長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 衢州
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛油耗是我最滿意的一點。應該說，在選車前我就已經有一個初步的框架，第一：什么車都行，第一要省油。第二：外觀要漂亮，第三：內部空間不能太緊湊。但是大部分標示的工信部油耗實在不能令我信服，，無奈只能大量逛論壇，留意車主們的油耗信息來判斷。事實證明，我沒有選錯，提車至今7個月，跑了5300公里+（其中由于萬惡的拍牌停了兩個月），油耗始終處于7.5L/百公里，最近出去跑了一趟外地油耗下探到了7.4L，真的是令我十分驚喜。平時開車用于上下班，來回路程42公里，大部分路段不算堵，因此我的平均時速是25公里。在這個速度下車輛油耗達到7.4L使我非常滿意，同事們都非常驚訝我2.0的排量居然可以到這個油耗。
缺點：漆太薄了，
外觀：時代感非常的強烈，比現有的流體雕塑車型更有視覺沖擊力。
內飾：簡潔，易用，電子設備本來就不多，就是有些儲物空間不太合理，基本能滿足需求吧；
空間：空間不錯，但是后排腿部空間只能打70分。后備箱空間不錯，以后寶寶的推車直接放進去就OK了，這點轎車是做不到的。
配置：沒錢啊，只有上舒適版，有錢貌似都市版的性價比最高？總體來說，這車的性價比還是不錯的，發(fā)動機，變速箱基本都是進口的，這個級別的車還有ISTOP，知足吧。
動力：動力：我是2.0自舒白，我覺得動力絕對夠，5000KM后我手動模式拉了大概有1000KM的高轉速（不是純粹的高速啊），動力非常利落，四檔在80-140KM，動力杠杠的。。轉速在3000-4000。。非常給力。。。自動模式下略微差點，但只要你敢踩，動力也是夠猛的，對比下和手動模式的區(qū)別就是，動力略微延遲下，給力沒有那么直接。。做個比喻，手動模式下就像力直接作用到鋼管上推著車跑，自動模式下就像力直接作用到彈簧上拉著車跑。。。。
越野：
轉向靈活輕盈，制動靈敏，但SUV與生俱來的高也使對車身周圍的視線不是很好
油耗：非常好，省油
舒適：調教較為運動，魚與熊掌不可兼得。過小坎小石子什么的，感覺肯定比奇駿明顯。
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購買時間2014年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得不是一點，應該是幾點，首先是外觀，入手XC-5之前考慮的過昂科拉，翼虎，新RAV4，幾番猶豫后等來了CX-5，外觀我認為是市面上所有緊湊型SUV里最耐看、最協調的車，其次是油耗，給我驚喜的感覺，家里現在還有一輛POLO1.6AT，油耗開好了10升，就連侄兒的奔奔MINI，也只多一個不到的油，所以我是有比較的。第三，安全性配置，厚道，真的很厚道，當大部分車還在做表面文章的時候，CX-5確把一些看不見的安全配置加到每一款車中，6安全氣囊，美國的五星級碰撞結果，這點上長安這次很厚道，讓人不單是眼前一亮，還有心中一動！很滿意！當然還有很多，比如白色珍珠漆，發(fā)動機啟停，缸內直噴，自動空調，所有的一切都給人耳目一新的感覺，感覺自己買的是一輛先進的變速箱做的確實沒話說，AT在換擋時一點都感覺不到，很平順。油耗確實很低。過彎的時候車身很穩(wěn)，不想其它那些SUV樣的有很大的傾斜感，給你強大的信心。
缺點：最不喜歡的就是后排座椅不能調節(jié)角度。后排空間倒是還好，但是父母和朋友都抱怨，在后面坐時間久了，真心有些累。
外觀：買它就沖外觀了
內飾：還行，不是很好也沒到差的程度
空間：2700的軸距不錯，前排調好座位，后排2個拳頭，（本人182身高，210斤體重）3個人并排坐在后面很寬敞；（個人感覺實際比評測里說的空間要好） 儲物空間夠大，也比較合理。后備箱高度剛好，放倒的后排座椅也很實用，之前群里有朋友說按不到放倒鍵，也許是我個高手長吧，反正我是很輕松就能按到！
