通的家庭轎車沒有什么區(qū)別，方向盤的指向還是非常不錯(cuò)的，另外手感也很好。
舒適：這款車的舒適度比起它的大空間來要稍微差了一些。主要原因可能是車子并沒有配備獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，而是用了板車的懸掛，感覺這種懸掛，有些偏硬，尤其是在過顛簸路面的時(shí)候，對路面的過濾不是很徹底。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、外面漂亮?xí)r尚、內(nèi)飾皮質(zhì)包裹質(zhì)感很好。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀其實(shí)就是我喜歡它的原因，整個(gè)前臉，車型的設(shè)計(jì)還有尾燈，確實(shí)都設(shè)計(jì)的比較年輕化。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，中控臺給人感覺很舒服，包括門扶手也是包皮的。
空間：我168cm做駕駛座兩拳多的頭部空間，開車沒有壓抑感。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力在4人的時(shí)候還可以，滿座5人時(shí)就有肉肉的感覺了。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：油耗呀，離我自己的心理預(yù)期好像越來越近了，希望磨合期過后可以降一點(diǎn)吧。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，車內(nèi)無噪音。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，坐位舒適，開車不累。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理的不是很好，做工工藝有點(diǎn)粗糙。
外觀：我很滿意。要不然也不會選擇它。尤其是18寸大輪轂，和腳踏板，我的最愛。
內(nèi)飾：比老款好，但是我有強(qiáng)迫癥。還是把座椅換成棕色的了！
空間：這款車子的空間還是非常不錯(cuò)的因?yàn)橹虚g的座椅可以自主的，前后來回移動，所以把作業(yè)調(diào)到最前邊的時(shí)候，中間的座椅的腿部空間大約有兩拳左右，而此刻第三排空間有超過三拳的腿部空間，坐在里面還是非常舒服的當(dāng)把第二排座椅調(diào)到最后面的時(shí)候車子的內(nèi)部空間就直接大的非常夸張了，躺在第二排座椅上也完全沒有任何問題。
配置：價(jià)格偏高，但還能接受。
動力：動力上對于我們家來說真的足夠了，畢竟就是作為載人用的，也不是去搞比賽，要那么大的沖擊力干嘛。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確
油耗：油耗不滿意，目前車子的油耗百公里大約在12個(gè)左右，感覺稍微有些偏高。二點(diǎn)零的發(fā)動機(jī)正常油耗估計(jì)應(yīng)該在八到九個(gè)左右吧，但愿以后車子的油耗會慢慢的降下來。
舒適：駕駛長途不會太累，可以行使400公里左右進(jìn)服務(wù)區(qū)休息，比小轎車要舒服
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，除了喜歡還是喜歡。
缺點(diǎn)：動力有點(diǎn)弱，起步肉肉的。
外觀：外觀造型設(shè)計(jì)比較喜歡，誰叫我是外貌協(xié)會的，算是一見鐘情吧。
內(nèi)飾：談不上很出色，但基本上還是能夠滿意。
空間：我1.7的個(gè)，座椅調(diào)到最高感覺視野是剛剛好的。當(dāng)然這是我感覺。儲蓄空間還算可以。反正又不裝什么大件東西。
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動力：加速太慢。動力不夠起步困難。車身太重感覺拉不動。跑高速130很穩(wěn)。
操控：
感覺還是可以，提車這段時(shí)間，鄉(xiāng)下跑的多，爬坡還是可以的。
油耗：不到一個(gè)月1000公里，城市路段等紅燈的時(shí)候總是機(jī)器特別響車子才動一點(diǎn)。
舒適：前減震過較高的減速帶時(shí)有異響。過坑的時(shí)候感覺避震器太硬。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是空間，一家人坐在上面空間足夠大。尤其是第三排的座位不方便走動的老人或者是嬉鬧的小孩坐空間都是夠的，活動不顯局促。居家旅行特別方便，后備箱放行李東西也是很給力，一家人要帶的東西都能裝的下。
缺點(diǎn)：最不滿意的也就隔音了，尤其是風(fēng)噪和胎噪。其次就是油耗。
外觀：外觀很大氣，看著很是養(yǎng)眼，回頭率還是很高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩、談不上多高檔也太不上低端、中上游吧
空間：空間真的大、大、大。一排坐姿高，視野寬闊！二排空間那是想怎么坐就怎么坐。三排、橫平豎直都可以！
動力：這車近2.2噸，什么概念？找?guī)讉�(gè)熟悉的車，大家參照一下，大眾夏朗1.8噸，本田奧德賽1.8噸，別克GL8 1.8噸，奧迪a8，寶馬760，奔馳s600基本也在2.2噸左右。2.0T的發(fā)動機(jī)從賬面上看數(shù)據(jù)還是挺漂亮的，加上采埃孚的六速自動變速箱，讓這款車在動力上還是讓人期待的。在同一家汽車網(wǎng)站的評測，本田奧德賽2.4的加速成績?yōu)?0.55秒，別克GL82.4的加速成績?yōu)?1.95秒，而G10 的加速成績?yōu)?0.22秒。
操控：
方向操控性精準(zhǔn)，沒有曠量，就是有些重，要有個(gè)適應(yīng)過程，后橋過坎避震偏硬，滿載好些
油耗：純市區(qū)行駛，自動擋狀態(tài)下，開空調(diào)，油耗在13-16之間。跑高速，油耗能低很多。到目前為止，我的車子4600公里，綜合油耗不到11。有次跑長途1700公里，綜合油耗曾降到了9.9。另外，手動模式下，油耗能稍微降一些�？傮w來說，g10油耗還是可以接受的。
舒適：除了腿部空間，和三排座椅以外，沒什么舒適性可言。小顛簸過濾不好，車體變形的時(shí)候中門咯吱咯吱響你會覺得舒適么？大的顛簸車身也是會彈起的，絕對沒有GL8的避震舒適，雖然是蓮花底盤調(diào)教，但有失蓮花水準(zhǔn)。一句話總結(jié)：除了空間大帶來的舒適，就沒有舒適了。
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