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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，后備箱的空間比較大，高度、寬度、深度都很不錯(cuò)，第二排的座位幾乎是平的，因?yàn)槲医?jīng)常要帶一些比較長(zhǎng)的東西，所以空間很大。其次，智尊版有四驅(qū)系統(tǒng)，我經(jīng)常在山路上跑來(lái)跑去，遇到一些泥石路也能應(yīng)付，畢竟安全第一。然后就是操控性了，在山路上駕駛，穩(wěn)定性和穩(wěn)定性都是同級(jí)車中最好的，高速穩(wěn)定性也很好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)單調(diào)，給人一種沉悶的感覺，馬自達(dá)的內(nèi)飾，似乎還停留在上個(gè)時(shí)代，二十多萬(wàn)的樣子。
外觀：鋒利的外觀，細(xì)長(zhǎng)的燈腔設(shè)計(jì)與黑色中網(wǎng)相搭配非常犀利！2.5的輪轂看起來(lái)也挺飽滿的，比2.0要好看不少，尾部圓潤(rùn)飽滿，尾燈是熏黑的，配上車身的外觀，如果能把排氣管做粗一點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，說(shuō)實(shí)話，CX-5看起來(lái)并不是特別高檔，不過(guò)用料倒是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，我個(gè)人覺得這檔位有點(diǎn)丑。
空間：空間還算滿意，前排和后備箱的空間都很大，第二排在同級(jí)別的車?yán)锎_實(shí)比較小，不能翹起腿來(lái)，而且寬度也不是很大，坐在中間就太擠了。后備箱比較大，寬度和深度都不錯(cuò)，基本能裝下我的辦公用品，還能放兩個(gè)行李箱。
配置：我覺得物有所值，馬自達(dá)的顏值和操控在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)是我最喜歡的了，考慮到它的舒適性和顏值，它的配置也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我平時(shí)開車比較穩(wěn)，很少踩油門，但我覺得動(dòng)力還是很足的，每跑100碼就會(huì)加速。到了高處，他一點(diǎn)都不覺得累，只要舍得踩油門，動(dòng)力還是很強(qiáng)的。
越野：
這輛車開起來(lái)很舒服，四驅(qū)系統(tǒng)保證了四個(gè)輪子的抓地力很強(qiáng)，在泥濘的道路上跑的更快。方向盤的手感很好，路感也很好，只是影響了他的注意力。減震器的支撐還是有點(diǎn)軟，但只有在過(guò)彎比較快的時(shí)候才會(huì)感覺到。
油耗：我經(jīng)常在高速上跑，所以油耗很低，但是現(xiàn)在油價(jià)飛漲，有時(shí)候一個(gè)月跑個(gè)兩三千公里都有點(diǎn)吃不消。
舒適：前排是雙層隔音玻璃，座椅柔軟，自動(dòng)泊車和定速巡航都很方便。底盤還是偏向于家用，震動(dòng)過(guò)濾也比較到位。唯一的缺點(diǎn)，就是第二排的隔音效果要比第一排差一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從有了汽車之后，汽車的使用范圍就越來(lái)越大，周末出行的時(shí)候，人們對(duì)車的舒適性要求也越來(lái)越高，一家人開兩輛車都不方便，CX-5可以跑，可以坐很多人，而且還很舒服。這輛車的到來(lái)，讓家人更加的安心，更加的開心！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控臺(tái)了，現(xiàn)在流行大手機(jī)大電視，CX-5還是那么小，形狀又難看，家里人經(jīng)常吐槽，尤其是媽媽們，更是念叨了二十來(lái)萬(wàn)，這么小氣的內(nèi)飾，哈哈，人無(wú)完人，車無(wú)完人，我想的很清楚！
外觀：車燈設(shè)計(jì)：你會(huì)不會(huì)被它的眼神給吸引住了，好像在說(shuō)：哎呀，不錯(cuò)哦，互相欣賞，感覺正面和側(cè)面都在看你呢！
內(nèi)飾：HUD抬頭顯示：出于安全考慮，這是一款非常不錯(cuò)的手機(jī)，實(shí)用性很強(qiáng)，不用回頭看，這是一個(gè)貼心的設(shè)計(jì)，以人為本！
空間：我老公是183的體育老師，身材自然是魁梧的，除了我這個(gè)外地人之外，其他的都是大個(gè)子，前排沒(méi)得說(shuō)，后排確實(shí)比較小，兩個(gè)小寶寶和婆婆在后排，總感覺被束縛，頭部空間也一般，但是對(duì)于我們經(jīng)常外出的后備箱，確實(shí)很實(shí)用。
