一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2021）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（533）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4032）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="jp1bfdzz" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2015年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，操作放便，儀表挺漂亮，提速快.車內(nèi)前排空間大，后排坐三個人就有點擠了（平時也坐不滿），總的來說還行。
缺點：中控臺的儲物設(shè)計不合理，尤其是檔桿前面的茶杯架，放了杯子里面的東西就拿不出來了，雞肋!還有手剎桿和扶手箱的位置設(shè)計，扶手箱相對較小，手剎桿偏中間，胳膊稍短的根本放不上去，太靠后了，如果設(shè)計的像新卡羅拉那樣，手剎桿和扶手箱差不多平行，手剎桿偏左一些，就人性化多了，另外減震真的很硬啊，過減速帶的時候咯噔咯噔的，說他調(diào)校的偏運動吧，轉(zhuǎn)彎的時候咋又變得那么軟呢，尤其是高速超車變道的時候，側(cè)傾真的很明顯，這一點比開過的308差遠了，不過嘛，還是慢點好，小心駛得萬年船
外觀：外觀中規(guī)中距吧，有人說好看，有人說丑，兩顆大暴牙，前后不斜調(diào)什么的，我只想說喜歡就包容它的一切吧，跟對待小老婆一樣，甲殼蟲大部分人都認為丑吧，可它還是有銷量，有人就認為它好看，個性，有一次開回老家，家鄉(xiāng)的親人們都說好看，一個大叔還說你這車是雅閣嗎，？得二十好幾萬吧，這么高端大氣，特別是前臉很霸氣，我了那個美，終于有人懂得欣賞它的美了，告訴它是雅閣的小弟，沒想到本田車在老家還是有些知名度的呢，不過因為車寬的原因，從側(cè)面看就顯得有些小氣了點，不是太完美，從遠處看感覺16寸的輪胎特別小，不斜調(diào)，感覺是15寸的輪子一樣。整個車身像是蓋上去的。不過車燈值得贊一個，小燈還是LED的，遠處看上去炯炯有神，后尾燈也是帶LED的，晚上看上去很美很美。不過前霧燈還好，后霧燈居然是左后單邊的，打開居然還沒有什么效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設(shè)計還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車里面用的塑料也是硬塑料，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價，如果設(shè)計一個ON/OFF開關(guān)的話會上檔次點。
空間：超大，沒話說，后排空間蹺二郎腿沒問題！我選擇這車也是針對這空間有很大因素，后備箱也是超大的，下面可以看看我的照片，搬家拉貨啥的，完全夠用哈，居家專屬啊。
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準備提車的朋友一個很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動力：動力由于調(diào)校的原因，1.8的發(fā)動機起步還是適中的，不是太激進，但基本上還是有推背的感覺，畢竟選的是手動檔，5個檔位，技術(shù)太過于成熟了，現(xiàn)在都是6檔了。34檔更是有種強加速的感覺，后續(xù)動力不會像其它渦輪增壓車后勁十足，恰好和渦輪車形也了一個反比。家用才是王道，畢竟咱不是用來賽車的，實用兼具動力還是比較推薦這款車型。 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
操控：
這個不知道怎么說，開的車不多。對這個不是太敏感。總之沒覺得有什么不準的地方。那就算一般吧。
油耗：開了這么久，平均油耗7.0L/KM，加95汽油，折算下來也才4毛一公里，還是比較低的油耗，如果加92的話，有時間油耗才5.5L/KM，算下來才3.5毛，真是相當大排量摩托車了。純市區(qū)的話就有點不理想了，有時候急剎，急起步的話油耗就上去了，高速上就更不用說了，油耗是降，降，一降再降。
舒適：最不滿意的方面有詳細說明
|
|
購買時間2015年08月
購買地點河北 滄州
