長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點山西 運城
裸車價格24.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了還不到一個月其實感受不到最滿意的是什么，要是不滿意當(dāng)初自己也不會買吧，要說最滿意的還是它的各方面都很均衡，但是最優(yōu)秀的還是它的外觀了，我覺得在這個價位和價格里它是最漂亮的那一個，看上非常年輕而且很簡約的那種魂動外觀設(shè)計，這個設(shè)計放到現(xiàn)在，再過幾年也不會過時這就是它吸引我的那點。
缺點：4s套路太多，感覺馬自達買不好，4s店有50的原因。
外觀：外觀真的是設(shè)計感太強了，而且這個設(shè)計估計再過幾年也不會過時�；陝拥耐庥^設(shè)計，沒有任何多余的線條和裝飾條去修飾去繁從簡是真正美的設(shè)計。車燈設(shè)計:車燈設(shè)計也很有特色，是那種開眼角比較小的那種大燈，尤其是晚上非常有辨識度，燈光特別亮，我個人比較喜歡后尾燈辨識度更高。做工車漆:我選的是鉑鋼灰這個顏色要加兩千我個人覺得還是比較值的，這個漆是匠涂工藝聽說是工藝水平很高而且漆面很厚，在太陽底下也很亮有很多涂層。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常的簡潔，我并不喜歡那種復(fù)雜的設(shè)計。中控的區(qū)域劃分的非常明顯，操作的時候很簡潔方便。
空間：不適合身高過1.75米的人。儲物空間:前排置物空間有點少，有時手機都找不到地方放，特別是副駕駛也有人的時候。
配置：需求決定選擇，沒有最高的性價比，只有最適合你的車而已。CX-5在動力總成，外觀設(shè)計，駕駛感受方面很有優(yōu)勢，在其它方面也做的足夠合格，對我而言特別的適合。尤其是這套動力總成，不僅穩(wěn)定而且省油，真正的物超所值。
動力：我買的是2.5排量的，要說好開還有勁還得是大排量自然吸氣的，一是動力來的又快又直接絲毫沒有頓挫而且前期有動力儲備，動力可以說是隨叫隨到。動力平順性:因為畢竟是城市SUV所以城市里就會有堵車就會有早晚高峰期難免走走停停，但是對動力絲毫沒有影響，這可能跟變速箱和發(fā)動機都有一定關(guān)系，要是渦輪增壓的估計會有遲疑和響應(yīng)吧。加速動力:每次在等紅綠燈時只要是輕輕踩下油門動力就隨叫隨到絲毫沒有遲疑，感覺馬自達的發(fā)動機變速箱算是一流的了在這個價位里。
越野：
方向盤略重，低速過彎還好，速度越高越重。路感該有才有，不該有的過濾挺好。
油耗：繼承了日系車的優(yōu)勢，油耗還是蠻經(jīng)濟的。馬自達創(chuàng)世藍天技術(shù)確實蠻先進的，擁有著高達13的壓縮比，汽油就能更好的燃燒。百公里以后大概在8升上下，根據(jù)路況的不同肯定會有點變化，開過車的人都懂。
舒適：反正整體舒適感受還可以，舒適性還算可以吧，腰部的那種充沛的支撐性，給人體的支撐很好，坐上去很舒服，我們先說座位，我覺得還不錯，車內(nèi)空間比較合理，不管是駕駛還是乘坐。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程968公里
綜合評分
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優(yōu)點：為了心中那份情懷，毅然選擇了CX-5，并且直接入手了高配，馬自達真的沒讓我失望，盡管是SUV，但操控品質(zhì)依舊優(yōu)秀，絕對是這個級別中的運動能手。扎實的底盤，精準的轉(zhuǎn)向，再加上自吸發(fā)動機順暢優(yōu)秀的動力輸出，開起來太舒服了。相比轎車而言，在空間上也更有優(yōu)勢，前后排的體驗都很出色，乘客的視野非常好，后備箱的裝載能力更是完美。