配置：打開汽車之家，83的保值率，這家店已經(jīng)很不錯(cuò)了，這么小的品牌能做到這一步，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：畢竟我們是教師家庭，時(shí)間長(zhǎng)，壓力大，喜歡出去旅游，所以想要一鼓作氣，2.5的動(dòng)力，西安郊區(qū)還是很有潛力的，今年雨水比較多，遇到很多積水，感覺很輕松，車速也很快。
越野：
方向盤沒(méi)記錯(cuò)，兩圈半打死，雙車道原地掉頭沒(méi)問(wèn)題，方向感好，沒(méi)有虛位，風(fēng)琴式油門踏板，可以很好的控制各種鞋子，過(guò)彎也很穩(wěn)定，有網(wǎng)友說(shuō)的加速度矢量控制系統(tǒng)，后排坐起來(lái)也很舒服，不會(huì)有太大的傾斜，再加上各種電子設(shè)備的輔助，車道偏離和自適應(yīng)巡航，簡(jiǎn)直就是開長(zhǎng)途車的必備條件！
油耗：在城市擁堵的情況下，這樣的場(chǎng)景簡(jiǎn)直讓人不敢直視，甚至有一次，一踩油門，一踩剎車，瞬間的油耗就嚇?biāo)廊肆恕＞C合下來(lái)，高速上比較穩(wěn)定，13個(gè)左右，夏天開著空調(diào)似乎沒(méi)什么影響，2.5 L的還想要?jiǎng)恿Γ矣X得油耗不用太在意，取舍就行了！
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)：我的車是雙區(qū)空調(diào)，吹風(fēng)口比較小，但是溫度比較高，不過(guò)聲音比較大，一般三檔的聲音比較大，后排的風(fēng)也可以調(diào)節(jié)，老人和小孩坐在后面很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2973公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很滿意這輛車的內(nèi)部，因?yàn)楹芏嗟胤蕉际钦嫫ぷ龅�，很高�?jí)，摸上去很舒服。我對(duì)這輛車的外觀還算滿意，因?yàn)镃X5在 SUV中顯得很年輕，比漢蘭達(dá)要好看得多。
缺點(diǎn)：我不太滿意這輛車的后排空間，因?yàn)槲矣X得 SUV的后排空間要大一些，但是我覺得，這輛車的后排空間，比 SUV要小一些。還有一種是新車的味道比較重，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的通風(fēng)才稍微好一點(diǎn)。
外觀：我買了一輛灰色的車，本來(lái)我覺得紅色也不錯(cuò)，后來(lái)那輛車還是有點(diǎn)張揚(yáng)，還是買了灰色，灰色也不錯(cuò)，有點(diǎn)低調(diào)霸氣的感覺。CX5外觀年輕，車身線條簡(jiǎn)潔，流線流暢。車頭上有一條黑色的中網(wǎng)，十分顯眼。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾讓我很滿意，因?yàn)槔锩嬗泻芏嗟胤蕉际钦嫫ぷ龅�，這讓這輛車的檔次更高了，我看了一下其他車的內(nèi)飾，里面的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，電腦也是直立著的，上面有一個(gè)按鈕，而不是觸摸屏。
空間：我覺得CX5在 SUV里不算太大，因?yàn)槲乙郧白^(guò)一些 SUV，所以后座空間還算寬敞，其他 SUV里，我一米七五的個(gè)頭，從膝蓋到前排都有四五個(gè)拳頭，但是CX5只有三到四個(gè)拳頭，感覺還不錯(cuò)，不過(guò)我還是買了CX5，因?yàn)楹笈抛亩际切『⒆�，小孩子坐安全座椅，所以后排不是主要考慮的地方。
配置：我覺得這車物有所值，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都很不錯(cuò)，都是我倆喜歡的類型，而且有車出行也方便，想走就走，想去哪就去哪，所以覺得這錢花的值。以后要好好愛護(hù)我們的車，才能帶我們?nèi)ジ嗟牡胤健?/span>
動(dòng)力：CX5的動(dòng)力是2.0和2.5，我買的是2.5，兩種排量我都試過(guò)了，2.0的動(dòng)力還不夠，我還是覺得2.5更好一些，如果預(yù)算充足的話，還是買2.5吧，畢竟這車更重，動(dòng)力更大。我買的這輛2.5的車，開在市區(qū)和高速上都綽綽有余，80、90以下的車加速也很給力，100以上的加速速度越快越好。
越野：
我一直聽說(shuō)馬自達(dá)以操控見長(zhǎng)，買了之后，感覺操控還不錯(cuò)，打方向很容易，倒車的時(shí)候不用太用力，踩油門就能做出反應(yīng)，換擋速度也很快，油門一踩，變速箱立刻換擋。
