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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀，操控
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口沒(méi)有。
外觀：美，大部分人的省美，真不錯(cuò)，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，馬6這么多年外觀也不過(guò)時(shí)，相信魂動(dòng)也是
內(nèi)飾：不夠精致，特別不滿意窗邊和排擋那邊的塑料件。但是對(duì)于內(nèi)飾的品味還是贊同的，個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾就和裝修房子一樣，越簡(jiǎn)單越耐看。本人對(duì)那些很復(fù)雜很顯所謂科技感的內(nèi)飾不感冒。
空間：就緊湊型suv來(lái)說(shuō)空間讓人滿意，后排腿部空間充足。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，因?yàn)檫x擇的是2.5的，所以目前覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。跑高速速度上到100，轉(zhuǎn)速就維持在1900，如果上到120，就維持在2100，比較穩(wěn)定。但是出現(xiàn)了方向盤晃動(dòng)的情況，早上看到一篇介紹，應(yīng)該是動(dòng)平衡沒(méi)做好。主要是之前安裝了胎壓器，那時(shí)候的鉛塊師傅說(shuō)沒(méi)用，所以都沒(méi)給我調(diào)動(dòng)平衡，準(zhǔn)備做首保的時(shí)候讓ssss幫忙弄一下。
越野：
：這是我買車唯一選車的理由！其它suv沒(méi)有開過(guò)，但是cx-5比我原來(lái)的東方之子操控好多了，在街上鉆來(lái)鉆去好有意思，提車回來(lái)路上，第一次覺(jué)得八達(dá)嶺高速那么短！還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)攻彎就出了山區(qū)，沒(méi)有感覺(jué)到一點(diǎn)累！
油耗：目前跑市區(qū)比較堵車，油耗比較大，為見明顯省油
舒適：可以。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,高富帥加白富美.
缺點(diǎn)：出現(xiàn)在馬3 Aexla上的HUD，悅聯(lián)系統(tǒng)等時(shí)尚配置沒(méi)有配備。
外觀：這里我不用說(shuō)了，喜歡這車的，肯定第一眼就被它的外觀所吸引，我當(dāng)初就是這樣，不論正臉還是側(cè)臉，哪怕是后面小PP都是那么范~�。『苓m合現(xiàn)在城市SUV體系，這外形能秒殺眾多亞洲的城市SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，操作臺(tái)上面的材質(zhì)很好摸著很舒服，皮座椅、小巧的真皮方向盤的坐姿手感都很舒服，買車前試駕了翼虎，打開門一看那個(gè)翼虎的真皮紋路還有向胸口延伸很寬的操作臺(tái)就感覺(jué)很不爽，比較了一下還是杠5看著舒服。黑色的內(nèi)飾也是我喜歡的顏色，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。就是不知道夏天車?yán)餆岵粺幔裉熨I的車膜也到了，過(guò)兩天上好牌照趕緊貼上，我買的深色膜，希望夏天能涼快一點(diǎn)，嘿嘿！
空間：他的軸距兩米七，但是跟寶馬有點(diǎn)像，前懸和后懸非常的短，而且創(chuàng)馳藍(lán)天需要4-2-1排氣，占用了很多軸距，所以他的空間并沒(méi)有軸距表現(xiàn)出來(lái)的那么大，后排空間只能是中規(guī)中矩而已。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比屬于這個(gè)檔次性價(jià)比最高的車型之一。
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力十分充沛,超車很有信心!建議能上2.5一定得上,不后悔.
