長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控啦~~這個(gè)不解釋！
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，銷售誤導(dǎo)消費(fèi)，置換補(bǔ)貼被騙��！
外觀：是我的菜，符合我的審美觀
內(nèi)飾：額。說到硬傷了，馬自達(dá)內(nèi)飾么，就要有心理準(zhǔn)備。雖然如此，但是主控的面料用的材料還是不錯(cuò)的，可見馬自達(dá)也在漸漸改變市場對(duì)自己內(nèi)飾的看法，但是還是要考慮到成本。我是個(gè)實(shí)用主義者，反而不大喜歡太花哨的內(nèi)飾來分散我的駕駛注意力，更不喜歡因?yàn)閮?nèi)飾而讓廠家大賺一筆。
空間：好，本人個(gè)子小，對(duì)我而言，寬敞
配置：CX-5是這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)镄詢r(jià)比最好之一吧，各方面實(shí)力都比較平均，單看車的話絕對(duì)好車，但考慮到長馬的售后網(wǎng)點(diǎn)，及日系品牌，略要打些折扣，但我相信現(xiàn)在的國人都是冷靜的，就是真有國家沖突，犯不著跟自己人過不去吧，關(guān)于售后的問題，就現(xiàn)在的造車工藝來說，除正常保養(yǎng)以外，能出多大問題嘛；
動(dòng)力：還沒有地板油，湊合吧。看后期磨合期過了試試，應(yīng)該不會(huì)差。如果銀子夠還是2.5，沒遺憾。
越野：
轉(zhuǎn)向比較輕，操控良好。
油耗：油耗可以，這也是當(dāng)初選這個(gè)車的原因，開SUV享受轎車的油耗。平時(shí)沒什么急事平均油耗在7升以下，只要不是猛加速或者經(jīng)常剎車，基本上就是6.6升。跑高速的時(shí)候車速不要太高，基本上在6升左右，我愛人曾經(jīng)開過5.8升的油耗，大概她跑了300公里的高速。但是我開就多了，因?yàn)槲乙恢痹?20千米/小時(shí)的速度以上，所以平均油耗顯示比較高，一般在6.8升到7.8升之間。在市區(qū)最堵路段，不說綜合油耗，單市區(qū)最高油耗是8.4升，基本這些歷程都是綜合跑路超過200公里的統(tǒng)計(jì)。
舒適：只能說還行，后減震略微硬了點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓俺得意的就是小5 的油耗，用一個(gè)字形容那就是“贊”，油耗超低,90%開的是市區(qū)道路，10%開的是市郊道路，現(xiàn)在平均油耗7.7L，比很多車（途觀、奇駿、科帕奇、jeep）油耗都要低。
缺點(diǎn)：部份夜間使用按扭沒有夜光使用標(biāo)記、車漆較薄、冷車發(fā)動(dòng)聲響較大、新車異味較大。
外觀：從外形上說真的很難找到與之媲美的同價(jià)位SUV，好像也沒有人從外形上對(duì)小五進(jìn)行什么指責(zé)。做工就差了點(diǎn)意思，解縫不勻稱是正常，有些地方能用手搖動(dòng)，裝配工藝要加強(qiáng)。
內(nèi)飾：我覺得普通一般吧，感覺材料還可以，本人比較喜歡科技感強(qiáng)點(diǎn)，比如像DS5那樣的內(nèi)飾，不過買車不是買內(nèi)飾，我在意的是內(nèi)涵~-~（屌絲別噴我，我是針對(duì)cx-5）
空間：大,195cm長的低音提琴可以裝入.前排還可以座一個(gè)人(當(dāng)然比較擠)
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位同級(jí)別合資車?yán)锩嫠闶潜容^高的，同價(jià)位的配置算是比較齊全。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力一般，特別起步階段確實(shí)比較肉，中后程加速可以，當(dāng)然作為城市SUV 2.0市區(qū)開開足夠了！
越野：
好用，過彎時(shí)未感到車身發(fā)傾。
油耗：我是純市區(qū)，上下班走高架，我和太太換著開開，我開的時(shí)候最低油耗7.2，太太開現(xiàn)在是7.7，目前開了一年多，里程23800KM，平均時(shí)速30KM/H，上個(gè)圖以免你們說我瞎說，圖比較早期，不過油耗一直就是這個(gè)上下。
舒適：前排寬敞，舒適，大部分就是坐前排兩個(gè)位，后排爸媽坐過幾回，也不用那么擠了，兒子坐著也不暈車了，基本上是睡著玩，還有就是長期暈車的丈母娘坐了幾回后排也沒暈車，開的車型少，跟我的奇瑞風(fēng)云2比起來就是一個(gè)天一個(gè)地！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不贊嘆CX-5的操控實(shí)在太棒了，用指哪打哪來形容恰如其分一輛SUV在馬自達(dá)的調(diào)教下竟然可以跟轎車像媲美這實(shí)屬不易。小5優(yōu)點(diǎn)很多，油耗、外觀等等，但是最滿意的一點(diǎn)莫過于操控！方向盤用著很舒服，不會(huì)太輕也不會(huì)太重，剛剛好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工感覺不到精細(xì)