裸車價格9.40萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗超低，低得我每次加油都暗爽。還有側(cè)面的流線。
缺點：座椅傾斜角度不夠 乘坐會有些發(fā)累 銷售、售后服務(wù)理念不到位
外觀：外觀中規(guī)中距吧，有人說好看，有人說丑，兩顆大暴牙，前后不斜調(diào)什么的，我只想說喜歡就包容它的一切吧，跟對待小老婆一樣，甲殼蟲大部分人都認為丑吧，可它還是有銷量，有人就認為它好看，個性，有一次開回老家，家鄉(xiāng)的親人們都說好看，一個大叔還說你這車是雅閣嗎，？得二十好幾萬吧，這么高端大氣，特別是前臉很霸氣，我了那個美，終于有人懂得欣賞它的美了，告訴它是雅閣的小弟，沒想到本田車在老家還是有些知名度的呢，不過因為車寬的原因，從側(cè)面看就顯得有些小氣了點，不是太完美，從遠處看感覺16寸的輪胎特別小，不斜調(diào)，感覺是15寸的輪子一樣。整個車身像是蓋上去的。不過車燈值得贊一個，小燈還是LED的，遠處看上去炯炯有神，后尾燈也是帶LED的，晚上看上去很美很美。不過前霧燈還好，后霧燈居然是左后單邊的，打開居然還沒有什么效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設(shè)計還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車里面用的塑料也是硬塑料，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價，如果設(shè)計一個ON/OFF開關(guān)的話會上檔次點。
空間：車內(nèi)空間真的很大，當初這也是吸引我的原因之一。本人個子不高，168cm，前面駕駛室坐騎調(diào)好后，坐在后面可以蹺二郎腿。
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準備提車的朋友一個很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動力：動力由于調(diào)校的原因，1.8的發(fā)動機起步還是適中的，不是太激進，但基本上還是有推背的感覺，畢竟選的是手動檔，5個檔位，技術(shù)太過于成熟了，現(xiàn)在都是6檔了。34檔更是有種強加速的感覺，后續(xù)動力不會像其它渦輪增壓車后勁十足，恰好和渦輪車形也了一個反比。家用才是王道，畢竟咱不是用來賽車的，實用兼具動力還是比較推薦這款車型。 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
操控：
本人駕照才拿半年的實習(xí)生來說 談超控我們沒資格 平時過彎變道時候我都很謹慎 基本都是2擋20時速以內(nèi)所以感受不到車身穩(wěn)定方面的反饋 另外也沒上過高速 車還在磨合期速度沒過90過
油耗：開了這么久，平均油耗7.0L/KM，加95汽油，折算下來也才4毛一公里，還是比較低的油耗，如果加92的話，有時間油耗才5.5L/KM，算下來才3.5毛，真是相當大排量摩托車了。純市區(qū)的話就有點不理想了，有時候急剎，急起步的話油耗就上去了，高速上就更不用說了，油耗是降，降，一降再降。
舒適：前排舒適性還是不錯的，主動駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點寒酸了點，如果開長途久了點的話，腰部會感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點，其它品牌車都是標配，可能是考慮到家用，長途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點的話，整個人都會被彈起來，這個真不夸張，慢速通過的話還好。
|
|
購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大方，配置豐富，空間夸張，后備箱大的嚇人，定速巡航，真皮座椅，中控大屏，天窗，ESP，自動檔，LED大燈，亮騷的尾燈等等，我想要的都有了，作為家用車，真得夠了，齊全的配置也是最后選擇凌派的關(guān)鍵原因。