油耗：我的油耗表上顯示的是9.5的油耗，2.5排量的車應(yīng)該能達(dá)到這個(gè)油耗，但是現(xiàn)在是周末的時(shí)候，很多人都會(huì)去市區(qū)逛逛，紅綠燈多，車多，所以油耗會(huì)比較高，如果去的地方比較順暢，不堵車的話，油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適：我覺得這車的懸掛支撐性挺不錯(cuò)的，有時(shí)候遇到比較急的紅綠燈，車子也不會(huì)有太大的側(cè)傾，坐在駕駛位上的時(shí)候，座椅支撐的很好，開久了也不會(huì)覺得累，車子的音響很好聽，音質(zhì)也不錯(cuò)，有時(shí)候開車上班的時(shí)候，我會(huì)把靠背放平，聽一聽歌再回家。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，馬自達(dá)的操控性很好，開起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，方向盤也很準(zhǔn)，駕駛感也很好。整體設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，對(duì)于喜歡出去玩的我來(lái)說(shuō)，更適合這種年輕又有運(yùn)動(dòng)感的車，整個(gè)人看起來(lái)年輕了許多。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部空間和外觀完全是兩個(gè)極端，我覺得內(nèi)飾有點(diǎn)沉悶，都是深色的，讓我感覺少了幾分活力，再加上空間，平時(shí)我開著還好，但是偶爾要載著家人，我就覺得后排空間有點(diǎn)小了，三個(gè)人坐在后排有點(diǎn)擠，不過(guò)還行，不過(guò)長(zhǎng)途跋涉的話可能會(huì)有些不舒服。
外觀：外觀大氣，豪華，沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)上花了不少心思，就是我想要的那種感覺，車燈的設(shè)計(jì)，流暢的車身線條，再加上家庭風(fēng)格的前臉，讓人很容易辨認(rèn)，而且車漆的質(zhì)感也很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了顏色有點(diǎn)單調(diào)外，做工和材質(zhì)都很不錯(cuò)，沒(méi)有任何復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單而優(yōu)雅，還有自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、座椅都是真皮包裹，手感非常好。
空間：雖然后排有點(diǎn)擠，但我偶爾也會(huì)帶上家人，倒也不是什么難事。平時(shí)我開車的時(shí)候，都會(huì)把后座放在后座上，這樣儲(chǔ)物空間會(huì)更大一些，但空間不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。
配置：該有的配置都有，外觀也很時(shí)尚，這個(gè)價(jià)格我還能接受，但要看具體情況。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)2.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺還不錯(cuò)，開著車出去旅游，開著車在山路上也很給力，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。車子的加速速度很快，到了后期加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出非常的流暢。
越野：
方向盤很靈活，握感很好，操控性也很好，沒(méi)有虛位，開起來(lái)一點(diǎn)都不飄，很穩(wěn)，很穩(wěn)，是 SUV里最好的。這輛車不僅操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，側(cè)傾也小，安全性高，顛簸小，路面震動(dòng)處理的非常好，開過(guò)馬自達(dá)之后，才真正體會(huì)到了駕駛的舒適度。
油耗：油耗大概在九個(gè)左右，這個(gè)油耗我還能接受，畢竟這么大的車，排量太大了，而且我經(jīng)常跑山路。
舒適：真皮座椅軟綿綿的，坐起來(lái)一點(diǎn)都不難受，后排座椅可以調(diào)節(jié)座椅的后背，同時(shí)座椅的承托也很大，就算坐久了也不會(huì)覺得不舒服，前排座椅的舒適性和支撐性也是毋庸置疑的。配有隔音玻璃，平時(shí)坐在車?yán)�，也是一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，CX-5的外觀很穩(wěn)重，霸氣但是并不張揚(yáng)，低調(diào)卻也能看出實(shí)力不凡，或許我再年輕五歲的話，會(huì)更青睞于CX-4的潮流造型，但現(xiàn)在對(duì)比之后，我感覺CX-5的穩(wěn)重更適合我。
