長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9838）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡它的外觀，在合資品牌里，我認(rèn)為馬自達(dá)的外觀最抗打了，長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)，在合資車?yán)�，也只有它了�?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的地方暫時(shí)還沒有，就是覺得要是中控屏能再大點(diǎn)的話就更完美了，不過現(xiàn)在的尺寸也還可以 ，并不會(huì)對(duì)自己的駕駛感有太大的影響。
外觀：看外觀真是戳中我的審美，前臉做工精致，車身看著很結(jié)實(shí)，很上檔次，我媳婦說每次開車接她下班，她同事都說我們的車好看，也想入手一輛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很工整，也是因?yàn)楦采w著柔軟的材料，所以看起來那是相當(dāng)高檔有檔次。前排座椅沒啥毛病，我坐在主駕駛位置上開半天車都不會(huì)感覺到累。后排座椅就沒那么舒適了，座椅靠背做的過于平直，倚在后面都感覺后背是空著的。坐的時(shí)間長(zhǎng)了再加上車子再顛簸一下，就會(huì)引起腰酸背痛，很累。
空間：CX5的儲(chǔ)物空間，還是非常不錯(cuò)的門板上中控以及中控手扣、副駕駛手扣都可以放更多的生活用品，后排的中央扶手上面可以放置兩個(gè)水杯，還有手機(jī)打開中央扶手的一個(gè)小面板，里面可以存放一點(diǎn)現(xiàn)金以及手機(jī)。第二排空間:第二排的腿部空間確實(shí)是小，對(duì)比了很多同級(jí)別的車型，CX 5的空間表現(xiàn)確實(shí)不如人意后備廂容積:后備箱的空間，有時(shí)候用整個(gè)后排可以放倒，并且有兩個(gè)開關(guān)，坐在后排可以放平，在后備箱也有開關(guān)，可以將后排放平。
配置：這臺(tái)車目前在4s店的優(yōu)惠是比較大的，可能是因?yàn)橘徶枚悰]有減半的原因，當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候享受了張家口的一個(gè)政府補(bǔ)貼3000塊錢，還有工作的一個(gè)補(bǔ)貼，事情會(huì)行，價(jià)格方面我覺得特別滿意。
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)速度比較偏愛，喜歡刺激，然后呢就對(duì)一般車子的動(dòng)力就要求比較高，說實(shí)話，這款車的動(dòng)力真的很哇塞，十分充沛，而且開的時(shí)候還有推背感，據(jù)說馬自達(dá)還有東瀛寶馬的稱呼，確實(shí)是征服我了。高速上面后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也夠用，一百二三的時(shí)候真要超車也就是一腳油門的事兒，
油耗：買車之后多在城市開，平均下來的油耗在9個(gè)。這個(gè)夏天太熱了，開空調(diào)油耗會(huì)略微再高一點(diǎn)9.5個(gè)油。整體在承受范圍，馬自達(dá)CX-5的油耗做的是很低的。當(dāng)然，也跑過幾次高速，平均下來的油耗要比市區(qū)低一些，開著它出去旅行還是很合適的，用車成本不高。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)cx-5的顏值是最吸引我的。當(dāng)我j看到實(shí)車的時(shí)候，心里就想這車我一定要試一下。前臉是馬自達(dá)標(biāo)志性的大口進(jìn)氣格柵，引擎蓋上的線條指引著兩個(gè)大燈射出方向，銀色的行李架在車頂上點(diǎn)綴的恰到好處，從側(cè)面看，整個(gè)車身十分的修長(zhǎng)，加上車身的線條，運(yùn)動(dòng)感由內(nèi)向外的散發(fā)出來了，難怪這個(gè)設(shè)計(jì)叫作魂動(dòng)的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：后排空間相對(duì)于同級(jí)別車型都太小了，好在是后排不怎么坐人。底盤也有點(diǎn)硬，可能是標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型，底盤都是不太軟的。
