一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控
缺點:導航系統(tǒng)應該開放平臺,讓用戶可以自己選擇導航系統(tǒng),不要自以為是的強加于用戶使用廠家的合作方產品;這點不夠人性化!
外觀:不用說了,滿分5分我可以給6分。
內飾:中庸簡單,儀表黑白兩色清晰明快,A柱松動仍未解決,扶手箱設計位置太靠后,儲物箱、扶手箱設計個小燈能用幾個錢?還有一鍵升降、升降窗按扭弄個燈晚上也不用摸來摸去。
空間:空間應該不錯,尤其后備箱,空間大,442的座椅放倒更有利于利用空間。
配置:頂配價格略高,但ieloop和大燈轉向很實用后期又無法加裝,為了湊上一套完整的skyactiv
越野:
馬自達的車一直以來都是操控的好手,雖然SUV的高重心使CX-5的操控比轎車有所弱化,但那種即可輕松也可激烈的駕駛感受在同級別的SUV當中算是操控強者。
油耗:出乎意料的省油,也是購車的最大理由,I STOP和I ELOOP技術外加BRIDGESTOON的ECOPIA輪胎可以最大限度的省油,而且不會影響任何開車的舒適度以及駕駛快感。
舒適:對于舒適性每個人的理解程度不同,我個人認為,后盤座椅不能調整是最大的弊病。
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