長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5的性價比超高，尤其是2.0自動舒適，那配置那價格是沒話說，比同價位的CRV和途觀強太多了。車子最重要的發(fā)動機，變速箱，底盤。這三樣可以說是CX-5的精華所在，也是同級別車最好的，也是汽車行業(yè)最新的技術了。加上得過2012年最佳內飾大獎，發(fā)動機是十佳發(fā)動機，那油耗和不通的A級車有的一拼。馬自達的車以操控見長，開著的感覺是在幾個SUV里是最好的，總之CX-5沒有明顯的短板，安全配置還非常高，同價位里的車真心沒有。18.38W的價位那是沒話說，超級劃算。
缺點：真皮座椅做工粗糙，座墊設計不夠合理，右大腿感覺較累。
外觀：外觀前進氣格柵不太霸氣，其余都滿意，比其他SUV好多了，什么本CRV豐RV4的，和CX5比差遠了
內飾：用料比較良心，但是整體看來還是比較樸實，尤其是排檔底座，不過15新款大改善了。
空間：前后空間都很滿意，后備箱空間略小一點
配置：20萬，我很滿意，就是喜歡就是愛
動力：定的2·0自動，起步階段有點感覺疲軟，估計是新車舍不得給油的原因，中斷加速很給力，聊天，秒秒鐘就上80碼，動力很不錯，對比之前車子的1·4，更是天壤之別。2·0自然吸氣創(chuàng)馳藍天，不是蓋的！
越野：
很好，指哪打哪。方向盤很輕，歌詩圖真心重。原理我不懂
油耗：磨合期油耗高，過了磨合期應該會好一點！
舒適：不錯！空間可以！就是后座靠背比較直不能角度調節(jié)！中間鼓包比其他SUV要高點！
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，省油。購買這車是希望能坐的舒適點，小車和SUV最大的區(qū)別之一，就是SUV能讓身子坐直，我平時開車的時間較多，之前的豐田總是會累。
缺點：優(yōu)惠力度沒ix35.crv那么大，舒適版好像只有2個音響
外觀：珍珠白不錯，我的舒適性沒有行李架，個人感覺還是不要行李架比較好。
內飾：內飾做工不錯，雖然沒有什么科技感，簡約大方，比較中規(guī)中矩，
空間：前排不錯，后排一般。。
配置：高
動力：我是2,0的車，對于我來說夠用而已，談不上動力很出色，考慮到銀子不買2,5后悔了 之后如果經濟條件允許還會購入一臺2，5的車型，試駕過，相當不錯！
越野：
指向精準，轉向清晰
油耗：這個確實很不錯，比原來的飛度多2個油，但是車比飛度重600公斤��！日本人確實值得佩服，省油，低故障（飛度開了十年，最大的故障就我沒注意一把鑰匙用了10年，結果鑰匙紋路給磨平了，結果老婆一強插，把鎖芯的牙齒弄彎了，修了400，配了把鑰匙300。）
舒適：只能說還可以，這個車對駕駛和副駕駛的關懷比較到位，但是后排就不行了，沒有后排出風口，后排座椅沒有角度調節(jié)——沒有角度調節(jié)也就算了，你好歹把靠背角度弄斜一點�。∵@樣直的靠背后排坐久了腰會很不舒服的也。再加上只有駕駛席的窗戶有一鍵升降，其他3個窗戶的升降真是很煩人！一點都不人性化！如果說馬自達在日系車里算操控第一的話，那么舒適方面就只能算是中游偏下了。 勉強給3分。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，城市代步用的話油耗還是很滿意的，由于我開的不多，所以這個油耗還不具有代表性，不過看瞬時油耗還是很不錯的，，內飾做工個人認為還是蠻不錯的，大面積的軟性材料感覺很好。
缺點：13款內飾好老氣，停車鎖車不會自動生窗（經常忘記關窗），后排出風口有沒有無所謂，反正平常后排也不坐人
外觀：回頭率超高，城市開車也是最美的風景
內飾：內飾中控比較滿意，接縫做工尚要改進。
空間：座椅空間還是可以，我的身高1.65，把座椅調制最高，頭上仍然可以有兩拳的距離，后排更可以輕松的翹腿，一點問題沒有，2.7m的軸距不是亂蓋的，但是全長4.55m顯得背箱的空間有點小，而且上面的隔布貌似只能遮擋后備箱里面的東西，一點實際用途沒有。
配置：個人感覺在這個價位的車里面絕對是性價比之王了
動力：在城市里起步比較肉，但是上高速或者寬闊路段，超車加速還是挺給力的。
越野：
方向精準，方向盤輕，試駕員給我表演了40碼原地掉頭，印象深刻，
油耗：創(chuàng)馳藍天技術，以前沒啥感覺，現(xiàn)在感觸頗深。我的老捷達是7個油，cx5 8個油，我很滿意，畢竟是個suv。我80%是在市區(qū)走走停停，剩余才會走點高速，8個已經很滿意了，有的人鞥開出7個左右，甚至六個，不知道有沒有說服性，極有可能是跑完高速拍的。13:1，我服了，100分滿分我給滿分100.