外觀：買小五就是看中的外貌，性價(jià)比，新技術(shù)油耗低
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年06月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《顏總說：‘潮于外勁于內(nèi)’這話不假》
空間：前排空間非常充裕，座椅包裹性也很舒適。 后排詬病大家都已了解，膝部空間不夠大， 座椅太直不能調(diào)節(jié)直接營銷乘客舒適性。 后備箱空間日常使用絕對(duì)夠，長途自駕稍微不足。
配置：我覺得小五的綜合評(píng)價(jià)還是可以打高分的，性價(jià)比比較高。喜歡速度的有2.5的排量。喜歡操控的，小五的操控誰用誰知道。舒適度。。。。。。呃。。。。。。這個(gè)各位看官還是略過吧。
動(dòng)力：起步稍差提速不錯(cuò)換擋平順
越野：
操控很好，指向精準(zhǔn)，新手開起來絲毫沒有壓力。
油耗：超乎預(yù)期的省油，目前平均油耗9.1升，均速23KM。
舒適：較硬
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗，2.0的車型，只要舍得給油，動(dòng)力還是很充沛的，差不多等紅燈都是第一個(gè)沖出去。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽，不吵吵。最滿意的就是油耗了，買了兩年了，3萬多公里，油耗6.8，平時(shí)也都市區(qū)跑，有些人說油耗很高，估計(jì)也跟平時(shí)駕駛習(xí)慣有關(guān)系，你對(duì)它溫柔了，他也會(huì)有所回報(bào)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車基本上沒有什么大毛病，說說小毛病吧： 第一，懸掛確實(shí)過硬了，現(xiàn)在氣壓都調(diào)到2.3-2.5，過減速帶感覺很顛簸，不過那減速帶也太吭人了； 第二，就是這個(gè)風(fēng)噪，買車前在車友群里群主就建議大家買了后就加密封條，論壇里也有大俠做了，果然，提車一周去踏青，去的時(shí)候還好，回來車太臟了，全是泥，在高速路上，就感覺像拖拉機(jī)一樣，車上的人沒感覺，但我自己有感覺，后面回來后就把訂車后買的密封條給裝上了，現(xiàn)在車內(nèi)也什么灰了，噪音也不大了！
外觀：時(shí)尚大氣，走在路上吸引足夠的眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡單
空間：車主181CM，體重200，空間非常好，頭上一拳。后備箱夠用了，放個(gè)什么東西非常方便。后排空間也可以，只是座椅比較筆直，座時(shí)間長可能會(huì)累。
配置：左挑右選最后還是相中cx-5了，性價(jià)比真的沒得說18萬能買到無鑰匙啟動(dòng)、剎車防抱死、剎車輔助、等一系列實(shí)用的東西，本人感覺非常值
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力一般，不能跟大排量的比，但也能跑的起來。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，方向盤大小適中轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)指向性非常好，快速過彎沒壓力。升降擋比較平順沒有什么頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停只要是剎車踏板控制好臨界點(diǎn)的力度就會(huì)運(yùn)用自如得心應(yīng)手，要是城市堵車走走停停的話一定要暫時(shí)關(guān)閉這個(gè)功能。
油耗：省油
舒適：還好
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，低配的配置也基本夠用，油耗也還滿意。一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)等都是標(biāo)配，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：2.0自動(dòng)舒適版的沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：漂亮，喜歡，本來訂了crv，后來退了，買了這個(gè)
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾拖了后腿，就一黑白電視效果而且車門燈不能顯示那個(gè)門未關(guān)，不夠人性化
