長安馬自達-馬自達CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：馬自達CX-5大空間是我最滿意的一點，葛優(yōu)躺隨便癱，之前就對這個車影響很深，我開車的時候比較多因為開車習慣不一樣喜歡躺著開，而且還留有一些收納空間，這樣的話日用品就不用往后備箱放了，同時還能放下一些其他的物品
缺點：使用這輛車后，沒有不滿意，我覺得它所呈現(xiàn)的整體氛圍還是很不錯的，能摸到的地方基本上比較好，可以很好的滿足家庭生活的需要，不會給家庭帶來太大的經(jīng)濟負擔家庭，各種功能到駕駛體驗，都能讓人感覺非常舒適。
外觀：我們都是這樣子，認識一輛車肯定要先從它的外觀上開始啊。就像相親一樣，如果初次見面一看到那個人都想吐，那么絕對不會有什么心思再去了解人家別的方面了。這款車就是這樣，它的外觀設計牢牢的抓住了當代年輕人的審美，它的運動性和時尚性更強。畢竟它知道它面對的是什么樣的人群。
內飾：內飾設計也是比較符合自己的審美的，車內用料十分豐富，大部分都是柔軟的，給我一種很好的感覺，也很滿意，不會讓人覺得以次充好，操作起來感覺很實用，中控看起來很有科技感，收拾完后，整車看起來還是挺高大上的。
空間：他的空間對我來說還是很滿意的，絕對夠用，平時的話我車上最多就坐四個人，也不會覺得很擁擠，腿部不會覺得憋屈可以自由地伸展四肢，不管前排還是后排的空間我都挺滿意的，而且它的后備箱的空間也很大很深，設計的比較合理，還配有照明的小燈兒，而且加上后排的座椅也可以完全的放平，如果要是放很多的物件兒的話，也是非常適用的。
配置：性價比可以的，首先它的顏值很高，操控性很優(yōu)秀，還有它配備的很多智能系統(tǒng)，像自適應巡航、上坡輔助、自動駐車，并線輔助、倒車影像等等，最主要的還是適合自己。CX-5上市也蠻多年了，所以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還蠻大的，反正優(yōu)惠下來我覺得很滿意了，用這個價格可以買到20多萬的SUV，真的蠻超值的。
動力：這車的前段加速度并不是很優(yōu)秀，但是它后段的加速度就可以了。自測百公里加速是九秒多十秒左右。對于一臺這個價位的車來說這個表現(xiàn)已經(jīng)是超常發(fā)揮了，還要什么自行車啊。
越野：
操控也非常的簡單，容易上手，而且SUV的話穩(wěn)定性很好，開車不飄，通過性也強，同時它還有很多輔助功能，平時對開車的幫助還是挺大的，轉向的時候沒有很笨重，開車也非常的有安全感。
油耗：現(xiàn)在平均耗油量約為8.6個，跟官方上標注的6.8個正好反過來，不過這個油耗倒是能夠接受，綜合算下來一公里也花不了多少錢。我朋友有的車都能跑出來我的兩倍的油耗，估計開著車都不舍得踩油門。
舒適：皮質的座椅，包裹性很好，支撐到位，去過一次自駕需要開3個多小時的，到終點沒有感覺腰酸背痛。而且前排的座椅下面設計是空的，腳可以往前伸張，坐后排的人腳部能夠得到更多的活動空間。雙區(qū)自動空調，能自主調節(jié)自己想要溫度，很人性化的設計，后排出風口，也增加了后排的舒適性。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的轉彎半徑非常得小，我用車絕大多數(shù)都是在我家里到公司得這段距離，每天還都會趕上早高峰、晚高峰，我發(fā)現(xiàn)開著這車走走停停并不會有多累，腳下也沒有酸痛得感覺。而且這么長得時間過去了，我車的油耗才只有9.5個，感覺這個燃油經(jīng)濟型確實是好啊。買了這么久的車，真是越看越滿意了。
缺點：這車行走在不平的路面上的時候還是能感覺到的顛簸感是比較大的，所以我覺得不是很滿意這車的舒適性，這應該屬于大多數(shù)的車的一個體驗，并沒有他們宣傳的那樣什么人馬一體的操控。雖然是說價格在這里，但是我覺得最起碼可以有一說一，如果非得說的那么好，到頭來只會捧殺了自己。
