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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得我最滿意的就是車好看,而且車操控很好,雖然我有駕照好幾年才開車,一直沒上路,但是去試駕的時(shí)候覺得很舒服,最后,這車過減速帶的時(shí)候感覺很軟,不是那種很僵硬的感覺。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是它的一個(gè)噪音,尤其是在跑高速的時(shí)候,噪音有些大,而且內(nèi)飾方面做工略微差一些。【空間】 空間:后排空間是特別的大,而且我坐在前排的時(shí)候也是特別的舒服,其他的儲物空間呀也是比較的多,放點(diǎn)小東西也都是沒問題的。 后備廂容積:后備箱不像以前老款一樣,有一個(gè)突起,這個(gè)是比較平整化的設(shè)計(jì),所以說它這個(gè)后排空間的話還是比較大的。
外觀:【外觀】 外觀:馬自達(dá)魂動的外觀我個(gè)人非常喜歡,前臉充滿動力,滿滿的運(yùn)動感,后面雖然稍微差了點(diǎn),但也是我喜歡的感覺。當(dāng)時(shí)買它很大一部分原因也是對它外觀上的喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很滿意,比原來的開的舊車看上去上檔次多了。原來的車,就是個(gè)大玩具,F(xiàn)在除了看的上檔次,摸的手感也非常的舒服。內(nèi)飾特顯高大上。
空間:空間上我覺得后排空間如果坐三個(gè)人的話是比較擠的狀態(tài),而且后背箱的儲物空間沒有那么大,畢竟家用嘛時(shí)長會放一些東西進(jìn)去。但是沒有想象中的那么寬闊,會有一些擁擠。整體來說還是可以夠用的。
配置:就像我剛才說的,我覺得這款車是同檔次性價(jià)比最高的一款,不過要看個(gè)人,這輛車的價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),根據(jù)我的用車需求,我覺得買這輛車性價(jià)比很高,我覺得是老牌子,很值得信賴。
動力:2.0L的發(fā)動機(jī)確實(shí)沒讓我失望,最大馬力有155匹,比家里的1.6L的老款馬3的高了足足將近50馬力。它實(shí)際的表現(xiàn)就是,在駕駛的過程中,即使車輛滿載,后備箱也裝了滿滿的行李,仍舊可以輕松完成超車。發(fā)動機(jī)的聲音表現(xiàn)也不錯(cuò),發(fā)動機(jī)運(yùn)作時(shí)比較安靜,中后程也不會出現(xiàn)難聽的噪音。
越野: 方向非常輕,轉(zhuǎn)彎也不會抖,跑高速操控好穩(wěn),操控感很強(qiáng)。
油耗:【油耗】 油耗:我目前還沒過首保,應(yīng)該屬于磨合期,所以油耗還是挺高的。但即便是7.2的油耗,也比很多同級別的車省油的多。相信隨著后續(xù)的逐漸磨合,我也能想群里的大神一樣,6個(gè)多油。
舒適:【舒適性】 舒適性:舒適性也挺不錯(cuò),駕駛位我坐著感覺很舒適的,平時(shí)駕駛的時(shí)候不會感覺到有不舒適,可能是因?yàn)檎眠m合我。后排空間雖然小,但平時(shí)也不會覺得擁擠,總體還是表現(xiàn)比較優(yōu)異。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.73萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2576公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是我家的第一臺愛車了,車是我跟老婆一起選的,買車的時(shí)候以她為主,最后選了一臺紅色的馬自達(dá),因?yàn)轭A(yù)算有限所以買車的時(shí)候以日本車為主了,不是因?yàn)槿毡拒嚤阋,覺得日系品牌的車性價(jià)比更高,也聽過身邊很多朋友說買德系車皮實(shí)但就是愛燒機(jī)油,日本車也皮實(shí)不愛壞就是技術(shù)沒有德系車那么高。最滿意的是這個(gè)45度角的前臉了,修長LED大燈跟這個(gè)黑色的中網(wǎng)真是好看。
缺點(diǎn):也沒有什么特別不滿意的,要說唯一不滿意的就是新車的味道有點(diǎn)刺鼻,之前做過一次內(nèi)飾的清洗,結(jié)果第一周的時(shí)候還是有味道,直到半個(gè)多月了那個(gè)味道才沒有了。主要現(xiàn)在是夏天了特別熱都不敢直接開空調(diào)還是要先開窗戶透透氣。