外觀：馬自達(dá)的車身辨識(shí)度還是非常高的。我也是一個(gè)看顏值的人，對(duì)顏值的要求比較高，大氣的格柵加上飽滿的前臉，開在路上十分霸氣。造型前衛(wèi)時(shí)尚，感覺再開幾年也不會(huì)過時(shí)，一看就是一輛很不錯(cuò)的好車。
內(nèi)飾：我選的是配置比較高的版本，多功能方向盤，中控大屏，還有儲(chǔ)物格，沒有塑料感，前后分區(qū)空調(diào)，前扶手箱，后面也有扶手，還能充電，內(nèi)飾做的很良心，大屏幕和皮運(yùn)動(dòng)座椅，整車內(nèi)飾軟包材質(zhì)，皮質(zhì)觸感和親和力都非常舒服，包裹性強(qiáng)、視覺都相當(dāng)有檔次，隔音也是個(gè)亮點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽，急加速也不吵人，路上行駛來說算是同級(jí)別的車中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音最小的一款。風(fēng)噪也很小，胎噪基本聽不到，而且主駕駛位座椅配置了電動(dòng)多功能調(diào)節(jié)，支持靠背角度、座椅前后高低的電動(dòng)調(diào)節(jié)。兩側(cè)側(cè)翼包裹性和支撐性非常到位。后排沙發(fā)般的座椅一直是津津樂道上佳選擇，品質(zhì)和科技感也還不錯(cuò)！:后排出風(fēng)口扶手，可給兩個(gè)手機(jī)同時(shí)充電。屏幕音響:中控大屏很喜歡。
空間：不得不稱贊一下CX-5的空間，絕對(duì)驚艷。公司有時(shí)安排出差的話，離市區(qū)很近，我開車就可以去。我可以把后排座椅全部放到，在里面放幾個(gè)行李箱，有時(shí)還幫忙帶兩個(gè)同事的行李去。還有很多零散的空間可以利用，很不錯(cuò)！
配置：我發(fā)這篇口碑也是為了說一下自己的看法，對(duì)我來說，別的孩子都有的我們孩子也會(huì)有。要是真的打算考慮這車的話，就看一下是否是真的需要，是否適合自己。
動(dòng)力：車?yán)镞呡d三個(gè)人，開著空調(diào)，車速達(dá)到120，還遠(yuǎn)沒有到極限。一般情況下的超車、變道都可以輕松完成。它在這方面最大的優(yōu)點(diǎn)就是起步速度快，路口起步的時(shí)候大有一馬當(dāng)先的感覺。
油耗：六月底的時(shí)候綜合油耗9.4，七月份開空調(diào)比較多油耗漲到10，我是能接受，畢竟是2.5的四驅(qū)車。高速和市區(qū)的行駛率一半的一半吧。這個(gè)車跑高速的時(shí)候是相當(dāng)?shù)氖 ?/span>
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格23.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車的性價(jià)比最滿意，首先，排量，2.5L的動(dòng)力很強(qiáng)勁，足以滿足平時(shí)的需求，爬山爬嶺的人都是精力充沛，開空調(diào)完全不影響車速，如果換成其他車，這個(gè)價(jià)位只能買小排量渦輪，加速平順性會(huì)比較差；外觀顏值也是我滿意的，開車上路也是辨識(shí)度很高，有時(shí)候逛街過馬路，看到和我一個(gè)型號(hào)的車，會(huì)特別興奮，CX-5外觀屬于那種不像BBA那么搶眼的車，但也可以屬于那種時(shí)尚中帶點(diǎn)霸氣的感覺，所以我覺得我沒有買錯(cuò)。
缺點(diǎn)：雖說這車有一定優(yōu)惠力度，但是超了我一點(diǎn)點(diǎn)的預(yù)算，后面怎么談都談不下來價(jià)格，銷售經(jīng)理送了三次保養(yǎng)，我也就咬咬牙，其他方面倒沒有什么問題。
外觀：這車外觀我是覺得看著比較耐看，我選的灰色看著更穩(wěn)重大氣一些，我再開個(gè)10年這外觀應(yīng)該不會(huì)過時(shí)，外觀看著比較有運(yùn)動(dòng)休閑感家里人都挺喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，簡(jiǎn)潔且大方，也不失內(nèi)涵，坐進(jìn)車?yán)镆院竽苡幸环N溫馨感，車?yán)镌撚械臇|西全都配置的齊全，中控還有著很好的科技感智能化，觸控屏幕比較清晰有觸感，內(nèi)飾挺顯檔次的。
