長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在小年輕哪一個不想擁有一輛車呢，這樣不僅方便出行，還能省下不少等公交車的時間，畢竟對于上班族來說，能多睡一會已經(jīng)很滿足了。剛畢業(yè)時，我爸帶我去買了一輛車，其實我也不懂車，不過我爸一直推薦我去買馬自達，所以我就去看了一下，第一眼看到的就是外觀，整體感覺很精致，但我最喜歡的還是車燈和漆面，看起來很有檔次。
缺點：其實我買車的時候也沒什么不滿意的，外觀和內(nèi)飾都很符合我的口味，但是買回來之后，我媽告訴我，后排中間隆起太大了，她坐在中間不方便，太影響舒適度了，平時我開車的時候放音樂，但是我媽不喜歡聽音樂，所以我每次坐在車里都不聽音樂。
外觀：至于外觀，那就更不用說了，在網(wǎng)上搜一搜這輛車的粉絲就知道了，這輛車的車頭很長，給人一種霸氣的感覺，再加上車身的線條，中和了他的霸氣，給人一種柔和的感覺。
內(nèi)飾：這種落差，不是同級車能比的，就算是和自己比，也會顯得格格不入，所以這輛車的內(nèi)部設計，非常的精致，座椅和按鍵也非常的精致，尤其是中控屏，更是讓人贊不絕口。
空間：作為一輛伐木車，我并不需要太大的空間，畢竟我只有三個人，但是后排的空間要大一些，這樣才能保證后排的舒適度，這輛車的軸長2700 MM，雖然不大，但也足夠我們一家人使用了，而且我大部分時間都是開車上下班，很少用到后備箱。不過這輛車的前排空間和頭部空間都很好，坐在里面也不會有太大的壓力。
配置：買車的時候都是貨比三家，他的價格讓人心動，他給了我們很大的優(yōu)惠，而且他還送了很多東西，而且他的性能也很好，這是一種很有價值的車。
動力：和這輛車比起來，動力是最大的亮點，它采用了2.0自吸發(fā)動機，平時在路上行駛，只要你肯踩油門，它的動力非常的靈活，完全滿足了你對動力的需求，起步時沒有頓挫感，加速時更有推背感，在城市里像一只靈活的豹子，上高速的時候不但不會給你丟臉，還能讓你更有成就感。
越野：
不過這輛車的設計很符合我的要求，畢竟我是新手，很多時候反應不夠快，需要輔助功能，而且方向盤很靈敏，很多功能都在方向盤上。
油耗：現(xiàn)在大家的目光都集中在了省油的車型上，比如我的馬自達，在油耗方面已經(jīng)算是比較低的了，平均油耗在7.9升左右。
舒適：不過他的舒適性并沒有我想象中的那么好，我媽媽告訴我，她坐在后排并不舒服，因為后面的空間比較大，而且他的噪音處理也不是很好，會有一些雜音，這讓我很不舒服不過他的座椅還是值得稱贊的，因為他的座墊很飽滿，坐起來很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀，第一眼看到這輛車的時候，他就被深深地吸引住了，動感十足，流線型的線條，前大燈很犀利，尤其是前臉的中網(wǎng)，更是給人一種野性的感覺，一看就知道不是好惹的主，是個狠角色，回頭率很高。而且質(zhì)量很好，沒有任何問題，安全系統(tǒng)很完善，輔助功能也很多，安全配置也很齊全，駕駛起來很放心。
缺點：車漆比較薄，我開了大概一個月的車，有一次停在地下停車場的時候，我沒注意到側(cè)面的鏡子刮到了，反應很快，立刻調(diào)整了一下位置，本以為不會刮花，卻沒想到還是刮花了。
外觀：外觀設計非常運動，特別是前臉，給人一種很有運動氣息的感覺，而且很容易讓人記住，車燈設計獨特，充滿了運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的，該有的都有，用料也都很好，基本都是軟包，摸起來質(zhì)感十足。新車的味道有點重，新車都有這個毛病，買了很多竹炭包，現(xiàn)在感覺好多了。唯一的遺憾就是沒有360度全景，前后都有駐車雷達，但卻沒有360度全景。配有一個小型電動天窗，算是錦上添花，雖然我平時很少用，但是沒有我的話，心里也不舒服。