缺點(diǎn)：用了這么久都沒(méi)什么問(wèn)題，沒(méi)有特別明顯的缺點(diǎn)，很均衡，每個(gè)人的思想想法自然而然也會(huì)各不相同，也不追求別的，用車下來(lái)我依然不后悔，綜合來(lái)說(shuō)我沒(méi)有什么遺憾，這些小問(wèn)題都不要太糾結(jié)的。
外觀：說(shuō)幾個(gè)我喜歡的外觀幾個(gè)點(diǎn)吧，1、大燈，那兩盞大燈狹長(zhǎng)嵌入式，看著很霸氣還和尾燈有呼應(yīng)的雙鉤造型，2、鉑鋼灰漆面，這兩千塊錢加的值啊，那顏色就像那個(gè)顏料倒在水里散開的效果一樣，很渾厚細(xì)膩，細(xì)看效果更明顯，3、19寸的大輪轂配上這個(gè)，都有點(diǎn)跨級(jí)別的樣子了，最后就是車身的造型和裝飾了，這個(gè)看法就要因人而異了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是非常年輕和時(shí)尚的，用料也很實(shí)在，但是美中不足的就是車內(nèi)的異味比較大。除了內(nèi)飾有些味道以外，各方面的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，皮質(zhì)的包裹再加上中控區(qū)域簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。
空間：空間方面完全滿足的了使用，無(wú)論是前排還是后排，坐起來(lái)都比較的舒服，還是有很多的儲(chǔ)物空間可以使用，人性化方面做的是比較好的， SUV車型的后備箱空間非常可觀，能夠放置很多的東西，對(duì)于日常使用有非常大的幫助。裝腳墊:把座椅下了，里面還是很寬敞的，裝上360度腳墊后是要舒服一些
配置：通過(guò)動(dòng)力，空間，油耗等方面，可以得出一個(gè)結(jié)論，這款車的性價(jià)比是很高的，在這個(gè)價(jià)位擁有著出色的動(dòng)力，油耗，空間和功能，各個(gè)方面之后，我最終決定選擇這款車！
動(dòng)力：這款車2.5的排量加上6AT的變速箱動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的。前段時(shí)間天兒熱，我開空調(diào)15度爬上坡并不覺得費(fèi)勁兒。另外，那些說(shuō)馬自達(dá)沒(méi)有推背感的過(guò)來(lái)感受一下，2.5的推背哈還是很不錯(cuò)啊
越野：
操控一臺(tái)SUV，還是在于方向盤的左右轉(zhuǎn)向非常的靈活，也很精準(zhǔn)。尤其是在跑高速的時(shí)候，方向盤還是非常穩(wěn)定的，我駕駛的心理也會(huì)有足夠的踏實(shí)感。
油耗：目前還沒(méi)有跑高速。城市路段表現(xiàn):目前一周時(shí)間，還不明顯。
舒適：座椅感覺很放松，乘坐舒服，做工的細(xì)致精致，給人帶來(lái)了良好的體驗(yàn)，座椅設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，設(shè)置非常的科學(xué)，車子對(duì)于整個(gè)舒適度平時(shí)挺上心的那種。通過(guò)顛簸路段的時(shí)候車內(nèi)不會(huì)有明顯的晃動(dòng)和顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程601公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)真的太時(shí)尚了，尤其是前臉部分的進(jìn)氣格柵，非常的犀利，這種大尺寸熏黑的設(shè)計(jì)，真的能夠給人一種特別強(qiáng)的時(shí)尚感和霸氣感，也有很強(qiáng)的侵略性。所以說(shuō)在任何時(shí)候我的小馬都不輸氣場(chǎng)，滿滿的霸氣感呀。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒(méi)有充分的體驗(yàn)到車輛各個(gè)方面，目前最不滿意的就是車內(nèi)異味了吧。提車當(dāng)天就開了一下午車，被車內(nèi)異味熏的頭疼，估計(jì)新車都會(huì)這樣，我買了幾個(gè)除臭香包放在車內(nèi)，看看過(guò)兩天能不能好些。
外觀：一眼入魂，越看越好看，越看越覺得喜歡。有種百看不厭的那種感覺。晶磚藍(lán)在不同光線下展示給你的是不同程度的藍(lán)，陽(yáng)光下細(xì)小的晶粒像滿天繁星的夜空。
