長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9845）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2542公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)那肯定就是采用了藍(lán)天技術(shù)的CX-5最拿手的油耗和操控感覺了，同級(jí)別中最低的油耗水平和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向加上讓人心里特別有底的底盤調(diào)校讓我駕駛的時(shí)候感覺到是一種享受，另外2.5的動(dòng)力應(yīng)付大多數(shù)路況最起碼對(duì)于我來說已經(jīng)足夠，油門的響應(yīng)也讓我非常滿意，比起朋友的2.0提速真是快了許多！還有西安駿雄店銷售經(jīng)理小姚服務(wù)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)！省了很多心！
缺點(diǎn)：：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停i-stop在高原用不了，沒有胎壓監(jiān)測。
外觀：相當(dāng)好看，打敗了斯巴魯，要不我現(xiàn)在就應(yīng)該是給斯巴魯森林人寫口碑了。
內(nèi)飾：做工有待提升，有些接縫處有高低
空間：后排空間一般，前排不錯(cuò)！
配置：這個(gè)配置和動(dòng)力，加上這個(gè)省油的設(shè)定，相當(dāng)讓人滿意。并且全系都有很高的安全配置，這個(gè)也在日系車中算厚道的了。我選的這款2.5豪華的，我個(gè)人覺得是性價(jià)比相當(dāng)高的了。
動(dòng)力：2.5的，哇哇的。。。
越野：
沒敢狠艸，從a0級(jí)到suv需要適應(yīng)，目前覺得沒有我的小晶銳好操控，畢竟大了笨了
油耗：比較省油。
舒適：座椅包裹性不是很好，但是真皮的還是很軟很舒服的，這點(diǎn)上還是很滿意的，就是副駕木有電動(dòng)調(diào)節(jié)讓某人很不爽。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性非常靈活，感覺就是開轎車一樣
缺點(diǎn)：后排照顧不夠，后排座椅不能調(diào)角度，后排沒有出風(fēng)口，后排座位坐起不舒服，后排空間偏小，后排沒有天窗。缺點(diǎn)都在后排。但是我都不坐后排。呵呵。
外觀：外觀犀利，簡潔。
內(nèi)飾：也沒有最不滿意的 雞蛋里挑刺 中控臺(tái)太高堵得慌，內(nèi)飾太老氣，儀表盤現(xiàn)實(shí)方式不高級(jí)，看起來非常廉價(jià)，喜歡翼虎彩色液晶顯示屏幕，個(gè)人更喜歡織物材料座椅，2.5排量只有皮墊子座椅，差評(píng)，自己淘寶上買了一套布套子，舒服多了
空間：還行，后排擠4個(gè)不舒服
配置：總體價(jià)格和這樣的配置有點(diǎn)不符合
動(dòng)力：2.5L動(dòng)力足夠日常使用。
越野：
目前就本人開過的車型除寶馬X6超過小五，其余的包括操控之王的轎跑2.5銳志也只能望其項(xiàng)背。指向精準(zhǔn)，路感清晰。在試駕的時(shí)候曾參加繞樁測試，車型和我車型一樣都是頂配。在激勵(lì)駕駛繞樁的時(shí)候方向盤得心應(yīng)手，隨著輪胎的尖叫聲，無論急轉(zhuǎn)彎、繞樁都讓我有著一種充分釋放激情的愜意。參加的十五名選手中，最后我僥幸得了第一名，獎(jiǎng)品是馬自達(dá)沖鋒衣與車模一只。
油耗：油耗低，目前天氣寒冷才10.3，過了冬天估計(jì)會(huì)下降很多。
舒適：這和運(yùn)動(dòng)性不能兼?zhèn)?/span>
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本以為“創(chuàng)馳藍(lán)天”是炒炒概念，深入了解后還是覺得蠻務(wù)實(shí)的，向精益求精的傳統(tǒng)制造工藝致敬！發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱三大核件質(zhì)量過硬，外觀脫俗耐看又不張揚(yáng)，油耗實(shí)在，離地間隙215高出同級(jí)別車+19吋大腳，上馬路牙子停車特輕松、特NB。
缺點(diǎn)：1、沒有后排出風(fēng)口。雖然開吹腳模式能吹到后排，但還是希望能有個(gè)后排出風(fēng)口。2、冷車啟動(dòng)聲音確實(shí)大。但基本上15S過后聲音就會(huì)恢復(fù)正常，快速熱車。手冊上也有最好是在寫點(diǎn)火10S后，再行駛車輛。
