上汽大通-大通G10
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大通G10
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間怪獸（818）+1 性價(jià)比高（361）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（220）+1 人機(jī)工程不錯(cuò)（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時(shí)尚（66）+1缺點(diǎn)：
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大通G10
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型大通G10 2018款 PLUS 2.4L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值挺高，動(dòng)力好，看起來(lái)很帥氣,,性價(jià)比很好，很是實(shí)用，還很省油，好操控
缺點(diǎn)：挺好，主要價(jià)格好，什么都好，沒(méi)什么不滿的
外觀：外形很好，夠大，空間好，外觀就我而言我覺(jué)得真的好看，有埃爾法那樣的美
內(nèi)飾：挺高級(jí)的，很滿意，布局也很實(shí)用，沒(méi)什么麻煩
空間：空間我是挺滿意的，寬大的內(nèi)部空間，很合格。
配置：簡(jiǎn)配版，配置少了點(diǎn)
動(dòng)力：只是起步時(shí)稍稍感覺(jué)力度弱了一些，提速時(shí)感覺(jué)慢了
操控：
方向盤手感很輕了，開(kāi)著就是舒服省心，開(kāi)長(zhǎng)途也不累
油耗：油耗在中等水平吧，可以接受
舒適：舒適性還不錯(cuò)，坐著還是比較舒服的，空間好，是合格的商務(wù)車
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大大的空間，想裝啥裝啥。想怎么裝，怎么裝～
缺點(diǎn)：負(fù)壓窗密封條等一些細(xì)節(jié)還不夠精致完美。
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如此大空間的MPV造型及動(dòng)力無(wú)出其右者。
缺點(diǎn)：負(fù)壓窗密封條等一些細(xì)節(jié)還不夠精致完美。
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗16.63L/100km
行駛里程3430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)夠大，座椅確實(shí)夠舒服
缺點(diǎn)：就是油耗控制不好，就會(huì)上12個(gè)多 夏天全程空調(diào)在市內(nèi)跑 有時(shí)候都上14個(gè)油，真心追上我的君越3.0了.還有就是品牌國(guó)人認(rèn)知度不高,這個(gè)需要廠商加大品牌宣傳了，英國(guó)人都知道這個(gè)牌子，畢竟是英國(guó)的牌子，上氣給收購(gòu)了。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤(rùn)，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng)，過(guò)限高桿有點(diǎn)心虛，車長(zhǎng)了我們小區(qū)的車庫(kù)停下來(lái)還要出去很長(zhǎng)一截
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點(diǎn)硬了
空間：老大四歲，在車?yán)锉囊膊粫?huì)碰到頭，老二一歲半，上車就是各種溜達(dá)，搗鼓！還行，至少不拘束，大人也省心不少。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 扭力345 224馬力 這個(gè)數(shù)據(jù)拉2.2噸的車沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。2000轉(zhuǎn)以后推背感比較明顯.
操控：
底盤是經(jīng)過(guò)外國(guó)一家公司 專門重新調(diào)校，方向精確 過(guò)彎傾斜控制比較好。
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺(jué)有點(diǎn)航空座椅的感覺(jué)，腿托的功能也不錯(cuò)，第二排放倒 腿托拉起來(lái)，行車中小睡一會(huì)真心比較愜意。但是有一點(diǎn)，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個(gè)比較遺憾了，就一個(gè)位置，右手空閑時(shí)候都不知道放到哪里。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，外觀大氣
缺點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)方面的做工不滿意
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足,大,很大,非常大.