缺點：新車所以車子還是有異味，但是對我們影響不大，買點除味的很快就能消失，作為家用的話，這款車可是家庭小能手。
外觀：魅力起始于外觀的設(shè)計，亮點是有的，很滿足它的外觀，是一款比較英俊的車子，讓我特別的喜歡，喜歡車子前臉的設(shè)計，顯得整個車子的造型感也挺重的同時層次感的豐富度也達到了我的要求�？瓷先ズ軇痈校冶旧淼淖龉ひ彩窍喈�(dāng)不錯。
內(nèi)飾：經(jīng)常坐在車里，內(nèi)飾的重要性就跟家里的裝修是一樣的，液晶儀表盤看著科技感十足，車內(nèi)大面積的軟皮包裹，能摸到的地方都是軟的，操控功能的旋鈕控制我很喜歡，這樣的設(shè)計省去了要設(shè)置很多控制鍵來操作，就會使得內(nèi)部看起來就更整潔，看著心情也好。
空間：我覺得空間跟同級別呢些車型都差不多，后排坐著也挺寬敞，尤其是左右距離挺大的，后備廂容積也挺多的，畢竟是緊湊型SUV，基本都這個水平，日常生活反正是夠用了，家里人口多的可能就不夠用了。
配置：特點非常鮮明的一臺車，有帥氣的外觀，也有優(yōu)秀的動力，還有非常完美的操控感受。價格不算低，但品質(zhì)確實很靠譜，安全性也非常的出色。穩(wěn)定的動力總成，讓它的可靠性和日后的養(yǎng)車成本也降到了最低，特別符合我的需求，也特別值得推薦。
動力：我特別喜歡那種溫柔的動力輸出，而不是在前期猛的一下，后期又沒有勁。CX-5給我的動力感覺就是整個輸出非常的平順，沒有任何的異常感。
越野：
如果說動力是相當(dāng)不錯的話，那操控表現(xiàn)就是完美。雖然是SUV車型，但操控比很多轎車都要更舒服，更靈敏。尤其是在彎道中的表現(xiàn)，超越了我對SUV車型的預(yù)期，特別的穩(wěn)健。輔助功能方面也非常完美，有全速自適應(yīng)巡航，主動剎車，車道偏離警告。還配備了360全景影像，駕駛員沒有任何的盲區(qū)，停車很安全。
油耗：在很容易讓人接受的范圍內(nèi)，油耗是比較友好的。它的油耗也不會飆的特別高，不僅節(jié)省日常的一個支出，然后也讓自己比較省心，確實是很經(jīng)濟并且也很省油，這便是最吸引人的地方，油耗是我們買車不得不關(guān)注的重要一項。
舒適：行駛舒適性:城市路感覺不出來，爛路很舒服，有坐船的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：依舊是完美的操控，從馬拉達換成馬自達CX-5，以為操控感受會受到很大影響，畢竟SUV嘛，車身自重大，而且底盤離地間隙也高，真的沒想到依舊如此優(yōu)秀。而且因為是四驅(qū)的版本，在彎道的時候感覺更從容，后輪不會有甩尾的現(xiàn)象，可以有更高的操控極限，懸掛對于車身的支撐也是異常到位。除此之外就是空間了，倒不是說前后排的腿部空間有多奢侈，而是內(nèi)部設(shè)計的特別合理，座椅很舒服，儲物格也特別多，用起來特別順手。
缺點：冷車啟動的狀態(tài)下聲音有點大，大概過30秒到1分鐘左右，聲音才會逐漸變小。有的車友評論啟動的時候，全小區(qū)的人都知道了，這個有點夸張，但確實會有點影響心情。天窗的尺寸有點小，作為頂配版本依舊不是全景大天窗，也就是滿足個透氣的作用吧，效果不夠震撼。
外觀：CX-5的外觀給人一種雙面感覺，第一眼看去覺得很穩(wěn)重，很內(nèi)斂，但是仔細觀看卻能發(fā)現(xiàn)，不管是前臉的中網(wǎng)，還有側(cè)面的腰線，都有一種低調(diào)之下的霸氣，用往上的話說就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不屬于一見鐘情那種，反倒是久處不厭，越處越喜歡。
內(nèi)飾：中控區(qū)域的科技屏幕并不是點綴而是有很強的實用性，并且還有語音交互功能，只需要通過語音就可以打開很多項功能。而且我還特別喜歡中控區(qū)域的物理按鍵，布局非常合理，更重要的是在駕駛的過程中也能夠非常方便的進行操控。