外觀：外觀很吸引人啊，很多人都會問我這車多少錢，是不是很貴，它的車頭燈很有型，也很有特色。
內飾：中控區(qū)域設計比較傳統(tǒng)保守，儀表盤、中控屏和空調區(qū)域看起來沒什么檔次，說實話二十多萬元的車里面日系車確實內飾不如德國車，尤其是儀表還是黑白的，看起來有點年代感。好在用料還是比較厚道，皮革的手感比較細膩。
空間：空間很大，我身高比較低，所以開車的時候都得墊一個墊子，座位上往高處墊一下，后面往前墊一下，這樣我開車才夠得著。后排我還沒坐進去試過，但是看起來應該也還是很理想滴，后備箱空間也不小，我?guī)缀醵伎罩?/span>
配置：這個價格我也是可以接受的，實力也很強，后期用車成本低，非常的不錯。
動力：動力這方面駕駛起來還是很理想的，而且它的爆發(fā)力很強，另一方面，我覺得它在超車的時候表現(xiàn)的狀態(tài)也是自己很出乎意料的，還是比較順暢的。
越野：
操控對于新手來說也是比較容易的，而且它本身設計也很輕盈，整體轉彎還是比較輕松的。我比較喜歡它的一個方面，就是因為方向盤的設計，其次我覺得它的指向性也比較好轉。像這方面的精準程度也是我自己認為比較出色的。
油耗：高速行駛打開定速巡航油耗最低6.9，城市和國道綜合30多的平均速度油耗7.8，上下班如果路況好的朋友應該和我的油耗差不多。
舒適：座椅的柔軟度很好，就算長久駕駛也不會覺得腰酸背痛的，而且包裹性和支撐性都很到位，我入手的是智尊型，它還配有加熱座椅，這一點到天冷的時候才能體驗了，現(xiàn)在這個大夏天的是感受不到了，希望到時候會很給力吧，不然冬天座椅肯定很涼�？照{的制冷效果是不錯的，后排也配備了出風口，能迅速將車內的溫度降下來。而且這車的隔音效果也還挺到位的，平時不管在什么路段駕駛，能流進車內的雜音是非常小的，加上底盤也很扎實，平時在減速帶的時候顛簸感也非常的小，乘坐感是非常不錯的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2758公里
綜合評分
|
優(yōu)點：真的是我挑選了很久才選擇馬自達CX-5這一款車，從顏值到內飾在這個價位區(qū)間我很滿意的了，4S店的服務也很好，這款車可以說是一見鐘情水晶魂動紅的顏色深深吸引著我，內飾的輕奢使我著迷，開起來的舒適感令我心安，操控的激進感使我激情四射，我想說我選擇的沒錯！
缺點：最不滿意是車子內飾也和別的車一樣，買回來異味有點重，其他沒什么
外觀：去掉車上所有馬自達的標識，也能一眼看出這是一輛馬自達的車。整個外觀的家族風格十分明顯，長長的車頭，流暢的車身，圓潤的車尾，過渡得相當自然。特別是車頭的設計我很喜歡，“小瞇眼”車燈十分有神，搭配大網(wǎng)，還有一圈亮條裝飾，精致中又不失犀利。只可惜車輪沒有高配2.5L那么炫酷，以后有錢換輪胎輪轂可以自己再搗鼓搗鼓了。
內飾：內飾偏向于簡潔的風格，用料比較高檔，都是皮質為主，塑料件不多。操控臺一塊的設計我還是挺喜歡的，液晶儀表盤的很贊，多功能的方向盤很有運動感。
空間：前排的空間是夠用的，視野很廣，腿部空間也很充裕；但是后排就窄了點，銷售說是犧牲了空間來做長車頭讓車身更穩(wěn)定，其實我覺得是瞎說，因為是窄，與長度無光，長寬和其他車型都差不多就是窄，也不知道怎么做的。后備箱的儲物空間也很充足，車內的儲物格設計的還非常的規(guī)整，好多地方都可以找到放東西的地方，主要是放一些零碎的物件兒也是非常足夠的。
配置：性價比超高，因為我跟這里的經(jīng)理是好朋友，人家直接贈送了我?guī)啄甑拇笮”ｐB(yǎng)，包括以后洗車加玻璃水防凍液什么的都不要錢，真的很合適。
動力：發(fā)動機不是渦輪增壓的，但是2.0自吸也有它獨特的優(yōu)勢。官方標注的馬力也都是真實的，甚至還能超水平發(fā)揮。主觀體驗上加速的力感很好，日常行駛時候發(fā)動機轉速不高，在中高轉速的時候推背感最強，油門踏板很靈敏，踩著很舒適。即使在速度達到100以上的時候動力也仍然不虛。
