長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9858）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯
缺點(diǎn)：雷達(dá)是敗筆，距離很近才叫，距離很近很近才使勁叫，為此都撞過兩次了。。。 用車的第二個夏天車內(nèi)異味越來越大。。。越來越。。。 很多按鍵不帶夜光，呵呵。后排無出風(fēng)且座椅直。隔音差差差。boss音響抗干擾能力差有電話就沙沙沙的，收音機(jī)天線差，4s調(diào)整過后還是聽收音機(jī)噪音大。
外觀：漂亮，停路邊老有人圍著轉(zhuǎn)，很不安心，設(shè)計(jì)符合大眾傳統(tǒng)審美，大多數(shù)人認(rèn)為不錯。
內(nèi)飾：平和但不低調(diào)。耐看
空間：不錯
配置：旗艦的性價(jià)比不如豪華。。當(dāng)然優(yōu)惠的多了就不說了。。。
動力：2.5的排量很給力，由于是新車不舍得給地板油，但是超車和加速都是隨心所欲。
越野：
指哪兒打哪兒，操控性超贊
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的超低油耗表現(xiàn)讓人驚訝，新車提到手直接開國道回丈母娘家，400多公里來回平均油耗8.2。2.5L的新車能有這樣的油耗表現(xiàn)，還能說什么？
舒適：座椅包裹性很好。后排座椅軟硬度合適。但偏向運(yùn)動，懸掛硬，后排乘坐的人可能沒那么舒服。后排座椅靠背太直，不能調(diào)角度，不能調(diào)前后。后排坐久了會累吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果不暴力駕駛，油耗超乎你的想象。如果想飆一下，動力隨叫所到。給多少油出多少力，這感覺很好。
外觀：沒得說
內(nèi)飾：感覺不是很上檔次，導(dǎo)航一體機(jī)還算可以就是不知道后續(xù)升級麻煩不麻煩有點(diǎn)山寨的感覺，還有出風(fēng)口銀色裝飾被我貼成碳纖維的了，倒后鏡發(fā)光太厲害�。『笞朔鍪质擒浀钠渌际怯驳挠悬c(diǎn)說不過去。畢竟25.5萬的車啊。
空間：空間只能是夠用的對于我來講，前排還可以接受，后排的話適合170以下的人坐，像我180的就有點(diǎn)不夠了。后配箱中規(guī)中矩，符合這個級別的吧
配置：適中，因?yàn)楹竺娉龅能囆偷男詢r(jià)比更高，配置也比CX-5高得多。
動力：2.5的動力尚可，油門響應(yīng)比較直接，但調(diào)教感覺還是偏重舒適性
越野：
輕盈，指向精準(zhǔn)，60邁過彎沒太大側(cè)傾感。試駕了CRV和杠五，連我老婆都感覺杠五過彎比CRV強(qiáng)，真不愧是“彎道之王”。
油耗：2.5排量有比這個省油的么？？之家是找不出來第二。。
舒適：運(yùn)動型的車，懸掛會比較硬，這點(diǎn)準(zhǔn)車主要有心理準(zhǔn)備；座椅包裹性很好而且有腰部支撐，這點(diǎn)值得肯定。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗十分理想，比我以前的1.6T騏達(dá)還省油！平時(shí)上下班才9個油！接著就是外觀，19寸的輪轂，zoom-zoom的魂動設(shè)計(jì)一下把我迷住了！
缺點(diǎn)：雷達(dá)是敗筆，距離很近才叫，距離很近很近才使勁叫，為此都撞過兩次了。。。 用車的第二個夏天車內(nèi)異味越來越大。。。越來越。。。 很多按鍵不帶夜光，呵呵。后排無出風(fēng)且座椅直。隔音差差差。boss音響抗干擾能力差有電話就沙沙沙的，收音機(jī)天線差，4s調(diào)整過后還是聽收音機(jī)噪音大。
外觀：牛
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，就是實(shí)際的沒有太多驚喜。
空間：空間基本夠用，如果后箱再大些就更好了，人的欲望總是無法滿足的，對吧。想再大些就買面包車吧。
配置：性價(jià)比看從哪個角度講，從穩(wěn)定性角度講，很好，從價(jià)格來比，不具備
動力：2.5的動力很不錯~
越野：
同級別的SUV里算最棒了
油耗：9個油，對2.5來說應(yīng)該就這樣吧�。�
舒適：座椅包裹性很好。后排座椅軟硬度合適。但偏向運(yùn)動，懸掛硬，后排乘坐的人可能沒那么舒服。后排座椅靠背太直，不能調(diào)角度，不能調(diào)前后。后排坐久了會累吧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，油耗低。
缺點(diǎn)：外部漆皮較薄，內(nèi)部接縫不齊，有松動，而且最主要的一點(diǎn)是有異響，去4S處理了兩次，接待很熱情，但問題沒有得到全部解決，因?yàn)橛械漠愴懖课粚?shí)在找不到，不過現(xiàn)在到夏天了，異響基本消失了，可能就是熱脹冷縮的原因吧。多媒體大屏的收音機(jī)聲音關(guān)不掉，只要一開機(jī)子收音機(jī)就跟著放，想靜靜的導(dǎo)航一下是不可能了。還有就是冷車啟動聲音太大，尤其是冬天，有點(diǎn)嚇人，容易引起圍觀…………