空間：簡直就是出門旅游居家必備良品，沒有人可以在沒有壓力的情況下駕駛它，感覺寬敞舒適，完全夠用，沒有壓抑的腿部空間，體重也是屬于微胖，在駕駛室上坐著的時候，坐在車里視線超級好，這輛車的空間在我身上算是充足夠用的了，完全能夠滿足日常所需。
配置：我買的是頂配的，雖然這個價格能買不少車型但是基于我不喜歡渦輪增壓發(fā)動機的車還是喜歡大排量自然吸氣的，因為我覺得自然吸氣的動力響應(yīng)更快來的也更直接，而且這車上市比預(yù)售低了四千再加上好多優(yōu)惠政策亂七八糟加起來也比較多算是比較合適。因為后期自然吸氣的維修保養(yǎng)也比較便宜，買車之前名下還有一個舊車做了置換還有置換補貼算下來也還不錯。
動力：動力這方面不用擔(dān)心，2.0的版本確實一般，但我選擇的2.5的版本，無論是扭矩還是輸出功率都特別棒。再加上有四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，雨雪濕滑天氣下的感覺更從容，面對爛路的情況下也更淡定。變速箱表現(xiàn)很完美，盡管檔位稍微少了一點，但換擋平順，降檔積極，在急加速的時候不會拖后腿。自吸發(fā)動機能達到這種推背感，還是相當(dāng)不錯的。
越野：
正常輕重都可以很好的控制，兩者都可以給人以信心，方向盤就像用了特別硬的鼠標(biāo)，上手比較容易，是很有質(zhì)感的，現(xiàn)在對我而言他各個方面也沒有什么缺點，對駕駛也很有幫助，它的指向性非常精準，簡單各種功能按鍵一目了然，車子的底盤更重扎實。
油耗：我一直對油耗是比較看重的，所以新車買回來駕駛都是小心翼翼的，生怕猛踩油門之后會導(dǎo)致后期過高的油耗。現(xiàn)在百公里7.9升的油耗已經(jīng)算是比較滿意的了，畢竟這臺車的各方面性能表現(xiàn)足夠突出，配得上這樣的油耗。
舒適：CX-5的舒適性很棒，主要體現(xiàn)在兩個方面，座椅的柔軟和底盤的避震，當(dāng)車路過減速帶的時候，底盤直接把震動減少到最小，再經(jīng)過座椅的過濾，那輕微的震感傳到人身上的時候，就跟撓癢癢差不多了，跑長途的時候，妻子抱著女兒在后排睡了兩個多小時，起來直感嘆就像在家里的沙發(fā)上睡了一覺，很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.93萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：給人一種莫名的安全感，都是特別的好用質(zhì)量，車子比較穩(wěn)，車子散發(fā)出一種穩(wěn)而時尚的感覺，價格也挺不錯，我也的確感覺到這輛車的性能很好，還是自己的選擇比較好。日常需求夠用了，有一種物有所值的感受。
缺點：車子操控性好的話駕駛起來是很不一樣的，每天都會舒服些，感覺車子的設(shè)計比較有個性，而且車子的其他方面表現(xiàn)也還不錯，就適合日常使用，然后有一種自己獨特的氣質(zhì)在越看越順眼，對我來說感覺夠大了，這輛車，擁有了一臺不錯的車子之后。
外觀：外觀設(shè)計方面真的是特別符合年輕人的選擇口味，像我在看到馬自達cx5之后，對其他的很多SUV并不感冒，就是喜歡這種特別有張力的設(shè)計，而且又能夠表現(xiàn)出足夠的震撼感。年輕人嘛，想要自己的車開出去，足夠的時尚又能夠撐場面，這臺車真的能夠有很強大的氣場發(fā)揮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很扎實，這一點也是為什么選擇日系品牌的原因吧！估計也到了這個價位了，整體內(nèi)飾的材質(zhì)都是那種軟材質(zhì)，手感非常好。中控前臺也是疊層的。看的也很上檔次，媳婦和孩子都非常的喜歡。