空間：我覺得空間沒問題，坐在前排的時候，距離車頂還有一拳的距離。
配置：性價比很高，這輛車很平衡，空間可以滿足我日常出行的需求，動力系統(tǒng)非常流暢，外觀也非常漂亮，最重要的是，這輛車開起來很舒服，開起來也很舒服，開起來也很舒服，每次回家都會帶著家人出去玩。
動力：2.0的自吸發(fā)動機，動力還算不錯，加速也很快，如果舍得給油的話，還是很有動力的，40碼以內(nèi)加速會慢一些，但加速起來就快了，120碼的時候，一踩油門就能達到一百四十碼，平時踩油門超車是沒問題的，但是爬陡坡的時候，還是會感覺有些吃力。
越野：
這輛車我上手很快，就算是新手開起來也不會覺得生疏，我從來沒有開過馬自達，但是只要一握住方向盤，車子就會開動起來，根本不需要太長的時間，雖然是緊湊型 SUV，但是開起來輕而易舉。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，跟其他 SUV差不多，我大部分時間都在市區(qū)里跑，現(xiàn)在油耗表上顯示的油耗是8.6個油，應該還在磨合期，很多車友的油耗都比我低。
舒適：座椅是真皮做的，比較好打理，包裹性很好，軟硬適中，而且比較厚實，不會太軟，我個人不喜歡座椅太軟，開起來沒有安全感。隔音效果一般，在高速行駛的時候會有風噪和胎噪。這車前后懸架獨立懸掛，底盤和懸架都經(jīng)過了很好的調(diào)教，開起來非常的舒服，顛簸的路面也不會有太大的顛簸，而且對外面的路況也不會有太大的影響。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 大理
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車不管是開著車，還是開著車，都很不錯。前后懸架都是獨立懸掛，而且隔音效果很好，風噪也很小。
缺點：最讓他不滿意的是，這輛車的儲物空間很大，平時他的儲物空間也比較大。
外觀：中規(guī)中矩的造型，我在網(wǎng)上看過，也在網(wǎng)上看過，第一眼就被驚艷到了，這輛車的前臉給人一種力大無窮的感覺。
內(nèi)飾：中控臺上，有一個更大的屏幕。內(nèi)飾設計的很好，做工也很好。
空間：空間方面，我還算滿意，頭部空間不算太大，空間也不算太大，我的儲物空間比較大，有點不夠用，后備箱里的空間還算不錯，足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧恕?/span>
配置：能在這個價位買到外觀、內(nèi)飾、動力和油耗都很不錯的車型，豐田的性價比確實很高。
動力：這輛車開起來感覺還不錯，平時在市區(qū)超車的時候，我都會開啟運動模式，推背感很好。
越野：
我試了一下，發(fā)現(xiàn)這輛車的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很平穩(wěn)，很輕，很流暢。
油耗：一般在市區(qū)里開車，一般都是經(jīng)濟模式，油耗比較穩(wěn)定，之前在網(wǎng)上看過這款車，都說油耗比較低，開了之后確實是這樣。
舒適：從舒適性上來看，前后懸架都是獨立懸架，所以舒適性還算不錯，比其他車都要好。
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