空間：空間尚可，SUV該有的頂高，橫向?qū)挾榷疾诲e(cuò)，后排空間中規(guī)中矩，后備箱空間一般，基本夠用
配置：絕對(duì)高，氣囊配置，和其他穩(wěn)定等系統(tǒng)都標(biāo)配了，人性化，做得到位
動(dòng)力：我個(gè)人感覺CX-5的動(dòng)力總成是該車最大賣點(diǎn)，2.0“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)13：1的壓縮比和200的最大扭矩表現(xiàn)得相當(dāng)給力，使得2.0的動(dòng)力日常使用絕對(duì)夠用。經(jīng)過比較，CX-5不論是2.0和2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上絕對(duì)領(lǐng)先于其他品牌同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際使用過程中，CX-5 2.0加速表現(xiàn)比較線性，有的車友說CX-5起步有點(diǎn)肉，其實(shí)只是你不了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)及油門踏板的特點(diǎn)而矣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2500~4000這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是它的動(dòng)力黃金區(qū)和扭矩的暴發(fā)點(diǎn)，只要舍得給油一樣有強(qiáng)烈的推背感。
越野：
操控優(yōu)良，方向指向精準(zhǔn)，特別是極速過彎能找到轎跑的感覺。
油耗：滿意，買車之前加了本地一個(gè)QQ群，聽各位車主說了自己的路況和油耗之后，自己心中就有了大概的預(yù)期，那就是7.0以內(nèi)，現(xiàn)在車子已經(jīng)跑了3000多公里，基本全天候開空調(diào)，自己通過小熊油耗計(jì)算的數(shù)值是6.89L/100km。當(dāng)然我跑的路況也好，2/3路程是在高速上，行駛速度一般在110km/h，1/3的路程是在不太堵的城區(qū)。
舒適：一般。操控和舒適一般是兩者不能皆得的。要舒適可以買中級(jí)車。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低速操控比較輕盈，方向盤無虛位，指向準(zhǔn)確；高速比較沉穩(wěn)，給人比較強(qiáng)的信心。比較省油，2014年3月到現(xiàn)在行駛24000多公里，綜合油耗百公里7.7L，高速路和國道占25%，其他為城市道路，總的來說比較省油。
缺點(diǎn)：：最不滿意是保養(yǎng)更換機(jī)油間隔時(shí)間，全合成機(jī)油5000公里更換，太浪費(fèi)了，雖然別的車SSSS多數(shù)也要求5000公里保養(yǎng)，但那多數(shù)是半合成機(jī)油，而且手冊上寫的是1W公里換機(jī)油。頻繁的保養(yǎng)既消耗時(shí)間，同時(shí)也增加的養(yǎng)車成本。
外觀：太拉風(fēng)了，這個(gè)真得說說，又一次晚上停小區(qū)門口，我在車?yán)锏龋眿D進(jìn)超市買東西，然后就有人過來問啊，什么油耗、性能什么的，還到車上坐了一下，還有一次晚上等紅綠燈，從后視鏡突然看到后面車的人過來了，以為是頂我車上了呢，結(jié)果走過來是問我車的，什么價(jià)格、油耗又問了一通，哈哈
內(nèi)飾：審美因人而異，做工同級(jí)別一流。
空間：本人身高170厘米，近70KG，前排座位感覺夠?qū)挼�；后排基本由孩子乘坐，沒身材超過175厘米以上較魁梧的人乘坐過，目前也應(yīng)夠用；本人對(duì)行李廂平時(shí)的要求是盡量簡練少放物品，目前沒試過大尺寸的家用物品放置，應(yīng)夠我們這樣的家庭使用。（夠用為主的經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)）
配置：性價(jià)比很好，再便宜點(diǎn)更好，可以改裝的比較多，改一改就達(dá)到自己預(yù)期了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力只能算夠用吧，地板油還是可以，冷車感覺很無力
越野：
這個(gè)沒得說，主打操控性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱換擋幾乎感覺不出頓挫感來，一句話操控性能超級(jí)棒。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該很省油吧，市區(qū)啟停應(yīng)用很積極，遇到紅燈剎車發(fā)動(dòng)機(jī)就停止工作，行適合市區(qū)跑