外觀:外觀是我最喜歡的一方面了,雖然當(dāng)初買它不是因?yàn)橥庥^而是因?yàn)樗牟倏兀钱?dāng)我看到它的那一刻的時(shí)候我就覺得買的很值,魂動的外觀設(shè)計(jì)不用過多去贅述,在加上犀利的前后大燈設(shè)計(jì)顯得更加運(yùn)動了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:中控屏幕可以反應(yīng)出很多功能,胎壓,安全模式,車身穩(wěn)定系統(tǒng)控制的! ☆ 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航反應(yīng)有點(diǎn)慢,但是比較準(zhǔn)確,可以語音識別,不用打字也是比較不錯(cuò)的。但是新車味還是有的。
空間:我身高1.68。體重130。標(biāo)準(zhǔn)的滿滿體型。沒有一個(gè)人你開車上班跑一個(gè)多小時(shí)。說實(shí)在的,視野很寬敞,就是空間大了,感覺很浪費(fèi)。哈哈,出門玩啥的到是挺方便的,后邊空間很大,尤其是對孩子來說。可以前后爬來爬去的。
配置:整體來說:好開、好看、好價(jià),服務(wù)好服務(wù),給個(gè)滿分保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)時(shí)買車時(shí)趕上廠家的活動贈送的機(jī)油,每次進(jìn)店保養(yǎng)在這個(gè)價(jià)位車行中也屬實(shí)惠價(jià)了。
動力:踩了一腳油門試了試,發(fā)現(xiàn)它的馬力是很強(qiáng)的,速度的變化非?欤烷T也好踩,這款車開起來加油的時(shí)候就有種說不出來的輕松,就感覺動力上也很優(yōu)秀。
越野: 操控這應(yīng)該算是馬自達(dá)從開始以來的執(zhí)著所在了吧。輪轂雖然是17寸并不算很大,但是它的輪胎胎壁是非常厚的,而且還非常的寬。在走過障礙的時(shí)候能感覺到一種支撐感,障礙物過去之后產(chǎn)生的影響能夠很快的就被過濾掉。
油耗:市內(nèi)上下班通勤時(shí)間開油耗8個(gè)多點(diǎn),要是跑高速應(yīng)該還會少,這得等到上高速才能感覺到真正的油耗,城市SUV上下班油耗8個(gè)多就可以了,我很是滿意!
舒適:整個(gè)車舒適度還是不錯(cuò)的,跟我之前在4S店試駕的其他車輛來說,這款車的舒適度是很高的了,首先它的減震效果不錯(cuò),再走一些不太好的路段時(shí)候,也不會感受到不適。其次就是他的這個(gè)隔音效果整個(gè)靜謐性是很不錯(cuò)的,在車內(nèi)基本上聽不到什么聲音。包括他座椅的包裹性也很好,像我自己本身腰和脊椎都不太好,但是駕駛乘坐這輛車不會覺得太不舒服.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1732公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車最深得我心的就是它首先開起來穩(wěn)當(dāng),然后它輪胎的厚度寬度跟超乎常車,車的輪胎內(nèi)壁看起來就非常的給力,厚厚的輪胎一看就讓人覺得它的操控絕對是一級棒的水平的。
缺點(diǎn):【最不滿意的一點(diǎn)】 可能不滿意的地方就是開起來感覺噪音大點(diǎn) 但是也在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟作為一款家用車來說肯定沒有跑車的聲音低。
外觀:外觀比較好看,我更喜歡這個(gè)魂動紅的顏色跟顏值,雖然一個(gè)大男孩子開個(gè)紅車有點(diǎn)怯,但我絲毫不會覺得我開紅車會很眨眼,我反而更喜歡這個(gè)紅色更運(yùn)動霸氣。
內(nèi)飾:【內(nèi)飾】 內(nèi)飾:雖然說我不特別在乎內(nèi)飾設(shè)計(jì)或者風(fēng)格,也說不上來什么樣風(fēng)格更適合我,但我覺它內(nèi)部這個(gè)造型挺好看,看上去讓人覺舒服而且特別實(shí)用,尤其中控部分這些功能都不錯(cuò),屏幕可以吸引眼球,而且具有定科技感,在操作上面也比較順暢。 因?yàn)槲疫x擇的是帶有原廠皮座的那一款。甚至它的門板都是皮質(zhì)的 這在以前的豐田車上是不能想象的。很出乎我的預(yù)期。中控帶有導(dǎo)航系統(tǒng)和語音交互系統(tǒng)也在一定程度上給我買車提供了很大的便利。但是這個(gè)新車異味還是有的。
空間:空間挺大的,對我們小兩口來說坐在前排都有富裕,后排空間也是挺理想的,尤其是后備廂空間深度挺長的,放一些遠(yuǎn)途的大件沒有任何問題。出門玩拉著行李箱也不在話下。
配置:性價(jià)比還可以,畢竟車子是自己買的,誰買車也不會說自己的車性價(jià)比不高,那樣的話不就是白花錢了嗎,我這個(gè)配置算是低排量的頂配了,該有的功能基本都有了,我只是希望能多開幾年最好也別出什么毛病,不過買了車之后也在網(wǎng)上查過關(guān)于馬自達(dá)的報(bào)道還都是挺贊成的。