舒適：不管是絨面座椅還是皮質座椅，包裹性很強（寫到這不要懷疑本人是4s的托）。
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購買時間2014年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性真的好。
缺點：D檔位時不顯示幾檔！行車電腦顯示的信息不夠豐富！多加幾項要不了幾個錢的！喇叭聲音難聽！車窗升降按鈕只有駕駛員這邊能夠一鍵升降！別的幾個窗戶只能靠手動長按！而且晚上這些按鍵沒有指示燈，不熟悉的人只能靠手摸才能找到按鈕！這方面帶來了很多的不便！遙控器能控制車窗升降就好了！畢竟快20萬的車了，這個應該可以有的！爸爸的速騰都有這功能！長馬太小氣了！米色內飾不耐臟，低配也能夠有個黑色內飾就好了！前排副駕駛座位不能高低調節(jié)！后排地板凸起影響了些乘坐的舒適！后排沒有空調出風口，這點是眾所周知的事！這點確實不怎么好！2.0自舒后座居然連扶手都沒有，靠背又有些直，坐久了朋友有反應不是很好！后尾箱小燈居然需要自己手動開啟，燈光又暗！晚上拿尾箱的東西經常忘關，這點不夠人性化！
外觀：那是沒的說。
內飾：：中控臺是軟性材料，用料不錯，做工就……檔把蓋晃動、扶手箱晃動，各種晃動
空間：我覺得空間夠用，同級別的估計就Rav4后排空間好一點，其他的都在伯仲之間，最差不過翼虎，-5是很不錯的空間。
配置：后期保養(yǎng)費用略高，性價比一般，愛這車的很愛，不愛這車的怎樣也提不起興趣
動力：2.0的對我來說夠用了，起步略顯肉，但是跑起來之后要加速，速度上來的很快，2.5的就更不用說了。
越野：
剎車、油門、打方向都非常的靈敏，所有操控動作都能在第一時間得到回應。
油耗：ok油耗低，符合預期
舒適：一般
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀 霸氣 好看了。發(fā)動機是全球十佳發(fā)動機，再加上底盤，變速器結合到一起開起來非常舒服，現(xiàn)在還沒過磨合期，希望以后油耗會降得更低。操控也很順手，是馬自達一貫的特點，安全配置也很不錯 這點慢厚道的。
缺點：做工，我的后排好大的縫隙，保養(yǎng)太貴
外觀：外觀那就是高大上哈。比翼虎途觀都要大，這就不說了，很多人買這個就是沖著他的外觀去的。要不是看起他 外觀，我早買野帝了。
內飾：純黑色內飾，整體內飾材質都很好。
空間：家用足夠用除家人都是大胖子那是不夠用
配置：性價比挺高的
動力：2.0家用絕對夠用，起步想快直接大腳油門，提速80以內絕對可以，城市道路有哪條讓你超過80的，超車很干脆。油門前半程設計有點偏軟，估計是考慮安全駕駛，不像一些車點一下就竄出去。
越野：
這沒得說，幾次60過直角彎，操控特好。車特好開。方向盤指向精準。
油耗：目前行駛里程15000+公里，百公里平均油耗8.3L
舒適：座椅支撐到位，全系都有腰部支撐，感覺很實用，前排座椅包裹性強，后排坐著也不錯，可能我沒坐過什么好車，cx5我已經很滿意了，懸掛較硬，提醒下剛提車的朋友，新車胎壓一般在3.8左右，需要放氣到2.5，4S店很多銷售都不太負責，只管賣車，至于你提了車胎壓調不調那是你自己的事，這么熱的天，需謹慎，胎壓高帶來的另一個負面感受是懸掛太硬了，調整胎壓后會好一些，但肯定還是不能跟轎車比，過坑洼的那種感覺，你懂的。。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力還算可以