越野：
操控上我也不太清楚怎么評價，我看到的就是拐彎的時候轉的很準，在轉彎的時候表現(xiàn)的很精細。感覺打一點方向盤就能感覺到車輪的變化，車方向的變化，不舒服的一點就是方向盤打起來比較硬，打的時間長了手臂會有點難受。
油耗：我開車的大部分為市區(qū)綜合路況，綜合油耗暫時是百公里9.8升左右。這一點也很符合他們車子的的定位
舒適：關于舒適性，我覺得它目前給我的效果還是比較滿意的，主要就是座椅的包裹性很好，其次我覺得它的靜音效果也是能夠達到我自身的要求，乘坐起來不會有什么異響，但是它的減震效果我覺得還是不太好的，通過性不太好。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2674公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得吧，這款車它最令人滿意的是它的定位以及價格。首先它確實賣的不貴，跟那些日產(chǎn)車，別克車相比，這個價位屬實還可以了，然后它的品牌定位就是面向絕大多數(shù)家用的車型，大多都在十萬到二十萬之間，面向的客戶群體是年輕的，也是有一定消費能力的。作為一款家庭用車，其動力充足，外觀水平優(yōu)秀，確實是值得我們選擇的好車。
缺點：我的車子的發(fā)動機噪音處理的不是特別到位，我坐在車上在使勁加油門的時候會聽到發(fā)動機噪音挺明顯。再就是我覺得這車的動力是不是也不是太夠用，每次等紅燈的時候，加速都是比較靠后的，這讓我有點郁悶了。
外觀：我的cx5超級的耐看，鉑鋼灰的顏色顯得十分獨特，再加上它寬大的輪胎，穩(wěn)妥的形態(tài)，以及非常有特點的車頭，停在在陽光底下看起來有點像一頭虎虎生風的雄獅。
內飾：內飾整體看起來都不錯，做工和用料也對得起它的價格，而且可以從搭配也非常的高級，整體設計，簡潔又耐看，越看越好看，而且在用料方面也非常的下工夫，環(huán)保性也非常的不錯，異味很小，同時功能非常的多。
空間：本人176cm，乘坐空間非常夠用，家人后排乘坐空間也很好，車內儲物完全夠用
配置：目前買這臺車感覺它給我生活帶來很大的便捷程度，而且我自己蠻適應它的操控的整體是比較輕松的。還有就是我覺得它整體的養(yǎng)車成本不太高，還是比較經(jīng)濟耐用的，其次他各方面的配置也都很齊全，能夠很好的滿足出行的要求。
動力：動力非常的強勁，在成都這個平原上開是綽綽有余的，我平時大多都是在市區(qū)駕駛，非常給力，加速非常的強勁，也非常的迅速，超車也輕松，在繞城高速也是非常不錯的體驗，深踩油門下去速度立馬就能上來，不管是在市區(qū)還是在高速都是沒有任何壓力的。
越野：
在操控上，車上有很多的輔助系統(tǒng)可以幫助我操控，從整體上看，這些輔助功能可以幫助我轉向，幫助我開啟導航，還能幫助我隨時檢查汽車的狀態(tài)。我感覺這車的剎車調教的很舒服，踩下去不會覺得突兀，也不會沒什么效果，不輕也不重。
油耗：油耗的表現(xiàn)我也是可以接受的，不是很高，算是一個正常范圍內吧，而且經(jīng)常在市區(qū)這種比較擁堵的路段行駛，這個油耗我還是挺滿意的。
舒適：我坐在車上會覺得渾身被跟座椅挨著的地方被座位包得很緊，身體覺得很軟。唯一不舒適的就是但車輛的發(fā)動機隔音，我覺得發(fā)動機的轉速偏高，導致在我深踩油門加速的時候它發(fā)動機噪音會比較明顯。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點河南 信陽
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意整個的駕駛體驗，整體的名氣還有質量我覺得都是沒問題，坐著非常的舒服，坐過我車的人都覺得他很寬敞，給我?guī)淼囊曈X沖擊還是蠻大的，是我喜歡的類型，內部基本上都是軟包，柔軟的哪里都很舒服，性價比還是可以的。