動力:動力方面感覺還好,我的車子是2.0的自己開完全足夠。并且也不是太追求速度。但是如果對動力要求高的話,還是建議2.5的上坡動力:整體的動力輸出還是比較平順,但是前期提速有點(diǎn)肉,如果是特別追求動力的人可能會感覺有點(diǎn)遲滯。高速:高速表現(xiàn)比較穩(wěn)定,即使跑到120邁的速度也一點(diǎn)都不會有發(fā)飄的意思。
越野: 操控上表現(xiàn)也還是可以的,方向盤的手感比較重,雖然這樣穩(wěn),但是時(shí)間長了手臂會變得酸痛。油門響應(yīng)非常迅速,而且油門是地板式的,踩起來毫不費(fèi)力,非常舒服,不喜歡懸空式的,開車開的腳脖子都疼了。方向盤操控感:方向盤雖然手感比較重,但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺非常精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑也小。
油耗:【油耗】 油耗:這款車的油耗還行,省油方面也沒有我想象的驚艷,但在家用車這方面也是很不錯(cuò)的。我平時(shí)在市區(qū)跑,基本在8.5左右
舒適:【舒適性】 舒適性:車子的座椅包括性比較強(qiáng),整個(gè)人都可以陷在作業(yè)里面。而且座椅的透氣性還挺好,即便是大夏天也不會捂出很多汗。車子發(fā)動機(jī)沒什么噪音,不過,在100以后的速度,風(fēng)噪還是比較強(qiáng)的。提車到現(xiàn)在沒感覺到車子異味。因?yàn)閾?dān)心材質(zhì)問題,我還故意將車子放在太陽底下暴曬了幾天,也沒啥味道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3991公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為“省心、耐用”是最關(guān)鍵的。先說外觀,外形簡潔大方,動感設(shè)計(jì),質(zhì)感細(xì)膩,我很喜歡。大小適中,家用代步,非常夠用。內(nèi)飾干凈簡潔,加上真皮多功能方向盤,握感舒適。舵不會很沉駕駛起來,輕松、舒適、順手。電動座椅調(diào)節(jié),空間夠大,尤其是座椅特別舒服,腰部感覺有支撐感,長時(shí)間駕駛不會感覺累。電動后備箱空間夠用,能放較多物。外出旅行二排靠背能放平可以躺靠休息小憩,值得一提的是,它的油耗真的沒話說,太省油了,每天上班出門堵車,到單位出門堵車到家還是這么省油,要是有開高速的機(jī)會,那就更省油了,買息差杠五真的買對了,我家地庫里排隊(duì)連著3臺都是CX—5,我買回來后才發(fā)現(xiàn)的。哈哈哈!真的買對了!
缺點(diǎn):顏色選擇上有點(diǎn)遺憾。這臺車子的顏色我更喜歡的是灰色,但是灰色暫時(shí)沒有,最后考慮到朋友的灰色車子不耐臟,經(jīng)常停放在停車場一兩天之后,就會變得灰塵仆仆的,就退而求其次選擇了紅色的車身。
外觀:外觀大氣,線條清晰,大燈很亮,很漂亮,做工好 車輪挺大的。
內(nèi)飾:【內(nèi)飾】 內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工還是很不錯(cuò)的,而內(nèi)飾布局也比較大方簡潔,符合日系的極簡風(fēng)格。內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)該也不錯(cuò),沒有任何異味,碳包放車上就沒啥用,準(zhǔn)備送人了。
空間:空間還可以雖然說不上特別大,但也不是特別小基本夠用,坐滿五個(gè)人也不算特別擁擠,但就是后排中間那個(gè)位置就有點(diǎn)緊,其他都還好。車內(nèi)儲物空間還行不算特別多但是也不是特別少平時(shí)放個(gè)水瓶放個(gè)雜物也都沒問題。再說說后備箱空間后備箱是真的不小,感覺后排座椅都給了后備箱空間了,放點(diǎn)平時(shí)用的東西完全可以裝下。乘坐空間:整體乘坐空間還算可以,我坐進(jìn)去頭不會說頂?shù)阶钌厦娑覂蛇呥算寬裕。后備廂容積:后備箱是真的不小而且很實(shí)用,底部隆起不算高裝卸東西也都比較方便。家人乘坐評價(jià):我買車還是比較在乎家里人的乘坐感受的,家人還算滿意說坐著還是挺舒服而且座椅不算硬空間也夠用,
配置:【性價(jià)比】 性價(jià)比:在同級別車?yán)锩,這款車子的性價(jià)比應(yīng)該很高了。首先它是一款馬自達(dá)的車,以品質(zhì)著稱,沒啥大毛病。其次,日本車相當(dāng)省油。這就是車子的后續(xù)保養(yǎng)也相當(dāng)少花費(fèi)。
動力:動力方面是真的沒話說特別給力,跑高速是特別輕松一點(diǎn)都不覺的不舒服,開起來感覺特別舒服平順沒有一點(diǎn)頓挫的感覺,2.0的動力真的不錯(cuò)選擇它沒錯(cuò)啦!