內(nèi)飾：風(fēng)格簡(jiǎn)約內(nèi)斂，時(shí)尚的味道少了一點(diǎn)，更多是日系車那種注重品質(zhì)的感覺。會(huì)覺得略有一些單調(diào)，但真挺耐看的。門板等位置還有木紋材質(zhì)的面板，非常的細(xì)膩，也特別顯豪華。但車窗控制位置的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，我并不是很滿意，因?yàn)樘貏e容易沾染指紋。中控屏幕的尺寸有一些小，不過(guò)我覺得還是挺和諧的，而且顯示的內(nèi)容挺全面的。
空間：空間呢仁者見仁 智者見智吧，反正是我一個(gè)人開，肯定是夠用，軸距不是那么優(yōu)秀吧，但是整體的寬度還是不錯(cuò)的。乘坐空間:反正我坐著不擁擠，而且腿部空間還有一拳多，我呢身高一米七多不胖不瘦這個(gè)空間還是能接受的。儲(chǔ)物空間:后備箱真的算是比較大了，而且高度也正好合適，我覺得放下兩三個(gè)大行李箱也沒(méi)問(wèn)題。
配置：這車的功能配置很齊全，開車很舒適愜意，買車的時(shí)候有活動(dòng)直接送了四次保養(yǎng)，交強(qiáng)險(xiǎn)也有的報(bào)，還有一大堆精品和其他的什么服務(wù)政策，相當(dāng)?shù)膭澦惆 ?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意的，在這個(gè)級(jí)別里2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的算強(qiáng)了，我覺得自然吸氣要比渦輪增壓動(dòng)力更來(lái)的更順更穩(wěn)。我選擇的是最頂配，想的要買就買個(gè)最好的，四驅(qū)系統(tǒng)也更適合我
越野：
操控性方面的話還是游刃有余，操作更加簡(jiǎn)單便捷，它的狀態(tài)就能夠給我提供一個(gè)很自在的駕駛感覺，對(duì)于我這個(gè)新車來(lái)開足夠了，表現(xiàn)的還是挺猛的，日常動(dòng)力在路里面跑起來(lái)還是比較輕快靈活，駕駛體驗(yàn)很好。
油耗：我這輛車的差不過(guò)百公里9個(gè)多，算下來(lái)每公里七八毛錢左右，2.5排量四驅(qū)的SUV我覺得這個(gè)油耗還是相當(dāng)?shù)暮昧恕?/span>
舒適：整體空間也大，關(guān)著窗戶開空調(diào)開車，車?yán)锩婧馨察o，幾乎就與外界的吵鬧聲隔絕，在關(guān)上門窗后車內(nèi)的環(huán)境確實(shí)比較安靜，座椅也是非常有支撐力，就是柔軟度還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格24.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來(lái)讓人很放心，沒(méi)有什么虛位，很大氣，車子的操控性更好，基本上是同價(jià)位的最佳選擇，而且車子操控性好的話?cǎi){駛起來(lái)是很不一樣的，我是雙腿直立坐著，時(shí)尚的外觀。
缺點(diǎn)：目前還很難說(shuō)出有什么特別讓我不滿意的地方，其實(shí)最喜歡的還是這臺(tái)車的駕駛舒適感�？赡苓�有一個(gè)地方就是車內(nèi)的后排座椅，可能乘坐并不會(huì)很舒服，因?yàn)榈匕逵幸粋�(gè)很明顯的凸起部分，會(huì)影響到一定的乘坐空間。
外觀：外觀一個(gè)字帥，兩個(gè)字真帥，整個(gè)車身流線型的規(guī)劃，車頭看上去比較搶眼，形狀比較有設(shè)計(jì)感，搭配這個(gè)車身還是很好看的，我覺得它的顏值是在線的，做工也挺精細(xì)，不同的角度去看這輛車，就有不一樣的視覺感受，整個(gè)車給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
內(nèi)飾：對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺還是挺不錯(cuò)的，選用的材料也都很優(yōu)質(zhì)，我對(duì)這輛車內(nèi)飾更多的感覺就是有些商務(wù)，簡(jiǎn)約風(fēng)格沒(méi)有花里胡哨的感覺，整體比較簡(jiǎn)單大氣，和外觀還挺搭配的，駕駛過(guò)程中讓人心情愉悅，整體做工也不錯(cuò)。
空間：身高1.73米，非常寬敞。儲(chǔ)物空間:后面可以放兩到三個(gè)大行李箱。乘坐空間:駕駛員頭部、腿部都很寬敞。全家出游時(shí):后排空間坐兩人比較適合。放行李:后排座位放倒可以增加兩個(gè)行李箱。橫向?qū)Ρ?同級(jí)別相比空間可以。
配置：這個(gè)價(jià)位的可選車型真的非常多，每個(gè)主流的品牌都有自己的拿手產(chǎn)品。選擇CX-5并不意味著它有多么強(qiáng)，也不意味著它是最好，只能說(shuō)它最適合我而已-而且心中的那份情懷也確實(shí)得到了舒展，真的是非常開心。產(chǎn)品力方面它也不差，有我喜歡的寬敞空間也有我滿意的強(qiáng)悍性能，綜合表現(xiàn)非常棒。