內(nèi)飾：還好，不善于營造豪華感，但是耐看，用起來也順手
空間：空間一般。雖然2700的軸距是硬指標(biāo)，但馬自達(dá)真心不如兩田會(huì)在空間上下功夫！如果空間上能做些調(diào)整改進(jìn)，市場表現(xiàn)估計(jì)還能更好！
配置：我覺得性價(jià)比還是很高的，之前也看過途觀、翼虎和RAV4，最終還是選擇了杠5
動(dòng)力：滿意的一點(diǎn)，只要舍得給油不能超的車不多了。
越野：
和開轎車差別不大，反正好開
油耗：選擇小五的主要原因，就是要省油，2700KM+，油耗：7.4L/KM，平均時(shí)速：36KM/H
舒適：后排沒有出風(fēng)口，武漢夏天熱死，導(dǎo)致前排冷，后排熱。后排需要靠背，不然有點(diǎn)難受
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀和操控，車子停在哪，總有些其它車主來圍觀，呵呵，滿足了虛榮心。操作也相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤很輕，指向很準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙，做工不精細(xì)，這是長安的通病，所以有句話說的很有道理，對(duì)于國產(chǎn)不是不愛你，是不敢愛你。
外觀：這點(diǎn)沒得說 回頭率還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：簡單實(shí)用，用料厚道，沒感覺哪里粗糙了
空間：日常家用應(yīng)該是夠了 如果后座需要3個(gè)體型健碩的話 還是橫向空間是不夠的
配置：不能說很高，也還行吧，畢竟品牌說服力對(duì)大部分人來說不夠強(qiáng)，而且做工確實(shí)沒有達(dá)到23w車的水平。
越野：
不懂什么是操控，反正向右打方向時(shí)不會(huì)向左拐
油耗：目前已行駛1600公里，其中：高速380公里，市郊350公里，其余全部市內(nèi)，平均時(shí)速22公里。油耗最高時(shí)顯示為百公里9.9升，上個(gè)周末跑了一趟來回100公里的高速，油耗又下降為百公里9.6升。同事的*亞，綜合油耗達(dá)到近14升。不對(duì)比，我覺得CX－5的油耗不算低，有比較才知高下。所以，CX－5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在節(jié)油上還是值得充分肯定的。
舒適：一般，后排坐椅不能調(diào)整角度，讓我有點(diǎn)擔(dān)心，到時(shí)帶老母親出游時(shí)，長途中會(huì)不會(huì)有什么不適。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，省油，外形高大、威猛，動(dòng)感十足。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是不夠現(xiàn)代啊，3008的內(nèi)飾加上這個(gè)的外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)地盤變速箱就完美了
外觀：車頭一般，其他部位設(shè)計(jì)非常完美，
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：感覺不錯(cuò)，完全夠用。其實(shí)-5前后排縱向空間夠用。相對(duì)弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導(dǎo)致后排中間位置不舒服。我想說的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預(yù)留了左右兩個(gè)位置，中間僅僅預(yù)留出大概一個(gè)扶手箱的位置，這么窄的位置，估計(jì)只有孩子夾在兩個(gè)大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細(xì)想想SUV不管多豪華國外都是只為四個(gè)人設(shè)計(jì)得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了�？纯丛瓉淼淖訌楊^橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個(gè)人乘坐的座椅。
配置：一般吧，談不上很高
動(dòng)力：起步相對(duì)較肉，過40后動(dòng)力還不錯(cuò)，深踩油門動(dòng)力強(qiáng)勁，有推背感！
越野：