越野: 【操控】 操控:新一代馬自達(dá)確實(shí)在操控性方面比上一代更好,比如底盤調(diào)教更扎實(shí)、更運(yùn)動化,而且車身重心也降低了,車身動作也更敏捷,但和真正運(yùn)動取向的車型相比,比如馬自達(dá)3、福特?怂沟龋溥\(yùn)動化并不徹底,本質(zhì)上依舊偏向于舒適,而非運(yùn)動。
油耗:【油耗】 油耗:因?yàn)槠匠T谑欣锷习嘀苣┑臅r(shí)候可能會出去玩玩 所以對這個(gè)油耗我還是仔細(xì)的了解過。平常在市里來說的話一般在七到八個(gè)油左右上這還是在上下班比較堵的時(shí)候。出去玩跑高速的話這個(gè)車基本就在6個(gè)油上。不會懸殊很大。對于這樣的油耗還是比較欣慰的。最主要的是它還是吃粗糧!但是長時(shí)間堵車的話,油耗會增長的比較快。
舒適:【舒適性】 舒適性:座椅的包裹性比較好,因?yàn)檫x擇的這個(gè)配置是真皮座椅,舒適度還可以,而且比較容易打理。 車內(nèi)噪音異味:但是在跑高速的時(shí)候聲音是有點(diǎn)大,這個(gè)價(jià)位的車也就是這樣了,忍忍還是可以接受的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):【最滿意的一點(diǎn)】 我最滿意的應(yīng)該是馬自達(dá)這款車綜合性比較好。一個(gè)是這個(gè)車的外形,顯得比較運(yùn)動活潑,挺適合年輕人的。再一個(gè)就是這款車的安全配置,安全氣囊個(gè)數(shù)、駕駛輔助配置等比較齊全,都讓這個(gè)車子在同級別的車?yán)锩纡Q立雞群。最后一個(gè)就是車子定價(jià),我覺得對我們這樣剛工作兩三年的年輕人來說還是比較友好的,在上半年的工資就可以交上首付,在半個(gè)分期貸款,就可以把車提回家,簡直美滋滋。
缺點(diǎn):說來遺憾,心目中一直惦記的是轎車的風(fēng)范,卻領(lǐng)取了越野車的行頭。友友們一直追問我愛車男怎么換風(fēng)格了,其實(shí)不然,實(shí)屬汗顏,本人微胖(好吧,也就182cm-89kg),禁得起風(fēng)受得了浪,這不…最近雨季,風(fēng)雨中不帶一點(diǎn)點(diǎn)哆嗦,哎!奈何、奈何、奈何只能放棄小半生所愛,把這大塊頭帶回家啦!
外觀:外觀是在我的點(diǎn)上的,我個(gè)人覺得還算是時(shí)尚,它的線條讓我還覺得蠻舒服的,比較耐看吧。
內(nèi)飾:我們坐在車?yán)锸紫纫惺艿木褪撬膬?nèi)飾了。內(nèi)飾的風(fēng)格是屬于稍微簡約的那樣的,用得到的基本不會出現(xiàn)沒有的情況,花里胡哨的它也不會做這個(gè)功能。
空間:日常出行就是送家里的兩個(gè)孩子去上學(xué),孩子坐在后排,有時(shí)候都可以睡覺,所以可以看出來后排的空間還是充裕的。主駕駛的空間也是很大的,我身高比較高,坐在駕駛位上,車頂離我的頭頂還有一拳之高的距離。車內(nèi)儲物能力:中央扶手不是很大,但是放一些小的容易丟的東西還是實(shí)用的。
配置:性價(jià)比:在買車的時(shí)候也給了我很大的優(yōu)惠,當(dāng)時(shí)銷售問還給送了很多的裝具4S店贈送首檢和首保兩次。,這一點(diǎn)是比較不錯(cuò)的。 保養(yǎng)維護(hù):當(dāng)時(shí)店里就是送的基本保養(yǎng),我在店里購買的保養(yǎng)套餐,合著一次保養(yǎng)不到500塊錢,也是比較合適的。平常開的也不多。 品牌評價(jià):為什么選擇馬自達(dá),品質(zhì)好,值得信賴,我身邊很多朋友也開著馬自達(dá)。要是可以多送我?guī)状伪pB(yǎng)那就是最好了。
動力:雖喜操控,實(shí)用性咱還得考慮的不是,因長期市區(qū)用車,很少有外出需求,所以考慮的是個(gè)2.0排量。很不錯(cuò),2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)確實(shí)少了渦輪起步時(shí)的沖力,卻不失穩(wěn)定后的加速線性,市區(qū)用車足矣、足矣。上坡動力:底盤看著怎樣?很平整,不用擔(dān)心掛著我的底盤了,通過性很不錯(cuò)