外觀：不用說了，滿分5分我可以給6分。
內(nèi)飾：筒單實(shí)用
空間：空間不錯，后備箱夠大。第二排乘坐夠用。平時(shí)主要自己開，后排不坐人，無所謂。
配置：我能說旗艦有性價(jià)比嗎？車子本身就是一奢侈品。只是誰比誰奢侈而已。越貴越?jīng)]性價(jià)比。一二萬一輛的二手車才跟性價(jià)比搭的上關(guān)系。
動力：線性輸出，連綿不絕
越野：
操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤軟硬合適，轉(zhuǎn)彎半徑小，
油耗：本車的賣點(diǎn)之一，2.5的油耗如果駕駛不激烈的話實(shí)現(xiàn)9個油以內(nèi)應(yīng)該不成問題，本人駕駛比較激烈（要是溫柔就買2.0的了）目前油耗9.5
舒適：作為緊湊型SUV，我覺得可以了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯，尤其是整車線形較美；操控很好，視野開闊；油耗較低，市內(nèi)、野外行駛均有可贊之處，istop智能啟動好用。
缺點(diǎn)：做工及內(nèi)飾
外觀：外觀拉風(fēng)，是我喜歡的那種，本來想要藍(lán)色的，LP不同意，就加了2000要白色，結(jié)果發(fā)現(xiàn)50%以上的車主都選白色，19寸輪轂視覺效果比較好，但通過性并不見得好。
內(nèi)飾：顯得不夠高檔。不像20幾萬的樣子。說好聽些是樸素？
空間：前排寬敞，后排夠用，后備箱略小。坐滿五人，后排的老丈人和丈母娘都夸空間大視野好，就是后排中間的地板隆起略高，坐滿了跑長途會有點(diǎn)吃力。
配置：性價(jià)比比較高
動力：動力沒的說，我原來開的是別克凱越，兩者完全沒有可比性。給油提速很爽，期待上高速飆飆。
越野：
方向靈活，車隨心動，很不錯
油耗：滿意。尤其高速省油，城里不行，起停技術(shù)用上可能就省得多
舒適：前排座位很好，寬大舒適、后排稍差些，座位偏硬；駕駛視野開闊，后視鏡給力；整車減震偏硬，當(dāng)然這是城市SUV，肯定不能與轎車相比。但此車的前大燈智能隨動系統(tǒng)、自動開關(guān)系統(tǒng)、自動雨量感應(yīng)智能雨刷著實(shí)不錯，很省心。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自然吸氣，懸架支撐
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做工
外觀：魂動設(shè)計(jì)非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：中庸，導(dǎo)航操作不方便，據(jù)說地圖不好，機(jī)器也是老款。算及格吧。
空間：空間足夠用，自駕游，拉貨都足夠用。
配置：性價(jià)比很高，當(dāng)初在途觀 昂科威 和CX-5三者之間選，還是覺得CX-5性價(jià)比最高
動力：新車磨合到現(xiàn)在，動力隨傳隨到
越野：
操控好是馬自達(dá)的特色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的方向盤毫無空曠感，溫柔駕駛時(shí)幾乎感覺不到變速箱的換擋，在通過冰雪濕滑的路段時(shí)也因?yàn)橹悄芩尿?qū)的及時(shí)介入而感覺不到難度。都說剎車好才是真的好，這車確實(shí)做到了，提車到現(xiàn)在我根本就沒有特意去掌握和適應(yīng)剎車力度，腳剎就能隨我心意配合決定是否啟動istop智能啟停，仿佛就是為我設(shè)計(jì)的一樣，而在高速路上有幾次險(xiǎn)情也都因制動的良好配合而化解。
油耗：也是最滿意的之一了，就是每天接送孩子車子才熱了就到家的情況油耗最多10個多，都沒到過11，開出去跑點(diǎn)長途就降下來了，跑國道最省能不到8個油，跑高速8個，綜合起來最多9個，滿意。
舒適：舒適性感覺跟轎車差不多。我原來開的就是轎車，直接在4S店置換新車了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)該開放平臺，讓用戶可以自己選擇導(dǎo)航系統(tǒng)，不要自以為是的強(qiáng)加于用戶使用廠家的合作方產(chǎn)品；這點(diǎn)不夠人性化！
外觀：不用說了，滿分5分我可以給6分。
內(nèi)飾：中庸簡單，儀表黑白兩色清晰明快，A柱松動仍未解決，扶手箱設(shè)計(jì)位置太靠后，儲物箱、扶手箱設(shè)計(jì)個小燈能用幾個錢？還有一鍵升降、升降窗按扭弄個燈晚上也不用摸來摸去�。�
空間：空間應(yīng)該不錯，尤其后備箱，空間大，442的座椅放倒更有利于利用空間。
配置：頂配價(jià)格略高，但ieloop和大燈轉(zhuǎn)向很實(shí)用后期又無法加裝，為了湊上一套完整的skyactiv
越野：
馬自達(dá)的車一直以來都是操控的好手，雖然SUV的高重心使CX-5的操控比轎車有所弱化，但那種即可輕松也可激烈的駕駛感受在同級別的SUV當(dāng)中算是操控強(qiáng)者。