越野：
這個(gè)沒(méi)話說(shuō)，相當(dāng)不錯(cuò)，指向性很好，方向盤很輕，就是初期提速的時(shí)候，變速箱貌似有點(diǎn)不太靈敏，特別是二檔換三檔的時(shí)候
油耗：沒(méi)什么說(shuō)的，2.5豪華，均速23，開了1000公里不到，還在磨合期，11.6的油耗，當(dāng)然istop和合理的變速箱調(diào)校功不可沒(méi)。
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常省，相同的路，我同事2.0T的福特某款越野要14個(gè)油。
缺點(diǎn)：方向盤左下那個(gè)儲(chǔ)物格太雞肋了
外觀：人各有愛，看自己喜歡了。自己喜歡就好
內(nèi)飾：比較喜歡這種簡(jiǎn)潔大方、實(shí)用性很強(qiáng)的設(shè)計(jì)。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)，平常我和我老婆坐，偶爾帶下父母，還是夠用的，前排比較不錯(cuò)，后排也還行，雖然不能和途觀比，但日常來(lái)說(shuō)還是可以的
配置：很高了！無(wú)論從動(dòng)力，操控，油耗，安全，外形來(lái)說(shuō)都是同級(jí)佼佼者了，三大件都保證了，別的小問(wèn)題我都可以忽略，畢竟人無(wú)完人車無(wú)完車！
動(dòng)力：比我那臺(tái)科魯茲1.6MT好多了，就是討厭那種肉肉的感覺(jué)，特意選了2.5L的，雖然沒(méi)什么推背感，但是起步的時(shí)候比大多數(shù)車快的感覺(jué)，那還是非常不錯(cuò)的；
越野：
方向盤精準(zhǔn)輕盈，指哪打哪，前麥弗遜后多連桿懸掛，減震調(diào)教有人說(shuō)偏硬，我覺(jué)得合適，路感清晰又不太震，底盤與車身融為一體，高速過(guò)彎心里有譜，5.5米轉(zhuǎn)彎半徑比轎車更靈活，剎車偏軟（不適應(yīng)還真心里有點(diǎn)懸），前半行程剎車效果不明顯，逐漸加力到后半行程制動(dòng)效果越來(lái)越強(qiáng)，總之一個(gè)“平順”。
油耗：目前油耗偏高，主要在市區(qū)。
舒適：操控好了，舒適性就一般了，懸掛硬�。〔贿^(guò)座椅的包裹性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級(jí)超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對(duì)冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測(cè)8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對(duì)應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒(méi)得說(shuō)，底盤夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來(lái)形容么？
缺點(diǎn)：都挺滿意
外觀：動(dòng)感
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)了，空間利用、細(xì)節(jié)上還有一定的進(jìn)步空間。剛開始時(shí)，還覺(jué)得內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的相處，感覺(jué)越來(lái)越順眼！比較耐看！
空間：空間夠用，人坐在里面不會(huì)覺(jué)得擠
配置：性價(jià)比第一，汽車三大件同級(jí)別里非常優(yōu)秀，相互匹配也非常完美，2種排量，對(duì)于部分車型性價(jià)比更高。
動(dòng)力：2.5創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)里非常優(yōu)秀，變速器也很聰明，反應(yīng)很快，動(dòng)力源源不斷
越野：
作為一輛suv有著�？怂挂话愕牟倏兀�(jí)別的車型應(yīng)該是沒(méi)有對(duì)手了。方向指向性明確，方向盤回饋力度適中，后輪循跡性非常好，跑山路依然會(huì)找到樂(lè)趣。
油耗：15000公里，平均油耗8.6，超出預(yù)期。
舒適：一般，沒(méi)CRV減震舒服！
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，油耗滿意，動(dòng)力充足！
缺點(diǎn)：剎車偏軟，給人信心不足
外觀：最好看的
內(nèi)飾：還好，不善于營(yíng)造豪華感，但是耐看，用起來(lái)也順手
空間：能滿足日常需要，同級(jí)別談不上寬敞，但夠用。
配置：性價(jià)比這個(gè)，我個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)了，首先要把一個(gè)定位定好，2.5排量，4驅(qū)，19寸輪轂同級(jí)別的其他品牌哪個(gè)能在23萬(wàn)不到這個(gè)價(jià)格的，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，都可以看的，JEPP的指南者？新奇駿？三菱的歐藍(lán)德？森林人？翼虎？可能會(huì)有人噴，但請(qǐng)先比較過(guò)再碰。