動(dòng)力：馬力數(shù)值不算強(qiáng)，但畢竟是2.5的排量，真正的身大力不虧，加速過(guò)程非常的線性和流暢，尤其是在后段的加速能力上，高段數(shù)區(qū)間輸出太猛了。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)的高轉(zhuǎn)速引擎，所以不要吝惜你的油門，盡情的踩下去吧，這樣才能體會(huì)到它澎湃的輸出。
越野：
我買這臺(tái)車很大的一個(gè)原因就是因?yàn)榭粗辛诉@臺(tái)車子操控感受，所以在操控方面我給它畫上滿分。操控這方面跟人吃飯口味一樣，眾口難調(diào)，眾口不一。但是馬自達(dá)的操控很牛批這一點(diǎn)是公認(rèn)的，不管懂不懂車，開過(guò)馬自達(dá)的人都知道馬自達(dá)的地盤很穩(wěn)，非常扎實(shí)。另外這新款的CX5的方向盤的虛位非常的小，稍微動(dòng)一點(diǎn)方向就可以有很明顯的方向感，同時(shí)這臺(tái)車的剎車也很靈動(dòng)，輕點(diǎn)一下就可以有很清晰的剎車感受。不得不說(shuō)，馬自達(dá)在這些方面的調(diào)教確實(shí)牛批
油耗：因?yàn)槭潜驹沦I的車，用車時(shí)間比較短，都是在市區(qū)開綜合油耗現(xiàn)在8.5個(gè)，以后出去自駕上上高速，希望還能降下來(lái)一些吧。
舒適：座椅尾箱電動(dòng)控制，還有很多開車的輔助功能，比如說(shuō)什么主動(dòng)剎車啊、360度倒車影像、抬頭顯示啊，盲區(qū)監(jiān)測(cè)等，有了這些功能，真的連小白上手都不帶慌的那種。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是對(duì)他的顏值和馬自達(dá)品牌的信任吧！我原來(lái)結(jié)婚的時(shí)候買的就是馬自達(dá)的昂克賽拉，開了這么多年了。對(duì)他最滿意的就是這個(gè)車真省油。基本上加滿一箱油能跑半個(gè)多月。所以，選擇越野車的時(shí)候，首先考慮的就是馬自達(dá)CX-5了。
缺點(diǎn)：中控屏幕尺寸小了一點(diǎn)，看著不夠震撼，內(nèi)飾相對(duì)外觀來(lái)說(shuō)顯得比較保守，不是那么激進(jìn)。雖然很耐看，但確實(shí)缺乏讓人眼前一亮的感覺。
外觀：馬自達(dá)的車外觀上真的是很超前，當(dāng)年的馬6即使拿到現(xiàn)在來(lái)看，外觀依舊不過(guò)時(shí)。CX-5的外觀不是那種很硬朗很氣派的感覺，而是偏向于內(nèi)斂，符合東方人的審美。窄小的頭燈配合說(shuō)大尺寸進(jìn)氣格柵，反差感明顯，效果非常的震撼。我這個(gè)版本的輪轂造型也非常漂亮，而且尺寸夠大，看上去就特別的有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：整體做工也不錯(cuò)，用料扎實(shí)內(nèi)飾就沒(méi)有什么異味，細(xì)節(jié)處理質(zhì)感良好，比較耳目一新，分布很有規(guī)律，設(shè)計(jì)做工很板正，簡(jiǎn)約風(fēng)格沒(méi)有花里胡哨的感覺，作為家用車日常出行會(huì)方便上很多。相當(dāng)不錯(cuò)的程度，自己很喜歡。
空間：空間還是比較不錯(cuò)的，相比轎車來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)明顯。后排的坐墊角度不錯(cuò)，可以很好的支撐住小腿的位置，靠背角度也可以調(diào)節(jié)，蠻舒服的。座椅都是真皮的材質(zhì)，前排還有電動(dòng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能。
配置：性價(jià)比是很高的，這輛車不光外部規(guī)劃十分的時(shí)尚大氣，主要就是更讓人安全，內(nèi)部規(guī)劃也是十分的講究，車子的品牌知名度在我們這邊是比較高的，體現(xiàn)都不錯(cuò)，能買到這樣一塊從顏值到性能都滿意的車很值。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，在任何路況下的駕駛都能夠有極高的爆發(fā)力，踩下油門能夠有很快速的反應(yīng)，整個(gè)換擋的迅速讓我也很驚訝，這個(gè)動(dòng)力配備這樣的車身，非常的合適。
越野：
雖然是四驅(qū)的版本，但其實(shí)沒(méi)什么越野能力，是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的城市型SUV。最大的特色是操控好，在彎道上行駛時(shí)非常的穩(wěn)定，在高速上行駛時(shí)也特別的從容。憑借著四驅(qū)系統(tǒng)的加持，濕滑天氣下的操控感受更加的優(yōu)秀。輔助功能方面非常齊全，360全景影像很方便，全速自適應(yīng)巡航很省力，而主動(dòng)剎車，車道偏離警告功能，則讓人特別安心。