缺點：這車的音響有點雜音，不知道咋回事，從買回來沒幾天就這樣了。而且油耗也有點高了。
外觀：對于馬自達的外觀，雖然這臺CX-5已經(jīng)出了好幾年，但是整體感覺還是十分的時尚的，而且一些配置上面也是人有我有，喜歡他的前面，如果后面的尾燈可以更大一點就更好了，這樣更配得上這一頭高頭大馬了；
內飾：內飾吧，不算太驚艷，只能說夠用吧，對比馬自達的其他車的內飾，CX-5的內飾應該是屬于普通的了，不過還是覺得屬于比較好的行列的，按鍵的質感、車內的覆蓋材料的手感都非常不錯；
空間：我是標準的山東大漢，身高有1.89米，體重達到了190斤左右。時間長了養(yǎng)成了平時開車都是半躺著的姿勢，這樣就是擠壓后排空間。但是它的空間表現(xiàn)還是不錯的，后排并沒有被我擠壓的伸不開腿。它的設計跟布局弄得很合理，基本上前后排的乘坐姿勢不會相互影響的太狠。還有就是它的行李箱空間了，行李箱的容量特別大，放進去幾個箱子都沒得問題。我家里人乘坐在后排覺得它后座座椅的軟硬度適中，橫向的空間表現(xiàn)也足夠好，我家最胖的老爹坐進去都覺得舒適，也不覺得擁擠。
配置：性價比挺高的，這個價格我覺得挺親民。蠻適合我們這種一般家庭的。
動力：我這車的動力足夠大，而且開著還比較穩(wěn)定，在腳面踏油門踏板不是多深的時候，就能輕松上100，一百公里加速沒試過，害怕傷害車，不過感覺上是非常快的。
越野：
操控，跑起來那叫一個穩(wěn)妥，方向盤真得很輕盈，在行駛過程中指向也很精準，高速的時候又很穩(wěn)重，整體感受非常不錯，開起來也很有信心，根據(jù)路況不同，剛開始磨合一下，習慣了就更容易操控了。
油耗：只要是在城區(qū)內那必定就是高油耗，沒辦法，誰讓我們這里每次都堵車呢。要是沒事去跑跑高速，應該還會把油耗拉下來一點，也能順便清理一下積碳。
舒適：座椅給人的感覺就是用料很厚實，雜音很小。提高了開車安全，馬自達CX-5設計的非常有人性化。所以坐在里面駕車就像是在享受一般，這款車的舒適性真的是沒的說，減震性能很好，平時過一些坑坑洼洼的地方。不至于太吵但也讓人不太舒服。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的內飾是我最喜歡的部分，非常的有格調，做工也很細致，縫線處的處理也非常的優(yōu)秀，做工用料都對的起它的價位，看起來非常的高檔。中控和儀表盤看起來也是非常的具備科技感，整體設計非常耐看，而且整體材質很棒，平時載人他們都說我的內飾不錯。其次，就是它的外觀設計方面，也是非常的不錯，運動時尚感很強，設計的簡約，車身大氣，沒有花里胡哨的設計，非常的耐看，整體的辨識度還是很高的。
缺點：在油耗方面有點偏高了，對于我這種幾乎都沒去過外地，也沒上過高速的人來說，大部分的時間開車都是在人潮洶涌的城市中通行。所以跑出來的油耗也就肯定不會低到哪里去，雖然我能理解，但是現(xiàn)在畢竟油價這么貴，還是優(yōu)點心疼的。過段時間單位放假我們出去玩，希望到時候出去跑跑可以拉回來一些油耗吧。
外觀：外觀看起來還是比較協(xié)調的，而且整體設計的是很舒服的類型。其次我覺得側身顯得很修長，看起來整體的車身尺寸也是比較大的，另一方面它的整個的風格是很高級的�？雌饋硪彩潜容^具有辨識度和層次感。
內飾：內飾我在上面就提到過比較輕奢為什么這么說，車內的用了幾乎都是皮質的身體能觸碰到的區(qū)域也都是皮質，在用料方面是很棒的，室內溫度再熱打開車門后沒有一絲的異味，像室內溫度一熱就會出現(xiàn)皮質的異味塑料的異味這種情況我是沒有發(fā)現(xiàn)的。
空間：我坐進去之后腿部和頭部都有足夠的活動空間，偶爾自駕游放行李也沒什么問題。CX—5是一輛比較大的車，空間布局設計讓整個乘坐空間顯得也是比較寬敞舒服，以及車內有一些小儲物格子，方便收納小東西了