油耗：出乎意料的省油，也是購車的最大理由，I STOP和I ELOOP技術(shù)外加BRIDGESTOON的ECOPIA輪胎可以最大限度的省油，而且不會影響任何開車的舒適度以及駕駛快感。
舒適：對于舒適性每個人的理解程度不同，我個人認(rèn)為，后盤座椅不能調(diào)整是最大的弊病。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是油耗了，剛提上車跑的是快速路，速度在90碼左右，油耗7.8（提車回來就歸零了），現(xiàn)在一直城市了，油耗兩三天漲一點(diǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)8.6了，預(yù)計(jì)不會超過10以上，磨合期開車較溫柔，轉(zhuǎn)速沒超過2700。這個油耗比我以前的奔騰B70都省油！��！我的70在城市油耗在12左右。城市較堵沒辦法。
缺點(diǎn)：配置太少，不符合這個價(jià)位
外觀：外觀不錯。
內(nèi)飾：用材質(zhì)是到位的，但是，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)比較陳舊、老式，沒有現(xiàn)代氣息，給人的感覺是老陳、簡單、落后，現(xiàn)代感不強(qiáng)，色調(diào)單一，搭配單調(diào)。
空間：夠用，后排沒有傳說的那樣小，但后排坐椅略窄。
配置：性價(jià)比的話，我想馬自達(dá)的車保有量一直不是很大，市場上配件不齊全，維修費(fèi)用偏高，花26萬只能說買了個省油的2.5的發(fā)動機(jī)。
動力：這個沒話說。。只要舍得踩油門。。絕對爽。。當(dāng)然在磨合期。。就哪么試了一下下。。期待
越野：
馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)~
油耗：新車才跑了300公里，且爬了幾十公里的山，9.3的油耗不高，首保后油耗應(yīng)該有很大的下降空間
舒適：后排座椅靠背稍微直了點(diǎn)，很多人說后懸掛硬，我倒沒覺的，感覺底盤很扎實(shí)，比較厚重~
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2188公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗�。≌嫘牡�。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)價(jià)格略高，快趕上寶馬奧迪了。
外觀：挺大的，本人身高1,73米，反正還很寬裕。
內(nèi)飾：現(xiàn)在還沒出磨合期，只是偶爾暴力駕駛了2盤，提速，超車，還是很不錯的，可能是跟我以前開1.6的科魯茲有關(guān)，我覺得這車在城里家用動力太富裕了，還沒有嘗試夏天空調(diào)滿載走山路爬坡的效果。
空間：對我這個拿駕照有將近十年的新手來說，操控很輕松，就像評測里說的那樣，指哪打哪，非常棒
配置：9個油，對2.5來說應(yīng)該就這樣吧！！
動力：足夠
越野：
這個看個人的審美吧。。反正我覺的。20萬主流的。。這個最漂亮
油耗：內(nèi)飾確實(shí)一般了，我還是比較喜歡小5內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)又方便，不滿意的是長安的裝配質(zhì)量，唉！
舒適：一流的外觀，一流的操控，一流的節(jié)油能力， 僅次于翼虎2.0t的發(fā)動機(jī)性能，一流的變速箱邏輯，中等的內(nèi)飾，中等的空間表現(xiàn)，中等的噪音控制，該有全有的主動安全配置，全系一鍵啟動。 性價(jià)比還不高？
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)美，時(shí)尚大方，流暢的線條勾勒出近乎完美的車身，一下就俘虜了我的心。
缺點(diǎn)：空間和車漆太薄，車門邊上的漆鑰匙一掛就是一個印子。
外觀：全家都是比較不那么瘦的，呵呵，不過整體空間沒一點(diǎn)問題，完全夠?qū)捤闪?/span>
內(nèi)飾：2.5地板油-夠猛。加速很線性，喜歡推背感的莫入。
空間：操控沒的說，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤軟硬合適，轉(zhuǎn)彎半徑小，
配置：一般吧，可能是山區(qū)加上交通擁擠
動力：舒適性可以，座椅稍硬。沒有其他車，第一輛，對豪車舒適性無感。老婆說太舒服的會暈車的說。后排角度不可調(diào)真心無所謂。全景天窗，我認(rèn)為是對安全最大的隱患之一。沒全景天窗，也不是大毛病。全景，面子工程，純面子工程！后排出風(fēng)口？北方，無所謂。
越野：
很大氣，很漂亮。昨天在等紅燈時(shí)臨道車司機(jī)搖下車窗對我說：“朋友這車很漂亮”。
油耗：簡單但不粗糙，這個價(jià)位的車，內(nèi)飾做的確實(shí)談不上亮點(diǎn)，反而與其優(yōu)秀的操控和節(jié)能相比倒成了略勢。
舒適：性價(jià)比較高，滿意。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
