長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：前天去提的車，去江邊和爛路跑了一圈，總體來說讓我最最滿意的是它的操控性，那句話怎么說來著的...指哪打哪特別的靈活我把座位放低一度以為自己在開轎跑.....油耗也可以現(xiàn)在跑了117KM油耗已經(jīng)降到14.0了估計到首保油耗能降到10左右...
缺點：做工�。�！實在是一個很大的敗筆。
外觀：第一眼被吸引過去的就是它的外觀，修長動感的身形，飽滿的屁股，略長略厚的前臉帶有點萌還夾帶有點點兇，19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看，前邊45°角來看的話應(yīng)該是最好看的！
內(nèi)飾：簡潔、用料實在。中控上方大面積的軟性材料比一些日系車厚道多了。兩前門面板也是軟性材料，只是兩后門的面板是硬塑料。而且該車的內(nèi)飾被福布斯評為2012年全球十佳內(nèi)飾，可見內(nèi)飾的設(shè)計
空間：其實空間也夠用了。在同級不算優(yōu)秀，大軸距都用到后備箱去了。后排座椅乘坐兩個人還算舒適。坐三個人，跑長途多少會有點覺得憋屈吧。
配置：相對性價比較高，比市場上同級車要高，至少在我看過的同類車型里面性價比是最高的
動力：太小
越野：
說到操控，每個人都有每個人的感受。對于普通車友來說，操控這個意義很深，到底怎么樣才算是好的操控呢？我對此車的理解是，方向盤的指向性確實很棒，對于離地間隙215mm時速高于40km/h過彎車身側(cè)傾不明顯，變速箱換擋無頓挫，我最喜歡的還是-5的底盤，馬自達(dá)對于-5底盤的調(diào)校的確有其獨特的高水平。
油耗：還不錯
舒適：一般般，特別是后排
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購買時間2014年12月
購買地點四川 樂山
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和操控是最滿意的，也是杠五的主打優(yōu)點，個人感覺是最漂亮的緊湊級SUV，沒有之一！她甚至給我這樣一種感覺：SUV就應(yīng)該是這樣樣子的。操控在SUV里算是很不錯了，當(dāng)然不能跟同級轎車比。
缺點：長安的做工實在是不敢恭維，縫隙太大了！
外觀：外觀滿意，那是必須的，年輕人可以考慮紅色，絕不會后悔。沒有國外的勺子燈略為可惜。19寸輪轂還是很亮眼的，拿回來噴成亞光黑輪轂顏色和車身顏色就對上了，會比較有質(zhì)感（不過17寸的不建議，反倒會顯得輪子更�。�。自帶行李架，沒用過，外觀上有提升吧。后排有隱私玻璃比較好用，前排沒有，說實話，前排為了視野搞黑膜其實挺不安全的，挺影響視野的，尤其是晚上。然而媳婦兒覺得太曬。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格喜歡 但做工..算了吧 無力吐槽了 講究內(nèi)飾的朋友要慎重了
空間：馬自達(dá)的空間利用率還是比不上日產(chǎn)和本田，2米7的軸距也就剛夠用，不過對于我和家人來講算是寬敞了，沒人身高超過1米8的。后箱也大，家里裝東西全部沒問題...總之一句話：滿意。
配置：4月份買的，沒堅持到換代最佳時期，優(yōu)惠1W，沒送東西，因地處三線城市，可以接受。
動力：2.5的動力，那是沒得說的，給油就會往前竄的。不愧是沃德十佳發(fā)動機(jī)之一啊！
越野：
不錯，和原來開的天語比，強(qiáng)的不是一點。
油耗：很好，現(xiàn)13.7L/100KM。
舒適：23萬元的SUV沒有太多的奢求，自己感覺舒適性過的去
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，魂動設(shè)計，對比其他車型優(yōu)勢明顯
缺點：油耗符合預(yù)期，操控尚可，后排乘坐缺乏舒適性。動力方面還是比較不錯，高速時彎道有輕微失重。內(nèi)飾做的不好，也不至于到了不可接受的地步，后排空間以我1.73的身高，略休閑的坐姿，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟�，最頭疼的是中間那個凸起讓我的腳居然不能橫著移動過去。可惜了，買suv不買轎車的主要原因之一就是大一點，一家人坐著舒服出去玩。就這一點讓我不能接受。相信有很多人因為這一點放棄－5，希望馬自達(dá)改進(jìn)，犧牲下后備箱空間和把后排座椅空間做大一點，讓長途駕駛后排乘坐者有些期盼，讓自駕游給同行美好的愿景！馬5在前四道門的關(guān)閉上觸電處理不夠完美，關(guān)閉時給本人的感覺有些失落。