配置：車子的性價比非常高，性能還是很不錯的，非常喜歡它，我相信它有它自己的魅力，給我一種非常年輕和時尚的感覺，座椅的設計相當不錯，每次上車，座椅都會調整到我最舒服的坐姿，不會出現(xiàn)在一些路況不太好的地方，車子難以控制的問題。
動力：動力很給力啊，在比較短的路段也能跑起來，所以我剎車會踩的比較多，跑起來確實很快，提升速度提升的迅捷，而且在高速上仿佛看不到它的極限，速度在開到一百的時候感覺還沒有爆發(fā)出它全部的動力。
越野：
方向盤操控很靈敏，基本上可以做到指哪打哪，過轉彎的時候也很穩(wěn)，不會出現(xiàn)人體傾斜的狀況，剎車稍軟，踩著適中
油耗：平時開車上班或者跟女朋友去出去玩的時候，也經(jīng)常觀察油耗，我覺得油耗還是可以的，雖然根據(jù)路況不同，油耗有高有低，但是總體開出來的平均油耗不高。
舒適：開著很舒服，也很方便，我有時候出去買一件衣服，沒有地方換衣服的時候，我就會在后排換衣服，后排的隱私性非常的好。開出去的時候一個人坐在車里，還是能聽見外界的聲音的，有一點嘈雜。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：【最滿意的一點】 最滿意的地方就是CX-5的空間要寬敞多，因為之前一直開的小轎車，家人坐在后面很擁擠，但是這個新車的后排空間都贊不絕口！
缺點：【最不滿意的一點】 馬自達的內飾相對于同級車來說，外觀看著比較廉價，內飾不夠軟，缺乏高級感，無法讓我眼前一亮，另外車內噪音問題，聲音很大，特別是跑高速的時候，胎噪聲筆比較明顯，省油方面也沒有我想象的驚艷，我平時在市區(qū)跑，基本在7.5左右。當時剛買這車的時候味道是比較大的，我暴曬了一周才差不多好一點，車里內飾里的照明燈設計有不足之處，很不好按，如果不仔細找很容易按錯。最后就是老生常談的空間問題了，車后排的空間不足，身高175以上很容易碰頭。馬自達的對于內飾這些還有待提高，但畢竟a級車，在安全性能這么優(yōu)異的情況下，確實很難有經(jīng)費去把其他地方也做到完美。
外觀：馬自達CX5的外觀還是比較好看的，第一眼比較驚艷，往后越看越覺得好看，越看越覺得順眼，屬于比較耐看的車型。它的運動感還是挺強的，尤其是他的車燈的設計，為車頭增色了不少，飽滿流暢。包括尾燈的設計也提高了很多整車的質感。整個車身呈現(xiàn)出來的流線型很強，線條非常好看，比較迎合消費者的現(xiàn)代審美。而且我入手都是水晶魂動紅的馬自達的這款紅色，真的是非常的鮮艷，顯得格外的魅力十足，讓人十分的喜歡。并且像外觀這個東西也是仁者見仁智者見智的，我是比較喜歡的。
內飾：內飾上有著簡約的風格，家族式的方向盤一貫的圓潤，防滑效果也不錯，我的手愛出汗，轉方向盤卻也從來沒有打滑過。剛開回家的時候，內飾是有一點味道，后來開一段時間就消失了。
空間：空間其實還可以，最要說的是這個儲物空間是真的夠用了，車門中央扶手副駕駛手箱能放東西還是挺多的，空間小主要是座椅太大了，其實在做進去的時候頭部腿部都是恰到好處，要不說馬自達是操控為主，車小點不要緊開起來才最重要。
配置：性價比上這個車還是我非常滿意的。因為本身車的綜合性能都是在我所預期，是我所喜歡的，基本上整個車是找不到很大的毛病的，一些細節(jié)也做得蠻好的。這個價位我覺得定的也是比較合理的，不會特別貴，而且品牌也是非常值得信賴的，包括我也比較相信我自己的眼光，所以整個車還是不錯的。性價比也要比別的車高一些。
動力：動力方面是滿分的，本身自帶的是2.0L的發(fā)動機。輸出是比較穩(wěn)定的，而且一給油門就走，反應也是很靈敏的。而且我自己開車的時候是比較穩(wěn)的，也不著急超車，整個車子的調教還是比較靈敏的。在城市開的話，堵車情況比較多，動力起步很快。高速超車這些也是沒有什么問題的，日常使用是夠的.