缺點：就是懸掛硬，但是我覺得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因為過彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點咱接受。郵箱異響確實有，但是不急剎車或者過大坑，一般時候是聽不見的。車頂有些矮，我1.75米，加了個棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買個蘋果不成。現(xiàn)在只能聽MP3、CD、和廣播，別的沒啥用。主駕駛位不是電動調(diào)節(jié)，沒座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒雨刷自動感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺就是廉價塑料，這個價位的車，能用點耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細，顯示出國際一線品牌的一貫水準，按鈕觸控感很好，阻尼感強。紅色的一鍵啟動讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準，操作起來很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺用料不太高端，旗艦版沒有電動座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯的。
空間：整體空間來說比較厚道，前排位置副駕和駕駛室來說都比較寬，我朋友比較胖開都不會感覺壓迫，畢竟是緊湊型車，家用滿足，很人性化，偶爾坐滿5個人，空間也不覺得窄。況且凌派后座位處沒有突出的中梁，后座中間做人的時候也很舒服。
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：當初第一次看車展，接到凌派的宣傳頁，上面就寫著1.6的油耗，2.0的動力等等，2.0的動力實話實說有點夸張，但是1.8的動力水平，如此經(jīng)濟的油耗卻是實實在在的，如果你對動力有要求，而預(yù)算又有限，可以考慮看下凌派，絕對是油耗與動力可以兼顧的車型。
操控：
比較輕盈，沒有韓系車的那種神經(jīng)質(zhì)，方向指向精準，轉(zhuǎn)彎時又猶如有根橡皮筋牽著，韌勁十足。高速的情況下1.3噸的車重完全沒有飄的感覺，高速表現(xiàn)總體來說很穩(wěn)健，一改我對日韓車系高速表現(xiàn)不佳的印象。唯一一點個人覺得不足就是剎車行程有點長，要保持適當安全的行車距離，不要跟前車太近，剛上手的朋友需要一段時間適應(yīng)。女性朋友更不要穿高跟鞋開這臺車。
油耗：磨合期8.3的綜合油耗完全在我意料之外，相信過了首保后油耗還會有下降，本田不愧是“自吸之王”，對于節(jié)油環(huán)保方面，不得不佩服島國的技術(shù)，油耗個人覺得可以打滿分。
舒適：前面提到過，由于懸掛采用非獨，過減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個問題，盡早改進為好。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5170公里
綜合評分
|
優(yōu)點：LED大燈LED大燈：這個大燈真很好看，造型很新穎，也非常實用，亮度也很高，讓人簡直是驚呆了，有氙氣大燈的亮度，又不會像氙氣大燈有延遲，一點就亮，絕對的好東西，完全超出了我的想象，還帶自動高度調(diào)節(jié)，愛死他了！
缺點：就是懸掛硬，但是我覺得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因為過彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點咱接受。郵箱異響確實有，但是不急剎車或者過大坑，一般時候是聽不見的。車頂有些矮，我1.75米，加了個棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買個蘋果不成�，F(xiàn)在只能聽MP3、CD、和廣播，別的沒啥用。主駕駛位不是電動調(diào)節(jié)，沒座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒雨刷自動感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺就是廉價塑料，這個價位的車，能用點耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細，顯示出國際一線品牌的一貫水準，按鈕觸控感很好，阻尼感強。紅色的一鍵啟動讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準，操作起來很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺用料不太高端，旗艦版沒有電動座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯的。
