長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9847）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，虛位很少，油門踏板為真風(fēng)琴式踏板，踩著腳后跟不累，不像其他車腳后跟一直懸著，剎車很線性腳感不錯(cuò)，剎車的時(shí)候沒有點(diǎn)頭。出彎入彎時(shí)候的GVC介入車輛擺動(dòng)幅度很小，基本感覺不到，總是是一款操控感很好的車。方向盤操控感:方向盤操控精準(zhǔn)，虛位很少，真皮方向盤的握感很好，大小合適很輕盈。真皮方向盤有一個(gè)好處就是冬天不會(huì)很冰手，夏天不會(huì)很燙，暴曬之后也不會(huì)有異味。據(jù)說這個(gè)方向盤是牛肩皮的，是一種很貴的料子。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的方向盤我也是很看好，打起來比較的輕松，并且它的定位也很準(zhǔn)確，過急彎的時(shí)候不會(huì)像其他的車子那樣傾斜感很大，他總是給我那種穩(wěn)若泰山的安全感，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是，剛買回來的時(shí)候2天我就能夠完全熟悉這輛車的駕駛了，開起來我是真的很有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1438公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車真的是開又好用，第一次駕駛感覺很默契。方向盤力度適中，大小適合我，加上輔助，轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)感覺很放松。而且在駕駛的過程中，感覺這輛車的底盤調(diào)校很優(yōu)秀，即使在高速下，車身也不飄，無(wú)論跑多快都平穩(wěn)，底盤完全沒有松動(dòng)感，坐在駕駛座上也沒有太多盲區(qū)，遇到堵車也不會(huì)慌張。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度剛剛適合我，不軟也不硬，挺好的，我很喜歡這種腳感。我在試駕的時(shí)候就覺得這個(gè)腳感很好，然后內(nèi)心就開始偏向馬自達(dá)CX-5了，也是過其他車，不太適合我的腳感，我就不考慮了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1259公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)這輛車開起來恩比較靈活，并沒有像他外觀看起來那么笨重，它的方向盤也比較輕。方向也能精確的定位，雖然有的時(shí)候過個(gè)急彎兒的話，雖然也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的傾斜感，但是總體來說，開車的時(shí)候他總能帶給我滿滿的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1209公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控還是很順暢的，值得夸獎(jiǎng)的是方向盤，說實(shí)話我試駕了很多款車，數(shù)這款小馬的方向盤最輕，但也最精準(zhǔn)，非常容易上手，握在手里不會(huì)覺得不舒服，老司機(jī)一只手也能hold住，當(dāng)然這不是好習(xí)慣哈哈，油門和剎車踏板也很輕，輕踩就能及時(shí)反應(yīng)，操控確實(shí)優(yōu)秀。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車外型看著穩(wěn)重大氣，但真正駕駛起來還是很輕松的。他沒有老款車輛的那種笨重感，可以輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，感覺很好，并且轉(zhuǎn)彎性能也是尤其的出色，過彎時(shí)車身四平八穩(wěn)，幾乎是0側(cè)傾，給自己也帶來了很多信心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1390公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤握持很舒服，采用了真皮包裹，手感特別棒，隨著速度的不同，方向盤的回饋力度也會(huì)有不同。做到了低速時(shí)很輕，高速是很穩(wěn)的感覺。最值得稱道的是底盤調(diào)教，特別的扎實(shí)，很有韌勁，遇到顛簸路段不會(huì)有太多余的彈跳，遇到彎道時(shí)車身的姿態(tài)也會(huì)被控制的很優(yōu)雅。并且這臺(tái)車的通過能力也很強(qiáng)，雖然沒有太強(qiáng)的越野能力，但出去玩的時(shí)候確實(shí)會(huì)更從容，讓我更有信心一點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4
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