越野: 這個(gè)車的操控起來是比較輕松的,開起來游刃有余。而且各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)也比較要考慮到使用者的感受,是很人性化和合理性的。還有就是自動駐車等一些輔助性操控,日常操控很方便。方向盤也比較輕盈,手感比較好,剎車的表現(xiàn)也比較靈敏,而且反應(yīng)很快,剎車油門腳感也是可以的,整個(gè)操控給我們的感覺是非常不錯(cuò)的。
油耗:油耗還算可以,現(xiàn)在大概是每百公里8.4個(gè)的樣子,可能是最近空調(diào)開的比較頻繁了,油耗似乎也在增加中,F(xiàn)在首保還沒有到,聽說做了之后更換里邊的機(jī)油什么的,油耗還會下降,不知道現(xiàn)在的汽車還會不會是這樣,但是希望如此。
舒適:座椅支撐性及包裹性好,軟硬度適中,開長時(shí)間的車也不會覺著累。選擇了智尊版,配備有加熱座椅,對于北方的冬天來說還是非常需要的。電動尾門也是我們女生喜歡的。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口可以獨(dú)立控制風(fēng)量,這點(diǎn)設(shè)計(jì)得挺人性化,老人坐到后面也可以根據(jù)自身需要進(jìn)行調(diào)整。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13020公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車時(shí)恁是沒有手動擋,如果有我還真會放棄所有的配置來選擇手動變速箱來嚯嚯。本以為越野失去了很多操控樂趣,不曾想給了我意想不到的操控體驗(yàn),建議喜歡操控的友友們先試車再買車……
缺點(diǎn):最不滿意1車頭比同級別的車長,后排空間相當(dāng)略微小 ,但不是特別小,夠用。2噪音啟動車起來時(shí)候大,一兩分鐘過去就漸漸消失了。懸掛有點(diǎn)硬 ,過減速帶和路況不好時(shí)感覺噪音偏大。3買時(shí)糾結(jié)顏色,買的白色,用過之后才知道不耐臟,洗車還費(fèi)力。
外觀:這款車的外觀還是比較好看的。第一眼比較驚艷越看越覺得好看,越看越順眼,屬于比較耐看型的。他的運(yùn)動感還是挺強(qiáng)的,有一次是他的車燈的設(shè)計(jì)為車頭增色了不少。飽滿流暢包括尾燈的設(shè)計(jì)也是提高了車尾的質(zhì)感。整個(gè)車身呈現(xiàn)出來的流線型很強(qiáng),線條非常的。比較迎合消費(fèi)者現(xiàn)在的審美。而且我入手的是水晶魂動紅的馬自達(dá)的這個(gè)紅色真的是非常的鮮艷,顯得格外的魅力十足讓人十分喜歡。而且像外觀這個(gè)東西也是仁者見仁智者見智的,我是比較喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較豪華簡約大氣上檔次又特別好看,還有它的手機(jī)互聯(lián)功能也是非常實(shí)用的,語音識別控制也非常的清楚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我喜歡?多功能設(shè)置也是非常的好用,習(xí)慣了自己可以盲操非常不錯(cuò),沒有認(rèn)何異響內(nèi)飾都是軟質(zhì)材質(zhì)的包裹質(zhì)感很好很舒服
空間:前排空間那肯定不能有問題啦,司機(jī)如果缺空間就如巧廚難逃無米之炊。兩個(gè)杯托完全夠用,并且非常喜歡這個(gè)中央扶手的位置,超寬的真皮軟包設(shè)計(jì),釋放右手,緩解駕駛疲勞還是非常實(shí)用的。乘坐空間:前面也說了本人微壯,后排容我調(diào)到合適的位置時(shí)不建議180cm左右的坐在我的后排,膝部空間稍微欠佳,但腳步空間是還不錯(cuò)的,是少見的可以伸腳的獨(dú)特設(shè)計(jì)了
配置:性價(jià)比非常的高,其他車型最多也就優(yōu)惠個(gè)一萬多元。這個(gè)車加上政府補(bǔ)貼,差不多優(yōu)惠快五萬了。估計(jì),再往后優(yōu)惠也就這樣了。太值了。
