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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:出于油耗經(jīng)濟(jì)性,起步加速一般,但中段加速有力
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:80以上動(dòng)力輸出不像前面來的明顯
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力還是很足的.我認(rèn)為,帶T的車子起步是很快,油耗也升得很快,車子往前竄不好掌握,CX5提速的流暢性要比帶T的車子好得多,這點(diǎn)我覺得還是很重要的,帶T的車子想提速,特別是在堵車時(shí)跟車的時(shí)候,渦輪介入速度猛的提升,感覺像要撞到前面的車,又不得不踩剎車!而CX5速度提升得很均勻,控制起來游刃有余!更重要的是,這車2.0排量0-100也只要9.6s比2.5的也只慢個(gè)0.8s左右(哎喲一聲就去了1秒),和1.8T大眾品牌也差不多!再來說說福特,福特的車我感覺帶T的是動(dòng)力過勝~~一竄一竄的,開著不舒服!(個(gè)人觀念)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:充沛,2000轉(zhuǎn)以后猛加油,竟然有推背感,不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力不能說夠用,有時(shí)想快速超個(gè)車,那感覺就不提了,至少醞釀5秒以上。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:夠用
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:沒有翼虎的猛,但是動(dòng)力很順暢!變速箱可以連續(xù)降檔位4個(gè),很牛,發(fā)動(dòng)機(jī)2.0夠用,但是還是2.5的開起來舒服。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)吧,深踩油門還是有推背感的,大排量的車沒怎么開過,反正比我以前的銳歐強(qiáng)。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0自吸完全是可以接受的,比T當(dāng)然還差一下。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:暫時(shí)沒有敢猛踩油門,感覺基本夠用,等過了磨合期,地板油看看。
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