動(dòng)力：在買這部車之前,銷售顧問(wèn)給我講了一大通什么創(chuàng)馳藍(lán)天..高壓縮比13.1..什么幾通道..什么缸內(nèi)直噴等等,聽不懂,為了顯示自己是個(gè)老手,一直不停的點(diǎn)頭..其實(shí)這些大家可以到網(wǎng)站上了解.我只說(shuō)我的直觀感受,.在4S店里分別試駕了2.0和2.5排量的,2.0給我的感受并沒(méi)感覺(jué)出與2.5有什么不同.都是在平穩(wěn)加速時(shí),隨著油門踏板緩緩踩下..速度穩(wěn)穩(wěn)提升,在前半段時(shí),覺(jué)得油門特別的肉,并不像某些車的踏板那么靈敏,但當(dāng)轉(zhuǎn)速提到2000+轉(zhuǎn)的時(shí)候,一下子覺(jué)得速度上來(lái)了,而且油門依然留有余量,有一個(gè)種動(dòng)力源源不斷的感覺(jué).而且變速箱在換檔時(shí),特別的積極且輕盈...當(dāng)然在急加速時(shí),2.0和2.5的區(qū)別就體現(xiàn)出來(lái)了..當(dāng)時(shí)感覺(jué)變速箱一下子從四五檔降到二三檔.同時(shí)伴隨著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出.個(gè)人覺(jué)得2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就沒(méi)有2.5那么輕柔了.那么悅耳了.我買的2.5車型,在我上下班途中有一段雙向兩排道路段,每當(dāng)遇到慢鱉時(shí),.只要瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),猛踩油門,反道超車真不是一件難事,所以對(duì)動(dòng)力方面我是十分滿意的......
越野：
一流，懂車的人都知道的。
油耗：提車時(shí)40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適：座椅挺舒服的，新車也沒(méi)啥味道
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.54萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，主要體現(xiàn)是配置夠用、質(zhì)量穩(wěn)定、駕駛輕松
缺點(diǎn)：油耗符合預(yù)期，操控尚可，后排乘坐缺乏舒適性。動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)，高速時(shí)彎道有輕微失重。內(nèi)飾做的不好，也不至于到了不可接受的地步，后排空間以我1.73的身高，略休閑的坐姿，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟耍铑^疼的是中間那個(gè)凸起讓我的腳居然不能橫著移動(dòng)過(guò)去�？上Я�，買suv不買轎車的主要原因之一就是大一點(diǎn)，一家人坐著舒服出去玩。就這一點(diǎn)讓我不能接受。相信有很多人因?yàn)檫@一點(diǎn)放棄－5，希望馬自達(dá)改進(jìn)，犧牲下后備箱空間和把后排座椅空間做大一點(diǎn)，讓長(zhǎng)途駕駛后排乘坐者有些期盼，讓自駕游給同行美好的愿景！馬5在前四道門的關(guān)閉上觸電處理不夠完美，關(guān)閉時(shí)給本人的感覺(jué)有些失落。
外觀：顏值我給85分，我選的是炫亮銀，開出去很博眼球。很多人上來(lái)問(wèn)，質(zhì)感很強(qiáng)！
內(nèi)飾：平淡無(wú)奇，不花俏，不奇形怪異，也比較實(shí)用
空間：還可以 符合預(yù)期 足夠用
配置：這個(gè)級(jí)別的車沒(méi)有其他車可以望其項(xiàng)背，性價(jià)比一流。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力可不是擺設(shè)，只是稍微加一點(diǎn)油，提速立馬就來(lái)，但是由于現(xiàn)在還在磨合期，所以也不敢使勁加油。不過(guò)能夠感覺(jué)到2.5的力量?jī)?chǔ)備是足夠用的。
越野：
很不錯(cuò)，過(guò)彎和轎車相當(dāng)。方向盤很輕巧。
油耗：這個(gè)或許與本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡大腳油門起步，在前200km油耗大約是12個(gè)半吧，慢慢地到現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在8.9全都是在市區(qū)，東營(yíng)的路雖寬但是這幾年隨著購(gòu)車的人越來(lái)越多，大馬路上也慢慢開始擁堵起來(lái)尤其是上下班的高峰期。
舒適：前排不錯(cuò) 后排的話是 顛簸的路段是不舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！1.6噸多的2.5L四驅(qū)Suv，市內(nèi)綜合油耗最低7.9升，動(dòng)力還隨叫隨到，比我之前的1.3噸不到的1.6L馬三還省，這么低的油耗有點(diǎn)不科學(xué)��！
缺點(diǎn)：隔音一般，上到120開始很吵，內(nèi)飾做工一般，很多縫隙大小不一
外觀：外觀,魂動(dòng)啊~ 不解釋, 就是喜歡.特別是珠光白. 前提有一個(gè),必需干凈~
內(nèi)飾：有待提高。
空間：夫妻倆人，偶爾帶帶父母，空間足夠
配置：很高.
