長安馬自達-馬自達CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2405公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的就是質(zhì)量，自吸發(fā)動機穩(wěn)定， AT變速箱可靠，技術(shù)上說不上先進，功率也不算太強，但是質(zhì)量和穩(wěn)定性絕對是一流的。尤其是在堵車的情況下， AT變速箱的耐用性絕對值得信賴，因為雙離合變速箱會出現(xiàn)頓挫，故障率偏高，而 CVT變速箱則會有冷保護。
缺點：魂動紅絕對是馬自達的精髓之一，這種質(zhì)感是其他品牌所無法比擬的，但是車漆硬度稍差，遇到一些小擦傷比較容易留下痕跡。
外觀：外觀看起來賞心悅目，卻又不會太過普通。整體風(fēng)格更加流暢時尚，但卻繼承了馬自達的傳承，是一種非常獨特的外觀設(shè)計。
內(nèi)飾：設(shè)計風(fēng)格因人而異，我很欣賞它在實用性方面所做的努力。座椅采用真皮材質(zhì)，無異味，并配備座椅加熱功能。這個天氣很實用，唯一美中不足的就是內(nèi)飾太單調(diào)了，沒有動感。
空間：空間不大，但也不算太大。我覺得三口之家還是綽綽有余的，而且空間太大的話反而會影響操控性。
配置：自吸發(fā)動機在售后保養(yǎng)上有很大的優(yōu)勢，如果使用全合成機油，一萬公里保養(yǎng)一次即可。動力和操控都很不錯，質(zhì)量也不錯，值得一試。
動力：在日常的駕駛中，自吸發(fā)動機確實比小排量的發(fā)動機要舒服的多，首先不會有渦輪介入的感覺，其次就是聲音更加的流暢。后期的維修費用也比較合理，動力還算充足，雖然功率不大，但不會出現(xiàn)加速不足的情況，在高速的情況下，還能給人一種推背感。
越野：
開起來非常的順暢，轉(zhuǎn)彎的時候沒有側(cè)傾，在高速行駛的時候也不會感覺到底盤的輕盈，尤其是在高速行駛的時候，更是如此。駕駛起來也是輕車熟路，自信滿滿。
油耗：油耗取決于駕駛習(xí)慣和路況，不能一概而論。像我這樣的人，大部分都是開在市區(qū)里的，所以油耗比較高，過年的時候走親戚，開了幾百公里的車，確實很省油。目前綜合油耗為7.8升，算是不錯了。
舒適：真皮座椅很舒服，包裹的很好，隔音效果也很好，流線型的車身沒有風(fēng)阻，底盤也很厚實。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：作為一名三十年駕齡的老司機，從大型車到小型車，無論自動擋亦或手動擋的車，我都駕駛過。但是這次的購車和之后的駕駛經(jīng)歷是讓我最開心也最順手的。原以為開車還是沒有購買過品牌的車會有疏離感，但是這款車的操縱感遠遠超乎我的預(yù)料。每一次的開車體驗都是神奇的體驗，感覺新車與駕駛員有過一種奇妙的鏈接感，好像車與人會溝通，每一個駕駛員的動作都能通過駕駛的細節(jié)動作通過操作桿傳遞給車，車再根據(jù)動作自行調(diào)節(jié)配合駕駛員的駕駛意愿，好像車與駕駛員之間有了奇妙的聯(lián)系，或者某種形式的溝通。在駕駛這輛車，以及正式購入這輛車之前，我一直開的是手動擋的車輛，相較之下，雖然是自動擋車輛，但是操作感，駕駛感以這種車輛自身的調(diào)試都是不亞于其他車輛的。車型的時尚感，顏色的流暢度，駕駛的操作感以及相對其他車型比較可觀的車內(nèi)空間，綜合比較之下，選擇了這輛車。從家用的角度來看，百公里耗油比較，其他車型也在可以接受的范圍內(nèi)，最經(jīng)典的還是要說他的操作感，駕駛者與車輛的聯(lián)系，在駕駛過程中顯得淋漓盡致，車輛音響的設(shè)計，智能面板的操控位置，儀表的顯示，后視鏡的提醒，后備箱以及車門部分的開關(guān)油箱門的開關(guān)，無一處不體現(xiàn)著對操作者和乘客的人文關(guān)懷。