越野：
【操控】 操控：方向盤很輕，轉動靈活，即便長時間駕駛也不會感覺太累。車子配備的車道輔助系統(tǒng)，還有主動剎車，這些功能讓人家跑高速的時候會省力很多，也讓人安全了很多。
油耗：目前使用到現(xiàn)在油耗不是特別高，平均油耗在8個多自己大致算了一下，還是比較省油費的。在市區(qū)行駛的話，這款車要比其他車型油耗低一些，高速也可以感覺到它的低油耗優(yōu)勢.
舒適：說到舒適度，我覺得除了一些氣味，其他都很棒，開車的時候很舒服，座椅再次被包裹，當時也看到了其他幾輛馬自達，我覺得馬自達的車騎在車上，體驗也差不多，座椅的材質不能說是什么材質，但是座椅的質地硬度適中，沒有硬邦邦的感覺，同事之前買過三菱車，感覺座位真的很硬，我汽車的座位，還有這款車包裹好，開起來感覺也不錯，新車還有一些異味，所以我最在意這種異味，雖然沒那么強，但是對于我這種想要孩子的人來說，真的是不可能滿分的，還有就是我的車隔音，在城市里快速行駛高架橋沒有明顯的輪胎噪音和風噪也是可以的。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格21.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡馬自達的操縱感，操縱起來特別的順暢。無論是它的方向盤的準確度還是剎車油門這些，包括車上的按鍵、配置。操縱起來都特別方便，這款車妥妥的也是新手開車黨的**。其次就是它的外觀整個外觀非常的好看有活力但是不跳脫。車頭前臉非常有自己的特色，很有野性的感覺，整個車氣場很強大。車身線條設計也非常的獨特，看上去充滿運動和力量感.整個車看起來一點也沒有SUV的笨重的，反而感覺非常的矯健和穩(wěn)重.
缺點：這款車的空間上就沒有那么讓人滿意了，屬于緊湊型的SUV，平常要是我自己開的話還可以，但是在滿載的情況下，車子就會感覺有一點擁擠。在空間設計或者分配上還可以做得更好.其他的地方?jīng)]有什么太大的不滿意的，而且我用車時間也就兩三個月，各方面使用到現(xiàn)在還是很不錯的.