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優(yōu)點：而2022年馬自達CX-5，則是全新的升級版，無論是操控、性能還是舒適性，都得到了極大的提升。而馬自達CX-5的外觀設計，也是非常用心的。懸浮式進氣格柵、遠近光 LED前大燈、19寸鋁合金輪轂……這些都是全新的設計，包括標識之翼。馬自達CX-5的油耗不算太高，以后的保養(yǎng)成本也不算太離譜。有了這段時間的駕駛經(jīng)驗，養(yǎng)車的經(jīng)濟就在我的承受范圍之內(nèi)。最滿意的外觀，非常符合年輕人的審美，這是我選擇他的主要原因之一；其次就是馬自達的創(chuàng)馳藍天了，選擇自然吸氣和手自一體，最終選擇了馬自達，發(fā)動機和變速箱的匹配非常的完美，開起來也很舒服，配置也很齊全，這一代馬自達的誠意還是很足的。最讓人滿意的，就是操控性了，有人說，越野車的操控性太差了。我想說的是，你開馬自達的時間并不長，在同價位的 SUV中，你的操控性確實不錯。其次就是油耗了，雖然我不知道同級最省，但絕對是省油的很。我覺得買馬自達CX-5是一個非常正確的選擇，駕駛體驗非常棒。現(xiàn)在很多普通家庭都開著馬自達CX-5，年薪十萬以上的人都能開得起。我個人覺得開這輛車很有檔次，開了這么久，我的感覺就是：無懈可擊！
缺點：沒有什么不滿意的，一切都很好！我非常喜歡這輛車！
外觀：外觀我認為非常耐看大氣。外觀方面，馬自達的混動版，大概是20萬 SUV中最漂亮的一款。外觀可以說是我最喜歡的，特別的車燈。LED前大燈，后車燈，日間行車燈，都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我比較中意，簡潔大方，不喜歡花里胡哨的內(nèi)飾。內(nèi)飾簡約，科技感極強，尤其是液晶顯示屏，給人一種很有安全感的感覺，中控也很簡單。
空間：我屬于微胖的類型，空間對我來說真的很大，老爸老媽都喜歡，一家四口坐在車里也不覺得擁擠。
配置：物有所值，因人而異，只要你喜歡，它的性價比就會很高。我的預算是二十萬，CX5對我來說還是比較劃算的，首先是顏值，其次是配置。選擇自然吸氣，也能降低后期的加油保養(yǎng)費用。維修費用也不算太高。
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機，在城市里完全夠用，加速快，超車，油門反應及時，變速箱的平順性也不錯。
越野：
在操控和動力方面，馬自達CX5搭載了2.0排量的自然吸氣發(fā)動機，最大功率為114 KW，最大功率為155 Ps。變速方面，采用6檔手自一體變速箱，升降檔效率與穩(wěn)定性均令人滿意。以馬自達高超的調(diào)教技術，再加上發(fā)動機、底盤、變速箱這三個部件，才是真正的黃金動力總成。加速器輸出線性，積極的反應，沒有絲毫的拖沓，車主在提車后沒有任何的適應過程。
油耗：馬自達CX-5的油耗是6.6升7.5升.油耗不算太高。
舒適：我覺得舒適度很好，一輛二十多萬的車，肯定是很舒服的。不過我覺得減震設計有點硬，在碎石路段行駛的時候，會有明顯的顛簸，影響舒適度。在高速行駛的時候，他會放一首歌，然后開著定速巡航，玩的不亦樂乎。總體來說，我覺得還行，第二排的大部分人都對這輛車贊不絕口。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格20.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的不是外觀、空間、動力，而是這輛車與眾不同的操控體驗。作為一款 SUV，它的駕駛樂趣比很多轎車都要好，過彎非常精準，側(cè)傾也不明顯。在山路上，底盤的調(diào)校非常好，手感還算不錯，一點都不笨拙。在燃油經(jīng)濟性方面，創(chuàng)馳藍天確實省油，百公里油耗只有7.6升左右，現(xiàn)在油價這么高，省油就意味著省錢。
缺點：天窗和中控屏幕都很小，給人的感覺就差了一些，科技感也差了一些。另外就是空間方面，馬自達確實做得不怎么樣，尤其是后排空間，更是飽受消費者詬病。確實會影響舒適度，不過轉(zhuǎn)念一想，他們也能理解。買這輛車，就是為了追求完美的操控，如果太大的話，肯定會失去控制。這只是一種權衡，看你能否接受。
外觀：它的外觀并不出眾，但卻很耐看，很優(yōu)雅。尤其是車頭的設計，更是給人一種極具攻擊性的感覺。車尾配有尾翼，車頂行李架，還有輪眉的防擦板，這才是 SUV該有的野性。