車輛作為這時代的工具，其人文屬性一直在提醒著使用者和乘坐者的關(guān)注，畢竟作為工具，他產(chǎn)生和出現(xiàn)的意義是為人服務(wù)，但在對人文主義需求日益興盛的今天，車輛作為代步和運輸?shù)墓ぞ�，已�?jīng)不滿足于迅速和安全，這兩個基本的要素。從車的設(shè)計理念上來講，對操縱感的調(diào)試和舒適感是滿足駕駛者的駕駛和營運需求，對車內(nèi)和整體的設(shè)計則是面向乘坐者和外部的其他駕駛者的，乘坐和觀看考量，這一系列的精細考慮，讓乘坐者坐得舒適，讓駕駛者駕駛的開心，讓其他的路面人員感受到車與駕駛者的聯(lián)系，才是汽車這一時代中，看似日漸式微的運輸群體和日漸差異化的奢侈品車輛及家用車的社會屬性分離，又有了共同的質(zhì)料原因，上車這個本屬于人類造物和運用工具的基礎(chǔ)上，舍去了金融資本主義的類本質(zhì)異化，再次回歸了車輛的本質(zhì)屬性。
缺點：【型號】有說這一款車（馬自達CX-5 2021款）現(xiàn)在是停產(chǎn)在售狀態(tài)，還是略微有點擔(dān)心后面更新小配件啥的，國內(nèi)沒貨【保養(yǎng)】相對另外幾個暢銷的日系車品牌，馬自達的4s店數(shù)量和分布還是較少的，后面保養(yǎng)維修還是有點麻煩，售后服務(wù)這塊擔(dān)心跟不上，這應(yīng)該是非一線暢銷品牌的通病吧
外觀：黑騎士，很適合年輕人，年輕人第一輛車，不后悔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，但實用性不錯，希望換成新馬3的內(nèi)飾，或者國外CX-50的，抓緊改版吧。
空間：目前前排空間很大了，我本人178cm沒有趕緊小，之前做過小轎車的前排，感覺有點頂頭，這個就沒有，后排的話前后距離跟同價位其它幾款suv比還是小不少，我坐后排稍微有點頂推~后備箱過年裝行李是綽綽有余了，整體來看的話：感覺馬自達像是犧牲了一點空間來保持操控和外觀，有得有失吧
配置：CX-5的性價比還是很高的，同價位的合資車，真的給不了這么良心的產(chǎn)品；車輛的配置以及做工都是很良心的，整車有65的進口件，比起其他的合資車，各種簡配。馬自達算是很良心的。
動力：2.0L排量的自吸發(fā)動機，目前來看家用還是夠了，在平路上起速還是挺快的（我是新手，只能靠感覺），上坡時會有明顯的速度下降，踩一腳油也會感覺有點頓，預(yù)算夠的話買2.5L的應(yīng)該會好點吧；目前車上最多三個大人，載有行了行駛起來也還行沒有感覺動力不足
越野：
馬自達CX-5，AT自手一體變速箱。操控一流，方向精準，剎車靈敏，輕松一踮腳立馬減速，智能雷達感應(yīng)并自動報警提示，前對行車安全 起到很大的幫助。方向盤反應(yīng)靈活，指那打那，轉(zhuǎn)圈半徑小。SUV黑騎士的體積比之前的馬六轎車大很多，總體感覺上手很快，比較符合本人口味，如量身定做，絕對是真愛、喜歡、滿意。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性好剎車表現(xiàn):行駛中能強制快速地降低車速，做到“跑得快，停得快”，能依據(jù)本人意圖，動作連貫，正如銷售所說的人馬一體吧，充分發(fā)揮制動的隨動性，保障行車安全。
油耗：目前在市區(qū)開，還沒上過高速，油耗在9.7左右，可能是新車磨合期或車速慢的問題。準備來次高速體驗，應(yīng)該會在8個點左右。網(wǎng)上看到很多人發(fā)帖，開到6-7個點油耗，真不知道他們是怎么開到的，這么省油。
舒適：不論是外觀還是內(nèi)飾舒適性很理智，電動真皮座椅，尤其是大冬天，加熱坐墊后坐上去很暖和，突出了人性化理念。座椅后背弧度設(shè)計科學(xué)，符合人體生理弧度力學(xué)，自我感覺良好。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：CX-5的外觀真心好看，不夸張，這也是我買它最大的理由！其次，很容易上手，開車不竄，低速行駛沒什么頓挫感；輔助功能，自動駐車，并線輔助，倒車影像這些都是很實用的功能。