油耗：這段時(shí)間油價(jià)瘋漲，沒(méi)事閑暇時(shí)也會(huì)跟公司的同事討論各自車子油耗的問(wèn)題�？傮w來(lái)看，同事的豐田雖然油耗確實(shí)比我低一點(diǎn)，但是他是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，我是2.5的。我也只比他高1個(gè)油而已，我覺得是在接受范圍之內(nèi)的事情
舒適：舒適度方面肯定是在于空間非常寬敞，這樣我們兩個(gè)人坐在車內(nèi)就不會(huì)覺得很壓抑。尤其是車內(nèi)的隔音效果很棒，女朋友本來(lái)就不喜歡非常嘈雜的環(huán)境，我們出去自駕游，車內(nèi)的安靜環(huán)境能夠始終讓人保持一個(gè)很好的心情。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值好看是大家都能看到的就不說(shuō)了，我最滿意的還是CX-5的動(dòng)力表現(xiàn)，2.5L的排量動(dòng)力是真行。到今天為止雖然就開了一個(gè)星期多，但是幾乎每天都在上高速，從匝道一進(jìn)去就開始加速，能感受到動(dòng)力源源不斷，超車非常輕松。
缺點(diǎn)：整體也沒(méi)出現(xiàn)什么毛病，表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，都是小問(wèn)題，小細(xì)節(jié)方面還是有待改善的。不影響，加速就是有些地方不得不說(shuō)，也沒(méi)什么挑剔的地方，沒(méi)什么太大問(wèn)題，所以沒(méi)什么不滿意的。希望繼續(xù)好好表現(xiàn)。
外觀：它有自己的特點(diǎn)，外形讓人覺得很有氣勢(shì)，很有魄力的感覺，給人的感覺不會(huì)特別沉悶，是我所喜歡的那種類型，日常生活中使用很是適合，不同的角度不一樣的視覺，讓人看著就舒服設(shè)計(jì)感十足添加了不少時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很合理，用料非常的出色，方向盤采用了集控式的設(shè)計(jì)，集成了定速巡航，藍(lán)牙電話等很多功能。中控屏幕尺寸雖然不大，但可以手機(jī)無(wú)線互聯(lián)，并且可以語(yǔ)音控制，特別的方便。
空間：CX-5的空間總的來(lái)說(shuō)還算可以。買車的時(shí)候總的來(lái)說(shuō)，雖然對(duì)馬自達(dá)比較傾向。但，我還是對(duì)比了一些其他的車型。在空間方面，馬自達(dá)CX-5在這些日系車?yán)锩嫠闶亲钚〉囊粋�(gè)了。不知道是個(gè)人感覺還是啥的。比如，日常的奇駿就比這個(gè)看的要大。但，想到平時(shí)也就上下班開開。偶爾出去，其實(shí)整體的空間也就算足夠了。
配置：個(gè)人感覺，這個(gè)價(jià)格還是沒(méi)有老款的優(yōu)惠幅度大，但，老款都賣完了。只剩下新款了，要是等到新款在降價(jià)，估計(jì)又得兩年以后了。孩子現(xiàn)在六七歲了，在等兩年，時(shí)間太長(zhǎng)了。并且，現(xiàn)在因?yàn)槔峡蛻糁脫Q啥的，比其他日系品牌多優(yōu)惠了一兩萬(wàn)。呵呵，所以就過(guò)段買了。
動(dòng)力：在行駛過(guò)程中能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，整個(gè)過(guò)程感覺動(dòng)力都是很強(qiáng)勁，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，我是不會(huì)過(guò)多擔(dān)心，整個(gè)動(dòng)力呈現(xiàn)出一個(gè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)，這個(gè)動(dòng)力是沒(méi)有什么問(wèn)題，輸出很是給力，起步很快。
越野：
操控性表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，剛剛駕駛的時(shí)候并不會(huì)感覺到非常難，上手基本上沒(méi)有任何的難度，可以用從容來(lái)解釋，就算你之前沒(méi)有駕駛過(guò)任何車輛，經(jīng)過(guò)幾天的熟悉，也能夠很好的駕馭這臺(tái)車，安全的行駛。
油耗：在油耗的表現(xiàn)上還是挺不錯(cuò)的，感覺還是很省錢的，在市區(qū)里走走停停對(duì)它的影響也基本不大，其實(shí)也在一個(gè)比較不錯(cuò)的狀態(tài)，比較經(jīng)濟(jì)的。油耗還會(huì)適當(dāng)?shù)脑俳迪乱恍耶?dāng)然是特別開心的了，希望后期能再給我驚。