外觀：：車身線條運動流暢，車尾飽滿，回頭率挺高，我比較滿意。
內(nèi)飾：簡潔大方，雖然不夠豪華，但是用起來很順手，越用越喜歡了。
空間：乘坐空間一般。儲物空間還行
配置：當(dāng)時購車原價沒有 優(yōu)惠，
動力：動力強(qiáng)，加速超車還是很快的
越野：
精準(zhǔn)。之前開的科魯茲1.6，轉(zhuǎn)彎40有發(fā)飄得感覺，小武開到50邁在同一個彎道都沒有任何被甩的感覺。
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：后排舒適一般，前排座椅很舒適，副駕駛?cè)绻彩请妱幼尉秃昧?/span>
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購買時間2013年12月
購買地點山東 東營
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在9個多點 非常滿意 和家里的科魯茲1.6差不多
缺點：內(nèi)飾做工太糙了點！相比其他日系車不夠精致。
外觀：除了車頭稍有瑕疵，其他角度看去幾近完美
內(nèi)飾：內(nèi)部用料厚道 ，軟質(zhì)材料較多，但車窗按鍵無夜視功能令人不滿意！
空間：家用足夠了，裝了兒童安全座椅沒覺得壓縮了空間，特別是后備箱，感覺足夠大，再加上后排放倒，經(jīng)常拉超過2米的貨，很實用。
配置：性價比算是較高。從油耗、操控、地盤、懸架等創(chuàng)藍(lán)天技術(shù)，作為一輛家庭用車來說，真的非常值得擁有。
動力：動力足夠 隨叫隨到 而且源源不斷 一腳地板油下去 推背感還是有滴 哈哈...
越野：
目前100公里，8.5L，均速37KM/H
油耗：低。目前行車7000多公里，平均時速35公里/小時。4000公里左右的高速，3000多公里的武漢市區(qū)道路行車，綜合油耗8.5升/100公里，這油耗，只相當(dāng)于2.0排量的轎車的油耗！自動啟停技術(shù)的全系標(biāo)配，使得cx-5在市區(qū)內(nèi)的油耗比較低，排放也低。啟停技術(shù)比較成熟，相比較我開過的其他帶自動起停功能的車好用的多！啟停時，車身的輕微震動不用心體察可以忽略不計！創(chuàng)持藍(lán)天技術(shù)，果然不是蓋滴！
舒適：運動性車子中舒適性尚可！
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：選裝了B C，悅聯(lián)系統(tǒng)比較好用，簡單，反應(yīng)較快，導(dǎo)航比較給力，中控裝B鈕帥氣，沒的說，立馬高大上，強(qiáng)烈建議選裝，車輪19寸，大氣，雙色切割，與紅色搭配相當(dāng)惹眼，魂動紅，夜間燈光下或白天陽光下，色差絢麗。整車操控好，動力好，外觀簡潔，大氣。選裝了雙色切割輪轂，配合魂動紅，外觀沒的說！整車操控沒的說，路感清晰，指向精準(zhǔn)，個人感覺比寶馬5系強(qiáng)（對比開完之后個人觀點）！5系方向盤輕，但軟綿綿的。
缺點：我這車可能是B型儀表盤，車門未關(guān)好時，只有一個小圖標(biāo)顯示，提示車門沒關(guān)好，但是看不出來到底是哪個門。看說明書上，A型儀表盤是可以顯示出具體哪個門沒關(guān)好的，雖然是個小事，可我不明白為什么要這樣設(shè)計兩種儀表盤。
外觀：真心好看，有人推薦前后保險杠和踏板，想想還是算了，還是原車好看，加了都多余。大愛19的大腳。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得一般，有待提高阿！
空間：本人183cm200斤大胖子，和老婆，兒子，父母5人出游兒子坐后排中間兒童座椅，無局促感。
配置：可算最高！
動力：動力總的來說算強(qiáng)勁，在同樣2.5排量中。
越野：
很好開，
油耗：油耗較低，比較滿意。
舒適：座椅很不錯，舒服，就是副駕手動調(diào)節(jié)無法理解
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購買時間2014年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，操控好。 駕駛坐非常舒服。