缺點：同樣也有一定的不滿意地方，1.高速行駛的時候，胎噪的聲音比較大，嗚嗚的聲音很不舒服。2.中控的屏幕對比于其他條件有一點小，但正常使用是沒有問題的。這一點并不影響使用，我覺得也是為了中控的協(xié)調(diào)性，沒有設(shè)計大屏幕。
外觀：外觀簡潔運動耐看，越看越喜歡，動感的線條
內(nèi)飾：☆ 手機互聯(lián)映射:CARPLAY這個功能真是決絕子，導(dǎo)航特方便，到點停車，手機還有定位播報。HUD抬頭顯示:抬頭顯示這個功能也很實在，跑了2次高架真是特好用，誰用誰知道，既能控制車速，又能超車，又安全。
空間：有人總說馬自達的空間不太好，我覺得挺大的，前排很舒服，其實坐四個人也可以，五個人的時候可能會有點擠，但是滿座的情況還是很少的，你經(jīng)常用的是自己，為什么要判斷它沒有足夠的空間讓幾個人坐？現(xiàn)在五口之家真的不多了，經(jīng)常使用車內(nèi)空間的人覺得適可而止，其實后排也不算小，車頂也比較高，后備箱也很大。
配置：自然吸氣，后期保養(yǎng)維護費用都低，馬自達品牌的車口碑也很好，后期的故障率也低，所以用車成本會很低的，這個買車時就考慮到的
動力：跑高速:創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機，跑高速很省力，很平順絲滑
越野：
試駕期間也經(jīng)歷了一波，感覺車身很穩(wěn)，底盤也比較扎實，但日常生活沒那么深刻，我只是覺得開始比較容易，非常適合初學(xué)者。
油耗：城市綜合油耗:目前新車開了半箱油，總體油耗還能接受，看了其他汽車之家老鐵的帖子，應(yīng)該還能再低一些
舒適：駕駛位可以自由調(diào)節(jié)，電動比較方便，別人開過之后，也能馬上調(diào)節(jié)回來
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.03萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
|
優(yōu)點：喜歡馬自達的品牌，一直是它家的忠實粉絲。這次又毫不猶豫選它的理由太多，第一是它性價比高，第二是安全性強，第三顏值大氣，第四價廉物美。白色車身，外觀線條流暢大氣，窗戶鑲嵌黑色元素，越看越耐看，且黑色與白色永遠不會過時。內(nèi)飾科技感滿滿，真皮座椅，前排的駕駛室與副駕駛室有加熱坐墊功能，自動調(diào)節(jié)，舒適性好。底盤比較扎實，車身穩(wěn)定性好，路面有顛簸，車內(nèi)幾乎沒什么感覺，開車時也不會有發(fā)飄感。
缺點：每天一大早發(fā)車，整個小區(qū)都知道我要上班了。不過還好30秒轉(zhuǎn)數(shù)就下來了，行駛中不會有這么大聲音。
外觀：外觀魂動設(shè)計，也不用多說，車后屁股很圓潤，我更喜歡前身段，配合車標飛起！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說還是比較簡約的，中控屏比較小，但是車機互聯(lián)時也不影響使用。抬頭顯示功能很喜歡，不用再看儀表盤了，語音控制等功能還沒有去嘗試，后面慢慢探索。異味異響:新車多少都會有異味，但這款車氣味不大，可以接受。目前沒有發(fā)現(xiàn)異響。內(nèi)飾材質(zhì):真皮座椅，這一點真不錯，有一種高級感。方向盤有一點滑，可以買個方向盤套。
空間：空間表現(xiàn)一般，我180前排座椅調(diào)節(jié)好以后后面再坐的話頂多腿部有一拳空間，，但是還好，畢竟我自己開時候多，后邊一般不咋坐人，后備箱空間也還可以，基本滿足我平時用的了，副駕駛空間因為也是可調(diào)的，所以一樣，只不過副駕駛不支持高低這個挺不好，我同學(xué)做過一回，他比較高大，有點頂頭了，這個設(shè)計最好改進一下
配置：這個價位的車，已經(jīng)很不錯了，值得推薦！ 重要外觀