動力:選擇的是2.0L自然吸氣,購買之前一度糾結(jié)擔(dān)心2.0動力不夠,4s店銷售說女生開的話2.0夠用了。提車之后沒有后悔,油門響應(yīng)迅速,很平順,超車 so easy,只要舍得踩,動力是沒問題的。如果預(yù)算足夠,也可以直接上2.5。特殊路況行駛動力:提車之后走過一次泥沙坑洼不平的路面,開起來很輕松完全沒問題。
越野: 操控性很好!當(dāng)時(shí)我媳婦試駕了其它兩款車,最后還是選擇了這款馬自達(dá)-5,此款車對于女同志開非常適合。
油耗:油耗也是比較低的,整體的油耗在8-9個(gè)左右。這樣比起來的話,油耗確實(shí)不怎么高。而且車的油耗各方面可能也跟開車習(xí)慣有關(guān)系吧。我平常開車習(xí)慣姿勢沒有那么好,在市區(qū)里面開的比較多,路況不好的時(shí)候紅綠燈也很多。作為我這種工資不太高的小年輕人來說還是很滿意的。該省油的時(shí)候他挺省油的,該有激情的時(shí)候他也不差激情,而且會有推背感,還是蠻酷的。
舒適:座椅加熱跟自動調(diào)節(jié)都有,還算是開起來比較滿意,冬天座椅加熱確實(shí)挺管用的,到零下的時(shí)候才能體會那時(shí)候有多幸福,方向盤的手感跟駕駛感都不錯(cuò),這個(gè)車結(jié)實(shí)耐用全車沒什么異響。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):前臉大嘴是我的最愛,沉醉了,而且現(xiàn)在外觀非常顯年輕,前臉沖擊感加上側(cè)面那種俯沖感覺非常完美,側(cè)面就和小時(shí)候看沒過電影里車側(cè)面一樣,帶感。
缺點(diǎn):油耗感覺有點(diǎn)高了,別的也還行,沒什么問題的。自己買的車怎么會不滿意呢,
外觀:看到馬自達(dá)第一眼時(shí)就是被他的外觀所吸引,整體的車身流線張揚(yáng)著年輕的性格 ,但也不失穩(wěn)重,這也是我選擇馬自達(dá)的地方之一。前后大燈都比較符合大眾的審美觀點(diǎn),輪轂非常動感,給整車,帶來了一股年輕的氣息。前臉立體感很強(qiáng),也更加時(shí)尚年輕化。是比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)但是又不乏創(chuàng)新。
內(nèi)飾:整個(gè)設(shè)計(jì)是比較簡約的風(fēng)格。用量也比較厚的,像是縫線做工都很好,中控屏清晰,沒有那種模糊感。
空間:空間上還可以吧,我165的小個(gè)子來講完全是夠用的,其實(shí)一開始上下班都是小電動挺方便的,但是夏天太曬了,而且家里本來也沒車,有時(shí)候出去玩也不方便,所以就說買個(gè)SUV方便一家人出行郊游啥的,剛提車就去了一趟,空間上還是挺滿足我們家三口的,后備箱也足夠用了。
配置:性價(jià)比挺高的,對我這樣工作不久的人來說是比較合適的價(jià)格,而且目前來看就算是這樣的油耗之下,車子的養(yǎng)車成本也沒有太高,我也了解過保養(yǎng)的價(jià)格,也是比較正常的價(jià)格,這樣以后養(yǎng)車就真的沒有太大的壓力了。
動力:動力比較充沛,2.0的排量日常使用綽綽有余。輸出是很穩(wěn)定的,不論是前期起步還是后期加速,我覺得動力都沒有表現(xiàn)出什么不足,而且自吸比起渦輪增壓在后期保養(yǎng)維修這一塊更有優(yōu)勢,成家了還是得學(xué)會過日子,能不燒錢就不燒錢。變速箱比較平順,換擋的時(shí)候是絲滑的感覺,提速就不用說了,主要是降速的時(shí)候,還是能保持順滑,我覺得這樣的變速箱就已經(jīng)是好的了。
越野: 操作上也是很給力的,各種輔助駕駛功能,比如,車道偏離預(yù)警,后方來車預(yù)警啊都比較好用。
油耗:現(xiàn)在跑了800公里9個(gè)油,還是非常能接受的,之前的雅閣9.5代也得這個(gè)油耗,畢竟是一臺SUV所以非常能接受了
舒適:座椅的包裹性很好,坐著很舒服,家里人也覺得很舒服,真皮的座椅,摸上去手感不錯(cuò),后排也有空調(diào)出風(fēng)口,在珠海的這種悶熱的天氣,空調(diào)慢開一會都能把你蒸熟。跑高速噪音也不高,哼著歌,蹬著車,舒舒服服開回家!