空間：給好評，看了這么多車型，凌派在這個價位的空間絕對具有很強的競爭力，相比某幾款B級車也毫不遜色，可以說是有過之而無不及吧。
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力方面嘛，對于家庭用車還過得去，對于1.8的排量來說,動力不能期望太高,加速時稍有點慢,不過還好吧。只是等紅綠燈起步的時候有點肉，反正能滿足日常要求，市內(nèi)超車什么的都夠用，高速超車就費點勁。目前在磨合期，上路的時候我們還是比較注意的，加速只是輕點油門，但是效果總是超過了我的預(yù)期。
操控：
比較輕盈，沒有韓系車的那種神經(jīng)質(zhì)，方向指向精準，轉(zhuǎn)彎時又猶如有根橡皮筋牽著，韌勁十足。高速的情況下1.3噸的車重完全沒有飄的感覺，高速表現(xiàn)總體來說很穩(wěn)健，一改我對日韓車系高速表現(xiàn)不佳的印象。唯一一點個人覺得不足就是剎車行程有點長，要保持適當安全的行車距離，不要跟前車太近，剛上手的朋友需要一段時間適應(yīng)。女性朋友更不要穿高跟鞋開這臺車。
油耗：這個我朋友一致認為確實還比較滿意，油耗還是不錯的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：前面提到過，由于懸掛采用非獨，過減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個問題，盡早改進為好。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：前臉霸氣，車身很長，內(nèi)室空間很好，本人185坐著不頂頭，后排空間也很大，動力強勁，油耗低，剛買的時候本市這個車還比較少，略顯孤獨，現(xiàn)在滿道都是
缺點：減震比較硬 車子有點窄
外觀：外觀中規(guī)中距吧，有人說好看，有人說丑，兩顆大暴牙，前后不斜調(diào)什么的，我只想說喜歡就包容它的一切吧，跟對待小老婆一樣，甲殼蟲大部分人都認為丑吧，可它還是有銷量，有人就認為它好看，個性，有一次開回老家，家鄉(xiāng)的親人們都說好看，一個大叔還說你這車是雅閣嗎，？得二十好幾萬吧，這么高端大氣，特別是前臉很霸氣，我了那個美，終于有人懂得欣賞它的美了，告訴它是雅閣的小弟，沒想到本田車在老家還是有些知名度的呢，不過因為車寬的原因，從側(cè)面看就顯得有些小氣了點，不是太完美，從遠處看感覺16寸的輪胎特別小，不斜調(diào)，感覺是15寸的輪子一樣。整個車身像是蓋上去的。不過車燈值得贊一個，小燈還是LED的，遠處看上去炯炯有神，后尾燈也是帶LED的，晚上看上去很美很美。不過前霧燈還好，后霧燈居然是左后單邊的，打開居然還沒有什么效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設(shè)計還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車里面用的塑料也是硬塑料，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價，如果設(shè)計一個ON/OFF開關(guān)的話會上檔次點。
空間：：縱向空間絕對牛B，據(jù)說不比雅閣小，老婆和兒子在后面一點沒有壓抑感。橫向空間稍微是有點緊了，不過還好，家里沒有大胖紙，車內(nèi)也很少滿座，完全是夠用的了。
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準備提車的朋友一個很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動力：舍得加油門一樣能突破百公里十秒，燒胎起步嘎嘎的
操控：
手動低配沒有ESC，畢竟家用談不上什么操控，轉(zhuǎn)彎什么的，想必是要慢了，一是為了安全起見，二是為了乘客的感受，速度過快真叫人天錯地暗，真要論操控還是選擇其它品自牌吧，不過方向盤倒是很輕盈，不會像其它品牌很有手感，都要便勁的感覺了，這點廠家調(diào)校的比較好。