動力：關(guān)于動力方面：家用2.0我覺得夠用就好。我平時開車，大多數(shù)上下班代步為主，基本都在市區(qū)開開。油門動力足，輕輕一踮腳，提速能力非常0k，沒有頓挫感，排量夠用、夠用、夠用。目前馬自達CX-5黑騎士關(guān)于動力方面，網(wǎng)評處于現(xiàn)階段同級別車型的中等水平。期待外出自駕游后再發(fā)表評論。開空調(diào)滿載動力:制熱效果快，動力足。
越野：
提到馬自達，都說馬自達的操控很好，目前我個人趕緊開起來還挺順手，新手的我提車后開第三次就感覺完全適應(yīng)了，平常也很少快速超車什么的，操控這塊目前還沒有太大的感覺；但是身邊不少老司機都對這款車的操控很認可，應(yīng)該還不錯吧
油耗：油耗目前我開了1000多公里一個月，平均算下來應(yīng)該是在9個油左右，不過我覺得挺低了，冬天來說，對于一個suv來說不超過10個油就行了，我朋友的別克君威，13個油，沒有對比真是沒有傷害啊，我一般都是市內(nèi)路段，平均兩到三個月能回家一次跑跑高速，也就跑過一次高速，如果能多跑的話，我估計油耗有可能8個以內(nèi)吧，哈哈
舒適：座椅很舒服，畢竟真皮座椅，摸起來質(zhì)感就很好，空調(diào)聲音也非常小
|
|
購買時間2021年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對車身的設(shè)計感到最滿意，可以用霸氣側(cè)漏來形容，看起來非常高端，是一款非常適合年輕人的車型，從側(cè)面看，車頭很長，沒有其他SUV有那種沉重的感覺，除此之外，整個車身尺寸合適，視野好，駕駛方便，還有隨意運動的感覺，爸爸也覺得這車買得好，開起來方便，漂亮，嘿，嘿，我眼光不錯。
缺點：不滿意，也是外觀的小細節(jié)，感覺輪轂有點小，不霸氣，但是改裝四個輪轂要花幾千塊錢，還是有點疼，而且內(nèi)飾感覺一般，質(zhì)感還可以。
外觀：最后來看一下外觀，顏值絕對是同級別車型當(dāng)中的領(lǐng)跑者，銷售說這個外觀設(shè)計叫做魂動設(shè)計，我覺得是叫做挑選設(shè)計，至少超出了幾年的時間，使用一段時間也不會落伍。
內(nèi)飾：用料還可以 沒啥硬塑料是真的 軟包比較多。☆ 手機互聯(lián)映射:可以手機安卓蘋果互聯(lián) 分辨率 速度還可以，跟表哥的寶馬有點像。HUD抬頭顯示:配合并線輔助使用 還是蠻不錯的，閨蜜的中配也有。我的高配，
空間：后排還可以放2個拳頭綽綽有余，蹺二郎腿也可以，一點沒問題。乘坐空間:頭部空間很大，本人175 頭部綽綽有余
配置：對比了很多車型 選裝這款的理由也有價格比較適中，配置比較豐富 ，4S店售后服務(wù):售后還沒去 準備過年去做個首保在看看。店挺大的 停車蠻方便是真的。其他未知。購車:馬自達的價格真不好談 ，沒有很多的讓利空間，兩臺一起買也沒有優(yōu)惠啥 ，不過同一家公司就有。。。
動力：動力方面，經(jīng)過三個月的時間的駕駛，感覺動力完全夠用，提速非常線性，給多少油它就能給我多少動力，高速時速120超車也很輕松，平時爬爬坡也挺輕松地，沒啥吃力感。
越野：
方向盤操控比較靈敏，隨心所欲，不會有什么偏差，底盤調(diào)校也不錯，還沒跑過什么高速，所以巡航功能還沒有試過，自動駐車用著還是比較舒服的，其他還沒體驗的功能后面慢慢去嘗試。
油耗：目前油耗高于官方給的平均綜合油耗，可能我是新手，在路上開的比較慢，剎車踩的比較多，這個還有待后面在培養(yǎng)較好開車習(xí)慣；到目前為止總共開了500KM左右，綜合油耗8左右的感覺
舒適：舒適性這個分兩方面，前排座椅包裹性我覺得非常好，很貼合，不管是后背啊，還是屁股，或者是腿，都很貼合，也很得勁，還有腿部支撐，腰部支撐，這個都有，后排說時候，腿部有一丟丟的懸空的感覺，可能是為了后排空間顯得大一點，座位的地方明顯短了一點點，后背還行，能接受，可以稍微調(diào)節(jié)一點角度，也可以向前排放倒，這個都可以，而且放倒以后是和后備箱直接通開沒有一點多余的地方，后排椅背放倒以后很平，可以平躺兩個大人是一點問題沒有的，沒事可以玩玩去，帶上你的美女朋，剩下的，你懂的????