舒適：尚可，談不上有多好。真的是尚可而已。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控感和燃油的經(jīng)濟(jì)性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差、沒有后排出風(fēng)口、I-STOP在開空調(diào)和晚上時(shí)候可以做到列長一些
外觀：當(dāng)初就是看中了外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算是一般吧，在合資品牌里面應(yīng)該算是中等了，很多地方特別是塑料件都是松松垮垮的。另外，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口也算是一個(gè)弊病了吧。估計(jì)要等到改款才會(huì)有了�，F(xiàn)在只能用前排座椅底下的出風(fēng)口了。
空間：駕駛和副駕駛基本算是活動(dòng)自如，對(duì)于我這種200斤的胖子還是比較滿意的。整體空間不錯(cuò)，一家人出游沒什么問題。后排可以折疊，放一些大件也是小意思，搬家是個(gè)利器（相對(duì)于我的老捷達(dá)來說），就是后排空間稍微不是很寬敞，顯示不出他的軸距的優(yōu)勢，另外，地板上有個(gè)大包，有點(diǎn)礙事。100分滿分給75吧，做人要厚道。
配置：第一批車主。價(jià)格沒優(yōu)惠。現(xiàn)在普遍1 2萬。覺得現(xiàn)在性價(jià)比更高
動(dòng)力：這個(gè)是個(gè)相對(duì)的概念。我覺得動(dòng)力夠用，加速線性，中高速后段的都動(dòng)力輸出也還連續(xù)。手擋模式下，只要舍得給油，絕對(duì)不到紅線不換擋，那動(dòng)力絕對(duì)可以滿足你腎上腺素的需要。
越野：
號(hào)稱彎道王！真心是不錯(cuò)的……開過的都知道！剎車點(diǎn)到為止，輕輕一點(diǎn)就來……磨合的時(shí)候還是要溫柔點(diǎn)兒……對(duì)剎車有好處！
油耗：目前2300公里，平均油耗6.5，相當(dāng)不錯(cuò)，還在持續(xù)下降中。
舒適：減震對(duì)細(xì)碎的過濾中規(guī)中矩，在非鋪裝路面開，地盤韌性十足，顛簸不大，對(duì)于突出其來的減速帶，就有點(diǎn)顛了，但是減震過了之后沒有多余的跳動(dòng)，這點(diǎn)很讓人放心，整車噪音控制一般，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以上可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但是聲音還算是動(dòng)聽，細(xì)密亢奮，不會(huì)像小排量發(fā)動(dòng)一樣咆哮，120公里以上風(fēng)噪就有些明顯了，不過還在接受范圍以內(nèi)
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 指哪兒打哪兒，過彎有激情 ，調(diào)頭有信心
缺點(diǎn)：舒適度
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，車門儲(chǔ)物格空間小，后排座椅不能調(diào)整角度。做工還好，但中控臺(tái)和儀表盤設(shè)計(jì)的沒有科技感。變速箱位置設(shè)計(jì)的太老氣。手剎設(shè)計(jì)的太長。
空間：感覺還不錯(cuò)，后排稍稍有點(diǎn)小，但是前排往前挪一下后排空間就非常好了，在就是后排的腿能伸直，伸到前排的座子下面去，這樣長途后排乘客就不會(huì)感覺太累，很舒適。
配置：總的來說，cx-5搭載馬自達(dá)最新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)的動(dòng)力總成進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化和改良，基本達(dá)到了環(huán)保、節(jié)油、良好操控的設(shè)計(jì)目的，對(duì)于目前的市場定價(jià)，如果再能將外觀和內(nèi)飾的整體質(zhì)感加以提升，我認(rèn)為性價(jià)比就非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，源源不斷。
越野：
馬自達(dá)的操控還有什么好說的呢，彎道之王，過彎側(cè)傾很小，給人的信心很足，在山路上開尤其如此，總會(huì)刺激你用更快的速度去沖下一個(gè)彎，配合上手感非常好的轉(zhuǎn)向，那種感覺，可能就是馬自達(dá)所宣傳的人馬一體吧。但是過減速帶的時(shí)候，總會(huì)覺得底盤不是很整，就是有些松散，這就有點(diǎn)破壞的駕駛質(zhì)感。說到操控很重要一點(diǎn)就是變速箱，我覺得這是我開過的自動(dòng)變速箱車?yán)锝禉n最干脆最犀利的了，每次想急加速時(shí)，一腳下去，車就開始沖了，完全沒有延遲，這說的好像我是托了，大家有機(jī)會(huì)可以去店里試駕下，這臺(tái)變速箱是我覺得全車最優(yōu)秀的地方。如果你需要它會(huì)給你連檔4降來滿足你的加速。而且變速箱的寬容度很高，你可以讓轉(zhuǎn)速一直彪到紅線。這也體現(xiàn)的馬自達(dá)的偏執(zhí)。