空間：也就我和家人兩個人的使用，2700mm的車身軸距還真的有很舒適的乘坐空間，尤其是后備箱的空間很大，有時候我們自駕游可以放很多的行李在后面。后排的乘坐空間，像我1米78的身高乘坐在后排，完全沒有任何的壓力，無論是腿部空間還是頭部空間，一點都不會覺得有任何局促感。這樣的感覺體驗還是比較滿意。
配置：性價比這個看人，也許有的人覺得品牌不好，有的覺得空間不好，有的覺得價格高了。反正我覺得這臺車就是我想要的。
動力：夠了，提速很快，因為我跑了這么久，基本上平時都是隨叫隨到，動力輸出持續(xù)穩(wěn)定，城市里的紅綠燈數(shù)不勝數(shù)，遠遠不斷的感覺用不完一樣，車輛的動力表現(xiàn)都不是很講究.車子很靈活，滿載爬坡的話也算是輕輕松松，而且他去爬一些坡走一些山路。
越野：
方向盤指向靈活，比較輕盈。山路:下坡上坡得心應(yīng)手，顛簸路面減震處理的好，車內(nèi)不顛簸。
油耗：車子買回來一直沒有刻意的注意油耗表現(xiàn)，目前也跑了很長一段時間的路程，油耗也始終在一個比較經(jīng)濟的水平。汽油的價格越來越貴，百公里8.5升的油耗是我所能接受的。
舒適：選擇一臺車舒適性是非常關(guān)鍵的，因為它就像是一個老朋友，今后的歲月里都需要有他的陪伴。后排的座椅角度調(diào)節(jié)的很合理，更重要的是主駕駛的座椅包裹性極強，不僅僅是皮質(zhì)座椅的包裹，而且也有很柔軟的座椅填充。
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格16.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程103公里
綜合評分
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優(yōu)點：在買第二輛車之前，我聽很多朋友推薦了馬自達，他們說這款車和我現(xiàn)在開的大眾不太一樣，日系的車不管是設(shè)計還是配置，都要比我現(xiàn)在開的那輛馬自達要好很多，首先，它的操控性非常好，不管是轉(zhuǎn)彎還是爬坡，都非常的靈活。
缺點：這輛車開到一定速度時會有噪音，在高速上行駛的感覺非常強烈，即使是關(guān)上車窗，也能夠感覺到很難和后排的人交流，而且后排空間非常狹窄。
外觀：整體看起來非常的柔美，非常的時尚，非常的運動，馬自達的設(shè)計非常的時尚，非常的時尚，非常的時尚，特別是車燈，車輪，都非常的有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是經(jīng)過精心設(shè)計的，整體風(fēng)格比較簡單，科技感也很強，整體空間沒有浪費，給人一種非常實用的感覺。
空間：這輛車的前排空間比較大，前排的空間比較寬敞，開車的時候也比較輕松。但是后排空間就比較小了，偶爾帶一個身材高大的朋友，會讓人不舒服。
配置：總體來說，這輛車還是性價比比較高的，買回去之后全家人都覺得物有所值，非常開心，配置方面完全沒問題，我們買車的時候正好趕上經(jīng)銷商搞活動，優(yōu)惠力度比較大，所以這款車還是非常不錯的，體驗感非常好。
動力：動力是毋庸置疑的，畢竟是2.0 L的 SUV，起步就很給力，超車也不是什么難事，動力足夠，日常生活也能滿足。
越野：
操控性是這款車最吸引人的地方，非常的完美，馬自達的車在高速行駛的時候并不會感覺到輕飄飄的，而且它的操控性非常好，方向盤更是非常的靈敏，所以在高速上開久了也不會有太大的壓力。
油耗：相比之下，馬自達這款 SUV的油耗比我的第一款大眾 SUV要低得多，而且經(jīng)過這段時間的磨合，油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來了，因為我經(jīng)常在市區(qū)開車，剎車也不是很注意，經(jīng)常踩剎車，所以綜合油耗在8.5左右。
舒適：馬自達CX-5的座椅可以說是最舒服的了，設(shè)計的非常人性化，座椅非常厚實，靠背也非常的精致，只是偶爾會有一些噪音。
