一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程196公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是去馬自達(dá)店里這個(gè)銷售接待讓我很滿意，比較熱情比之前去別的店里的接待讓我滿意太多了，在買這款車的時(shí)候也看過(guò)別的車但是還有這個(gè)車的外觀大氣，動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)比同級(jí)別的車隔音好很多，這款車后備箱也是比較大的，裝東西的話也能裝下，方便我出去游玩了。而且安全系數(shù)也是很好的，對(duì)比同級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)這款車上很良心的，日系的發(fā)動(dòng)機(jī)，很實(shí)用，就是感覺(jué)有點(diǎn)貴，我回去考慮了很久但是因?yàn)橄嘈拍泷R自達(dá)這款車的外觀，這款發(fā)動(dòng)機(jī)，就是喜歡這款車后來(lái)回去和家人朋友商量了一下，我朋友說(shuō)買的時(shí)候貴以后賣的時(shí)候也能賣上價(jià)，這個(gè)都是成正比的。相對(duì)來(lái)說(shuō)就感覺(jué)可以接受了不少。
缺點(diǎn)：后排的空間我老公說(shuō)開起來(lái)的話，還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的緊，我感覺(jué)綽綽有余，不過(guò)想帶孩子出去玩的時(shí)候往后面安一個(gè)那種充氣床可能就相對(duì)比較擠了。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，寬大美觀，中網(wǎng)讓整車前臉看起來(lái)更有視覺(jué)沖擊力，反正每個(gè)人喜歡的不一樣，但大多數(shù)人認(rèn)為好看就是可以，車身側(cè)面的線條從后往前俯沖，帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾升級(jí)了液晶儀表和10.25寸中控大屏，也表現(xiàn)他煥然一新的一面，增加了科技感，但是取消了原來(lái)自帶的HUD抬頭顯示，變成了選裝配置，更加的人性化，其他沒(méi)有太多的改變，儲(chǔ)物空間還是依舊那么的豐富，中央手扶箱還是沒(méi)有想象中跟馬3一樣的設(shè)計(jì)，全系還是帶雙曲恒溫空調(diào)以及后排出風(fēng)口，總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)了。
空間：就拿我們小兩口來(lái)說(shuō)這個(gè)空間肯定是綽綽有余哈，我身高是177CM，體重75千克，平時(shí)我倆一個(gè)主駕一個(gè)副駕，像我這種身高坐在前排也很自在，不會(huì)有壓抑束縛的感覺(jué)，我倆計(jì)劃未來(lái)生兩個(gè)孩子，到時(shí)候后排座椅就能用起來(lái)了，后邊的話并排坐兩個(gè)大人帶一個(gè)孩子也挺輕松，膝蓋也不會(huì)出現(xiàn)頂?shù)角懊孀蔚膯?wèn)題，再加上它有一個(gè)寬敞的后備廂，家里有這么一輛車能夠?qū)崿F(xiàn)空間自由。
配置：性價(jià)比還挺高的，前面也說(shuō)了，配置各行都齊全，定速巡航，前后車側(cè)雷達(dá)和預(yù)警，真的挺全的，保養(yǎng)當(dāng)時(shí)走的活動(dòng)，送了幾回 目前沒(méi)怎么關(guān)注價(jià)格 4s店售后倒是報(bào)過(guò)價(jià)格，我們市機(jī)油+濾芯+墊片+工時(shí)費(fèi)啥的加一起5百左右吧，有活動(dòng)的話可議，我們有個(gè)小群所有cx5車主都在里面，基本上能聊到深更半夜的那種，有什么問(wèn)題人家都能第一時(shí)間回復(fù)，剛買車那會(huì)兒這也不懂，那也不知道的，人家都一步一步不厭其煩的教，還動(dòng)不動(dòng)就群里通知有什么車主活動(dòng)，有空到店里去吃吃玩玩之類的，說(shuō)啥也不用擔(dān)心，有事兒就招呼 馬自達(dá)這車和品牌都很好
動(dòng)力：就目前的表現(xiàn)水準(zhǔn)來(lái)看，我認(rèn)為它是很不錯(cuò)的，或者我覺(jué)得的一般在別人眼里就是很強(qiáng)勁，在平時(shí)的行駛過(guò)程中，動(dòng)力源源不斷的，加速換擋沒(méi)有什么頓挫感，這樣開車很享用駕駛的樂(lè)趣和熱情，在高速上開著順暢，加速超車也都不是問(wèn)題。
越野：
在這之前我經(jīng)常開我爸爸的車子，所以也不算是一個(gè)生瓜蛋子吧，我拿的是C1駕照，那時(shí)候?qū)W開手動(dòng)擋車的時(shí)候也沒(méi)覺(jué)得有難度，現(xiàn)在喜提新車馬自達(dá)CX-5是一臺(tái)6擋手自一體車型，所以它要更簡(jiǎn)單一些，方向盤有電動(dòng)助力，轉(zhuǎn)向輕盈穩(wěn)定，指哪打哪沒(méi)有虛位，檔把操控也蠻簡(jiǎn)單，正在學(xué)車的媳婦在沒(méi)人的封閉路段都能開的挺好。
油耗：油耗高有個(gè)人原因，也有車的原因，本來(lái)新車油耗不確定，油耗9升多，另外，在接下來(lái)的一個(gè)月里，我沒(méi)有好好照顧和跑步，油耗只降了1升左右，現(xiàn)在百公里8.6升，我的理想油耗不超過(guò)8升。
舒適：怎么說(shuō)呢，我也不是用車小白了，因?yàn)橹耙查_車，朋友的車我也開過(guò)，馬自達(dá)cx-5這車底盤稍微有點(diǎn)硬，但是過(guò)坑的時(shí)候又沒(méi)有顛簸感，咱也不專業(yè)咱也不知道咋回事，搞不懂，反正就是過(guò)坑不顛簸，舒適度完全沒(méi)有問(wèn)題。噪音控制:最滿意的就是隔音這塊了，說(shuō)句實(shí)話威蘭達(dá)很喜歡了，首選日系車主要就相中扛造啊，但是日系車出名的隔音不好，結(jié)果馬自達(dá)的隔音真的驚艷了，銷售小哥說(shuō)的挺多沒(méi)記住太多，好像是雙層的玻璃，和開口少，還有隔音棉布質(zhì)量好吧。
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