內(nèi)飾：特別喜歡內(nèi)飾的設計風格，簡單卻實用，做工和用料都很好。大炮式儀表板也是我最喜歡的設計，非常有格斗感，比液晶儀表板查看信息更加方便。中控屏確實小了點，不過現(xiàn)在大部分人都是用手機導航的，而且更新速度更快。中控屏更像是一個多媒體顯示屏，我認為這個尺寸足夠了。
空間：空間還算不錯，畢竟是 SUV，跟轎車比起來，還是有優(yōu)勢的。而且我很喜歡這輛車的座椅，雖然是布料做的，但座椅的角度很合理，讓人有一種很舒服的感覺。前排的頭枕可以很好的支撐頸部，長途跑起來非常舒服。不過缺點還是有的，那就是后排的地板凸起比較大，滿載的話肯定會影響舒適性。
配置：這輛車可以陪伴我好幾年，甚至十幾年。自吸發(fā)動機穩(wěn)定可靠，維護成本低，能節(jié)省一部分成本。超低的油耗讓我很淡定，雖然油價上漲的幅度很大，但我還是很淡定的。不過這些都不重要，重要的是這輛車很好玩，開著它，心情就不一樣了。
動力：動力平平無奇，畢竟只是一臺自吸發(fā)動機，但絕對夠用，換擋換擋的感覺還不錯。平時開著舒服，超車也不費勁，這是一輛家用轎車該有的水準。
越野：
這輛車給我的感覺出乎意料的好，底盤很高，車身重量也很大，但是過彎和變道的時候，車身的穩(wěn)定性非常好，前后懸架可以很好的支撐車身，即便是在顛簸的時候，它的減震效果也很好。這輛車的駕駛樂趣絕對是一流的。前后雷達也是我比較喜歡的設計，因為360度全景讓我很不舒服。
油耗：雖然排量很大，但技術先進，比同級對手的發(fā)動機要低得多。而且不挑油，92號油就能滿足要求，成本也會相應降低。市區(qū)內(nèi)的車速大概在8.5升左右，高速行駛則更省。
舒適：細節(jié)方面考慮的非常周全，這也是決定舒適度的關鍵因素，前排和后排都配備了 USB接口，非常方便。前后兩排扶手的角度也是恰到好處，第二排座椅還可以調(diào)節(jié)角度，讓不同體型的乘客坐起來更舒服。無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)都配備了，并且配備了 HUD抬頭顯示器，駕駛員不用低頭查看車速和車速，安全性大大提高。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 梧州
裸車價格20.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀和性價比還是很滿意的，畢竟我只是個普通的上班族，預算不多，也沒有貸款，也沒有家里的贊助，能買到這輛車已經(jīng)很不錯了，外觀也很時尚，顏值也很高，而且還是合資車，很適合年輕人炫耀。
缺點：這輛車的懸架有點硬，尤其是在郊區(qū)遇到需要修好的路面，估計會很頭疼，還好我們是來市區(qū)的，不會有太大的問題。
外觀：老實說，車子的升級確實是一種很好的提升，這輛車的外觀充滿了時尚和運動的氣息，腰部的線條很有力量，剪裁的很有型，顏色也很飽滿，是我最喜歡的款式。
內(nèi)飾：傳統(tǒng)家族的設計理念，軟硬材料搭配合理，一眼就能看出設計的用心，工藝比較醇厚，中控臺布局大氣，操作起來更加順手，液晶顯示屏的清晰度更高，給人一種科技感，座椅的顏色搭配也很有層次感。
空間：車里的儲物空間很大，可以放鑰匙和紙巾之類的東西，后備箱雖然不是很大，但是如果要拉點比較大的東西的話，可以把座椅放平，這是一種人性化的設計。
配置：我個人覺得這個價格還不錯，雖然預算不夠，但總會有適合你的，質(zhì)量值得信賴。
動力：這輛車的動力還算不錯，我試過各種路況，起步一點都不費勁，一踩油門就能感覺到，就算是下雨天，也不會有什么吃力的感覺，總體來說，市區(qū)里的路況對我來說并不是什么難事。
越野：
這輛車本身并不算太大，駕駛起來沒有任何壓力，多功能方向盤很好用，在城市的每一條道路上穿行，而且還配備了電子輔助功能，可以隨心所欲的倒車和轉(zhuǎn)彎，顯然很多新手司機選擇這款車還是有一定道理的，一只手握著方向盤，看起來很酷，我現(xiàn)在是真的愛不釋手了。