動(dòng)力：亮點(diǎn)之一，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)亮眼，實(shí)際使用給力，匹配創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱天作之合，駕駛感受愉悅，日常駕駛比較溫柔，但是要超車基本上都是給油就躥，非常靈動(dòng)，不錯(cuò)。
越野：
操控完全感覺(jué)不到是在開一臺(tái)1.7米高的Suv，感覺(jué)就像在開著緊湊型馬三一樣人馬合一，過(guò)彎變道干凈利落！
油耗：滿意，磨合期140公里，10.8L/百公里。
舒適：舒適性方面，前排真的很滿意，座椅柔軟度以及包裹性都很好，而且是原廠真皮帶打孔透氣的座椅，很舒服，后排座椅角度偏直，但是我特意讓兩位美女朋友坐后排體驗(yàn)，而且是連續(xù)坐了4個(gè)多小時(shí)的旅途，她們說(shuō)很舒服，而且意外的是，后排雖然無(wú)出風(fēng)口，但是空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，對(duì)后排乘客一點(diǎn)影響都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)、適用駕馭感很好的車
缺點(diǎn)：電動(dòng)升窗按鈕沒(méi)有夜光，晚上找升降窗要找半天
外觀：犀利的前臉，動(dòng)感的腰身，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)！還能贊美些什么呢！同級(jí)別中最來(lái)電的外觀沒(méi)有之一！
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾不怎么討年輕人喜歡，顏色選擇少了一點(diǎn)。做工覺(jué)得沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么玄，可能是4月份買的車，有所改進(jìn)吧，也沒(méi)有聽到什么異響，還是挺顯高檔的。也比較過(guò)同級(jí)幾款車，大家都差不多。
空間：足夠
配置：在同價(jià)位的車中3008，雷諾科雷傲，科帕奇，途觀，CRV，RV4，奇駿，翼虎都沒(méi)有這個(gè)性價(jià)比高，這是我個(gè)人的感覺(jué)，我去4S店以及上網(wǎng)查各個(gè)車的配置參數(shù)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)這個(gè)沒(méi)有什么可比性，畢竟各個(gè)車都有他自己的賣點(diǎn)，當(dāng)然缺點(diǎn)也少不了，買什么車還是看自己以及使用情況而定的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，2.5自然吸氣開長(zhǎng)途底氣足，尤其是開長(zhǎng)途底氣足這一點(diǎn)，真真是深有體會(huì)，兩個(gè)月前跟表弟，表弟女盆友，表姐，姐夫總共5人去自駕游，表弟開豐田霸道，表弟女朋友開奧迪q5，表姐兩口子開福特銳界1.8t，跟前面幾個(gè)高級(jí)選手比，拜2.5排量所賜在他們面前cx5一點(diǎn)都不虛，4臺(tái)車全程保持120-150速度在一起巡航，cx5沒(méi)有給組織拖后腿，建議能上2.5就上
越野：
一個(gè)字：好。
舒適：有人說(shuō)，CX5的操控如此好，那懸掛一定非常硬吧？這么說(shuō)，要看和哪些車對(duì)比，如果和寶馬對(duì)比，CX5的懸掛可以說(shuō)一點(diǎn)都不硬，如果和日產(chǎn)比，那懸掛是有點(diǎn)硬。但這種硬，是一種有韌性的硬。具體表現(xiàn)是，過(guò)坑洼的時(shí)候，懸掛的行程恰到好處，而且有彈簧的回音，車身不會(huì)產(chǎn)生什么搖晃，對(duì)路面的顛簸，過(guò)濾得很好。相對(duì)而言，我更喜歡硬點(diǎn)的懸掛，不容易暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級(jí)超低風(fēng)阻的稱號(hào)，一對(duì)冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測(cè)8.67s 能與豐田86入門跑車的加速不相上下，對(duì)應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒(méi)得說(shuō)，底盤夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來(lái)形容么？