配置：性價比在緊湊級合資SUV里我覺得基本是最高的了，當然品牌也有些小，希望長馬可以越做越大，服務越來越好
動力：2.0的感覺稍微有點肉吧，以前開過柴油車，加油感覺有推背感，這個沒試出來，也許是磨合期的緣故吧，希望后期越來越好。
越野：
電子組力的方向盤 輕， 檔位能換成直排擋就更完美
油耗：目前快A一萬了，高速7個左右，純市區(qū)9個多點，同級別的基本上遙遙領先，跟同事的CRV，途觀，RAV4比完爆他們。
舒適：很爽，開車視野好，座椅包裹性很舒適。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8011公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得不是一點，應該是幾點，首先是外觀，入手XC-5之前考慮的過昂科拉，翼虎，新RAV4，幾番猶豫后等來了CX-5，外觀我認為是市面上所有緊湊型SUV里最耐看、最協調的車，其次是油耗，給我驚喜的感覺，家里現在還有一輛POLO1.6AT，油耗開好了10升，就連侄兒的奔奔MINI，也只多一個不到的油，所以我是有比較的。第三，安全性配置，厚道，真的很厚道，當大部分車還在做表面文章的時候，CX-5確把一些看不見的安全配置加到每一款車中，6安全氣囊，美國的五星級碰撞結果，這點上長安這次很厚道，讓人不單是眼前一亮，還有心中一動！很滿意！當然還有很多，比如白色珍珠漆，發(fā)動機啟停，缸內直噴，自動空調，所有的一切都給人耳目一新的感覺，感覺自己買的是一輛先進的變速箱做的確實沒話說，AT在換擋時一點都感覺不到，很平順。油耗確實很低。過彎的時候車身很穩(wěn)，不想其它那些SUV樣的有很大的傾斜感，給你強大的信心。
缺點：后排座椅和后排沒有出風口，還有就是整體內飾做工和用料比較一般（特別是車頂用料）。
外觀：最中意的地方，魂動不是蓋的。尤其是前臉以及側面
內飾：一般
空間：同級別空間上等。
配置：進口的性價比還是比較差的，但是說實話，質量話他們都說進口的會比較好一些，反正開了四年了，這沒出毛病，也不知道性價比應該怎么說。4s店：吐槽一下4s店。我家在安陽鼎祥馬自達買的，現在他那個店已經倒閉了。保養(yǎng)時候每次就會花超過兩千塊錢。亂收費。并且人家說我的，車刷雨刷不是原裝的。我也不知道到底是不是現在，反正對那家4s店已經倒閉了。
動力：在2.0排量自然吸氣發(fā)動機里面算比較好的了，只不過可能由于創(chuàng)馳藍天技術的省油調校設計，油門初段感覺不給力，但深踩油門的話，動力輸出還是比較線性的，平路超車無壓力，上坡的話就肉了，這里建議不差錢的朋友上2.5的。
越野：
不錯 方向盤很輕
油耗：油耗滿意，因為我們這是西北小城市，不存在堵車。去年冬天市區(qū)跑200元油能跑400公里，跑長路上下班200元能跑500公里。
舒適：以前沒有車，這個感覺很好。
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購買時間2013年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：花了三個月時間選車，目標20萬內的SUV，比較了CRV，RAV4，途觀，翼虎, 最后選擇馬自達cx-5 2.0L 珍珠白自動兩驅舒適版，決定因素是綜合性價比高,還看中了CX5的創(chuàng)馳藍天技術及操控與油耗性價比高，安全配置豐富，創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機，六速手自一體變速箱，l-stop智能怠速停止系統，啟停技術節(jié)約汽油，13：1超高壓縮比，210mm高離地間隙，通過性好。訂了車等了1周提車，剛跑了700公里，說說感受。