缺點：車內(nèi)窗戶按健沒有夜光，有車門未關(guān)沒有四門的準(zhǔn)確顯示。
外觀：魂動設(shè)計理念非常不錯加上車身線條呈流線型，既減少了風(fēng)阻，又美觀而且大方，動感十足，似一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，用料希望再好點，希望多用點皮
空間：總體來說空間還不錯了！前排空間足夠，不管是頭部還是腿部，總可以找到舒適的姿勢，副駕駛位置老婆說也很寬敞，而且坐姿不再是以前的躺著了，視野非常寬闊，也很高，進(jìn)入了高高在上的行列！
配置：自己覺得不錯,很高
動力：AT變速箱里找不到第二款可以拿來抗衡的了，真希望國人能把這技術(shù)弄回家。接近200匹的馬力，250牛米扭矩對于溫柔駕駛的我來說確實有點浪費，聽了陳震的那句“行云流水”買了2.5。。�！，F(xiàn)在想想，你妹，人家是二環(huán)十三郎��！暗暗，早知道買2.0的了！
越野：
操控性很好，能夠 及時避讓 。
油耗：選擇小五的主要原因，就是要省油，2700KM+，油耗：7.4L/KM，平均時速：36KM/H
舒適：SUV的舒適性確實沒法和轎車相較，如果你以前開的是天籟之類主打舒適的轎車的話，CX-5的舒適性一定不能令你滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗出乎意料，操控性較好
缺點：內(nèi)飾很一般！做工也很差，昂克賽拉差太多！
外觀：同級別最漂亮，沒有之一
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，軟材質(zhì)，同價位車大多是硬塑料的，這點要攢一下，按鍵也易用，但就是缺乏設(shè)計感，有點發(fā)呆，儀表盤沒有科技感，細(xì)節(jié)做工有不到位的地方，如個別接縫，但不仔細(xì)看，則沒有問題。扶手箱與杯架處用的硬塑料，當(dāng)然其他車也是這樣，但該處材質(zhì)略顯廉價。
配置：我看不錯
動力：試駕過2.0和2.5還是2.5的給力。降擋迅速，高轉(zhuǎn)速期間爆發(fā)力很牛。
越野：
沒有太激烈駕駛，方向指向精準(zhǔn)，試過高速不踩剎車過彎，感覺很穩(wěn)，車身傾斜也能接受，極具駕駛樂趣的一款車。
油耗：沒有有些人說的那么低，什么5.幾 6.幾的我是沒感覺到（看過一篇測評11款熱門SUV，環(huán)路130公里，2.5旗艦油耗不到6）但的確不高，感覺和英朗差不多。市區(qū)和高速油耗差的有點大，前兩天跑了趟哈爾濱來回720公里，跑前油耗11.1，全部清零，到家油耗7.9，基本用了一箱油。我們這邊氣溫低，而且都是乙醇汽油，所以油耗可能有點高。
舒適：舒適性一般，三個月過去了，內(nèi)飾的氣味依然很大
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟(jì)實惠，外觀新穎，動力充沛，行駛安全可靠。
缺點：一點？？我想說的是很多點呀。。乘坐舒適感較差，副駕駛座位手動調(diào)節(jié)，原廠鹵素?zé)?透鏡根本不行，長安做工縫隙大，有些異響，導(dǎo)航屏掉價，天窗鍵有時失靈，車窗升降沒燈光，懸架軟（可操控出奇的棒）是因為有次過一個一米左右的減速帶時30碼托底。最不滿意的是隔音！
外觀：外觀滿意 喜歡 要在霸氣點就好了 小五遠(yuǎn)看顯得有些秀氣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)膩，方向盤真皮手感非常好，儀表，中控很時尚大氣，車內(nèi)無什么異味。
空間：前后排都不錯，后備箱放倒了很滿意
配置：這個價格能買到這樣的配置和各方面都比較滿意的車確實不容易了，起碼比RAV4，CRV，途觀等要厚道！
動力：2.5的動力可不是擺設(shè)，只是稍微加一點油，提速立馬就來，但是由于現(xiàn)在還在磨合期，所以也不敢使勁加油。不過能夠感覺到2.5的力量儲備是足夠用的。
越野：
方向盤尺寸合適，手感舒服，操控感不錯，車輛和人溝通感強(qiáng)。過彎側(cè)傾太大，影響信心。
油耗：9.8，這個油耗不是蓋的，絕對是馬自達(dá)的一大賣點，同級別之內(nèi)，應(yīng)該是很省油了。
舒適：一般，后排靠背有點值了。
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購買時間2014年01月
