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(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置不差(324)+1 空間很大(291)+1 還蠻好(207)+1 外形大氣(61)+1缺點(diǎn):
變速器不給力(1050)+1 噪音大(521)+1 沒(méi)有中間扶手(273)+1 加速動(dòng)力滯后(163)+1 配置差(71)+1 制動(dòng)發(fā)響聲(65)+1 內(nèi)飾味道大(57)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.75萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來(lái)決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動(dòng)了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過(guò)2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長(zhǎng)期拖檔還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會(huì)更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會(huì)對(duì)油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會(huì)兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會(huì)造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動(dòng),減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過(guò)轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對(duì)轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對(duì)油耗的消耗可以忽略。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來(lái)決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動(dòng)了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過(guò)2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長(zhǎng)期拖檔還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會(huì)更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會(huì)對(duì)油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會(huì)兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會(huì)造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動(dòng),減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過(guò)轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對(duì)轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對(duì)油耗的消耗可以忽略。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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油耗:駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車況等都是影響油耗的因素 ,過(guò)一萬(wàn)公里的301平均油耗9.4,均速28。首保前測(cè)一段39公里高速油耗,三大人一小孩空尾箱,均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間,感覺(jué)油耗高了不少,8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0,充到滿載氣壓,油耗才降下來(lái)。現(xiàn)在均速16,油耗才10 左右,在平直高速定速80碼,表顯不到5個(gè),定100碼,約6個(gè),很滿意。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格10.17萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗方面如果路況好,速度能起來(lái)油耗還是挺不錯(cuò)可以接受的,我單純上班路況紅綠燈多,車也多平均速度在18左右油耗就有點(diǎn)偏高要10.2左右,但是跑跑高速和城市快速路能降油耗降到8.2左右,因?yàn)檫沒(méi)出首保期,車速?zèng)]超過(guò)90,自動(dòng)檔這個(gè)油耗我覺(jué)得可以接受
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9230公里
綜合評(píng)分
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油耗:駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車況等都是影響油耗的因素 ,過(guò)一萬(wàn)公里的301平均油耗9.4,均速28。首保前測(cè)一段39公里高速油耗,三大人一小孩空尾箱,均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間,感覺(jué)油耗高了不少,8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0,充到滿載氣壓,油耗才降下來(lái)。現(xiàn)在均速16,油耗才10 左右,在平直高速定速80碼,表顯不到5個(gè),定100碼,約6個(gè),很滿意。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來(lái)決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動(dòng)了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過(guò)2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長(zhǎng)期拖檔還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會(huì)更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會(huì)對(duì)油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會(huì)兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會(huì)造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動(dòng),減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過(guò)轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對(duì)轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對(duì)油耗的消耗可以忽略。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.57萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗::經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,比較省油 1.6的排量和全新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓301的油耗有了保障,經(jīng)過(guò)我將近3500公里的駕駛,該車平均0.6元/公里左右,只要開車習(xí)慣良好,穩(wěn)著開,悠著開,會(huì)更省。 真實(shí)自身數(shù)據(jù):自動(dòng)擋磨合期,駕駛距離1247km, 平均車速32km/h,平均油耗6.8l/100
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6674公里
綜合評(píng)分
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油耗:駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車況等都是影響油耗的因素 ,過(guò)一萬(wàn)公里的301平均油耗9.4,均速28。首保前測(cè)一段39公里高速油耗,三大人一小孩空尾箱,均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間,感覺(jué)油耗高了不少,8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0,充到滿載氣壓,油耗才降下來(lái),F(xiàn)在均速16,油耗才10 左右,在平直高速定速80碼,表顯不到5個(gè),定100碼,約6個(gè),很滿意。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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油耗::經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,比較省油 1.6的排量和全新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓301的油耗有了保障,經(jīng)過(guò)我將近3500公里的駕駛,該車平均0.6元/公里左右,只要開車習(xí)慣良好,穩(wěn)著開,悠著開,會(huì)更省。 真實(shí)自身數(shù)據(jù):自動(dòng)擋磨合期,駕駛距離1247km, 平均車速32km/h,平均油耗6.8l/100
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格9.27萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:偏高(純市區(qū)),油耗一直都沒(méi)下過(guò)10,很大原因是因?yàn)殚_的少吧,就算開起來(lái)距離也短,一般就去超市開開,偶爾帶小孩去公園玩下,都是幾公里的路,再加上開空調(diào)和聽(tīng)歌,油耗確實(shí)高的離譜,不過(guò)由于很少開,所以一個(gè)月的油費(fèi)也用不了多少!
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范