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):【最滿意的一點(diǎn)】 對于這款馬自達(dá)CX-5我最滿意的方面就是車的舒適性了,首先這款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾很漂亮,漂亮的內(nèi)飾會讓開車和乘坐車的人感到心情愉悅,就好比你住進(jìn)到一家精裝修的漂亮房子里面,和劣質(zhì)裝修的房子里面,感覺會完全不一樣,肯定是更喜歡漂亮的房子,這款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾確實(shí)挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是車燈不是很亮,晚上開車比較難受。還是得改一下。
外觀:【外觀】 外觀方面,我好像在CX-5身上看到了MX5的魅力,這款車的比例不像前驅(qū)車,更像奔馳寶馬的后驅(qū)車,因?yàn)檐囶^占的比例很大,側(cè)身看可以感受到修長運(yùn)動的感覺,正面比老臉更平更寬,氣勢飽滿。
內(nèi)飾:同樣也是采用了與馬自達(dá)當(dāng)下家族式的設(shè)計(jì)語言,簡約而不失運(yùn)動氛圍;蛟S馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師太過注于重傳統(tǒng)的駕駛感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上竟依舊采用了尺寸較小的中控屏幕和機(jī)械式儀表,這勢必會在科技感方面有所欠缺。
空間:我身高一米八三,體重兩年前一百七十斤,就我這走到哪里都是標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢的形象,決的空間沒有問題,首先我開車習(xí)慣絕對是注重安全型,不是躺著開的那種,我開車我父親和我差不多的體型,我開車他做后邊膝部一拳的空間,我決的這個(gè)空間一點(diǎn)問題都沒有。有朋友說中間的地臺有點(diǎn)高,這個(gè)怎么說呢,人和人的理解都不一樣,所以我比較能接受這個(gè)東西,畢竟如果是平的我買得東西就沒有這么多了。
配置:性價(jià)比還很高的,從多個(gè)角度來看這臺車,還是值得入手的。
動力:對于動力總成我是沒得說,給我的感覺那是相當(dāng)?shù)陌,不像CVT的老頭樂,不像雙離合的過山車,平順之中隱藏著一股力量,隨時(shí)準(zhǔn)備需要緊急提速的時(shí)候,迅速踩下油門踏板變速箱立馬響應(yīng)降檔,邏輯清晰真是非常的聰明。需要提一下我的行駛路況大部分的都是城區(qū),還有高架路,對于我來講這動力相當(dāng)?shù)膮柡α恕E紶柕囊矔䦷е胰伺軅(gè)小短途周邊三四百公里,一家六口,我兩個(gè)娃娃我和我對象還有我父母,高速輕松一百二,到了這個(gè)速度再去提速后續(xù)動力還是源源不斷,畢竟我是帶著我一家人呢,所以對于說動力不行的人,可能他們開雙渦輪或者機(jī)械增壓的車比較多吧。
越野: 方向盤輕盈沒有啥壓力,啥車稍微有點(diǎn)沉不知道是不是磨合期的問題,這兩天逐漸適應(yīng)了,感覺改好了
油耗:目前提車十天左右的時(shí)間就已經(jīng)開到了八百多公里。五一期間可以說我個(gè)人和車子磨合的已經(jīng)很到位了。這是不是可以稱為人馬合一了呢?油耗目前維持在9左右,看看磨合期過后能達(dá)到一個(gè)什么數(shù)字,后面繼續(xù)追加。
舒適:座椅的功能還挺多的,我很期待座椅的加熱功能,以前的車子沒有這個(gè)功能,冬天坐上去就很難受,等到冬天,有這么一個(gè)加熱座椅,再也不用擔(dān)心因?yàn)樯眢w冷得僵硬而不能好好開車了。座椅也很舒服,我覺得這個(gè)車子的造型看起來普普通通的,但是坐著卻有著很強(qiáng)的支撐感,很多車子看著造型很運(yùn)動,但是坐著就是各種不舒服,這個(gè)很能體現(xiàn)廠家的實(shí)力。懸架減震的效果也很好,開這車子去鄉(xiāng)下摘水果吃,很多果園是沒有鋪水泥路的,但是全程還是很舒服,不覺得很顛簸。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2096公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在買這輛車之前我也斟酌了許久,選擇什么樣的車子會更加適合我一些,但是在決定選擇它以后,包括這段時(shí)間我也感受了一下,發(fā)現(xiàn)它表現(xiàn)最好的地方就是在整體的操控感受方面了。它的操控?zé)o疑是讓我覺得非常舒服而且很靈活的類型,十分的暢快,再加上底盤比較穩(wěn),在市區(qū)里面行駛的過程中就很舒坦,一點(diǎn)都沒有異樣的感覺,現(xiàn)在的話我還是最喜歡駕駛它的那種感覺,對于這方面比較滿意。
缺點(diǎn):按理來說在市區(qū)里它的駕駛感受是真挺不錯(cuò)的,幾乎找不到什么大的問題,但是在路況不好的時(shí)候就會有所差別的,多少還是會有些震動感受的。