購買地點山東 青島
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，真的很好開
缺點：音量鍵，實在麻煩，后排都可以接受，即使沒有后排通風(fēng)口，但前后座椅底下有風(fēng)出口的，所以感覺不會熱
外觀：非常時尚，非常有運動感，整個車身比例很協(xié)調(diào)，有點寶馬的感覺。
內(nèi)飾：有人說垃圾，但是簡單樸實，很好
空間：前排的頭部、腿部以及橫向空間都非常不錯，唯一的小遺憾就是后排的腿部空間稍微差一點，像我182的個子，后排的空間坐一個跟我同樣身材就比較局促了。
配置：同樣的配置，尤其是2.0版的，其他主流品牌車的價格比CX－5高；同樣的價格，又拿不到CX－5這樣的配置。所以，CX－5的綜合性價比算是比較好的了——除了品牌美譽(yù)度比不上一線品牌之外。個人意見：如果只是買來自己開，就買CX－5；如果用幾年后轉(zhuǎn)手，可以考慮更響亮的品牌，那樣車車的殘值可能會更高點。
動力：完全夠用
越野：
操控沒的說，有運動轎車的感覺，打方向很輕，方向盤的指向很準(zhǔn)確，通過非鋪裝路面的時候方向盤的回饋也不是很難受的那種。
油耗：平均最低油耗開過7.4L百公里，當(dāng)然瞬間油耗那就沒什么必要說了。
舒適：前排可以，后排一般，僅對比suv，排除轎車
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀 2.動力 3.操控 外觀時尚線條優(yōu)美，獲得同級超低風(fēng)阻的稱號，一對冰藍(lán)示寬燈點綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實測8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯了！操控沒得說，底盤夠扎實！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來形容么？
缺點：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點（首保時準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時能聽到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車主有沒有。
外觀：棒
內(nèi)飾：還不錯，但在小的地方還要加強(qiáng)
空間：感覺不錯，完全夠用。其實-5前后排縱向空間夠用。相對弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導(dǎo)致后排中間位置不舒服。我想說的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預(yù)留了左右兩個位置，中間僅僅預(yù)留出大概一個扶手箱的位置，這么窄的位置，估計只有孩子夾在兩個大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細(xì)想想SUV不管多豪華國外都是只為四個人設(shè)計得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了�？纯丛瓉淼淖訌楊^橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個人乘坐的座椅。
配置：我個人認(rèn)為在同級別車型中來說性價比應(yīng)該算是很高的
動力：2.5的排量，動力還是夠用的。給過幾腳大油，感覺不錯。
越野：
指哪打哪
油耗：高壓縮比，自動啟停。省油，真的省油，現(xiàn)在過完冬天了，而且我基本不怎么熱車的情況下，一個冬天沒有走過高速，勻速18KM/H 現(xiàn)在的行車電腦的平均油耗是10L/100KM，很棒，見過我車的人都說我車省油，
舒適：可以，對顛簸路面的過濾有待提高
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奇駿
寶沃BX5
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
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