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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：還沒有地板油，湊合吧。看后期磨合期過了試試，應該不會差。如果銀子夠還是2.5，沒遺憾。
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0動力一般，特別起步階段確實比較肉，中后程加速可以，當然作為城市SUV 2.0市區(qū)開開足夠了！
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步稍差提速不錯換擋平順
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購買時間2014年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力一般，不能跟大排量的比，但也能跑的起來。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50005公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我個人感覺CX-5的動力總成是該車最大賣點，2.0“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機13：1的壓縮比和200的最大扭矩表現(xiàn)得相當給力，使得2.0的動力日常使用絕對夠用。經(jīng)過比較，CX-5不論是2.0和2.5排量的發(fā)動機在數(shù)據(jù)上絕對領(lǐng)先于其他品牌同排量的發(fā)動機。在實際使用過程中，CX-5 2.0加速表現(xiàn)比較線性，有的車友說CX-5起步有點肉，其實只是你不了解這款發(fā)動機及油門踏板的特點而矣，這款發(fā)動機在2500~4000這個轉(zhuǎn)速區(qū)間是它的動力黃金區(qū)和扭矩的暴發(fā)點，只要舍得給油一樣有強烈的推背感。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0動力只能算夠用吧，地板油還是可以，冷車感覺很無力
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購買時間2013年12月
購買地點福建 福州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個是個相對的概念。我覺得動力夠用，加速線性，中高速后段的都動力輸出也還連續(xù)。手擋模式下，只要舍得給油，絕對不到紅線不換擋，那動力絕對可以滿足你腎上腺素的需要。
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購買時間2014年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0也不能過多要求
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：我開車并不喜歡太激情，對于我來說動力夠用了。雖然偶爾超車的時候感覺有些吃力，可能跟我還是個新手有關(guān)系吧。最近一直在熟悉使用手動擋，起步、超車的時候相對以前好一點。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我沒開過好車，所以我覺得動力夠我用。深踩油門有些許推背感，當然肯定不是很強烈的那種。還有就是，降檔迅速，加速超車問題不大。（在認證貼里我也說了，我是新手，開過的車才兩輛i，其中一輛是教練車....所以，可能我的評價不客觀，參考價值不高。）
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