油耗：油耗是我個人的看法，有點高了，雖然是新車，但是一百公里的時速已經(jīng)達到了8.2公里，如果經(jīng)常開車的話，還真有點肉疼，現(xiàn)在我只能祈禱保養(yǎng)能降下來了，雖然我的駕駛技術再好一些，但還是有很大的提升空間的。
舒適：懸架有些問題，我已經(jīng)跟4S店反映過了，讓我開過去看看。一忙起來又覺得不是什么大事，也不急著過去，實在不行，就等著保養(yǎng)吧，別小題大做了，市區(qū)的路況對他來說并不是什么大問題，而且座椅柔軟，坐下后兩邊會自動鼓起，系上安全帶也會很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.83萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，他要的是 SUV，而且他也看過一些其他的車。對于馬自達這個品牌，他并不是很了解。但是幾年前，我老婆無意間看到了一輛神車，那輛馬自達給我留下了深刻的印象，我們討論了很久，也關注了很多車型，糾結在18萬左右的 SUV中，很難選擇合資車。經(jīng)過長時間的對比和討論，她最終還是選擇了馬自達CX-5，因為她看過太多 SUV了，一眼就被CX-5吸引住了。然后才開始了解 MAZDA這個品牌，網(wǎng)友朋友們說空間小、噪音大起步肉隔音差發(fā)動機起步噪音大等等，不過我個人認為不管什么車型都有它的優(yōu)缺點，主要是看自己適合哪款車喜歡哪款車。所以慢慢的，他就通過手機 APP了解了一下馬自達的品牌。作為一家百年老廠，馬自達一直秉承著做車的理念，用心做車，雖然銷量不是很好，但它的性格非常堅定，絕不會向市場妥協(xié)。不斷探索汽車性能。最后，他決定去馬自達4S店親自體驗一下，4S店的服務態(tài)度都很好。
缺點：在同級車中，CX5的內(nèi)飾并不占優(yōu)勢，空間也不大。
外觀：霸氣的外觀，二代魂動的造型，讓很多人一見鐘情。外觀不用多說，我相信第一眼就會被它的外觀所折服，前保險杠設計的非常精致，和其他合資品牌的CX-5比起來，簡直是小巫見大巫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是功能卻是一應俱全，按鍵設計簡潔，按鍵布局合理，非常適合駕駛員。CX-5的屏幕雖然不大，但我覺得挺合適的，畢竟我不會開車，而且我也不喜歡把大屏幕插在中控臺上。
空間：雖然CX5的內(nèi)飾在同級車里并不占優(yōu)，但是我覺得空間還是足夠的，畢竟我們不是開滴滴的，偶爾滿載的話，每個人的需求都不一樣，前后排空間還算不錯，我不奢望后排可以翹起二郎腿，我老婆可以坐在副駕駛上。正常情況下，三個成年人坐在前排是沒問題的，后備箱的空間很大，三四個行李箱都能放進去，畢竟他是經(jīng)常和車打交道的人。
配置：一開始我還不太了解這款車的時候，我老婆就天天喊著要買，一開始我還有所顧忌，覺得還是買實用比較好。后來慢慢了解了 MAZDA這個品牌，創(chuàng)馳藍天的三大件，6 AT手自一體變速箱，價格在20萬左右。我買了2021款2.0 L自動兩驅(qū)智能版，雖然買回來的時間不長，但是我對這款車還是很滿意的，4S店的服務態(tài)度也很好，性價比還不錯！
動力：我選擇了2.0 L,155馬力，6 AT，很多車友和朋友都說2.0自吸很弱，滿載開空調(diào)或者高速超車都不是很強，這點因人而異吧，作為家用車來說日常2.0足夠了。除了起步稍微差了點，中后期的加速能力還是很強的。
越野：
操控就不用多說了，真皮方向盤和人馬合一，說起馬自達，馬自達的操控性和駕駛樂趣都是公認的東瀛寶馬。方向恰到好處，精準無比。方向盤低速輕盈，高速穩(wěn)定，幾乎不會有空位，很容易就能體驗到人馬合一的感覺。