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購買時間2017年11月
購買地點湖北 孝感
購買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程33200公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：其實做為17款首批車主，對于車子質(zhì)量還是比較放心的！整體做工比較精良，已經(jīng)使用四年沒有任何異響問題！
缺點：整體還好，畢竟當(dāng)時馬自達還沒有喊出豪華品牌的口號，所以并不會覺得內(nèi)飾怎么樣！
外觀：個人對于二代杠五的外觀還是比較滿意的，畢竟一代車型感覺外觀有些圓潤，二代顯得年輕化一些！
內(nèi)飾：如果只是按照日系車行的內(nèi)飾來形容的話，17年出車的時候整體不錯。當(dāng)然現(xiàn)在多數(shù)車系改款以后優(yōu)勢不大了！
空間：空間也是輕車熟路，購買之前比較了解，真正的做到了只是夠用而已！
配置：17款配置購買之時整體有些提升，馬自達再配置上并不算有很大優(yōu)勢！
動力：當(dāng)時2.5動力已經(jīng)出了四年，我現(xiàn)在已經(jīng)用了四年，這次的改款還是這個動力！很尷尬！
越野：
操控對于這個價格，這個空間，又是SUV車型，算得上是非常不錯的了！
油耗：2.5的自吸發(fā)動機，雖然動力到現(xiàn)在并沒有什么太大變化，油耗控制在8.9已經(jīng)算不錯了！
舒適：舒適性，雖然有一些提高，但是比主打NVH的一些車型還是有些差距的，操控和懸掛屬于一個很矛盾的問題，想操控好，懸掛必須硬！但是在柏油路上面的舒適性還是非常不錯的！
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.93萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是動力，創(chuàng)馳藍天的動力控制非常好，操控精準，駕駛穩(wěn)定，不愧是“東瀛寶馬”的稱號。
缺點：最讓人不滿意的是，后座中間有一個凸起，而且比較高，在冷車啟動和加速的時候，發(fā)動機的噪音比較大，但是30秒之后，發(fā)動機的噪音就會降下來，還有一些連接處的縫隙比較大，尤其是后備箱門。隔音是他的短板，車速達到了120公里，輪胎的噪音和風(fēng)聲都不小，如果不開音樂的話，肯定會很吵。除此之外，后排的地板也不是很平整，整體實用性很強，坐在中間的乘客會很不舒服。
外觀：我個人特別喜歡越野車，特別喜歡那種高大威猛、帥氣的車，長長的車頭，給人一種運動時尚的感覺，點陣進氣格柵和鍍鉻裝飾讓它看起來高端大氣，圓潤飽滿的“大屁股”配上雙排氣管，顯得格外的顯眼和個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實用性更強，簡約時尚，沒有太多的花里胡哨，中控屏懸浮，儀表盤三炮筒式，看起來很運動，內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，比其他日系車要好很多，自動空調(diào)，后排出風(fēng)口設(shè)計非常人性化，對于北方的司機來說，真的是一大福利；
空間：馬自達CX-5的軸距是2700 mm，雖然不是很大，但也足夠家庭使用了。我身高177，坐在前排，雙腿自由活動，頭部距離車頂還有一拳的距離，座椅舒適，駕駛起來沒有任何障礙。后座空間足夠，坐三個人綽綽有余，座椅比例可調(diào)，比H2后備箱開口低了一點，放東西方便，放三個行李箱完全沒問題，足夠一家三口之家日常出行；
配置：這輛車的性價比很高，尤其是這款車，價格也不算貴，配了兩驅(qū)系統(tǒng)，功能也很完善。而且作為馬自達的車型，質(zhì)量應(yīng)該不會讓我失望，畢竟馬自達的口碑還是不錯的，相信用久了就能省心，而且維修方面，我也不需要花費太多的精力。