油耗：：這個真心不錯，日系車，大家都懂的。手動檔，高速路一小部分，市區(qū)大部分，表顯平均6.4個，春節(jié)回家，全程1500多公里的高速，才5.3個，對于1.8的排量來講，或許這就是最大的安慰吧。另外值得一提的是，儀表盤的指示燈灰常的好用，藍色代表加油過急或者需要換檔，綠色代表加油和檔位合理，開車的時，只要稍微留意一下，就能省下不少油耗吧，（可能也就是因為這個原因，造成起步稍肉），隨便說一下，節(jié)省既是一種生活態(tài)度，也是對減排節(jié)能的一種社會公德，并不是因為屌絲就該省，土豪就隨意！��！
舒適：前排舒適性還是不錯的，主動駕駛沒舒適感覺，副駕也還好好，不過沒有高低調(diào)節(jié)，沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，想想還是有點寒酸了點，如果開長途久了點的話，腰部會感覺比較累，還有就是沒有定速巡航，高配都沒有，本田車在這方面還是欠缺了點，其它品牌車都是標配，可能是考慮到家用，長途比較少和成本的關(guān)系吧，后排就不理想了，畢竟不是獨立懸掛，過溝溝砍砍的話特別不舒服，要是速度快點的話，整個人都會被彈起來，這個真不夸張，慢速通過的話還好。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀了，大氣有力！
缺點：最不滿意的就是后排乘坐的舒適度了，畢竟沒有前后雙獨立懸掛系統(tǒng)，由鋒范平臺升級而來。還有就是中央扶手那一塊，設(shè)計得也太小氣了一點，更是不能前后伸縮，更像一個儲物閣，放手根本不行，平時放點東西，比如像可樂什么的，一剎車就前后晃蕩，異響的感覺就來了，特別不舒服，不過看論壇的朋友都是自己給升級了，給包的毛茸茸的皮在里面，或者平時放滿東西就不會有那種響動了。
外觀：外觀中規(guī)中距吧，有人說好看，有人說丑，兩顆大暴牙，前后不斜調(diào)什么的，我只想說喜歡就包容它的一切吧，跟對待小老婆一樣，甲殼蟲大部分人都認為丑吧，可它還是有銷量，有人就認為它好看，個性，有一次開回老家，家鄉(xiāng)的親人們都說好看，一個大叔還說你這車是雅閣嗎，？得二十好幾萬吧，這么高端大氣，特別是前臉很霸氣，我了那個美，終于有人懂得欣賞它的美了，告訴它是雅閣的小弟，沒想到本田車在老家還是有些知名度的呢，不過因為車寬的原因，從側(cè)面看就顯得有些小氣了點，不是太完美，從遠處看感覺16寸的輪胎特別小，不斜調(diào)，感覺是15寸的輪子一樣。整個車身像是蓋上去的。不過車燈值得贊一個，小燈還是LED的，遠處看上去炯炯有神，后尾燈也是帶LED的，晚上看上去很美很美。不過前霧燈還好，后霧燈居然是左后單邊的，打開居然還沒有什么效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是真皮的就好了，坐椅什么的，不過買了在4S店自己給改裝了，冬天坐上去比較冰冷，也沒有加熱什么的，不過還是別要求這么多了，設(shè)計還是比較合理的， 鋼琴烤漆裝飾的很漂亮，車里面用的塑料也是硬塑料，摸起來很有質(zhì)感。 換檔桿那里放杯子的地方如果放杯子的話換檔都會受影響，車頂內(nèi)飾也是布的， 不過廈天暴曬還是沒有什么異味。駕駛位的燈居然是觸碰式的，好掉價，如果設(shè)計一個ON/OFF開關(guān)的話會上檔次點。
空間：我開過很多車，空間方面來說是我坐過同級別車中出了經(jīng)典軒逸外最大的一款車，
配置：這車主要與雷凌，卡羅拉，軒逸還有思域來進行對比主要還是集中在后排空間上面吧，還有就是當初15款優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在也給準備提車的朋友一個很好的對比，不過新款優(yōu)惠雖然比較小，但是多了許多安全電子配置，建議上新款。
動力：動力由于調(diào)校的原因，1.8的發(fā)動機起步還是適中的，不是太激進，但基本上還是有推背的感覺，畢竟選的是手動檔，5個檔位，技術(shù)太過于成熟了，現(xiàn)在都是6檔了。34檔更是有種強加速的感覺，后續(xù)動力不會像其它渦輪增壓車后勁十足，恰好和渦輪車形也了一個反比。家用才是王道，畢竟咱不是用來賽車的，實用兼具動力還是比較推薦這款車型。 2016年01月18日 發(fā)表了質(zhì)量評價 質(zhì)量
操控：
本人駕照才拿半年的實習(xí)生來說 談超控我們沒資格 平時過彎變道時候我都很謹慎 基本都是2擋20時速以內(nèi)所以感受不到車身穩(wěn)定方面的反饋 另外也沒上過高速 車還在磨合期速度沒過90過
油耗：開了這么久，平均油耗7.0L/KM，加95汽油，折算下來也才4毛一公里，還是比較低的油耗，如果加92的話，有時間油耗才5.5L/KM，算下來才3.5毛，真是相當大排量摩托車了。純市區(qū)的話就有點不理想了，有時候急剎，急起步的話油耗就上去了，高速上就更不用說了，油耗是降，降，一降再降。