空間：這輛車的空間，雖說不是在同級(jí)別中最優(yōu)秀的，但是對(duì)我來說也是足夠使用的，因?yàn)槲移綍r(shí)除了我自駕的時(shí)候，就是載我爸媽，我們一家三口坐在車?yán)锝z毫不會(huì)覺得擁擠，前后排的腿部空間也是挺充足的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也挺豐富，而且有一定的深度，儲(chǔ)物空間也非常的合理。
配置：我發(fā)這篇口碑也是為了說一下自己的看法，對(duì)我來說，別的孩子都有的我們孩子也會(huì)有。要是真的打算考慮這車的話，就看一下是否是真的需要，是否適合自己。
動(dòng)力：加速平順，深踩推背感還是有的起步加速動(dòng)力:高速后段加速給力上坡動(dòng)力:動(dòng)力充沛，低速行駛上坡土路開空調(diào)滿載動(dòng)力:給個(gè)良好評(píng)價(jià)吧
越野：
操控就是很好開，轉(zhuǎn)彎很靈活，指向性也精準(zhǔn)而且方向盤打滿一圈半操作起來超輕松，變道的時(shí)候確實(shí)感覺到離心力很小，加速減速變速箱反應(yīng)速度挺快，干脆利落，底盤也比較穩(wěn)。
油耗：油耗的話是小10個(gè)油吧，一般都是在市里開的，開了一個(gè)多月，首保過后應(yīng)該回下降吧，不確定但是我看網(wǎng)上的數(shù)據(jù)是沒問題的，說是能下來并且下來的可能性還挺大的，可能是每個(gè)人開法不一樣所以結(jié)果也是不一樣的。不管咋說買這個(gè)排量應(yīng)該都不會(huì)，并大排量啊
舒適：主駕駛座椅我每天開車坐著還是挺舒服的，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅記憶功能很方便，座椅的坐墊也夠長(zhǎng)夠?qū)�，坐著也挺軟的，主要是坐墊的皮質(zhì)手感也不錯(cuò)，不用再買座套也挺好。，就是后排座椅沒有座椅加熱冬天家里人坐著會(huì)影響點(diǎn)舒適感。車內(nèi)噪音異味:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音車剛打火的時(shí)候有一點(diǎn)差不多1分鐘時(shí)間聲音有點(diǎn)大，其他的還好，胎噪聲在車跑到80碼以上的時(shí)候會(huì)覺得明顯傳入車內(nèi)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是這款車的高顏值確實(shí)很吸引我，前臉的進(jìn)氣格柵看起來特別有科技感，還加入了一些運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，讓這款車更加運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最不滿意：也沒有最不滿意的地方，要是真有的話，也不會(huì)選擇這個(gè)車了，其他人吐槽的空間問題，我還真的沒有需要的，家庭夠用就好。
外觀：CX-5的造型還是很不錯(cuò)的，充滿時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息的車子，相對(duì)更長(zhǎng)的車頭以及軸距看起來還挺協(xié)調(diào)的，車尾的造型就比較飽滿一些，但在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也依舊是非常講究運(yùn)動(dòng)的，絲毫不影響它的本身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，加上它1685mm的車高，開出去有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：我比較喜歡的內(nèi)飾，簡(jiǎn)單風(fēng)的，懸浮屏中控位置比較大不會(huì)有擠壓感
空間：空間完全夠用，適合家用車，我們度假的時(shí)候一般會(huì)帶兩個(gè)孩子出去短途旅行，后排空間對(duì)于兩個(gè)孩子來說還是比較舒服的，這個(gè)座椅的柔軟度也挺好的，后備箱一個(gè)空間挺大的，能放幾個(gè)行李箱，再者，他有一些小的儲(chǔ)物空間，放小東西還是挺方便的，一般情況下湊合三個(gè)人沒問題，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，比如中央扶手前的網(wǎng)格布局，車門旁邊的儲(chǔ)物槽也很大，很實(shí)用。
