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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的對我來說夠用了，起步略顯肉，但是跑起來之后要加速，速度上來的很快，2.5的就更不用說了。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0家用絕對夠用，起步想快直接大腳油門，提速80以內(nèi)絕對可以，城市道路有哪條讓你超過80的，超車很干脆。油門前半程設(shè)計有點偏軟，估計是考慮安全駕駛，不像一些車點一下就竄出去。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我個人感覺CX-5的動力總成是該車最大賣點，2.0“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī)13：1的壓縮比和200的最大扭矩表現(xiàn)得相當(dāng)給力，使得2.0的動力日常使用絕對夠用。經(jīng)過比較，CX-5不論是2.0和2.5排量的發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上絕對領(lǐng)先于其他品牌同排量的發(fā)動機(jī)。在實際使用過程中，CX-5 2.0加速表現(xiàn)比較線性，有的車友說CX-5起步有點肉，其實只是你不了解這款發(fā)動機(jī)及油門踏板的特點而矣，這款發(fā)動機(jī)在2500~4000這個轉(zhuǎn)速區(qū)間是它的動力黃金區(qū)和扭矩的暴發(fā)點，只要舍得給油一樣有強(qiáng)烈的推背感。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力起步比較肉，上坡有點累，提速有點慢，爆發(fā)力有點遲返，當(dāng)然首保沒過沒深踩油門，不過對于城市駕車動力夠用的，畢竟是沖著油耗低來的嘛。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：個人感覺2.0足夠城市內(nèi)行駛
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8687公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：市區(qū)夠用，要激情必須換到M檔，要刺激就得2。5L的了
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5530公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：比較同級別的車是上乘。
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購買時間2012年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：在城市中2.0足夠，起步有些肉不過等加起速來，小五的動力輸出還是很不錯的，當(dāng)然，如果舍得給油，起步也很好的
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：一般，能夠滿足自己的需要。感覺比IX35動力要好。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力：我是2.0自舒白，我覺得動力絕對夠，5000KM后我手動模式拉了大概有1000KM的高轉(zhuǎn)速（不是純粹的高速啊），動力非常利落，四檔在80-140KM，動力杠杠的。。轉(zhuǎn)速在3000-4000。。非常給力。。。自動模式下略微差點，但只要你敢踩，動力也是夠猛的，對比下和手動模式的區(qū)別就是，動力略微延遲下，給力沒有那么直接。。做個比喻，手動模式下就像力直接作用到鋼管上推著車跑，自動模式下就像力直接作用到彈簧上拉著車跑。。。。
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