|
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程152公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.馬自達車的三大件：發(fā)動機，變速箱，底盤和整個車身都是設(shè)計師專門為喜歡馬自達車系的尊貴的馬自達車主設(shè)計的，這整個技術(shù)被稱作是創(chuàng)馳藍天技術(shù)。2.自然吸氣的發(fā)動機，底盤的人性化調(diào)教，整個車身一氣呵成的設(shè)計風(fēng)格，使得馬自達車系在合資品牌中也是獨具一格的存在。3.單就三大件來說，同級別合資車中，馬自達是其中的佼佼者，馬自達是在努力將其做到極致，沒有一味的迎合市場，馬自達設(shè)計師為全球百分之二的用戶將愛進行到底，將服務(wù)做到極致，所以懂得的人也不用多說，愛就是真愛。4.多數(shù)人買車，無外乎考慮三大件，外觀顏值，駕駛體驗，空間，內(nèi)飾，動力，配置，保值率等方面。5.那就以下方面說說，首先馬自達車系主打外觀顏值，三大件在合資車里面也是數(shù)一數(shù)二的，駕駛操控感在同級別車里也是最好的，空間不是很大，但是就我而言179cm，坐在后排完全夠用，頭頂離車頂還有一拳距離，本就是五座車，正常做五人完全舒服坐的下內(nèi)飾的話相比國產(chǎn)車的話肯定比不了，畢竟國產(chǎn)車內(nèi)飾是最好的，但在合資車里面，馬自達的內(nèi)飾也是比較不錯的，做的雖然有些簡易，但是很實用，用料材質(zhì)很好，真皮座椅，蜂窩狀網(wǎng)格中控橫條馬自達因為也是日系車，日系車的保值率都比較好。動力方面，我選的2.0的排量，在國內(nèi)追求動力的話完全夠用，自然吸氣的發(fā)動機將動力最大化，線性輸出使得動力也有很大提升，，如果非常追求動力就選2.5排量，絕對爽，以上就是我的大致體驗總結(jié)。6.黑車不黑馬自達，愛者恒愛之。7.接下來說說愛車比較好的地方，首先馬自達CX-5愛車底盤離地間隙210mm，在同級別是高級別的存在，當(dāng)然底盤高，它也有控制車身平衡的專門的一套電子系統(tǒng)，行車底盤穩(wěn)固，緊湊，轉(zhuǎn)彎絲滑順暢，外觀顏值車身，車標非常動感時尚，整個車身曲面魂動光亮，獨具一格！電動座椅記憶功能，抬頭顯示，自動駐車，是本人最喜歡的幾個功能，自己后續(xù)貼了陶瓷玻璃膜，感覺外觀更上一個層次，黑騎士炫麗外觀，最后希望大家都能夠選到自己的愛車，跟愛車一起心隨我動，開向遠方！
缺點：不滿意的地方就是自動啟停，每次都需要手動關(guān)閉，確實是很雞肋，很不方便，如果能手動那就更好。
外觀：外觀很酷，車身做工精細，車燈設(shè)計美觀，車輪大氣。
內(nèi)飾：簡約。沒什么突兀的地方，也沒什么驚訝的地方。
空間：我身高一米七三，坐在車里感覺車很寬敞明亮，副駕駛和后座乘坐空間也很舒適，后備箱容量也很大，足夠家用。
配置：我購買的時候各種優(yōu)惠，廠家補貼等等下來。性價比就凸顯出來了。反正比我看的兩田起碼高很多很多
動力：2.0升自然吸氣的發(fā)動機，在動力數(shù)據(jù)上可以滿足日常使用。要正確理解自然吸氣發(fā)動機，它沒有渦輪增壓發(fā)動機的那種爆發(fā)力，但行駛起來非常的穩(wěn)定，在超車的時候只要預(yù)留好空間，加速也是沒有問題的，可以說是能夠滿足日常的使用。
越野：
感覺開這款車 更自信一些，視線比較好 盲區(qū)比較少是真的。油門沒有頓挫 ，方向比較準確的，掉頭一把過�！� 自適應(yīng)巡航:定速巡航都沒有用過 別說自動巡航了 都 不會用☆ 并線輔助:并線輔助蠻實用的 加抬頭顯示，我閨蜜的也有 這點還可以，值得表揚。方向盤操控感:手感不錯 然后 轉(zhuǎn)向比較精準吧 沒有虛位
油耗：油耗不高，經(jīng)濟實惠，很適合工薪族。感覺高速公路每公里不到六毛錢，擁堵的城市路段也就六毛多一點。