動力：創(chuàng)馳藍天的動力系統(tǒng)，絕對是黑科技的產(chǎn)物，再配上2.5 L發(fā)動機，啟動速度快，速度快，動力好，后坐力大，只要給油，絕對是超乎想象的！2.5 L和6 AT的黃金組合，相信這樣的動力，不管是在高速上還是在鄉(xiāng)下都沒問題，油門踏板比較輕、加速非常平順、跑高速.得益于坐姿高、視野相比轎車開闊的多得多、真的是爽歪歪哈哈。
越野：
方向盤靈活，操控精準，創(chuàng)馳藍天的底盤很穩(wěn)，這么大的車身，并沒有太大的顛簸感，兩側(cè)的后視鏡都配有 LED轉(zhuǎn)向燈，自動剎車，科技感十足，最酷的是，它能實時提醒你左右方向的車輛，沒有盲區(qū)，大大提高了行車安全性，保證駕駛員的人身安全。
油耗：從油耗上來看，20.9的油耗讓我很是吃驚，經(jīng)過一段時間的駕駛，油耗已經(jīng)降到了最低，一般都是在市區(qū)里開車，早晚高峰時段都是上下班高峰期，現(xiàn)在油耗是9.7，總體來說，這個油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性非常好，填充物豐富，軟硬適中，加上腰部的支撐，非常舒適。前排的玻璃很厚實，隔音效果也不錯，車門開的角度也夠大，上下車方便，避震效果也不錯，顛簸的路段行駛，依舊平穩(wěn)；
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購買時間2022年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格20.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車非常滿意，首先是它的油漆。雖然-5改款之后又換了一種顏色，但是我更喜歡薄鋼灰（其他顏色都很漂亮，看個人喜好），我喜歡鋼灰的外觀大氣又不失優(yōu)雅，實在是太吸引人了，這樣的價格，這樣的品質(zhì)，在同級別中都是獨一無二的。接下來就是外觀了，魂動的設(shè)計理念。使整輛車造型別具一格。還有車身材料，我從沒見過日系車既注重省油又兼顧安全。創(chuàng)馳藍天的技術(shù)，我就不多說了。之所以買2.5 L，是因為我覺得2.5 L才是最好的，再配上2.5 L的動力系統(tǒng)，開在大街上特別顯眼，超車一點都不吃力。最大的離地間距，在任何道路上都能輕松自如。沒想到這么大的車，城市道路油耗7.9，創(chuàng)馳藍天 YYDS。
缺點：唯一不滿意的就是后排空間了，空間勉強夠用，因為我平時都是一到兩個人用，所以我對空間并不是很在意，看自己的需求，（身高，體重）。有時候，別說后排了，就連副駕駛都沒人坐。再說了，如果為了后排空間而改變外觀，那就不劃算了，畢竟這輛車長得還不錯。另外，冷啟動的噪音很大，但是我想創(chuàng)馳藍天肯定會為了省油而放棄一些東西。不過，那時候的噪音很大，開起來還是沒問題的。當(dāng)時有個笑話，說馬自達一發(fā)動，整個小區(qū)的人都知道他要出門了。
外觀：魂動外觀設(shè)計，鋼板彎曲弧度達到理想狀態(tài)，運動風(fēng)格，是我最喜歡的運動型 SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚實，做工精良，雖然有些老氣，但也不會有太大的問題，至少是貨真價實的。
空間：我一米8380公斤的前排空間沒問題，一家人身高一米八左右后排坐兩個人都沒問題。
配置：總體來說，20 W左右的預(yù)算，對于一個3.4口的家庭來說，還是綽綽有余的。物有所值吧！
動力：我買了一輛2.5升的車，所以動力比2.0 L要直接得多，油門加速也特別直接。
越野：