配置：性價(jià)比是高的，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)非常的親民了，馬自達(dá)能給到你這個(gè)配置，我能說馬自達(dá)真的是比較良心了。我是對(duì)比了其他很多品牌的SUV，最終還是覺得CX-5的性價(jià)比是比較高的。
動(dòng)力：2.5L的自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)我來說，動(dòng)力強(qiáng)悍充沛。這車因?yàn)椴捎昧俗晕l(fā)動(dòng)機(jī)，它的平順性挺好的，駕乘的舒適性也高。我上高速的次數(shù)不多，基本都是在市區(qū)，低速行駛的時(shí)候也非常順暢，開著挺絲滑的。
越野：
指向性很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比我的舊車好很多。剎車偏軟的確，四驅(qū)儀表不顯示，智能四驅(qū)不知是否介入
油耗：目前百公里油耗9.6升，屬于可以接受的范圍，如果后期使用有一定的下降，是我最期待的，這個(gè)油耗還是開著空調(diào)在高速公路上行駛時(shí)的油耗，和我同事的車相比，油耗也有一定的節(jié)省，我很高興。
舒適：沒開過好車，但比我原來的車舒適性提高不少，空調(diào)夠涼是真的，后排出風(fēng)口還是實(shí)用的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用。我老公工作特別忙，孩子又上幼兒園了，每天都需要家長(zhǎng)接送。所以這個(gè)重?fù)?dān)自然就落在了我的身上。剛開始的時(shí)候我都是騎著電車去接他，慢慢時(shí)間長(zhǎng)了，電瓶車的電量就不行了，然后就買輛汽車。現(xiàn)在給我最大的感受就是，開著車接送孩子更方便，沒有油了直接去開著車加油就行了。除了接送孩子，我也能開著去店里，再也不用早早地就等車，也就有更多的時(shí)間休息了。所以說，買這車最讓我滿意的就是它的實(shí)用性。
缺點(diǎn)：這輛車的空間不太令人滿意，是一款緊湊型SUV，平時(shí)我自己開的話還行，但是滿載的時(shí)候車會(huì)覺得有點(diǎn)擠，我可以在空間設(shè)計(jì)或分配方面做得更好，其他地方?jīng)]什么不滿意的，各方面還是很不錯(cuò)的。
外觀：這車不丑，但是我不喜歡這個(gè)灰色，我看它的車漆有點(diǎn)老土。
內(nèi)飾：減法美學(xué)。簡(jiǎn)約大氣還是日式的，我就是知道這風(fēng)格是我的菜沒有復(fù)雜的小零碎，軟包設(shè)計(jì)摸起來很舒服的，沒啥塑膠味道反正也是沒有塑料這車都是皮子。軟軟的很舒服。手機(jī)互聯(lián)功能投屏映射并且是無線的昂。，接電話看導(dǎo)航都根舒服又方便。還可以給手機(jī)充電�？梢运{(lán)牙可以USB就是舒服，哈哈哈可能也是沒啥別的可說的。
空間：本人172.空間對(duì)比同級(jí)縱向稍短，但是不小。乘坐空間:偏瘦，175cm，后排空間還是可以的
配置：綜合性價(jià)比除了價(jià)格非常好，CX-5也在可接受范圍內(nèi)，雖然它有些小毛病，但不影響我對(duì)它的喜歡，它在很多方面秒殺了很多合資車，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：這車的功率充足，馬力更是十分強(qiáng)悍，雖然它的定位仍舊是家用SUV代步車，但是優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的配合，讓它的加速表現(xiàn)絲毫不弱于性能車。這個(gè)百公里的加速我沒感全力測(cè)試，但是我直覺它百公里的時(shí)間絕對(duì)在9秒徘徊。
油耗：油耗就有點(diǎn)兒超出我的預(yù)期，不知道是不是我駕駛的問題，還是新車沒有磨合好的問題，多少有一點(diǎn)兒高�，F(xiàn)在的儀表盤上是10.8個(gè)油。