油耗：在同級別中，油耗絕對是最好的，現(xiàn)在油價高，買一輛省油的車是必須的。
舒適：隔音效果不是很好，但主要是過坑或者白色的時候，聲音比較大。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格20.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間很大，后備箱的空間也很大，后排座椅也很寬敞，后排可以倒車，后排有一個空調(diào)出風口，可以讓后排的乘坐人員同時享受到空調(diào)帶來的舒適感，空調(diào)的加熱效果很好，空調(diào)有雙區(qū)自動恒溫系統(tǒng)，可以讓我和副駕駛享受不同的溫度和風力，后排還有出風口，讓后排坐人員同時享受出空調(diào)帶來的舒服，設計的很貼合人心，是自己喜歡的類型，車子開起來，猶如手一般靈活，隨心而馭，開起來很有操控駕駛感受，而且強烈，車子穩(wěn)定性好，開起來穩(wěn)，過彎也穩(wěn)，加速響應快，給油就走，加速也比較平順，自己就這樣喜歡上了，也是很滿意這款車的。
缺點：不滿意的是中央屏幕太小了，配不上這輛車，而且看起來也很小。
外觀：漂亮的外觀，長長的車頭，光滑細膩的車身，更加飽滿的尾部， LED燈組，遠近一體。
內(nèi)飾：座椅是布料做的，中央顯示屏是七寸的，有點小，內(nèi)飾是黑色的，做工也很好，看起來很有質(zhì)感。
空間：前排和后座都有中央扶手和雙杯托，可以放一些東西，后備箱的空間也比較大，可以放一些東西，后備箱的空間也比較大，可以放很多東西。
配置：他比較喜歡這輛車，功能比較齊全，開起來容易，空間大，穩(wěn)定性好，性價比很高。
動力：他買了一輛2.0排量的車，開著車上下班，動力還算不錯，起步比較平穩(wěn)，動力也很足，開著空調(diào)，動力也很足，開著空調(diào)，動力也很足，開起來也比較省油，上坡的時候，只要給油，就能開得很快。
越野：
這款車的方向盤非常精準，沒有偏移，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時候，車身穩(wěn)定，坐的穩(wěn)，加速的時候，加速平穩(wěn)，反應快，加速快，駕駛感覺很好，開起來很舒服，底盤很穩(wěn)，開起來也很舒服。
油耗：他開的也不是很遠，現(xiàn)在是7.2，感覺還是比較低的，車子比較省油，有時候開著空調(diào)，后備箱里放著一些東西，有時候開的更快，開的更快。
舒適：這輛車的空調(diào)系統(tǒng)是雙區(qū)自動恒溫空調(diào)，主副駕駛的出風口溫度和風向都可以根據(jù)自己的需要進行調(diào)節(jié)，設計的非常貼心，增加了主副駕駛的舒適性，后排出風口也增加了后排乘客的乘坐舒適性，座椅包裹和支撐好，坐的舒服，坐的舒服，空調(diào)的制熱效果好，能讓車內(nèi)快速升溫，享受到空調(diào)帶來的舒適度。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5703公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的操控性很滿意。這是一款非常不錯的車，操控起來非常的輕盈，駕駛起來非常的順滑。油門踩到底，油門踩到底。無論是新手還是老手，駕駛起來都沒有任何問題，尤其是新手駕駛，還有各種輔助功能，非常方便。上手非常容易，駕駛起來非常容易。
缺點：到目前為止，我還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方。如果非要說的話，那就是這輛車在冷啟動的時候，除了聲音有點大之外，并沒有其他的問題。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，吸引了不少人的目光。開在路上，我覺得他的錘子聲也是數(shù)一數(shù)二的，流線型的線條，鷹眼式的車燈很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，功能齊全，地圖功能也不錯，手機連接起來也很方便。