外觀：【外觀】 外觀：車子整體外觀很顯運動，前臉兒看著有點大氣。整個車子比較活潑動感，比起老款的卡羅拉來說，更適合年輕人。
內飾：內飾呢是那種減法美學設計車內沒有一處棱棱角角都是很圓潤的造型設計，而且車內沒有什么異味感覺用的材質應該都是環(huán)保材質而且身體接觸到的地方都是用皮質包裹，內飾上給人那種高級感而且用料也很實在。
空間：空間上不錯，反正全家出去也是夠用的，我的個子不算太高，坐在駕駛位上感覺很富裕，后排坐三個成年人也可以，平時都是我自己在用，偶然全家會一起出去，乘坐空間還是比較大的，只是后備廂可以再大點。
配置：【性價比】 性價比：性價比這一塊兒做得還是沒有問題的，從顏值方面完全勝利。而在實力的考察方面又將得出檢驗，我對他的動力和操控感都很贊美，而且他的忠誠度也非常的高特別的聽話耐用，所以我們都覺得這款車子還是非常不錯的，應該這個車子比較比較耐用吧，雖然用了不到兩個月的時間，但是在其中沒有出現(xiàn)過任何的小差錯和郁不愉快，這一點真的值得贊揚。雖然融化的價格在同級別的這些車子里就已經(jīng)屬于非常貴的了，畢竟我買這個2.0的這個配置落地大概還是在我的預期范圍內的。其實還是很劃算的，因為這輛車后期的保值率也很高，就算是以后想要換車那也影響不到，總之，我覺得這是很值得購買的一臺車子。
動力：動力上比較強勁。和同級的車比，可以脫穎而出。包括它的變速箱和動力配合非常完美，在開車的時候非常的平順，不會有任何的卡頓現(xiàn)象，而且開的快了也很平穩(wěn)。基本動力上的問題，目前我使用的這幾個月時間沒有出現(xiàn)過任何問題。
越野：
操控是我滿意的一個點了，在試駕完之后，就已經(jīng)大概覺得會入手這輛車了，對我一個對方向盤有著一定要求的人來說，馬自達確實是一個很好的選擇。這方面是真覺得大家要親自體驗，只有在試駕之后才能體驗到馬自達操控這方面的魅力，同價位的車里，追求操控的話強推馬自達
油耗：油耗也是我買這個車的主要原因之一。原來單位那個人車，買的時候光看到我便宜了，但，可以說是個油老虎，太費油了。我這天天來回一百多里單位高速。每月的郵費都一兩千元，是在是太吃不消了。呵呵，現(xiàn)在好了，每個月不到一千就夠了。這個車確實太省油了。
舒適：據(jù)說高配是博士音響，并具備十個揚聲器，除了羨慕那就只剩嫉妒了，沒那實力只能放棄。整體舒適性來說非常不錯，座椅包裹性極好，腰脫、腿托都有，舒服的駕駛得先有個舒適的座椅。店員說前擋、主副駕座椅的玻璃都是雙層夾膠的，前排隔音確實比后排隔音好很多，也舒適很多�！� 空調溫度分區(qū)控制:雙驅空調，同在一個空間，你享受你的四季如春，我享受的的夏季如冬。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3351公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說最滿意的就是外觀了，魂動的外觀設計在加上這個鉑鋼灰的顏色真的是非常亮眼，開在路上回頭率超高總之最滿意的還是外觀設計，簡直就是顏值在線，而且絲毫沒有那種臃腫的添加設計，看著整車非常協(xié)調而且跟這個顏色很搭！
缺點：沒啥不滿意的，因為工作單位在縣里面。基本上都是我一個人開車�？�，要說不滿意，就是每天都跑這么遠的路程，自己一個人用這個車太浪費了。
外觀：就這大笨個，配上這大鼻孔，確實有點彪悍，這進氣格柵確實實屬現(xiàn)下流行趨勢，原諒他的笨拙，日間行車燈還挺不錯，買了給別人看的，整個流水式的會不會更酷？
內飾：內飾設計簡潔明了，實用性強，尤其配備抬頭顯示，真的很好用，尤其女士開車非常實用。
空間：這個車子的空間如果是4個人坐就還比較舒服，但是坐5個人的話后排就會比較擠，而且坐在中間不是很舒服。因為本身是緊湊型的車型，空間稍微有一點小。但是后背箱的空間其實蠻大的，可以放不少東西，日常使用儲物是絕對夠的.