舒適：最不滿意的方面有詳細說明
|
|
購買時間2015年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀，動力，油耗
缺點：可以說三個嗎？1、郵箱異響！一開始我以為我后備箱里有東西，結(jié)果清空后備箱，發(fā)現(xiàn)剎車還是響，后來我就捉摸是不是備胎沒固定緊，我還特意去看了看備胎。結(jié)果一樣，大家都曉得。我始終找不出原因，后來當郵箱里的油低于一半以下的時候，就沒再響。我也就沒當回事，后來加油后，到一半多的時候，又開始響，NND，那種聲音猶如吃了只蒼蠅一般，在你心頭，咚，咚的！后來上網(wǎng)才知道是郵箱異響。還一個就是郵箱裝的油太少了，裝滿了不過300塊的油，連我那輛三菱勁炫的郵箱都不如，那也是個小型SUV,能裝凌派一個半郵箱的油啊，你跑高速的時候或者市區(qū)的時候能看著油下降，弄得我現(xiàn)在一邊開一邊得看油表，都得了油荒癥了。2、內(nèi)飾，太她么丑了，要不是我裝個倒車影像，這特么就一個3、4萬車的內(nèi)飾呀。車窗不能熄火后再通電，加上有一次下了雨，駕駛室 自動升降車窗得一直按著升降開關(guān)才能升到頂，不能自動上升了，我還以為連電了呢，后來天晴了，曬干后才又可以使用了。油漆很薄，比三菱還薄。我都害怕用手能搓下來車皮。這合資車的硬牌子難道就是這樣做工么？
外觀：外觀我就不給評價了，想買凌派的朋友自己去看圖片吧，完全根據(jù)個人喜好。凌派尤其是在夜晚的時候，燈光的效果真的是很出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)是硬塑料，做工還可以吧，符合本田一貫的高水準。簡單大方就好。各位看官參考圖片吧，這里不詳細說了！
空間：空間上是相當滿意的，朋友坐了我的車都說比同級別的緊湊車型要寬敞很多，前排座椅調(diào)整后，1.70的人坐后排，腿部可與前排座椅保持大概2拳半以上的距離，坐姿應(yīng)該是相當舒服的。一家四口坐車內(nèi)完全沒有壓力，小孩子在后排玩得也是不亦樂乎，不過還是要記好安全帶，之前就因為沒坐好，導(dǎo)致突然事故時，小孩子摔倒了，看來空間大了也不一定好。
配置：買車的時候是12月份，趕上年底沖銷量，優(yōu)惠了1.28W，自舒 11.2W提車 個人認為性價比還是很不錯的，不然也不會買它了。
動力：動力前面也說了，1.8L的動力搭配1.3噸的車重，感覺真的不錯，基本上起步超車都不是問題。尤其是手動模式還有運動模式，那個動力感覺就更加強勁了。對于家用用來，這樣的動力絕對足夠，而且有余，喜歡駕駛感強一些的朋友，完全可以使用運動模式，相當不錯。
操控：
雖然說凌派這款車某些主動安全設(shè)備有縮水，但實際的操控我個人感覺還是非常好的。方向盤指向很精準，車的方向感強，我雖然也是新手，但停車入庫之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準。
油耗：提車不到600公里，而且基本都是在市內(nèi)，油耗在10個左右，我的腳比較重，經(jīng)常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗會降下來。老車友給出的6-8個油，個人覺得比較合理，這個跟個人駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)，凌派的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)我觀察一般不超過2000，屬于低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，所以相信凌派一定很省油。不像馬自達6 轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)常在2000+
舒適：兩個方面來說：1、靜態(tài)舒適性：座椅包裹感非常舒適，而且腿部空間、頭部空間寬敞，坐在里面感覺非常好。2、動態(tài)舒適性一般，也就是車開起來的時候，第一眾所周知，日本車本來就輕，加上凌派基于小型車飛度平臺打造的底盤和后非獨立懸掛，過濾顛簸真心不咋地，過減速帶一定要慢。還好隔音降噪非常優(yōu)秀，車內(nèi)行車過程非常安靜，雖然不能和奔馳那樣的豪車比，但是好不夸張的說已經(jīng)是非常安靜了。還是那句話，避震偏硬拖后腿，其他方面算得上優(yōu)秀！