缺點(diǎn)：車內(nèi)的裝配真的就沒(méi)有用料這么厚道了，另外空調(diào)制冷沒(méi)怎么給力
外觀：這個(gè)比較搶眼
內(nèi)飾：看似簡(jiǎn)潔，但是用料比較實(shí)在！質(zhì)感不錯(cuò)！
空間：夠用，后排放倒可當(dāng)床
配置：在同價(jià)位的車中3008，雷諾科雷傲，科帕奇，途觀，CRV，RV4，奇駿，翼虎都沒(méi)有這個(gè)性價(jià)比高，這是我個(gè)人的感覺(jué)，我去4S店以及上網(wǎng)查各個(gè)車的配置參數(shù)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)這個(gè)沒(méi)有什么可比性，畢竟各個(gè)車都有他自己的賣點(diǎn)，當(dāng)然缺點(diǎn)也少不了，買什么車還是看自己以及使用情況而定的。
動(dòng)力：2.5比較支持超車加速無(wú)壓力
越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：買這個(gè)車子，油耗算是重點(diǎn)考量的方面啦。剛才也說(shuō)了，我每天上下班都是要很長(zhǎng)路的，油耗如果高的話，對(duì)于我們工薪一族來(lái)說(shuō)是很難承受的。自動(dòng)啟停還是蠻好用的，當(dāng)然啟動(dòng)的時(shí)候還是有點(diǎn)聲音的。最開始的時(shí)候，我一直以為是隔壁的車子在啟動(dòng)。
舒適：前排包裹性不錯(cuò)，后排比較直，有點(diǎn)硬，好在不怎么坐人，無(wú)所謂了
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和操控，車子停在哪，總有些其它車主來(lái)圍觀，呵呵，滿足了虛榮心。操作也相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤很輕，指向很準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙，做工不精細(xì)，這是長(zhǎng)安的通病，所以有句話說(shuō)的很有道理，對(duì)于國(guó)產(chǎn)不是不愛你，是不敢愛你。
外觀：這點(diǎn)沒(méi)得說(shuō) 回頭率還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用，用料厚道，沒(méi)感覺(jué)哪里粗糙了
空間：日常家用應(yīng)該是夠了 如果后座需要3個(gè)體型健碩的話 還是橫向空間是不夠的
配置：不能說(shuō)很高，也還行吧，畢竟品牌說(shuō)服力對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)不夠強(qiáng)，而且做工確實(shí)沒(méi)有達(dá)到23w車的水平。
越野：
不懂什么是操控，反正向右打方向時(shí)不會(huì)向左拐
油耗：目前已行駛1600公里，其中：高速380公里，市郊350公里，其余全部市內(nèi)，平均時(shí)速22公里。油耗最高時(shí)顯示為百公里9.9升，上個(gè)周末跑了一趟來(lái)回100公里的高速，油耗又下降為百公里9.6升。同事的*亞，綜合油耗達(dá)到近14升。不對(duì)比，我覺(jué)得CX－5的油耗不算低，有比較才知高下。所以，CX－5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在節(jié)油上還是值得充分肯定的。
舒適：一般，后排坐椅不能調(diào)整角度，讓我有點(diǎn)擔(dān)心，到時(shí)帶老母親出游時(shí)，長(zhǎng)途中會(huì)不會(huì)有什么不適。
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