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：別看車身那么大，2.0T完全夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的表現(xiàn)都不賴
操控：
這么大個(gè)的車子 操控性有啥重要 好開(kāi)就行
油耗：略高，現(xiàn)在10490公里，加油全記錄，計(jì)算一下11.6升/百公里（里程表600公里以后用20天北京干到云南，成都免費(fèi)做的首保，回到北京后又回趟東北的松原，幾乎全程高速9000公里，國(guó)道只有700公里，包含爛路不足100公里，這個(gè)油耗不太滿意，難道是我的駕駛習(xí)慣不好？可是我大部分都定速巡航啊。唯一有點(diǎn)安慰的是云南之行翻山越嶺的，難道費(fèi)油？有待觀察，呵呵），但車載顯示9.6，差的太遠(yuǎn)了吧。這幾天開(kāi)車上下班，家到公司就4公里10個(gè)紅綠燈，車載油耗顯示慢慢變成了10.8，看樣子還有上升的趨勢(shì)啊。真不知道網(wǎng)上那些北京城里能開(kāi)10個(gè)多油的高手咋開(kāi)的。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形與空間
缺點(diǎn)：油耗偏高，車內(nèi)飾做工不夠細(xì)，還有就是過(guò)顛簸路，中門會(huì)不正常異響！
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位適度，舍得開(kāi)出去玩。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做得不夠。連我的大燈裝錯(cuò)了都沒(méi)發(fā)現(xiàn)的？
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤及優(yōu)異的剎車性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤扎實(shí)，16吋輪轂車輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買車型大通G10 2015款 2.4L 手動(dòng)紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最看重的就是這車的車型大，高度好，開(kāi)著很釋放的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：就是車子突發(fā)有一點(diǎn)情況下，在4s店裝配的零件易掉。車子的密封條在冬天時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，不過(guò)這個(gè)廠家都能夠提出解決的方案，還是蠻不錯(cuò)的。
外觀：對(duì)于車子空間大之外，這款的外觀也是我最為喜歡了，這車沒(méi)有任何的模仿痕跡，而且線條流暢，看起來(lái)就是養(yǎng)眼啊。
內(nèi)飾：可以用高低端大氣上檔次來(lái)形容了吧，很有商務(wù)風(fēng)范，做工這塊也可以。
空間：5米多的長(zhǎng)度和接近2米的寬度足以證明車內(nèi)部的空間，我們?nèi)易谲嚴(yán)锏母杏X(jué)非常寬敞，1米9多的高度非常舒服，完全沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的壓抑感。
配置：都說(shuō)物有所值，也許就是拿來(lái)形容這款車子了吧。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力不錯(cuò)，就是在發(fā)動(dòng)時(shí)候聲音大了一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力比較晚，低扭轉(zhuǎn)距不高，要想跑起來(lái)帶勁的話，發(fā)動(dòng)機(jī)要保持1800轉(zhuǎn)以上，這點(diǎn)是與廠家當(dāng)時(shí)的公布是有差異的，個(gè)人感受。
操控：
這款車很容易操作，無(wú)論哪個(gè)細(xì)節(jié)都用的很順心應(yīng)手，車身的穩(wěn)定性很好，方向指向也很精確。
油耗：當(dāng)時(shí)自己在開(kāi)的時(shí)候，還特意用了一個(gè)APP來(lái)檢測(cè)過(guò)，實(shí)際統(tǒng)計(jì)為11.4L/100Km，統(tǒng)計(jì)了2700公里，而且有一邊還是高速呢，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很省油的，這不僅節(jié)省資源，而且還為自己減少了一點(diǎn)的開(kāi)支呢。
舒適：駕駛和乘坐的舒適性都還不錯(cuò)，靠在座椅上感覺(jué)全是很放松，無(wú)論誰(shuí)開(kāi)車座椅可以調(diào)節(jié)高低，方向盤可以上下調(diào)整，前邊還有中央扶手，后座具備獨(dú)立空調(diào).