舒適：配置非常的優(yōu)秀，座椅的8項(xiàng)調(diào)節(jié)，座椅加熱以及座椅記憶都很實(shí)用，后視鏡也是自動(dòng)防眩目的。不過有一說一，底盤偏硬，顛簸路段會(huì)有一點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一開始就想買SUV，所以看了之后覺得馬自達(dá)CX-5是一款非常漂亮的車，顛覆了我對(duì)SUV的認(rèn)知，他們的主要焦點(diǎn)是魂動(dòng)設(shè)計(jì)，這款車既不硬派也不靈動(dòng)，細(xì)節(jié)處理的非常細(xì)膩，真的是一見鐘情。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款CX-5的各方面都比較滿意，孩子坐后排很寬敞，孩子坐前排也很寬敞，用車體驗(yàn)很棒，沒有不滿意的。
外觀：馬自達(dá)的前臉比較長(zhǎng)，了解后感覺挺好的，而且價(jià)值高，安全性高，馬自達(dá)的前臉長(zhǎng)是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)艙有一個(gè)缺口，也就是正面碰撞的時(shí)候，這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉，不會(huì)直接進(jìn)入這個(gè)艙，對(duì)駕乘人員造成二次傷害，我覺得這樣的設(shè)計(jì)挺好的，更好的保護(hù)了駕乘人員的安全，整個(gè)車門，包括它的前蓋，都相當(dāng)重，我還是有點(diǎn)力氣舉起來的，顏值真好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得沒啥特別的設(shè)計(jì)，就是看著簡(jiǎn)潔不復(fù)雜，體表盤我挺喜歡液晶的大儀表顯示，方向盤按鍵控制使用感挺好。
空間：這輛車的空間如果是四個(gè)人的話，還是挺舒服的，但是如果是五個(gè)人的話，后排會(huì)比較擁擠，坐在中間不是很舒服，因?yàn)槭蔷o湊車型，所以空間有點(diǎn)小，不過后備箱的空間其實(shí)挺大的，很多東西都可以放進(jìn)去，日常收納絕對(duì)夠用。
配置：性價(jià)比高，對(duì)于我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況來說，既能在我的經(jīng)濟(jì)承受能力之內(nèi)，又能夠買到一款心儀且適合的車，真是幸運(yùn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面更不用擔(dān)心了，2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在加速的時(shí)候以及日常緩慢行駛的時(shí)候，他的表現(xiàn)都是非常棒的，尤其是在中后段時(shí)期，想要提速的話，響應(yīng)非常的及時(shí)，也非常的靈敏，這也是他最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，并且開起來非常舒服。爬坡的話也一點(diǎn)兒壓力都沒有。同時(shí)，它采用了6AT變速箱，讓動(dòng)力更穩(wěn)定和持續(xù)。
越野：
CX-5的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，它的方向盤靈活省力，轉(zhuǎn)彎時(shí)反應(yīng)也很快，再加上其出色的底盤調(diào)教，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)有明顯的不適感。
油耗：現(xiàn)在車的油耗一直在8.7左右，現(xiàn)在油耗還沒漲太多，這個(gè)油耗還是比較經(jīng)濟(jì)的，估計(jì)跟我使用路況有關(guān)系。