舒適：還可以 比奇駿 CRV 硬一點 顛一點到是真的 ，過完支撐性好一些，側(cè)傾比較小。座椅加熱:座椅加熱在深圳基本用不到 要是廠家能給座椅通風(fēng)就會更好。給男方的車友更好的體驗。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值超高，符合年輕人口味。對比了途觀，榮放，CRV，同等價位的情況下，這個CX~5 的2.0L升的黑騎士，配置高，帶車側(cè)預(yù)警，盲區(qū)監(jiān)測，自適應(yīng)巡航，抬頭顯示，真香。 自己從事銷售這么多年，對車子也比較了解，比較看重發(fā)動機，變速箱等大件的質(zhì)量，這款車2.0自吸技術(shù)很成熟，沒有后顧之憂，比渦輪增加的車子使用成本要低，經(jīng)濟性更高；6AT變速箱也是我比較看重的，同級別要么Cvt太肉了，要么DSG小毛病小問題太多了，上班比較忙，也沒時間花在修車上。 買車就是為了家用，家里也有轎車車了，所以就買個可靠的Suv開開，這款車性價比真的可以，所以就入手了！
缺點：目前油耗還沒達到自己心里的預(yù)期，跟汽車之家那些老鐵的比比還有差距，不過才開了半箱油，可能還在磨合期，期待他的最佳表現(xiàn)。
外觀：始于它的顏值，外觀簡約大氣，線條十分流暢，干凈利落。白色車身，清清爽爽；前側(cè)性感的翹嘴巴透露出霸氣，標志物匯集前、后駐車雷達；車窗鑲嵌黑色元素，莊顯活潑俏皮，從各個角度看它，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾CX-5的內(nèi)飾簡潔美觀，我爸媽特別挑剔，特別喜歡它的內(nèi)飾，他們一見鐘情，如今，許多汽車走簡單而先進的路線，現(xiàn)在，很多汽車內(nèi)飾太笨重，但他沒有，他只是覺得傳統(tǒng)而簡單，我覺得這種感覺真實又美好。
空間：空間還行，我165歲的兒子完全夠用，其實剛開始用小電機上下班挺方便的，但是夏天太陽光了，家里又沒有車，有時候出去玩也不方便，就說買個SUV方便一家人郊游什么的，我剛提車就去了，空間對我們一家三口來說還是挺夠的，后備箱也夠用。
配置：性價比方面，優(yōu)惠了一部分，總體車價還能接受，但是感覺還可以再低一些，這樣相信選擇性上就會更有優(yōu)勢了品牌評價:雖然馬自達這個品牌在國內(nèi)可能不太被大眾喜歡，但是馬自達有它獨有的企業(yè)文化，有它自身的優(yōu)勢，有它獨有的價值，相信老馬能越來越好！保養(yǎng)維護:贈送首保。后期的保養(yǎng)費用還不了解。
動力：盡管是自動擋車輛，但絲毫沒有降低駕駛的樂趣和駕駛性能的高度水平，起步和停車的自動協(xié)調(diào)都是駕駛的流暢度提高很多。起步加速動力:即便是在雨天雪天等多種極端路面或者各種操縱難度相對困難的情況下，車輛都能優(yōu)秀應(yīng)對。
越野：
輔助駕駛配置表現(xiàn)堪稱完美，嗯☆ 并線輔助:只是開過幾次高速，但是并不影響操作的順滑程度
油耗：還沒有上過高速，目前之外環(huán)路，市區(qū)，鄉(xiāng)村路走過，1000公里多一點，油耗8.8，今天還跑了200公里，很不錯城市綜合油耗:目前1000多公里，8.8個油，我覺得油耗還能再降低，畢竟新車，往后再開開，上上高速，再看看油耗。
舒適：感覺座椅硬�？勘骋惨话�。我是怎么調(diào)也找到開轎車跑長途的那種感覺。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，包括行駛時間的流暢感，轎跑的風(fēng)格，很適合我這樣的年輕人，買這個車一定要選擇黑騎士，顏值控的兄弟一定要黑騎士，差不了多少錢，但是享受的感覺會有很大的提升，另外4s 店送的車載無線充再配合自己網(wǎng)購的carplay 盒子 基本上車內(nèi)就告別數(shù)據(jù)線了，之前覺得的是屏幕太小，行駛一段時間之后反而覺得剛剛好，開朋友的車，大的顯示屏反而覺得多余，在汽車配置這一塊這個價格的車做的確實不錯了，強烈推薦
缺點：1.馬自達CX-5車的大燈感覺聚光效果很不好，雨天感覺看不清楚，可能是沒調(diào)好吧，等做首保時再微調(diào)。2.車內(nèi)沒有胎壓顯示功能，只有胎壓監(jiān)測功能，個人認為配備胎壓顯示很有必要呀。3.還有后備箱只有電動開啟，無法感應(yīng)開啟，拿東西時動手不方便，要按按鍵才能打開。4.車內(nèi)沒有配置PM2.5空氣過濾，以及車載空氣凈化器，黑騎士CX-5頂配都沒有配。5.車內(nèi)中控屏小，車聯(lián)網(wǎng)，無線網(wǎng)不能連接，360全息影像，這些必要的配置個人認為頂配應(yīng)該配上的，就比較完美了！