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)豪華行政版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定性好，一年間沒(méi)發(fā)生過(guò)問(wèn)題，超乎我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象。
缺點(diǎn)：就是油耗控制不好，就會(huì)上12個(gè)多 夏天全程空調(diào)在市內(nèi)跑 有時(shí)候都上14個(gè)油，真心追上我的君越3.0了.還有就是品牌國(guó)人認(rèn)知度不高,這個(gè)需要廠商加大品牌宣傳了，英國(guó)人都知道這個(gè)牌子，畢竟是英國(guó)的牌子，上氣給收購(gòu)了。
外觀：新款外觀好看些，老款的也不錯(cuò)，比較圓潤(rùn)，不像是個(gè)面包車，車有點(diǎn)高有點(diǎn)長(zhǎng)，過(guò)限高桿有點(diǎn)心虛，車長(zhǎng)了我們小區(qū)的車庫(kù)停下來(lái)還要出去很長(zhǎng)一截
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還行吧，就是儀表盤材質(zhì)有點(diǎn)硬了
空間：滿員空間還是非常理想，還可以裝七個(gè)人的行李。
配置：價(jià)格比較合適，重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的，再加上ZF的變速箱簡(jiǎn)直完美，就是車重了點(diǎn)兩頓多了，不然加速還要快，
操控：
底盤是經(jīng)過(guò)外國(guó)一家公司 專門重新調(diào)校，方向精確 過(guò)彎傾斜控制比較好。
油耗：優(yōu)惠還是可以，在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的，堵車的情況比較耗油，一上高速就好多了，主要還是看駕駛習(xí)慣，只要舍得亂踩，輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適：真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺(jué)有點(diǎn)航空座椅的感覺(jué)，腿托的功能也不錯(cuò)，第二排放倒 腿托拉起來(lái)，行車中小睡一會(huì)真心比較愜意。但是有一點(diǎn)，駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié)，這個(gè)比較遺憾了，就一個(gè)位置，右手空閑時(shí)候都不知道放到哪里。
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購(gòu)買車型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.16萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程16037公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間巨大動(dòng)力好，而且在同級(jí)別里有自動(dòng)排擋
缺點(diǎn)：成也蕭何，敗也蕭何。有利有弊，正因?yàn)樘叽�，又不方便停車。特別是女性，更不容易操控這個(gè)龐然大物。其次是后門，關(guān)門需要很大的力氣，加之后門打開(kāi)時(shí)位置很高，對(duì)于個(gè)小的女性會(huì)非常尷尬。
外觀：比較耐看。我的車是香檳金，因?yàn)樽晕腋杏X(jué)比較耐臟，所以選擇了這個(gè)顏色。前臉的四角獸形象感覺(jué)比較兇猛，整車線條很流暢。我的自動(dòng)精英版沒(méi)有前霧燈，然后前霧燈的孔就是用兩塊黑色塑料皮遮住，很難看。低配也有前霧燈就更好了。
內(nèi)飾：我買的車由于是低配置的車所以我的內(nèi)飾很簡(jiǎn)陋，沒(méi)有行車導(dǎo)航 沒(méi)有真皮這些高逼格的東西通通，完全的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
空間：空間達(dá)到了無(wú)比奢侈的地步，試試就知道。
配置：還可以，如果能有滬牌就好咯。
動(dòng)力：這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門正時(shí)可變，及水冷德國(guó)霍尼韋爾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)后有源源不斷輸出的感覺(jué)，駕駛者的駕駛感受很好。在紅綠燈前啟動(dòng)快速優(yōu)勢(shì)比較大，一點(diǎn)不磨嘰。
操控：
很穩(wěn)，中國(guó)品牌這幾年真是突飛猛進(jìn)！
油耗：對(duì)于2.0T，這個(gè)噸位的車還算能夠接受。剛提到車，就一路高速600多公里到福建上牌，來(lái)回1300公里，平均油耗才9點(diǎn)多，一下讓我對(duì)他有了信心。不過(guò)后來(lái)在市區(qū)開(kāi)，油耗上去很快，估計(jì)要到14左右了。
舒適：無(wú)論市區(qū),還是下農(nóng)村,走砂石路,都跟轎車差不多。就是希望隔音能夠做的再好一點(diǎn)。
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