舒適：這輛車開起來很舒服，只是噪音有點(diǎn)大，座椅支撐的整體感覺還是挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有傾斜的感覺，無論是高速公路還是強(qiáng)駕，都非常靈活，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)完全感覺不到動(dòng)力不足，而且座椅手感舒適，可以多方向調(diào)節(jié)，很容易找到最適合自己的駕駛姿勢(shì)，懸掛不軟，過減速帶會(huì)有些顛簸。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的動(dòng)力很強(qiáng)悍，經(jīng)過我的使用，我發(fā)現(xiàn)它不管是在面對(duì)盤山公路，還是在通過老家的那段陡峭山坡，亦或是我家門口的那段還沒有修好的路段，他都可以拿捏。不僅感受不到它的吃力，而且就算用輕輕松松來形容都不為過。看來我這款cx5的動(dòng)力匹配是真的強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是車的隔音沒那么好，開快車的時(shí)候很吵，我以為我開的是敞篷跑車，腦袋嗡嗡作響，音響音質(zhì)好，一感覺隔音差，就要馬上檢查窗戶是否關(guān)好，如果是關(guān)閉的，只能調(diào)高音響的音量。
外觀：我看見它的外觀第一眼就很喜歡，而且我駕駛的這段時(shí)間，每次開出去都感覺車鉑鋼灰的漆很別致，在不同的光下看到的也不一樣，不知道是不是只有我這么覺得。運(yùn)動(dòng)派的車身很有魅力。聚馬自達(dá)元素于一身的車開出去很有辨識(shí)度，不會(huì)太大眾化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒有那么強(qiáng)的科技感，如果能換成連體液晶屏，相信會(huì)帶來更好的效果。
空間：空間用于家用是沒有問題的，畢竟尺寸擺在那里，我身高178，主駕駛位置頭部空間有近兩拳，車的寬度很寬敞，后備箱空間也很大，只有后排一個(gè)凸起的位置占了一點(diǎn)空間，車內(nèi)儲(chǔ)物空間正常，能滿足日常用車需求，后備箱空間設(shè)計(jì)良好，井然有序，放倒后后備箱后排座椅寬大寬敞。
配置：安全配置一流，動(dòng)力性能也挺棒的。其實(shí)最重要的還是自己喜不喜歡，別人的意見主要是參考，入手CX-5我很開心。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，我覺得平時(shí)這車加速基本不費(fèi)力，即使在那個(gè)陡坡上，它也能很容易地被征服，動(dòng)力整體還算滿意，起步很快，每次紅綠燈加油跑在前面，加速的速度都是線性的，不會(huì)有渦輪車那種急加速的感覺，但是提速超車的實(shí)際效果真的還不錯(cuò)。
越野：
這款車雖然是SUV，但是操作非常靈活，不會(huì)像其他SUV那樣感覺很重，這車方向盤很靈敏，行駛很平穩(wěn)，行駛時(shí)不會(huì)讓人有明顯的抖動(dòng)感，除非路面不平。
油耗：因?yàn)槭亲晕l(fā)動(dòng)機(jī)，所以綜合油耗來說我覺得還是可以接受的，像這樣的八個(gè)油，我覺得這個(gè)油耗日系車還是可以接受的，反正我上下班多開車，所以在我的一個(gè)預(yù)算之內(nèi)，然而最近油價(jià)真的大幅上漲了。
舒適：優(yōu)秀的懸掛是其舒適性的基礎(chǔ)，減震效果特別好，這大概也是底盤要做低的主要原因之一。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：降檔提速反應(yīng)挺快，油耗還算滿意，我普通駕駛動(dòng)作下7.8油耗，回老家鄉(xiāng)下爛路，離地間隙有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：我特別喜歡自駕游，但不喜歡人造景點(diǎn)，我喜歡那些自然原始的地方，而這些地方的路況無一例外都很差，所以對(duì)車輛的通行能力需求很大，這車雖然是SUV，但是底盤沒有那些大個(gè)子高，所以底盤通過性會(huì)差一點(diǎn)，實(shí)話實(shí)說吧。
外觀：CX-5的這個(gè)顏色很沉穩(wěn)，但不覺得老土，漆面顏色在陽光的照射下比較柔和，整體看起來既有線條又有光滑感，年輕時(shí)尚，比較符合我的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有車外那么耀眼，所以看起來有點(diǎn)普通，不過方向盤手感不錯(cuò)，大小剛剛好，按鍵也很靈活，很好操作，儀表盤和中控臺(tái)的材料做工和材質(zhì)也可以，門把手和車窗升降按鈕的設(shè)計(jì)沒什么特點(diǎn)，挺普通的。