缺點：做工一般，自動大燈/倒車視頻等沒有選配，比較遺憾了
外觀：很漂亮
內飾：普通，沒什么驚艷的，價格在那里，后期可以加裝！
空間：好
配置：性價比應該在中下水平，大街上還是少見。
動力：2.0 2.5都試駕了，相比于翼虎來說，2.5的并沒有給我?guī)硖囿@喜，不過確實100以上提速比2.0的好點。本來是想買藍色2.5的，可是要等1個月，而恰好有一輛黑色2.0的現車，急性子的我立馬交錢買下了。開慣了FKS，喜歡暴力駕駛，這車2.0的狠踩油門動力還行，我提車第2天就干到了150^_^
越野：
操控滿分！ 屬于最滿意的地方之一！ 上面是不是沒有寫��？ 之前也開過老馬6，當時就感覺到十足的運動感，加之屬于偏小的B級，走街串巷真的是如魚得水的。。hho，現在cx5給我更大的信心，esp等各種高科技的配入，讓車的操控更智能，加之本來就恰到好處的地盤調教和方向指向性，不減速，60碼過彎還是非常有信心的，話說有次在國道為了避讓一sb掉頭車，沒辦法開到對面車道，馬上轉回自己車道，與對面一中巴只差不到半米就撞到了，我還是非常冷靜的，后視鏡看那中巴已經減速快停了，估計是嚇到了。。
油耗：油耗相當滿意，很低。
舒適：前排空間相當好。不足之處是：1、將近20萬的車升降玻璃的開關連個燈都沒有，晚上太不方便了。2、車門沒關嚴的話不能顯示到底是哪個門沒關嚴。3、沒買帶天窗的版本有點后悔。5、居然沒有長按鎖車自動升窗折疊后視鏡功能，我家10萬的那臺標致308都有長按鎖車自動升窗功能好嘛，每次忘了關窗還得爬上車重新點火關車窗。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀吧，顏色靚麗，回頭率超高，滿足自己的虛榮心。有幾次紅綠燈都碰到別的司機開窗詢問這車的各種情況。挺自豪的哦。
缺點：最不滿意的明顯不只一點，不過都不是什么大問題，且聽樓主慢慢道來。 1）隔音不好。高速時發(fā)動機聲音，胎噪，風噪都大，樓主一個朋友買了昂科塞拉旗艦，體驗過昂科塞拉之后，樓主想立刻馬上做個全車隔音。 2）減震硬。樓主早把氣壓放到2.5了，反正每次坐我后排的同事在過減速帶時都會跳起來，車速稍微快點還能把女同事嚇的叫出來，讓我很是無語，前排有幾次過坎我也跳起來了。另外就是后座靠背角度比較直，時間久了腰不舒服，樓主沒長時間坐過后排，只能用別人的感受來形容了。 3）裝配差。扶手箱，車窗刮水膠條，中控臺個別部位，都有些松動，為此我專門去看了同樣是長安裝配的翼虎，看完我覺得長安把馬自達裝成這樣我也能忍了。。。另外就是間隙不均勻，仔細看能發(fā)現不少地方。樓主還了解過部分馬自達零部件的供應商，對比了RAV4的供應商，馬自達的供應商平臺要略差。車子除了部品品質外，裝配品質也很關鍵，現在的整車廠幾乎都是裝配廠，除開設計缺陷，供應商平臺的水平和主機廠的裝配水平決定了車子本身的品質。當然賣的好不好，很大程度上得看銷售公司的那幾爺子了。 4）沒有手剎報警。因為istop用的比較多，經常拉了手剎啟動時忘了放，卻沒有報警聲音提示，只有儀表上的紅燈，而樓主把作為調的很低，正好被方向盤擋住了。 5）其他。如果能再多幾樣全車標配的東西，像日行燈，倒車雷達等，網上吐槽的覺得20萬級別該標配的東西不少還是有道理的～
外觀：大氣。。。沒的說，好看。
內飾：一般，簡潔大方，但是科技感不夠，。
空間：可以滿足我們一家需求，因為我們一家人不是大個子，也不是胖子。。。
配置：一般。對得起這個價格。
動力：唯一的推背感在手動二檔，僅僅一小下。
越野：
馬自達的操控一向很好，底盤也穩(wěn)！
油耗：新車油耗11.8個，目前360公里純市區(qū)，均速11，磨合期油耗稍微高了點，但畢竟這么大排量在這
舒適：還行，至少比翼虎要強一些！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 清遠
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后悔當初的沖動與選擇