目前100公里，8.5L，均速37KM/H
油耗：所謂的省油也是相對(duì)的，跟駕駛方式，路況等都有很大關(guān)系，我的2.5排量的勻速26km/h，平均油耗10.5。
舒適：中等偏好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控出色，以個(gè)人駕駛感受而言，領(lǐng)先同級(jí)其它車型！
缺點(diǎn)：說實(shí)話，真沒發(fā)現(xiàn)，就是感覺逼格不高，好多人以為是海馬。。。。略尷尬
外觀：外觀個(gè)人感覺不錯(cuò) 正面感覺最丑 不如側(cè)面和45度腳
內(nèi)飾：簡潔漂亮，沒那么多雜
空間：就緊湊型suv來說空間讓人滿意，后排腿部空間充足。
配置：同價(jià)位杠五性價(jià)比最高，沒有之一。
動(dòng)力：比我那臺(tái)科魯茲1.6MT好多了，就是討厭那種肉肉的感覺，特意選了2.5L的，雖然沒什么推背感，但是起步的時(shí)候比大多數(shù)車快的感覺，那還是非常不錯(cuò)的；
越野：
那不用說，馬自達(dá)的優(yōu)勢
油耗：對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來說，油耗是它的強(qiáng)項(xiàng)。因?yàn)槭荢UV，車重，而且是2.5排量，油耗根據(jù)自己使用情況來說，大多數(shù)是在城里，周末跑下高速，綜合油耗在8.5左右每一百公里，應(yīng)該是得予創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)，的確很省油；如果直接高速自駕游玩的話，我最少開到了7.3每一百公里，的確對(duì)于城市SUV來說，是一輛自駕省油的利器了。
舒適：其實(shí)啊這車除了后排的靠背太直，我個(gè)人，只是我個(gè)人覺得還行，不過對(duì)于座椅加熱，北方人用的比較合適，相對(duì)于我們南方來說如果座椅加上個(gè)吹風(fēng)，會(huì)效果更好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控好。 駕駛坐非常舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)窗戶按健沒有夜光，有車門未關(guān)沒有四門的準(zhǔn)確顯示。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念非常不錯(cuò)加上車身線條呈流線型，既減少了風(fēng)阻，又美觀而且大方，動(dòng)感十足，似一頭蓄勢待發(fā)的獵豹，非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，用料希望再好點(diǎn)，希望多用點(diǎn)皮
空間：總體來說空間還不錯(cuò)了！前排空間足夠，不管是頭部還是腿部，總可以找到舒適的姿勢，副駕駛位置老婆說也很寬敞，而且坐姿不再是以前的躺著了，視野非常寬闊，也很高，進(jìn)入了高高在上的行列！
配置：自己覺得不錯(cuò),很高
動(dòng)力：AT變速箱里找不到第二款可以拿來抗衡的了，真希望國人能把這技術(shù)弄回家。接近200匹的馬力，250牛米扭矩對(duì)于溫柔駕駛的我來說確實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)，聽了陳震的那句“行云流水”買了2.5。。�！，F(xiàn)在想想，你妹，人家是二環(huán)十三郎啊！暗暗，早知道買2.0的了！
越野：
操控性很好，能夠 及時(shí)避讓 。
油耗：選擇小五的主要原因，就是要省油，2700KM+，油耗：7.4L/KM，平均時(shí)速：36KM/H
舒適：SUV的舒適性確實(shí)沒法和轎車相較，如果你以前開的是天籟之類主打舒適的轎車的話，CX-5的舒適性一定不能令你滿意。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，油耗滿意，
缺點(diǎn)：一點(diǎn)？？我想說的是很多點(diǎn)呀。。乘坐舒適感較差，副駕駛座位手動(dòng)調(diào)節(jié)，原廠鹵素?zé)?透鏡根本不行，長安做工縫隙大，有些異響，導(dǎo)航屏掉價(jià)，天窗鍵有時(shí)失靈，車窗升降沒燈光，懸架軟（可操控出奇的棒）是因?yàn)橛写芜^一個(gè)一米左右的減速帶時(shí)30碼托底。最不滿意的是隔音！
外觀：外觀很拉風(fēng)哦，所有人都說好看，相當(dāng)滿意啊
