一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.93萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是動(dòng)力，創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力控制非常好，操控精準(zhǔn)，駕駛穩(wěn)定，不愧是“東瀛寶馬”的稱號(hào)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，后座中間有一個(gè)凸起，而且比較高，在冷車啟動(dòng)和加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，但是30秒之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)降下來，還有一些連接處的縫隙比較大，尤其是后備箱門。隔音是他的短板，車速達(dá)到了120公里，輪胎的噪音和風(fēng)聲都不小，如果不開音樂的話，肯定會(huì)很吵。除此之外，后排的地板也不是很平整，整體實(shí)用性很強(qiáng)，坐在中間的乘客會(huì)很不舒服。
外觀：我個(gè)人特別喜歡越野車，特別喜歡那種高大威猛、帥氣的車，長長的車頭，給人一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺，點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾讓它看起來高端大氣，圓潤飽滿的“大屁股”配上雙排氣管，顯得格外的顯眼和個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)用性更強(qiáng)，簡約時(shí)尚，沒有太多的花里胡哨，中控屏懸浮，儀表盤三炮筒式，看起來很運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，比其他日系車要好很多，自動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)非常人性化，對(duì)于北方的司機(jī)來說，真的是一大福利；
空間：馬自達(dá)CX-5的軸距是2700 mm，雖然不是很大，但也足夠家庭使用了。我身高177，坐在前排，雙腿自由活動(dòng)，頭部距離車頂還有一拳的距離，座椅舒適，駕駛起來沒有任何障礙。后座空間足夠，坐三個(gè)人綽綽有余，座椅比例可調(diào)，比H2后備箱開口低了一點(diǎn)，放東西方便，放三個(gè)行李箱完全沒問題，足夠一家三口之家日常出行；
配置：這輛車的性價(jià)比很高，尤其是這款車，價(jià)格也不算貴，配了兩驅(qū)系統(tǒng)，功能也很完善。而且作為馬自達(dá)的車型，質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)讓我失望，畢竟馬自達(dá)的口碑還是不錯(cuò)的，相信用久了就能省心，而且維修方面，我也不需要花費(fèi)太多的精力。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天的動(dòng)力系統(tǒng)，絕對(duì)是黑科技的產(chǎn)物，再配上2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)速度快，速度快，動(dòng)力好，后坐力大，只要給油，絕對(duì)是超乎想象的！2.5 L和6 AT的黃金組合，相信這樣的動(dòng)力，不管是在高速上還是在鄉(xiāng)下都沒問題，油門踏板比較輕、加速非常平順、跑高速.得益于坐姿高、視野相比轎車開闊的多得多、真的是爽歪歪哈哈。
越野：
方向盤靈活，操控精準(zhǔn)，創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤很穩(wěn)，這么大的車身，并沒有太大的顛簸感，兩側(cè)的后視鏡都配有 LED轉(zhuǎn)向燈，自動(dòng)剎車，科技感十足，最酷的是，它能實(shí)時(shí)提醒你左右方向的車輛，沒有盲區(qū)，大大提高了行車安全性，保證駕駛員的人身安全。
油耗：從油耗上來看，20.9的油耗讓我很是吃驚，經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛，油耗已經(jīng)降到了最低，一般都是在市區(qū)里開車，早晚高峰時(shí)段都是上下班高峰期，現(xiàn)在油耗是9.7，總體來說，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：座椅的舒適性非常好，填充物豐富，軟硬適中，加上腰部的支撐，非常舒適。前排的玻璃很厚實(shí)，隔音效果也不錯(cuò)，車門開的角度也夠大，上下車方便，避震效果也不錯(cuò)，顛簸的路段行駛，依舊平穩(wěn)；
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