缺點：熄火之后不能升窗戶。
外觀：時尚運動！
內飾：內飾就比較掉價了，不過我還是可以接受。
空間：非常棒，我178，坐進去很寬敞而且沒用空曠感。
配置：還是可以的吧 同樣的價格 安全配置完爆同級別SUV 這點感覺很安心 我沒開過太好的車 跟邁騰 老款漢蘭達 凌志ES250 英菲尼迪Q70比起來 底盤感覺比較整 沒有松垮的感覺 過彎很緊湊 動力差的很遠 讓我學會了當一個安安穩(wěn)穩(wěn)的司機 隔音被那幾個車完爆 耳朵抱怨很大 不過它省油 省心 底盤高 走起爛路上個馬路牙子還是很放心的
動力：我個人感覺CX-5的動力總成是該車最大賣點，2.0“創(chuàng)馳藍天”發(fā)動機13：1的壓縮比和200的最大扭矩表現(xiàn)得相當給力，使得2.0的動力日常使用絕對夠用。經過比較，CX-5不論是2.0和2.5排量的發(fā)動機在數(shù)據(jù)上絕對領先于其他品牌同排量的發(fā)動機。在實際使用過程中，CX-5 2.0加速表現(xiàn)比較線性，有的車友說CX-5起步有點肉，其實只是你不了解這款發(fā)動機及油門踏板的特點而矣，這款發(fā)動機在2500~4000這個轉速區(qū)間是它的動力黃金區(qū)和扭矩的暴發(fā)點，只要舍得給油一樣有強烈的推背感。
越野：
轉向精準，指哪打哪，過彎感覺很好，非常穩(wěn)
油耗：穩(wěn)定在7.6，不動了，綜合工況，很不錯了，1.46噸，高車身，滿意滿意，朋友說你這個無敵了，無對手，他的1.4T的途安都要9個多油耗。
舒適：由于追求運動感，犧牲部分空間
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購買時間2014年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格18.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和大家看法一樣，從外觀、操控、油耗方面都比較令人滿意，7月20日提車，到今天跑了2000公里了， 油耗7.8升。出乎好多朋友的意料之外，朋友都很羨慕，這種感覺超爽。
缺點：再過減速坎的時候，車身跳的比較厲害，坐在前排會感覺不舒服，估計后排也不會舒服，運動操控和舒適看來不可兼得。
外觀：顏值擔當，買了2年多，依舊很帥，尤其一排車在一起路過，路人也會忍不住多看兩眼
內飾：簡約大方。
空間：車主181CM，體重200，空間非常好，頭上一拳。后備箱夠用了，放個什么東西非常方便。后排空間也可以，只是座椅比較筆直，座時間長可能會累。
配置：比較高，比較滿意。
動力：2.0的動力起步比較肉，上坡有點累，提速有點慢，爆發(fā)力有點遲返，當然首保沒過沒深踩油門，不過對于城市駕車動力夠用的，畢竟是沖著油耗低來的嘛。
越野：
那還用說啊，很不錯
油耗：油耗絕對低。1000公里，平均時速30，平均油耗6.6.說了同事都不相信。
舒適：有點偏硬。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動紅很炫 ！
缺點：：后排不好調節(jié)
外觀：大愛��！不愛的話就去選別的車了，曾經喜歡過新蒙迪歐和ATENZA，后來考慮SUV車就情定CX-5了，屬于一見傾心的那種，基本沒有糾結過其它車，愛我所愛，無怨無悔、、、
