一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 舒適性好(1282)+1 性價(jià)比高(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9853)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3400)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0家用絕對(duì)夠用,起步想快直接大腳油門,提速80以內(nèi)絕對(duì)可以,城市道路有哪條讓你超過80的,超車很干脆。油門前半程設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏軟,估計(jì)是考慮安全駕駛,不像一些車點(diǎn)一下就竄出去。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我個(gè)人感覺CX-5的動(dòng)力總成是該車最大賣點(diǎn),2.0“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的壓縮比和200的最大扭矩表現(xiàn)得相當(dāng)給力,使得2.0的動(dòng)力日常使用絕對(duì)夠用。經(jīng)過比較,CX-5不論是2.0和2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上絕對(duì)領(lǐng)先于其他品牌同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際使用過程中,CX-5 2.0加速表現(xiàn)比較線性,有的車友說CX-5起步有點(diǎn)肉,其實(shí)只是你不了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)及油門踏板的特點(diǎn)而矣,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2500~4000這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是它的動(dòng)力黃金區(qū)和扭矩的暴發(fā)點(diǎn),只要舍得給油一樣有強(qiáng)烈的推背感。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力起步比較肉,上坡有點(diǎn)累,提速有點(diǎn)慢,爆發(fā)力有點(diǎn)遲返,當(dāng)然首保沒過沒深踩油門,不過對(duì)于城市駕車動(dòng)力夠用的,畢竟是沖著油耗低來的嘛。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8687公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力:我是2.0自舒白,我覺得動(dòng)力絕對(duì)夠,5000KM后我手動(dòng)模式拉了大概有1000KM的高轉(zhuǎn)速(不是純粹的高速。瑒(dòng)力非常利落,四檔在80-140KM,動(dòng)力杠杠的。。轉(zhuǎn)速在3000-4000。。非常給力。。。自動(dòng)模式下略微差點(diǎn),但只要你敢踩,動(dòng)力也是夠猛的,對(duì)比下和手動(dòng)模式的區(qū)別就是,動(dòng)力略微延遲下,給力沒有那么直接。。做個(gè)比喻,手動(dòng)模式下就像力直接作用到鋼管上推著車跑,自動(dòng)模式下就像力直接作用到彈簧上拉著車跑。。。。
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