一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9853）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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越野：
“彎道之王，操控之王”，這真有點(diǎn)道理的，不是吹出來(lái)的，開(kāi)著很穩(wěn)，很簡(jiǎn)單操控，直線開(kāi)，動(dòng)力一直在快速提升，不過(guò)給人感覺(jué)緩慢，沒(méi)有降檔時(shí)的頓挫，很穩(wěn)。速度60碼不降去轉(zhuǎn)彎，后輪胎不離地，沒(méi)有摩擦聲音，方向盤(pán)圈數(shù)少，轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)。通過(guò)下水道的蓋子，減震快速處理，很干脆。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程583公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控真的出名啊，之前試駕的時(shí)候銷售小哥給我體驗(yàn)s彎，我的小心臟差點(diǎn)沒(méi)炸出來(lái)，真是嚇人不過(guò)后輪確實(shí)如小哥說(shuō)的一樣沒(méi)有離地，也確實(shí)像他說(shuō)的，一切盡在掌控之中，后期我自己開(kāi)始終不敢那么奔放，?，正常開(kāi)比我之前的車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候確實(shí)穩(wěn)啊，因?yàn)槲覀冞@山區(qū)路況多，彎也多我覺(jué)得買(mǎi)馬自達(dá)就是專門(mén)走這種路況的，賊爽60過(guò)小彎不用減速，直接過(guò)，爽。山路:這個(gè)車(chē)走山路彎多路段開(kāi)起來(lái)真的是爽啊，有一種一氣呵成的感覺(jué)，就得勁就完事了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程196公里
綜合評(píng)分
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越野：
在這之前我經(jīng)常開(kāi)我爸爸的車(chē)子，所以也不算是一個(gè)生瓜蛋子吧，我拿的是C1駕照，那時(shí)候?qū)W開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得有難度，現(xiàn)在喜提新車(chē)馬自達(dá)CX-5是一臺(tái)6擋手自一體車(chē)型，所以它要更簡(jiǎn)單一些，方向盤(pán)有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向輕盈穩(wěn)定，指哪打哪沒(méi)有虛位，檔把操控也蠻簡(jiǎn)單，正在學(xué)車(chē)的媳婦在沒(méi)人的封閉路段都能開(kāi)的挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程94公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程95公里
綜合評(píng)分
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越野：
彎道之王的稱呼實(shí)至名歸 ，黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，讓車(chē)子平穩(wěn)不甩尾 ，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得頭暈 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)家的車(chē)操控不需要多說(shuō)，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，喜歡馬自達(dá)的不需要吹噓它的好，不喜歡的說(shuō)再多那也就只是開(kāi)過(guò)才知道香~轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn)，大車(chē)身完全沒(méi)有晃動(dòng)感，穩(wěn)當(dāng)程度真的是感受過(guò)才會(huì)知道它的好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感偏重，沒(méi)有虛位，油門(mén)響應(yīng)積極，風(fēng)琴式的油門(mén)踏板讓我很輕易的就能區(qū)分剎車(chē)和油門(mén)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程155公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的感觸就是我把車(chē)提回來(lái)開(kāi)回家那一路的高速上邊，我覺(jué)得我開(kāi)下來(lái)，沒(méi)有覺(jué)得很累，方向盤(pán)很輕，我之前的那輛車(chē)方向盤(pán)特別的重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)車(chē)唯一的遺憾就是沒(méi)有全景影像，雖然作為一個(gè)有多年駕齡的老司機(jī)，不管有沒(méi)有全景影像都可以把車(chē)開(kāi)好，但我還是想試試這個(gè)功能，現(xiàn)在，十輛車(chē)中有五輛是全景圖像，但CX-5不屬于這一半，我覺(jué)得其他方面沒(méi)什么問(wèn)題，剎車(chē)靈敏，腳感好，線條性感，后備箱是電動(dòng)的。
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奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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