缺點：車窗沒有一鍵升降，后備箱經常打不開
外觀：對外觀肯定是滿意啦，不滿意也不會選它嘛！
內飾：比較實用，用料也可以，就是造型過時了點
空間：總體還不錯，就是最近打方向盤的時候往左或右有異響，油耗滿意，動力還可以，操控很棒，希望長安的做工能改進些！
配置：性價比不錯，特別是全系標配ESP
動力：動力我要好好說一下，什么創(chuàng)馳藍天的什么壓縮比我就不說了.相信大家都不陌生。都說2.0動力不咋樣，我的意見就不一樣了，我之所以在寫一次口碑就是為了動力寫的.剛提車的時候是感覺這車動力不咋樣，后來開了這么長時間摸索出一個道理，就是這車的油門踏板調教的太不靈敏了，不像某些車為了掩蓋動力不足，把油門調教的相當靈敏。這車正好相反，油門前三分之一反應很慢，踩著給人的感覺就像動力不行。這就是油門踏板不靈敏的效應。三分之一過后還是可以的，轉速只要達到2000，動力是相當不錯的。大家都看看進口版的2.0自動舒適。官方測試0-100公里/小時。加速成績是9.6秒，這樣的加速能說動力不足嗎。還有就是網友測試國產10秒以內的加速成績。能說動力不行嗎，趕超大多數2.4的車了吧。究其原因就是馬自達為了省油把油門調教的不怎么靈敏，就像陳震評測阿特茲2.0一樣，油門做的在輕快一些，換擋在積極一些，2.0的車還是非常不錯的、還有就是2.0的阿特茲和cx-5舒適的重量是一樣的，動力，變速箱也是一樣的，除了風阻，有些影響，別的應該沒什么了，2.0的阿特茲加速成績是9.27秒，相信cx-5的加速也不會太次吧。我是個開猛車的人，開車時前四分之一的油門我都忽視，這樣的動力，加上非常牛的操控，開著也是很爽的，當然想要更爽2.5的是不二之選啊�？墒沁M5萬的差價讓我望而卻步，我在這里只是給大家一個參考的意見，這只是個人意見，不喜勿噴。
越野：
轉彎非常不錯，相當好
油耗：油耗夏天很低 冬天有點起伏 但是也很省油
舒適：買-5之前一直是想買蒙丟丟，還是B級車舒適性、操控性好。不過買了B級車還是得再換SUV，男人都有這個SUV情節(jié)哈。等有錢了一定換輛硬派越野。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 三門峽
裸車價格18.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和油耗，2.0的車型，只要舍得給油，動力還是很充沛的，差不多等紅燈都是第一個沖出去。而且發(fā)動機的聲音也很好聽，不吵吵。最滿意的就是油耗了，買了兩年了，3萬多公里，油耗6.8，平時也都市區(qū)跑，有些人說油耗很高，估計也跟平時駕駛習慣有關系，你對它溫柔了，他也會有所回報。
缺點：將近20萬的車了，居然標配都不帶倒車雷達，讓人情何以堪。長安馬自達的組裝稍微差點，雖然沒有其他車主說的那么不堪忍受，但是一些細節(jié)的確需要提高，比如車內A柱的內飾結合部有翹起，排檔面板有少許活動（4S已經電聯讓我去處理一下，看來處理起來比較快），后排比較直，路程較長的話，后排乘客舒適感會降低；另外不滿意的是輪胎夾石子嚴重，經常要挑石子，很多小石子夾在輪胎縫隙里。
外觀：帥氣，車頭比車尾好看
內飾：內飾真的不好說，有些人覺得是簡單大方，有些人覺得就是太土（我屬于后者），20萬的車了，還不是全系 黑色內飾，有點詆毀運動兩個字。好在內飾用料還算不錯，該軟的地方都是軟的！
空間：比較滿意，還可以
配置：性價比不用說高，像我這18.38的價位能買到個SUV，還全系標配剎車防抱死(ABS)，車身穩(wěn)定控制，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制系統，自動恒溫雙區(qū)空調，無鑰匙啟動，有什么牌子能有這東西？只用國產品牌的車了
動力：2.0排量家用足夠了
越野：
很好！加速流產