外觀：這部車的外觀是最吸引我的地方，在網(wǎng)上篩選汽車時，看到這個車后就沒有忘記了，雖然在網(wǎng)上銷量不高，但是側(cè)面實在是太好看了，在路上很能吸引眼球，整車的車漆看著也比較亮，后面屁股圓滾滾的，和前面的形象有些反差，有種反差萌的感覺。車燈設(shè)計:車燈造型挺好看的，比較霸氣的，控制方面有自動功能，晚上行車時比較方便的。
內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計精美，真皮座椅舒適，內(nèi)部材質(zhì)考究，手機互聯(lián)映射效果很好。語音控制的很科學(xué)合理。
空間：馬自達的車子一如既往的注重駕駛者的感受，所以，前排位置舒適，但后排位置較緊湊，我身高175，體重145，后排空間對于我這種體形來說也夠用，而且，平時也就我一個人開，后排基本上不坐，所以，我并不是很看重后排空間。
配置：有車一族可以接受的最優(yōu)秀價格，車輛耐用性極好，基本不用考慮行駛過程中的各種損害，縱然偶爾出現(xiàn)過意外的小刮小蹭，小磕小碰需要置換的車身各相關(guān)零件也都易于入手，且價格低廉
動力：起步提速都很快，在高速公路上車速起速快還平穩(wěn)，安全性高，上坡也很沖實，不肉個蔫地。
越野：
方向盤對于我這種女司機來說，，也不重，非常的輕，這車也有很多主動安全的功能，不過我還沒有用到
油耗：市區(qū)內(nèi)綜合油耗9.3，跟同款類型的車相比，處在可以接受的范圍之內(nèi)，但性價比簡直是小巫見大巫
舒適：舒適度很不錯，電動座椅可以調(diào)到非常舒適的位置，真皮座椅方向盤，整個舒適度非常nice，買了固體熏香和活性炭包，整車基本沒有異味，駕駛感受很好！
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程525公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)過了不到3000公里的使用，總結(jié)出幾點非常滿意的地方，1.車輛的燃油消耗非常少，百公里7.4升油。2.座椅乘坐的時候非常的舒服。3.外觀設(shè)計非常時尚，顏值很高。4.有非常好的操控，帶來了很好的駕駛樂趣。
缺點：不滿意這方面簡單說一下，我同事有個老款-5，應(yīng)該是19年還是18年買的，前臉和這個不一樣，那款車是2.0四驅(qū)版本的，但是我去店里問了一圈我發(fā)現(xiàn)居然現(xiàn)在沒有2.0四驅(qū)版本的，要2.5四驅(qū)版本的多花了好幾萬，這我就表示很尷尬了，后來還是買了個兩驅(qū)的，雖然銷售說市內(nèi)代步什么的沒有什么影響但是我還是覺得四驅(qū)的很安全，我老家是本溪的，道路情況也不是太好，還有山路，沒辦法，只能后來妥協(xié)了
外觀：外觀也是我們寶寶最滿意的方面，霸氣的側(cè)漏、前中網(wǎng)的大開口、進氣格柵以及前蓋的經(jīng)典設(shè)計都相當(dāng)符合馬自達的氣質(zhì)，設(shè)計感覺相當(dāng)時尚前衛(wèi)，估計過幾年還是好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀一樣簡潔，摸得到的地方基本都是軟的，用料比兩田更好HUD抬頭顯示:速度 后方來車 導(dǎo)航都能投上去，用了就回不去了，高級！多媒體車機:中控屏跟BBA一樣的操作方式，高級。支持Carplay Carlife倒車影像非常清晰，畫質(zhì)跟手機拍出來差不多，同級別的車大多數(shù)都是座機水平。
空間：本人身高182，前排沒有任何問題，后排稍微有點小，不過座椅舒適性不錯。后備廂容積:后備箱空間巨大，放大件物品也不用擔(dān)心
配置：結(jié)合本次年底優(yōu)惠價之后，總體性價比還是挺高的，優(yōu)惠之前裸車（2.0黑騎士）差不多快20W,現(xiàn)在落地19W多點感覺還是挺好的，再結(jié)合這一陣缺芯片，導(dǎo)致不少熱門暢銷車提車周期長，馬自達現(xiàn)在有現(xiàn)車；總體來看感覺性價比還是挺高的
動力：加速時最好穿平板鞋，你會感受到馬自達給你的線性反饋，輕一腳油門然后再踩下去，速度立馬就上來，剎車比較軟，穿著北京布鞋或者平板鞋，感受最好，最優(yōu)！