|
|
購買時間2016年09月
購買地點廣東 東莞
購買商家
東莞市龍成汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格11.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
|
車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：油耗低，動力足，空間大，易操控
缺點：配置減配比較嚴重，內(nèi)飾用料也不是很給力，避震也使凌派的舒適性有所減弱
外觀：前臉個人覺得很有喜感，像一個人張開大嘴笑一樣，車身線條很動感流暢，個人挺喜歡的 。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢，只能說一般吧，說不上豪華，不過人性化的小設(shè)計還是挺貼心的，這點日系車做的不錯。
空間：空間大，不是一般的大，尤其是后排和行李箱的空間，后排1.8米的大個子進去一點也不擁擠，腳一點都不會頂?shù)角芭牛@后排的空間真的比一些B級車還要大，而且后排可以完全放倒，放大件的物件一點問題都沒有。
配置：乞丐版沒有豪華版的很多配置，無鑰匙進入，多功能方向盤啥的沒有，不過對我來說沒啥必要，要的可以加裝，還便宜。
動力：動力足，一腳油下去推背感超強的，1.8的排量，即使車上坐滿人開起來一點都不會顯得肉，平時開車我也是習(xí)慣一個D檔走天下的，即使是超車不用S檔也可以愉快的超車，只要舍得給油，凌派不會讓你失望。
操控：
凌派車使用的是電子助力，方向明確，指哪走哪，一點也不費力，小小打就可以實現(xiàn)變向，還有就是方向盤很靈敏，無論是變道、轉(zhuǎn)向、掉頭回正車身都十分輕松。不過這車的避震偏硬，過崎嶇路段顛簸的比較厲害，建議廠家重新調(diào)校下。
油耗：油耗低！油耗低！油耗低！重要的事情說3次。雖然日系車油耗低是出了名的，但是對于凌派這種1.8大排量的車油耗還可以控制到7-8個油還真的是挺滿意的
舒適：座椅軟比較舒服，而且后排空間大，可以很舒服的擺各種姿勢，不過后排的避震偏硬，過崎嶇路段舒適感體驗比較差。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大、坐姿高、視野好、噪音小、音響效果不錯。
缺點：就是懸掛硬，但是我覺得操控好的車懸掛多數(shù)有些硬，因為過彎要保持姿態(tài)，太軟肯定姿態(tài)不好，這點咱接受。郵箱異響確實有，但是不急剎車或者過大坑，一般時候是聽不見的。車頂有些矮，我1.75米，加了個棉墊，座椅調(diào)到最低，距離車頂還有二指距離，有些刮頭發(fā)了，很不爽。智能互聯(lián)憑感覺就是垃圾，我的是三星N0TE2也不行，不能用導(dǎo)航，難道哥們還買個蘋果不成�，F(xiàn)在只能聽MP3、CD、和廣播，別的沒啥用。主駕駛位不是電動調(diào)節(jié)，沒座椅加熱(東北地區(qū)太遭罪了)，沒雨刷自動感應(yīng)，希望廠家考慮。鋼琴漆的各種面板都不耐磨，感覺就是廉價塑料，這個價位的車，能用點耐磨的塑料不行嗎？現(xiàn)在都劃出了很多細微的劃痕。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細，顯示出國際一線品牌的一貫水準，按鈕觸控感很好，阻尼感強。紅色的一鍵啟動讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準，操作起來很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺用料不太高端，旗艦版沒有電動座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯的。
空間：駕駛座：我175的身高處處有余，能伸伸腿！后排空間：很多車友都說過了挑個二郎腿都行，你別不信還真行！588的后備箱就不用說了吧?整2個人進去沒問題！空間沒的說，“夢想中級車”指的就是空間吧！
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：除了凌派外，只開過速騰、朗逸、朗行，所以只能很這些車型對比。毋庸置疑，凌派提速無法和速騰比，在總體上感覺凌派動力屬于比較平順的類型，像是平常生活中悶騷型的人，一般是比較溫和比較隨和的，但在某種情況下爆發(fā)也會讓人瞠目的。個人覺得凌派起步不肉，處于一般水平，加速反應(yīng)稍慢，但不影響使用，只要舍得給油，動力還是源源不斷的。
操控：