配置：轉過其他品牌的SUV，除了國產(chǎn)車外，其他合資車，尤其是日系品牌的車型里面，馬自達CX5的價格是優(yōu)惠幅度最大的。呵呵，算上置換啥的，基本上算是優(yōu)惠了三萬多，比其他一萬多的要合適多了。再加上買車時候，正好趕上店內廠家活動，加一百送五次基礎保養(yǎng)。呵呵，接下來的幾年不用再花保養(yǎng)錢了，太合適不過了。
動力：【動力】 動力：動力方面，馬自達給我的感覺有一點肉，但是起步的推背感也是有的，總體來說，市區(qū)代步買菜車動力足夠家用，但如果想要推背感，還是差一點。
越野：
【操控】 操控：方向盤的話，還是比較靈活的，尤其是它的轉彎半徑比較小，操控挺好，有很多安全配置，提高了我駕車的安全。
油耗：油耗市區(qū)8-9個油，跑高速很省油的，大概6.5
舒適：整體舒適性還是不錯的不管是在乘坐方面還是駕駛方面都很出色，而且車內營造的駕駛氛圍也特別好，在加上八個喇叭揚聲器不管是聽聽音樂還是什么都很清楚，而且它這個倒車影像特別清楚整體感覺不錯，新車內基本沒什么異味。整體對馬自達cx5的感覺不錯。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點河北 承德
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當初看上這車就是看上了它超有剛性質感的底盤，前麥弗遜后多連桿的經(jīng)典底盤懸架，運用在這款車上，將底盤調教成的非常細膩。在高速行駛過程中，轉向的支撐力很足，回彈的也比較快，在轉向變道超車的時候都非常平穩(wěn)。在過一些小的顛簸路段時，底盤的細膩性將一些小的震感都統(tǒng)統(tǒng)過濾掉，讓我感覺它的底盤就是為了它的運動而生的。
缺點：到目前為止，我覺得這款車整體效果不錯，但是也有一些小毛病，感覺這車噪音太大了，特別是冷車啟動的時候會嗡嗡響，而且，這輛車后面的平臺上有一個凸起的部分，感覺有時候人吃飽了不舒服，不知道把腿放哪里，再者會有異味，但是每一輛新車都應該有點這個問題。
外觀：【外觀】 外觀：喜歡這個馬自達車的設計，外觀比較潮流顯大，而且在晚上開車的時候也比較的安全，最主要的是賣車的說操控比較好。
內飾：簡單大氣不浮夸，新車還是有點味道，內飾能摸到的地方都是軟的，用料還是比較不錯的異味異響：新車100多公里，暫時還沒有什么異響，長馬的品控還是可以的
空間：總體來講空間我還是很滿意的，日常使用空間足夠了，平時最多的時候會坐4個人，不會覺得擁擠。不知道后排中間如果長時間乘坐會不會有不舒適乘坐空間:購買之前在網(wǎng)上看大多數(shù)人都說車的后排空間跟同級別車相比偏小。但是對于我來說空間還是不錯的，爸媽坐后排腿部空間也不會窄。座椅也很舒服，包裹性好。后備廂容積:后備廂空間很大，格局設計得比較合理。還配有照明的小燈。后排座椅可以完全放平。車內儲物能力:車內儲物能力很優(yōu)秀，包括中央扶手，門板儲物格都用著很順手。就是手套箱不能上鎖算是有一點瑕疵吧
配置：在同級別里性價比是相當?shù)母�，首先馬自達以品質著稱，沒啥大問題。其次，日系車比較省油。后期維護保養(yǎng)也便宜。
動力：【動力】 動力：2.0自然吸氣的發(fā)動機 動力夠用。而且在高速上跑到一百之后再加油門的話還是可以提速的的這個非常不錯。高速超車放心。而且剎車不和我之前的大眾一樣。踩著很舒服沒有點頭的現(xiàn)象。
越野：
油門超給力，轉速達到過六千轉，本以為踩不上去了，但還有上升的趨勢，最后心疼車車也就放棄嚯嚯它啦！車身還是非常穩(wěn)的一百八十碼稍微會飄，一般還是建議不要開到如此時速，安全第一。剎車表現(xiàn):剎車不點頭，剎車距離短，為安全也加了一道防火線了，試過百碼剎停的距離不超四十六米，還是非常超乎想象，畢竟這么大個塊頭。
油耗：提車到現(xiàn)在一個半月了，都是在市區(qū)駕駛，不是天天開，開了600多公里了。平時加92，因為這款車并不挑食，油耗現(xiàn)在是10.4�？雌渌囉训挠秃亩荚�8-9之間，覺得自己的還是有點高，平時開空調也比較多，相信過了磨合期應該會降下來吧。或者等有空去高速跑一跑油耗是不是就會降一些
舒適：開車的主駕駛座位非常舒適，能把你的腰部挺起來，不會讓你有發(fā)空的感覺，新車內的味大概一周左右就放的差不多了，我停在地下車庫后把四個窗戶玻璃放下了，上下班開的時候也是放下玻璃。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