內(nèi)飾：所說的細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)，多是指內(nèi)飾了，沒有四門一鍵升降，內(nèi)部儲(chǔ)物空間啊，新車氣味啊，部分內(nèi)飾設(shè)計(jì)不合理，中央扶手不夠高等等。
空間：空間中規(guī)中矩，符合緊湊級(jí)SUV應(yīng)該有的表現(xiàn)，后排中間凸起較高，中間座位不適合長時(shí)間坐人。
配置：良好
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，考慮的都是車型的大排量版本。試駕過CX5的2.0動(dòng)力夠用但是還是差點(diǎn)意思。選2.5一點(diǎn)沒有猶豫過，確實(shí)開著也是對(duì)得起我的選擇，隨叫隨到，由于還在磨合期也沒試過急加速之類的，總之是選2.5沒錯(cuò)。
越野：
操控精準(zhǔn)，跟轎車的整體感很想，沒有CR-V那種車頭過去了車尾還沒過去的感覺
油耗：滿意，雖然只跑了300公里，但可是純市區(qū)啊，9.3的油耗大大出乎我的意料。
舒適：后排座椅靠背太直，坐久了會(huì)疲憊
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油！1.6噸多的2.5L四驅(qū)Suv，市內(nèi)綜合油耗最低7.9升，動(dòng)力還隨叫隨到，比我之前的1.3噸不到的1.6L馬三還省，這么低的油耗有點(diǎn)不科學(xué)啊！
缺點(diǎn)：隔音一般，上到120開始很吵，內(nèi)飾做工一般，很多縫隙大小不一
外觀：外觀,魂動(dòng)啊~ 不解釋, 就是喜歡.特別是珠光白. 前提有一個(gè),必需干凈~
內(nèi)飾：有待提高。
空間：夫妻倆人，偶爾帶帶父母，空間足夠
配置：很高.
動(dòng)力：亮點(diǎn)之一，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)亮眼，實(shí)際使用給力，匹配創(chuàng)馳藍(lán)天6AT變速箱天作之合，駕駛感受愉悅，日常駕駛比較溫柔，但是要超車基本上都是給油就躥，非常靈動(dòng)，不錯(cuò)。
越野：
操控完全感覺不到是在開一臺(tái)1.7米高的Suv，感覺就像在開著緊湊型馬三一樣人馬合一，過彎變道干凈利落！
油耗：滿意，磨合期140公里，10.8L/百公里。
舒適：舒適性方面，前排真的很滿意，座椅柔軟度以及包裹性都很好，而且是原廠真皮帶打孔透氣的座椅，很舒服，后排座椅角度偏直，但是我特意讓兩位美女朋友坐后排體驗(yàn)，而且是連續(xù)坐了4個(gè)多小時(shí)的旅途，她們說很舒服，而且意外的是，后排雖然無出風(fēng)口，但是空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，對(duì)后排乘客一點(diǎn)影響都沒有。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程18120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出平順線性，提速快，操控優(yōu)秀極限較高，油耗令人驚喜，外觀線條優(yōu)美
缺點(diǎn)：感覺智能化還不及昂克拉,內(nèi)飾比較“低調(diào)”。
外觀：馬自達(dá)的車真的很漂亮，19寸的大腳很拉風(fēng)
內(nèi)飾：簡單實(shí)用，足夠，有人說內(nèi)飾不好，我崇尚實(shí)用主義，夠用就行。
空間：均衡！偏向駕駛者！前排寬裕！中排合適！后備箱寬敞！你如果仔細(xì)對(duì)比過途觀、新rav4、翼虎、榮威w5就能發(fā)現(xiàn)，這是最適合家用的空間比例。
配置：過的去，喜歡的人覺得值
動(dòng)力：爬坡上坎跑高速，很從容、有信心。百公里時(shí)速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1900，市區(qū)幾乎沒上過2500轉(zhuǎn)，扯啥13:1,扯啥4并2并1，沒意思
越野：
本人駕齡8年，續(xù)航里程接近30萬公里，開過各種從3萬-150萬的車，說實(shí)話，SUV車型50萬以內(nèi)的來說，CX5這款2.5L的的確讓我愛不釋手；這么高的離地間隙，過完-變道-掉頭-過坎。。都能很自如的應(yīng)付，馬自達(dá)的底盤調(diào)校的確有其獨(dú)特的高水平。
油耗：不錯(cuò)，夏天7.7，冬天8.3
舒適：駕駛的舒適性是非常好的，駕駛座是全包圍的，坐在里面很舒服，加上suv視眼開闊，所以開個(gè)幾個(gè)小時(shí)的車都不覺得累。再加上小五的操控性所以開起來還是蠻舒服的。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