空間：CX-5的空間在同級(jí)中，不是很突出的，只能算中等。其實(shí)，車內(nèi)的駕乘空間也不是很小，挺寬敞的，我平時(shí)一家三口人完全足夠了。后備廂和車內(nèi)的儲(chǔ)物格空間都挺實(shí)用的。
配置：可能我買貴了點(diǎn)點(diǎn)，但是自己喜歡的，既然已經(jīng)買了，也就不要多想了，用車愉快平安最重要，1500公里還未首保
動(dòng)力：動(dòng)力方面吧其實(shí)同樣級(jí)別的車來說他的動(dòng)力指定是沒問可以用絕絕子來形容。還有就是車需要調(diào)教，這玩意一樣的車開的人不一樣效果也是不一樣的畢竟只有肉人沒有肉車哈哈。一腳下去那一份安逸還是妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)�，開開心心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。絕對(duì)是輕松加愉快啊。大四區(qū)就是好
越野：
馬自達(dá)CX-5的操控還是很舒服的，它的剎車非常靈敏，大大提高了行車安全性，轉(zhuǎn)彎時(shí)由底盤支撐，一點(diǎn)也不僵硬，轉(zhuǎn)彎過程穩(wěn)扎穩(wěn)打，不會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻不穩(wěn)的情況。
油耗：排氣量雖大，但油耗卻不高，和那些小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，但帶來的卻是更好的動(dòng)力響應(yīng)速度，百公里油耗8L出頭而已。
舒適：開著車接孩子真的不用考慮那么多，不用考慮天氣的問題，不用考慮孩子的被子書包怎么拿，到菜市場(chǎng)去買點(diǎn)菜也不用考慮怎么帶，我這二十多萬花的還真是花在享受上了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5是家用好車，這車的操控還是很不錯(cuò)的，我主要是上下班，然后要開很久的車，幸運(yùn)的是，馬自達(dá)的操控會(huì)更好，我不怕交通堵塞，如果我開高速，不會(huì)覺得累，上下班的時(shí)候，CX-5基本上是通勤好伴侶。
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)硬，在一些不好的爛路上一定要減速慢行，高速的減速帶就能知道那種顛簸感很難受了。
外觀：馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)挺經(jīng)典的，雙L型的LED燈帶非常的好看，并且搭配造型狹長(zhǎng)的導(dǎo)流槽，有一定的運(yùn)動(dòng)感，車身的流線造型感十足，一看就很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的空間很大，這就給他的內(nèi)飾留下了很大的創(chuàng)作空間。充電口、座椅、扶手簡(jiǎn)單實(shí)用。
空間：電動(dòng)天窗很好看，我覺得要是坐的累了，就把天窗打開，呼吸一下新鮮空氣，還能站起來享受不一樣的乘車視角。
配置：CX-5是一款性價(jià)比比較高的SUV，在現(xiàn)在的合資車價(jià)格中，想選擇一款質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格優(yōu)惠大的車真的很難，我覺得這款車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和質(zhì)量穩(wěn)定，變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，使用反應(yīng)快，除此之外，馬自達(dá)的底盤操控也是出了名的，而且車子的配置也很高，基本上其他配置都很實(shí)用。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很快，動(dòng)力足，2.5四驅(qū)的提速能力果然超好�，F(xiàn)在開的時(shí)間長(zhǎng)了，所以這車對(duì)我來說，開著超個(gè)車什么的一點(diǎn)都沒有壓力。當(dāng)然高速上的表現(xiàn)就更好了，永遠(yuǎn)都看不到它的極限到底在哪里，這就讓我覺得十分知足，好像以前喜歡的奔馳寶馬也沒這么香了。
越野：