內飾：內飾沒有想象的差,做工中規(guī)中矩,本人是比較喜歡,不過整體裝配還是有點小瑕疵,駕駛位的A柱接縫處較大,后備箱的接縫口比較大,不過整體還是在可以接受的范圍吧.但是如果對內飾十分在意的建議還是別選這款車,據(jù)說長安另一款DS的內飾很贊,有空去看看
空間：空間前座表現(xiàn)良好，后座欠佳
配置：很高啊現(xiàn)在，-5價格在堅挺了很久后終于降價了，不然只能買高7或fks了
動力：個人感覺2.0足夠城市內行駛
越野：
滿分，沒得說。
油耗：很省油，但是保養(yǎng)偏貴，省下的油錢差不多和同類型車保養(yǎng)差價差不多了。也就失去了省油的意義了，不過油價總體往上升，總的來說省油還是好事，又環(huán)保
舒適：舒適性同級別中應該是中等，懸掛偏硬高速胎噪大。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8687公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是操控。無與倫比的駕駛感是其他同價位SUV無法相比的，從試駕的時候就非常喜歡，21厘米的離地間隙，居然能開出類似轎車底盤的操控感，不得不說馬自達對駕駛者的用心是非常到位的。另外油耗也非常給力，我80%在成都市區(qū)純擁堵路況，均速只有20公里每小時的情況下可以開到7.8的油耗，簡直嘆為觀止。
缺點：你懂的
外觀：回頭率剛剛的~~
內飾：簡潔的黑色內飾，沒有一絲多余，喜歡，非常喜歡。軟質材料，終于告別那些該死的防滑墊了。
空間：空間同級別中等。
配置：實惠
動力：市區(qū)夠用，要激情必須換到M檔，要刺激就得2。5L的了
越野：
操控良好，指向清晰。。馬自達一貫的水平，操控好,前懸掛麥弗遜式獨立懸架,帶橫向穩(wěn)定桿，后懸掛多連桿式獨立,帶橫向穩(wěn)定桿
油耗：現(xiàn)在處于磨合期間，油耗8.5，和我以前的1.3小排量的車油耗一樣，我非常滿意，朋友有其他品牌的SUV或2.0排量的轎車，一般市內都在11-12個油耗。
舒適：不是為了舒適而生的車
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5530公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是3月3號訂的車，第二天就提了，到目前跑了3700km，平均油耗8.5，跟我另一輛手動1.8的老福油耗差不多，比較滿意。
缺點：內飾太垃圾了，算是比較渣的。保養(yǎng)太貴了（省油有什么用還不是讓你保養(yǎng)賺回去？），4S你能降價下來么？
外觀：個人感覺一般吧。但也恰好符合我個人標準，為人要低調啊。
內飾：沒有什么大的問題，比較中庸,但是米色的內飾，這色配叫人沒有辦法說好，整個車內一塊一塊的，手扶箱那塊米色，實在叫人不舒服。
空間：由于我和家里人沒有180以上的大個子，感覺空間夠用，就是儲物格少了點，有些太小基本用不上。
配置：舒適版性價比同類型最高，安全配置全系標配，很厚道，總體性價比還是比較高的
動力：比較同級別的車是上乘。
越野：
那必須是剛剛的，最喜歡跑S路
油耗：7.1滿意
舒適：座椅較硬，地盤調教的也硬，所以舒適性一般。開慣了轎車突然換成SUV，怎么調都覺得座椅不對勁，始終找不到一個適合自己的角度，時間開長了腰酸背疼的。
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