空間：從空間上來說，這輛車還是比較舒適的。即使是中等身材的人，做起來也不會感到壓抑和局促。車內(nèi)空間利用率也不錯，儲物空間也很大，后備箱的空間也比較大。不管是上下班，還是日常旅游，都是綽綽有余。
配置：性價比還算不錯。在同價位級別的車中，我認為它的配置比較高。值得一試。
動力：2.0 L的動力足以滿足日常出行的需求，即使是坐滿了人，他的動力也絲毫不減。開起來非常的舒服，尤其是起步的時候，還有很強的推背感，非常的好。在高速上跑的時候還算穩(wěn)定，上坡的動力也足夠了，整體動力平順，很順滑。
越野：
方向盤控制的非常精準。駕駛起來也非常方便，非常適合司機。還有并線輔助、剎車輔助，車身穩(wěn)定，操控方面并沒有太大的問題。
油耗：這輛車的油耗比較低，我覺得這沒什么好說的，總之很方便，還能降低出行成本。即使是長途旅行，也不用擔心油耗過高。
舒適：這輛車坐起來還挺舒服的，可以觸摸的地方基本上都是軟包處理過的，手感還不錯，沒有任何異味�？照{(diào)溫度分區(qū)控制，座椅舒適。隔音有點差，引擎聲音有點大。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外形，很多人都說二十一款要比二十二號好看，但是我就是喜歡二十二號，犀利的車燈很帥，主要是中控屏的尺寸也變大了，看起來更舒服。馬自達終于意識到，中控屏換成了液晶屏幕，雖然看起來有些老舊了，但最新款的液晶屏幕，科技感更強。操控性一如既往的好，太棒了！
缺點：雖然屏幕變大了，但是內(nèi)飾還是很不錯的，如果能換成昂克賽拉的新車，那該多好啊，昂克賽拉的內(nèi)飾太漂亮了，簡潔大方，如果CX5能換成這樣的話，一定會毫不猶豫地換掉的。
外觀：外觀當然是滿分的，魂動設計也是非常不錯的，我選了一種鉑金灰色，這顏色非常拉風，開在大街上絕對是最亮眼的，馬自達必須要選擇一種顏色，這樣才能凸顯出它的美感。犀利的車燈，就像是一雙炯炯有神的眼睛。灰蒙蒙的陽光下，真的很美。
內(nèi)飾：跟老款比起來，我還是更喜歡現(xiàn)在的內(nèi)飾，屏幕大了，看起來更有動力，配置也更好了，我還想著要不要加個無線充電呢，朋友們說沒用，看手機也不方便。新車增加了液晶屏，跟新款m3的中控屏一模一樣，液晶屏幕看起來很舒服，功能切換也很明顯。我最喜歡的就是這輛車沒有味道，有些新車的味道很重，一上車就迷糊了……這一點很好，從細節(jié)上就能看出馬自達的做工有多好。
空間：空間雖然不是很理想，但是也足夠了，我比較理智，大部分時間都是自己開車，所以空間足夠大。請忽略4S店給我的腳墊質(zhì)量太一般了，先湊合著用吧，淘寶上買的就在路上。
配置：我覺得性價比應該在101分左右，配置、外觀、外觀都很不錯，主要是價格比其他兩款日系要便宜得多，變速箱也不錯。請欣賞北陵公園的燈火輝煌。
動力：動力還不錯，在城市里開著綽綽有余。刷刷刷刷，夕陽西下，艷陽如火。
越野：
操控滿分，我漸漸明白了廣告中所說的“人馬合一”是完全不同的，如果以后再買車，我也會買一輛馬自達，然后再去西藏看看CX87座。
油耗：市里開8個油，我已經(jīng)很滿意了，以前開大眾的時候，油耗都在7個以上。不得不說，馬自達的技術還是很不錯的，現(xiàn)在油價飛漲，這油耗總算是讓我放心了……
舒適：舒適度因人而異，我比較喜歡這種支撐性好的座椅，以前我朋友開過其他日系品牌的車，軟綿綿的座椅確實不舒服，但是我的朋友說，他更喜歡他的日系座椅，覺得我的座椅有點硬，我覺得還行，這種支撐力很好，開高速也不會覺得累。
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