油耗：夏天的時(shí)候油耗一直在7.5以下（因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)開），冬天的時(shí)候就到8.2（因?yàn)槎煳覀冞@比較冷，要熱車）
舒適：隔音沒有邁銳寶的好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀 霸氣 好看了。發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上底盤，變速器結(jié)合到一起開起來非常舒服，現(xiàn)在還沒過磨合期，希望以后油耗會(huì)降得更低。操控也很順手，是馬自達(dá)一貫的特點(diǎn)，安全配置也很不錯(cuò) 這點(diǎn)慢厚道的。
缺點(diǎn)：下地接近21W的車居然沒有真皮座椅。未關(guān)門提示不能真實(shí)顯示那個(gè)門沒有關(guān)上，這個(gè)也說不過去。后排出風(fēng)口可以有。另外鎖車自動(dòng)提升玻璃液應(yīng)該有，我之前幾萬塊的國產(chǎn)車都配置這功能，哎！
外觀：很犀利，耐看，回頭率比較高，魂動(dòng)理念，霸氣側(cè)漏
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 2014年08月12日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：前排空間十分充足，二排空間一般，較緊湊。。后備廂空間也是一般般，但是夠用。
配置：很好,買了決不會(huì)后悔
動(dòng)力：2.0也不能過多要求
越野：
不錯(cuò)。我想說如果后輪用扭力梁懸掛會(huì)不會(huì)對(duì)跑山路有幫助
油耗：油耗好過很多轎車，滿意！
舒適：懸掛太硬必然會(huì)犧牲舒適。。確實(shí)不太舒適。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要數(shù)油耗了，夏天空調(diào)一直開著，一公里也就五毛錢，很不錯(cuò)了，然后就是高底盤，城市里根本不用擔(dān)心托底，而且還可以開去郊區(qū)撒歡，乘坐舒適性還不錯(cuò)，雖然調(diào)教有點(diǎn)硬，座椅不夠軟，但是不影響乘坐。外觀是仁者見仁智者見智的事，個(gè)人感覺側(cè)面相當(dāng)帥氣，魂動(dòng)設(shè)計(jì)猶如獵豹捕食時(shí)瞬間躍起的動(dòng)作從側(cè)面看確實(shí)很像。車尾部有點(diǎn)向內(nèi)收，這樣從后面看，感覺車子不是很大，但坐進(jìn)車?yán)锬欠N寬場的感覺更加明顯，非常適合低調(diào)的年輕人
缺點(diǎn)：沒具體哪個(gè)車門沒關(guān)提示，沒鎖車自動(dòng)升窗，沒行李箱自動(dòng)燈，保養(yǎng)工時(shí)貴。
內(nèi)飾：太一般啦 。以后把內(nèi)飾條改成碳纖維或銀色的可能會(huì)好看點(diǎn)，正在掏 呵呵
空間：從CX-5外觀4555×1840×1710的車身尺寸來看，比目前同樣熱銷的途觀、翼虎、CRV稍大一點(diǎn)，但內(nèi)部空間表現(xiàn)中規(guī)中距，也許因?yàn)橥獠苛鲿车木�條而犧牲一點(diǎn)內(nèi)部空間吧。前排表現(xiàn)優(yōu)異，后排中間有一隆起部分，只是稍影響美觀，對(duì)后排空間影響不大，日常家用完完全全足夠。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用，各式各樣的儲(chǔ)物格提高了空間的利用率。尾箱還算是比較大的，放置一般常規(guī)的東西都不成問題�？傮w來說馬自達(dá)CX-5的空間表現(xiàn)，完全可以滿足您的所有日常需求了。
配置：超高性價(jià)比，安全配置齊全情況下，車價(jià)較同類型、同級(jí)別、同檔次的合資車低。
動(dòng)力：我開車并不喜歡太激情，對(duì)于我來說動(dòng)力夠用了。雖然偶爾超車的時(shí)候感覺有些吃力，可能跟我還是個(gè)新手有關(guān)系吧。最近一直在熟悉使用手動(dòng)擋，起步、超車的時(shí)候相對(duì)以前好一點(diǎn)。
越野：
滿分，沒得說。
油耗：正常路市區(qū)農(nóng)村，高速，表上平均油耗7.1。
舒適：前排寬敞,伸腿自如,我上車后經(jīng)常要把做椅向前拉
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