油耗：油耗那是相當的低，低得自己都不相信，但事實就是如此！�。ㄓ袌D片為證）詳細情形：到發(fā)帖時止，車剛好開了40天，一直加中石化93#汽油，共加了4回計1400元/189.3L，行駛2401Km（減提車時51Km），行車電腦顯示剩余里程532Km，平均時速36Km/h，平均油耗6.4L，合0.48元/Km，5毛都不到，你說省不��？！具體路況是1/3高速、1/3郊區(qū)、1/3城區(qū)，在論壇閑逛時發(fā)現有位車主的油耗是5.4L，比我的還要少1L，山外有山啊，得向人家學習學習、、、
舒適：我開車一直都不太理解舒適性是什么，可能是我比較喜歡開車，我個人覺得這車坐著和CRV差不多，我媽反應說這車急加速太吵，，不過我挺喜歡發(fā)動機的聲音。。。。
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是性價比高和省油了.空間不錯，給人的感覺就是好開,離地間距高啊，以后走一般的攔路不怕了。
缺點：整車的裝配工藝。這個裝配也太差了，我車的左后門的腰線直接就不在一條直線上，后來到4S店去他們那員工幫忙拆下來，微調一下搞好了。這里要狠狠的表揚一下4S店員工，很熱情，很到位的�。。�
外觀：十分動感。雖然我不是外觀控，當初買-5也不是從喜歡外觀開始，馬自達的“魂動”設計，大膽采用馬自達家族臉譜設計，外觀造型現代又不讓人感覺另類、視覺沖擊感很強。從車頭、車身、延續(xù)到車尾的線條有機貫穿，富有連續(xù)性的變化掃除了審美疲勞。CX-5的頭部造型設計的像非洲豹很具有視覺沖擊力。
內飾：車門內飾板-有異響 手套箱(副駕駛側)-有間隙或無法密合 遮陽板或化妝鏡-有異響 遮陽板或化妝鏡-有間隙或無法密合 2015年05月13日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀確實不錯 內飾做工不夠精致 動力操控較滿意》
空間：全家5人，感覺不錯啊，前排座椅可前后調，為什么總有那么多人說后頭空間小呢？
配置：相對目前同級別合資車來說，性價比應該說是最高的了。
動力：動力還不錯，我的車是2.0的，動力肯定沒2.5的好，但是只要舍得踩油門，動力絕對夠
越野：
日系車中算可以的
油耗：9.8
舒適：前后排坐著都還不錯，連小孩子坐車都不暈車了
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購買時間2014年04月
購買地點福建 福州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人覺得不是一點，應該是幾點，首先是外觀，入手XC-5之前考慮的過昂科拉，翼虎，新RAV4，幾番猶豫后等來了CX-5，外觀我認為是市面上所有緊湊型SUV里最耐看、最協調的車，其次是油耗，給我驚喜的感覺，家里現在還有一輛POLO1.6AT，油耗開好了10升，就連侄兒的奔奔MINI，也只多一個不到的油，所以我是有比較的。第三，安全性配置，厚道，真的很厚道，當大部分車還在做表面文章的時候，CX-5確把一些看不見的安全配置加到每一款車中，6安全氣囊，美國的五星級碰撞結果，這點上長安這次很厚道，讓人不單是眼前一亮，還有心中一動！很滿意！當然還有很多，比如白色珍珠漆，發(fā)動機啟停，缸內直噴，自動空調，所有的一切都給人耳目一新的感覺，感覺自己買的是一輛先進的變速箱做的確實沒話說，AT在換擋時一點都感覺不到，很平順。油耗確實很低。過彎的時候車身很穩(wěn)，不想其它那些SUV樣的有很大的傾斜感，給你強大的信心。
缺點：后備箱一條橫置架子不能取下，影響裝體積大的物件;駕駛間內很多不起眼地方處電線路連個蓋子都不裝一個，低下頭看到非常反感，就像老家農村墻上走的電線路
外觀：魂動的仿生設計 時尚新穎
內飾：接受
空間：這個必須沒的說啊。本人183cm的身高，95KG，駕駛位調整的很舒服，坐在后面也不覺得擠�？纯催@車再看看翼虎和途觀你就什么都明白了。