車輛操控感很好，城市間使用沒有明顯的體驗(yàn)，尤其是在高速公路上行駛，車輛行駛時(shí)，非常平穩(wěn)，提速后方向盤會(huì)變重，單手就能控制，能有效減輕駕駛車輛的疲勞感，讓我在高速公路上行駛時(shí)感覺更加自信和安靜。
油耗：油耗可能是我們所有人都關(guān)心的問題，但我同意馬自達(dá)CX-5的整體油耗，夏天即使開空調(diào)，平均油耗也只有九升左右，當(dāng)然，在快速路或高速行駛時(shí)，油耗會(huì)進(jìn)一步降低。
舒適：車的整體舒適度還是不錯(cuò)的，與我之前在4S店試駕的其他車輛相比，這輛車的舒適性非常高，首先減震效果很好，走在一些不太好的路上也不會(huì)感覺不舒服，其次，他的隔音效果很好，車內(nèi)基本沒有聲音，他座椅的包裹性也很好，像我自己的腰和脊柱都不是很好，但是開這車不會(huì)覺得太難受。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格23.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：是這臺(tái)車性能方面，三大件的可靠性比較突出。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配創(chuàng)馳藍(lán)天的6AT 變速箱，可稱得上是變態(tài)級(jí)別的組合，平順，耐用，動(dòng)力強(qiáng)勁。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位。彎道性能卓越，好開易上手。
缺點(diǎn)：車輛唯一的缺點(diǎn)就是車輛啟動(dòng)時(shí)噪音有點(diǎn)大，但是對(duì)于我來說，CX-5的出現(xiàn)完全用來解決這個(gè)尷尬的問題，然后是車輛的中控屏幕，在目前的大尺寸屏幕狀態(tài)下，CX-5的中控屏幕確實(shí)很小，給使用帶來了一些不便，但顯示的信息還是比較清晰的。
外觀：我買這款車時(shí)最吸引我的外觀是一，該車線條流暢，車身飽滿，整車非常沉穩(wěn)，前大燈為圓形，這樣的設(shè)計(jì)增加了它的時(shí)尚感。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單的黑色內(nèi)飾，內(nèi)飾用的材料真的沒用，我的意思是真皮的座椅和真皮的邊緣帶來了非常好的車內(nèi)氛圍，舒適又高檔，雖然好像沒有氛圍燈，但是氛圍足夠優(yōu)雅。
空間：空間很大，前排尤其是駕駛座，非常寬敞，比普通三廂車舒服多了，視野更好，位置也大，不能說后排真的很寬，但是真的一點(diǎn)都不緊湊，坐五個(gè)人沒問題，我每天開車帶爸媽出去吃飯，他們的反饋也很好，我買車就應(yīng)該買這么大的，大家都舒服。
配置：性價(jià)比方面，我買不起更完美的車了，在有限的預(yù)算下，我認(rèn)為這輛車是我最好的選擇。
動(dòng)力：不后悔當(dāng)初選擇了2.5L，開起來更有力量感，我覺得2.0感覺有點(diǎn)弱，有錢就買2.5，2.5更適合家用，開起來會(huì)更爽，這輛車的變速箱反應(yīng)很快，踩下油門后，它會(huì)感覺到機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒的很快，這讓我覺得它的反應(yīng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于其他車輛，所以自然會(huì)啟動(dòng)很快，這方面的表現(xiàn)可謂百里挑一。
越野：
操控這車還是很容易的，電動(dòng)助力方向盤方向較輕，這臺(tái)車本身的盲區(qū)，確實(shí)是非常小的，坐在駕駛位也能體驗(yàn)到相對(duì)更加開闊的視野，A柱附近的盲區(qū)是一點(diǎn)都不明顯。
油耗：這車的油耗還是能接受的，新車又是SUV油耗在9個(gè)多，我覺得不算是很高。上高速的話會(huì)更低一些，有時(shí)候在8個(gè)多的油耗，真的驚艷我。
舒適：還是會(huì)有噪音，開在前面感覺不是很明顯，但是偶爾我媳婦開在后排會(huì)感覺到胎噪，噪音主要是跑郊區(qū)路和高速媳婦造成的，座椅真皮的手感和舒適度還是很不錯(cuò)的，軟硬適中，開老了也不覺得很累。
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