操控很好，指向精準，就是感覺方向盤只能打一圈半，調(diào)頭的時候感覺轉(zhuǎn)彎半徑過大，不過也夠用，最多再倒車一次就好了。電子助力感覺比我以前開的三廂飛度略沉，也可能是黑龍江冬天的問題，一個手打方向盤沉了些。估計天熱就好了
油耗：這個我朋友一致認為確實還比較滿意，油耗還是不錯的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：駕駛座的舒適性尚可，座位和腰部貼合滿意，長途駕駛沒有疲勞感。不過隔聲一般，路面的沙石打到底盤聲音比較大；座位的包裹性一般；減震器對路面的過濾不夠好。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：朋友9月中旬訂車，國慶期間才能提到車，我跟他一起去的，提車到現(xiàn)在為止跑了三百來公里，有大半的公里數(shù)還是我開的呢，呵呵，說實話，之前朋友開的是使用了2年的吉利金剛，現(xiàn)在剛換到凌派簡直太舒服了，最滿意的一點應(yīng)該就是性價比吧，十來W左右的車，開起來很舒服，發(fā)動機聲音非常的安靜，內(nèi)部空間也不錯，后排乘客的膝蓋離前排椅背距離比較大，但是，橫向空間，稍有點不足，三個很大個的人坐進去，就有點擠。后備箱也蠻大的，朋友選擇的自動檔不會有頓挫感。比較省油，時速在60到80左右，100公里就是7個5多點油。質(zhì)量比國產(chǎn)車也好，提車到現(xiàn)在了暫時沒有什么小問題，感覺很省心。
缺點：車內(nèi)空間設(shè)計的有點不合理，竟然連放眼鏡的地方都找不到。還有放水的地方設(shè)計的也不太合理，最好的地方竟然是扶手箱的后方，扶手箱太小，只能放點零錢。日間行車燈是個噱頭，其實就是示廓燈，不過樣子倒是日間行車燈的模樣。
外觀：外觀方面仁者見仁，我覺得外觀也是當初吸引我購車的一個重要元素，多幅輪轂非常亮眼，車身側(cè)面線條犀利感十足，頂配的LED近光燈和示寬燈當夜幕降臨的時候絕對吸引眼球，后尾燈LED燈帶也是夜晚來臨時一道亮麗的風(fēng)景，感覺整體看起來凌派的給人的感覺是十分大氣，不少人第一次看到這車都覺得是一款20-30萬的中級車，外觀上我覺得至少給個4星半。（個人觀點，勿噴）雖然不少人對于車頭處大面積的鍍鉻裝飾有微詞，比如什么土豪啦、暴發(fā)戶的趕腳啦等等不一而足，不過在我看來還是可以接受的，鍍鉻面積稍大，但是恰到好處，不建議后期再貼什么車窗、霧燈、后備箱亮條了，那樣確實顯得比較土豪啦，哈哈。
內(nèi)飾：做工比較精細，顯示出國際一線品牌的一貫水準，按鈕觸控感很好，阻尼感強。紅色的一鍵啟動讓人看了立刻就有一種戰(zhàn)斗的欲望，中控彩屏，觸控精準，操作起來很方便。真皮座椅包裹性很好，除了中控臺用料不太高端，旗艦版沒有電動座椅調(diào)節(jié)這些，塑料包裹的位置觸摸上去比較生硬之外其他還是很不錯的。
空間：整體空間來說比較厚道，前排位置副駕和駕駛室來說都比較寬，我朋友比較胖開都不會感覺壓迫，畢竟是緊湊型車，家用滿足，很人性化，偶爾坐滿5個人，空間也不覺得窄。況且凌派后座位處沒有突出的中梁，后座中間做人的時候也很舒服。
配置：性價比推薦五星，前面說過了，車無完車，這個價格的車子，凌派是具有相當?shù)母偁幜�。無論是空間、動力、做工都是對的起這個價錢的，當然有錢人除外，跟豪車比肯定是沒有可比性了。
動力：動力很強，1.8的排量有102KW，夠力，成熟，穩(wěn)定！5AT也很平順，還帶ECON模式，加速也很順很平穩(wěn)，深踩油門推背感還挺強的！
操控：
方向盤有些細，加個真皮套子應(yīng)該會好些！操控方面正常情況下沒有問題，上高速時速超過100碼被大貨車超過時有點橫風(fēng)飄了一點點，畢竟車體輕，一般不開太快沒什么問題，反正也很少跑高速，感覺換擋平順；懸掛較硬，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較明顯；剎車前半段反映較弱，剎車較靈敏。
油耗：這個我朋友一致認為確實還比較滿意，油耗還是不錯的，還是比較低的，反正我在市區(qū)開的話，表顯7.5，比一般車還是省，自然吸氣發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速可以有較高輸出，能做到這低油耗真不容易。
舒適：前面提到過，由于懸掛采用非獨，過減速帶、溝坎之類的路面還是有明顯的顛簸感的，后排的避震有待改善，希望廠家能重視這個問題，盡早改進為好。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