外觀:外觀年輕帥氣,SUV給人的感覺就是不一樣,更加擁有活力。CX-5果然是很日系車,一眼就能看得出來,整個(gè)車子車身的線條沒有很多,也沒有特別硬朗粗狂的線條,看起來很柔和。車頂行李架的元素倒是挺好看的,彌補(bǔ)一下車身線條的遺憾,看起來就沒有那么圓潤。我還很喜歡大燈的設(shè)計(jì),比較細(xì)長的大燈,看起來就是很精神。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格也是偏簡潔,沒有那么的花兒不設(shè),電動座椅也非常便捷,讓你可以把座椅調(diào)制一個(gè)非常適合自己的位置。這就是電動座椅和手動座椅的區(qū)別了。
空間:畢竟是給我一個(gè)人用,這臺車子對空間的需求量就不是那么大,基本上足夠自己實(shí)用就好了。我身高也不高,前排對我來說還挺空曠的,腿部的空間很充足,活動比較自如。后排的話坐滿只能說是剛好,因?yàn)檐囎拥亩ㄎ皇蔷o湊型,自然比不上中型的車子那么寬松,我的車子滿載的情況比較少,頂多就是和朋友出去玩的時(shí)候開我這輛車子,才會坐滿。前面的儲物空間和后備箱容量都挺好,平時(shí)使用還是綽綽有余的,上次還幫朋友搬了個(gè)家,后備箱也能放不少東西。
配置:我覺得CX-5的性價(jià)比是比較高的,因?yàn)檐囎拥呐渲猛Ω叩,而且這SUV很好的舒適度也不是隨便就能做到的,總之我能決定把這臺車子買回來,就說明我對它的性價(jià)比是滿意的,不然誰花錢給自己買不痛快啊?是吧。
動力:【動力】 這款馬自達(dá)CX-5的動力就不能比那些越野什么的類型的那種車,爬山什么的動力還是差一點(diǎn),可能會稍微有一點(diǎn)點(diǎn)聲音,爬山駕駛就需要駕駛員有一點(diǎn)技術(shù)了,但是日常開國道,高速什么的動力還是完全沒問題的,一般沒什么時(shí)也不需要去爬山什么的,日常駕駛就很適合了。
越野: 談到操控相信大部分朋友和我一樣“東瀛寶馬”的稱號首先會印入我們自己的腦海中。也許是以前自己開的那臺國產(chǎn)小車毫無操控可言,對這臺大家伙的操控整體感也是贊不絕口的。雖說是SUV車型,比不上轎車的操控,但是作為有小孩子的家庭相信首先考慮的必須是空間。
油耗:【油耗】 這款馬自達(dá)CX-5的油耗也不怎么高,我一個(gè)月開下來也沒花多少錢,特別是和傳統(tǒng)車比,這款馬自達(dá)CX-5的油耗確實(shí)是不高的,油耗最重要的是省油錢了,誰買車都不希望車的油耗高啦。
舒適:【舒適性】 舒適性:行駛舒適性還是不錯(cuò)的,感覺不到細(xì)小的顛簸,18尺的輪胎太扁了,比較在意車友們說的爆胎、鼓包,不敢走爛路。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間方面:馬自達(dá)cx5的整體空間讓我非常滿意,大小剛剛好,再大就不好停車也不好開了。發(fā)動機(jī)2.0L加油或是上班都夠用,操控感很好,方向盤很精準(zhǔn),沒有虛位,上高速方向盤很穩(wěn)定,不用擔(dān)心飄。
缺點(diǎn):本來我是去哈爾濱的另外一家店(機(jī)場路的店不是龍洋店)看車的,從停車到進(jìn)門一路沒人搭理(馬自達(dá)不是什么高端品牌沒有必要以貌取人),本來想試駕后來一看那一幅幅嘴臉必須立刻走人!然后就去了龍洋店走了這次完美的購車體驗(yàn)!感謝機(jī)場路的各位精英放過了我,否則哪有這么多美好的事情發(fā)生呢!
外觀:前臉很好看,大氣,很靈氣,設(shè)計(jì)得很有流線型,也非常飽滿。
內(nèi)飾:皮面比較粗糙,但是皮質(zhì)還是挺棒的,這個(gè)價(jià)位基本和奔馳低端系列的皮差不多。
空間:空間方面我覺得我已經(jīng)很滿意了,腿部的空間很寬敞,我開車的時(shí)候還得把椅子往前面調(diào)節(jié)一點(diǎn),不然離方向盤太遠(yuǎn)了,頭頂也還有一拳多點(diǎn)的空間。后排滿載的時(shí)候坐三個(gè)成年人剛好,但是想要活動還是有點(diǎn)困難,畢竟是緊湊型的車子,但是相比起上一輛小轎車已經(jīng)好很多了。后備箱平時(shí)放些雜物綽綽有余,出遠(yuǎn)門自駕游的話,兩三個(gè)人的行李也是沒有問題的。
配置:馬自達(dá)車子價(jià)格一直比較穩(wěn)定,優(yōu)惠幅度波動不是很大,所以,性價(jià)比上面我覺得還是可以的。
動力:高速還沒上環(huán)線偶爾超100,啟停響應(yīng)到位動力深踩油門隨叫隨到,我對動力要求不高,絕對滿足需求
越野: 方向盤的重量感讓我覺得很喜歡,操控起來一點(diǎn)也不笨重,能夠輕松把車子帶起來,十分的流暢,而且底盤也比較穩(wěn),給人很踏實(shí)的感覺。
油耗:高速時(shí)顯示6.5,市里顯示9.5(由于天氣和修道有灰的原因,市里跑時(shí)總開空調(diào))首保完事后,油耗應(yīng)該能降下來。
舒適:單說坐著的話,馬自達(dá)這個(gè)車子的舒適度是不低的,我也對比過一些車子,很多車子的座椅就是太軟了,坐著真的不太舒服,總感覺身體每個(gè)支撐的地方,CX-5的填充物就帶有一點(diǎn)硬度,支撐感就不錯(cuò)。在經(jīng)過不平整的路面的時(shí)候,CX-5也沒有很不舒服的感覺,車身的顛簸都是在可以接受的范圍內(nèi)。所以這個(gè)車子只要能夠把隔音能力提升一點(diǎn),乘坐的舒適度就會好更多了。
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