操控性主要表現(xiàn)在過彎，底盤過彎的感覺，給您帶來平順性、連貫性。高速過彎才是整輛車的關(guān)鍵，80公里的彎道，我一點都不飄，正所謂，彎道快就是快，吃飯的時候，誰不會夾菜？
油耗：我在城市道路上開了8個左右的油耗，這要看我的駕駛方式了，主要是今年油比較多，主要是經(jīng)常給地板油，我估計不會超過8個油，畢竟這么大的車，8個油還是可以接受的。
舒適：座椅的硬度還可以接受，不像網(wǎng)絡(luò)上說的那么差，但開高速的話，風(fēng)噪和胎噪還是可以接受的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：有時候，在一些難跑的路段上，我都會覺得它很出色，而且它出色的舒適性和設(shè)計，讓我很喜歡。
缺點：說實話，如果這輛車的內(nèi)飾能做的更精致一些，那就更好了。
外觀：這輛車很耐看，也很時尚，外形很獨特，很有質(zhì)感，越看越喜歡。
內(nèi)飾：有些細節(jié)處理的不太好，應(yīng)該做的更好一些，這樣才能給人一種不一樣的感覺。
空間：車子的后備箱空間非常寬敞，前后兩排的布局也都非常不錯，反正坐在里面也不會覺得有什么壓力，里面的儲物空間還是挺豐富的。
配置：我覺得他給我的感覺很不一樣，我覺得這輛車很精致，很符合我的審美。
動力：到了中后期，車子的平順性都很好，在加速的時候，整個車子的反應(yīng)都很積極。
越野：
我對這輛車的操控很感興趣，我覺得這輛車開起來很舒服，這說明這輛車的動力讓我很滿意。
油耗：我覺得這種省油的車真的很有吸引力，也很符合我的審美和要求，相信沒有人會拒絕。
舒適：一般情況下，在崎嶇不平的道路上行駛，都能夠感覺到這輛車的舒適度。
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購買時間2022年04月
購買地點湖北 孝感
購買商家
孝感經(jīng)銷商
裸車價格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：其實這次4s店看車，對于這款車型我是比較了解的，整體的變化就是外觀和配置的變化，操控還是一如既往的優(yōu)秀！
缺點：缺點就是動力，基本上屬于老生常談的動力，可以說，馬上十年未變！新款動力永遠在國外進不來！
外觀：外觀整體少許改變，但是也體現(xiàn)出了另外一種風(fēng)格，主要體現(xiàn)在新款的前后大燈，進氣格柵，輪轂，車身尺寸方面！
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本與17款以后的車型相差無幾。并沒有國外宣傳的cx-60稍微提高的一些內(nèi)飾質(zhì)感！
空間：空間方面，這次車身加長20毫米，基本屬于體現(xiàn)不出來的。沒有變化，只能說夠用吧！
配置：車機屏幕與行車電腦這次也有些變化，在顯示上稍微有些提升！但是距離豪華品牌還有很大的差距！
動力：動力對于我這個17款車主一直是不滿意的地方，雖然9年前，這個動力可以，但是現(xiàn)在可以說勉強夠用，雖然油價上漲厲害，但是動力確實一般般了！
越野：
操控一直是馬自達的強項，行駛質(zhì)感也比較明顯！當(dāng)然動力對于操控也有一定的影響！最好有能力直接上四驅(qū)，體驗還是有明顯區(qū)別！
油耗：對于一款接近十年的發(fā)動機，2.5的排量可以做到實用9個是比較不錯的，不過新款官方綜合7個多的油耗需要長時間的體驗！如果真這樣那就有些賣點，畢竟現(xiàn)在市面上都是高壓縮比發(fā)動機和高功率渦輪增壓！
舒適：17款以后的舒適性主要體現(xiàn)在雙層夾膠玻璃上，確實有很大提升，加上整車的做工和隔音產(chǎn)品，整體還行吧！也有一定的提升空間！畢竟四年前就已經(jīng)用了雙層玻璃，這段時間天籟不是一直拿這個做賣點嘛！
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