配置：個人認為CX-5對于個人、家庭,用于上下班、郊游使用都是不錯的選擇。外形時尚運動大氣；車內空間足夠自駕游使用；內飾用料實在，設計簡約直觀；操控輕巧準確安全；油耗負擔小，價格上相比同級別的幾款SUV我認為更有優(yōu)勢。型號上面：性價比最高的有的說是2.0L兩驅舒適型（后期自己改裝加裝空間大），有的說是2.0L兩驅都市型，畢竟多了前后倒車雷達，天窗，真皮方向盤，后排杯架（中央扶手）確實檔次比較高。
動力：動力表現略強于同級同排量車，可以接受。
越野：
準確，指那打哪，轉彎的半徑比其他同級別的SUV都少。在這個車多人多的國度有一定優(yōu)勢��！
油耗：一度跑到6.6。同學們6.6啊~~~~當然現在8.8，那是純粹城內行駛的結果。
舒適：沒跟其他車比過舒適性，過坑和減速帶的時候感覺減震偏硬，后座偏直，跑長途坐在后座的人可能會不太舒，為什么后座不能調啊。優(yōu)點是座位坐上去很舒服，駕駛座帶腰部支撐調節(jié)。充分保障了駕駛員的開車舒適性。。。至于乘客的舒適性。。。。希望馬自達以后會改進吧。。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意該車的三大件：發(fā)動機，變速箱和底盤。發(fā)動機用93號汽油卻可以實現13：1的壓縮比，得益于發(fā)動機根據使用情況動態(tài)實現的奧托循環(huán)和米勒循環(huán)切換，超車時候的嘶吼爆發(fā)出強大的動力驅動汽車迅速加速。自動啟停很好，懂得你的意思，轉動方向盤或者重新踩下剎車都可以重新將發(fā)動機迅速喚醒，啟停震動也小。變速箱比較聰明，深踩油門能迅速果斷降檔，方便快速超車，其他時間換擋也積極有效。有防傾桿，高速轉彎效果好
缺點：功能不夠豐富，我的車車是CX-5 2.0舒適型，一匹黑馬，很炫，我喜歡！ 以前只是在網上看各種論壇，屬于潛水型最近看到廠家有活動。到目前為止，我在論壇里看到的各種油耗，我是最低的6.6，我也不太相信。懷疑表不準，是忽悠人的，去4S店保養(yǎng)，工作人員鼓勵我，說明油耗表是可信的。下面與廣大馬5車友分享我開車的經驗：一.注意均速，不急加速或降速，保持速度均勻，這樣會省油。二.還有開車預熱后，聲音小了，才起步開車。三.另外一個訣竅是：看瞬間油耗的變化，長時間高油耗，肯定自己的操作有問題，注意檢查一下。四.沒必要開空調,絕不開著.五.紅燈或停車時,掛空擋,使啟停功能發(fā)揮作用.六.每次加半箱油,降低車輛負荷.
外觀：這個我們全家最滿意的，漂亮，漂亮還是漂亮！！
內飾：做工不行，設計不行，看久了也能習慣
空間：很舒服，有坐著開車的感覺，相比較起來轎車就好像蹲在里面
配置：有優(yōu)惠就更好了
動力：2.0升的起步稍肉，速度上了30以后動力比較充裕（3人以下，滿載沒體會過），在高速超車比較輕松。發(fā)動機剛啟動時，聲音比較大，尤其在地下車庫聽的很明顯，大概一分鐘后聲音明顯降低一個檔次，我都是這時起步，這時水溫藍色燈還亮著。
油耗：當然油耗也是目前我最滿意的一點，平均油耗從提車顯示的13.6，到現在跑了5500公里后顯示的7.3，每一次儀表盤上0.1個平均油耗的下降都讓我欣喜和欣慰，同事們都說比他們的小轎車省油多了，并且羨慕不已。目前基本兩周加一次油，每次加200，可以跑400公里左右，基本上達到了每公里5毛錢，我的成就感和滿足感大家可想而已。附圖為證。
舒適：怎么說呢，這個我不好說，因為一般的功能他有了，雖然低配乞丐版有些功能他沒有，不過合資車里這價位我看重的是安全性配置。唯一的遺憾是沒有倒車雷達，還有一個是后面的座椅舒適版的放倒后不是平的，而且還沒有一鍵放倒功能。誰讓俺們是丐中丐啊，不過吐槽下，這兩個功能真不發(fā)什么錢。
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