越野：
方向盤比較靈敏，稍微輕輕的打下方向盤就能使勁，可以說的上是指哪打哪了。小5在過彎道時候帶上80的速度也不飄，過彎道這速度也不建議哈，只是有次不小心了
油耗：小5的油耗目前還不是很清楚，只知道日系車都比較省油，目前開了快一個月了，跑了趟安慶的高速，所以目前還看不出來，等過段時間在給車友們分享哈
舒適：舒適性所有座椅的質(zhì)感都特別好，我媽媽的腰椎不太好，她對座位很敏感，還說很舒服，即使她不在家，她也不會坐在那里不舒服，當(dāng)時，我選擇最高配置的最重要原因之一是電動座椅，沒有電動座椅我什么都不能說，也不能調(diào)錯位置，如果是電動的，很容易對齊，很容易調(diào)節(jié)，座椅記憶很香。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 張家口
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我選擇的是白顏色的，駕駛200公里感覺車性能很好，駕駛平穩(wěn)，操作性能好，內(nèi)室舒適，有座椅加熱功能，很適合北方人。外觀也好。空間大小很適合家庭用車。音響效果也很好，油耗也不高
缺點：別看它外型體積很大，但后備箱容積顯小。贈送的原廠腳墊與車型不匹配，特別是駕駛室內(nèi)留下很大的空隙，需要自己放塊小墊子才能彌補，其他位置尚可。
外觀：蘿卜白菜，各有所愛。我覺得好看。車燈設(shè)計:這個日行燈簡直畫龍點睛，不怒自威。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方設(shè)計的很滿意，特別是中控屏位置，我真的是太愛了！中控屏在車子未走動的情況下是可以觸動的，車輛行駛時是鎖定狀態(tài)但可以直接通過座椅旁的旋轉(zhuǎn)按鈕進行操作挑選功能，這樣的設(shè)計是保護駕駛者，這個細節(jié)真的很貼心，目的是不讓駕駛者分心去觸碰屏幕。
空間：家用基本夠用，沒有熱賣的同級別SUV 那么大是肯定的，這樣就導(dǎo)致這款車賣的并不是特別好，對空間要求不高的可以接受，像 我個子不是特別高的就還可以的。☆ 空間設(shè)計亮點:大氣優(yōu)雅 洗干凈更好看 ，停車場很容易分別出來。后備廂容積:開口 容積都可以。可以放倒 老公的魚竿包可以橫著放乘坐空間:后排 1.8米以上 個子高的就不要考慮這款車啦，
配置：售后服務(wù)不錯，比較重視客戶需求，很滿意。，，，，，。總體這車開到現(xiàn)在，基本滿意，未出現(xiàn)啥大毛病，2.5的CX5沒開過，不知道啥感覺，回頭有機會試試。因為除了38號，其他多數(shù)的車評機構(gòu)都是收廠家錢的。也就是說，你看到的車評，大多數(shù)其實是車廠的廣告。不給錢，誰給你打廣告啊。而CX-5在同級里的產(chǎn)品力可以說是相當(dāng)強悍的。所以，你猜其他廠商會怎么做。。。CX-5在全球銷量能進TOP10。而在中國這個全球最大的汽車市場銷量排名都看不到影了，這一加一減，CX-5在國外應(yīng)該是爆款了。最后補一個提車當(dāng)天的視頻有點激動！�。�4S店售后服務(wù):馬自達售后很人性化，不像某些xxx，提出的一些問題都會幫忙解決，馬自達售后是在行業(yè)內(nèi)可以說是很不錯的，客戶滿意度在99以上，而且通過售后服務(wù)老客戶轉(zhuǎn)介紹新客戶購馬自達汽車也占據(jù)了比較重要的比例，提車啦�。�！
動力：我比較溫柔，我是夠用了。我加95的油感覺反應(yīng)比92的快。聲音也要比92的小跑高速:我沒有激烈駕駛。對我來說很好�；径ㄋ�120.在加速也可以啊
越野：
馬自達的操控真的沒話說。真的過彎很舒服的
油耗：目前我的車油耗8.0，官方油耗8左右，希望以后能低一點。
舒適：前排駕駛感覺很爽了，自動調(diào)節(jié)座椅可以很細致的調(diào)整駕駛位置，真皮座椅感覺是這的不錯，好像只有本田英斯派哪一款的座椅感覺比這個好，價格決定質(zhì)量，在20W以內(nèi)的車里算不錯的了，另外天窗感覺稍微小了一點，看著不過癮
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