舒適：不管是開著還是坐著都很舒服，尤其是開著感覺開上它不是開上新車一樣，感覺像是這車跟了你很久一樣。行駛舒適性:我基本都是在城市里開，路面基本都好走，沒(méi)什么溝溝坎坎，但是過(guò)個(gè)減速帶減震過(guò)濾的很棒開起來(lái)坐起來(lái)都很舒服。座椅舒適性:座椅很軟但是皮子摸起來(lái)很硬，座椅包裹性很強(qiáng)，可能皮質(zhì)硬是因?yàn)樽氯ゲ粫?huì)塌陷。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：更多的還是喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)吧，這個(gè)價(jià)位雖然有很多SUV可以選擇，但是很難讓我心動(dòng)，比如最開始所了解的福特銳界或者是本田crv在外觀設(shè)計(jì)上并不是很張揚(yáng)，也不能給到足夠強(qiáng)的個(gè)性的。
缺點(diǎn)：車子買回來(lái)肯定還有一段時(shí)間的新鮮感，當(dāng)然更重要的是這臺(tái)車的整體駕駛感受的確不錯(cuò)。但是現(xiàn)在車內(nèi)的異味還是有比較明顯的，也一直在想辦法透氣。不過(guò)隨著駕駛的公里數(shù)越來(lái)越多，目前車內(nèi)的異味也不再像新車那樣的明顯倒也還能夠在接受的范圍內(nèi)。
外觀：新款的CX5走的還是馬自達(dá)一貫的“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念，重新設(shè)計(jì)的標(biāo)志之翼也讓這款車的前臉更加的粗狂有力量感。曲面的車身設(shè)計(jì)也讓這臺(tái)“鋼鐵硬漢”在強(qiáng)硬的感覺中富有一點(diǎn)柔性美。不錯(cuò)，這是我喜歡的點(diǎn)
內(nèi)飾：整體是比較簡(jiǎn)潔的，純黑的內(nèi)飾加上大量的軟包裝，感覺檔次感十足，方向盤上的按鍵也分配的合理，開車的時(shí)候不會(huì)誤觸，最值得稱贊的就是顯示屏的位置了，我覺得顯示屏的位置很好，至少開車的時(shí)候看一眼顯示屏，另一只眼睛還能兼顧前方的道路，因?yàn)槿绻@示屏在下方的話，分心看顯示屏?xí)黾游ｋU(xiǎn)。
空間：空間夠用，但談不上奢侈，三口之家的話還是蠻適合的。這臺(tái)車的后備箱空間非常寬大，我家經(jīng)常出去野營(yíng)，出去野炊，后備箱能裝下很多的物資。車頂還配備了行李架，以后也可以考慮裝一個(gè)車頂?shù)男欣钕�，拓展一下裝載能力。
配置：是在我研究的這同等級(jí)別車中，綜合條件最好的一個(gè)，價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)也是合適的，做出來(lái)的讓我感到還是挺喜歡，性價(jià)比我覺得還是挺合適的，價(jià)格各方面也都比較不錯(cuò)，性價(jià)比沒(méi)毛病。
動(dòng)力：2.5升自然吸氣，起步還是不錯(cuò)的，加速動(dòng)力也很不錯(cuò)。還沒(méi)有跑高速。
越野：
操控是馬自達(dá)主打的優(yōu)勢(shì)，這款車當(dāng)然也不例外，完全可以滿足市區(qū)道路，國(guó)道，高速路，鄉(xiāng)下小路的各種駕駛，而且穩(wěn)如泰山，方向盤很穩(wěn)，路過(guò)崎嶇不聽的地方時(shí)也不會(huì)晃動(dòng)，增加了不少安全性，還有一點(diǎn)，這款車的底盤比較高，雖然不能和一些專業(yè)的越野車相提并論，但是對(duì)于城市的一些馬路牙子，還是不在話下的，最直觀的提現(xiàn)就是，又是路邊馬路牙子上面也可以停車，一些轎車卻只能眼巴巴的看著，卻沒(méi)法上去，我只能在他們羨慕的眼神中輕而易舉的把車停上去。
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)太高了，有車的同事閑暇時(shí)聚在一起，聊的最多的話題就是油耗�？偟膩�(lái)看油耗還是可以接受的，雖然排量比其他車要大一點(diǎn)，但油耗卻相差不大。算是標(biāo)準(zhǔn)的大馬拉小車，發(fā)動(dòng)機(jī)出力很小，就能讓這臺(tái)車有著不錯(cuò)的動(dòng)力感受，這樣磨損更輕，油耗也省下來(lái)了。
舒適：畢竟換上了大點(diǎn)的越野車，舒適型肯定是老車沒(méi)法比的�，F(xiàn)在基本上一手一腳的在開著車。呵呵，解放了雙手雙腳，剛開始還有些不適應(yīng)。座椅很舒服。尤其是前兩天天冷的時(shí)候，座椅加熱也太方便了。坐在車?yán)�，很快身子就熱乎了不少�?/span>
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