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一鍵砍遍全城
哈弗H2
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1500）+1 做工不錯(cuò)（966）+1 操控流暢（851）+1 性價(jià)比高（485）+1 物超所值（269）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格有點(diǎn)貴（2397）+1 沒有esp（2077）+1 精英版無天窗（1217）+1 起步肉（900）+1 沒有自動(dòng)擋（865）+1 等車時(shí)間長（781）+1 掛檔重（736）+1 輪胎噪音大（679）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車的外觀，特別是內(nèi)飾和座椅比較過GS4，最后還是選擇了小2。
缺點(diǎn)：要說不滿意，就是后背箱是有點(diǎn)小，不過像我家用不拉貨，也夠用。
外觀：外觀非常大氣，車身線條流暢，緊致。配上18寸的大輪轂，行駛起來虎虎生威，絲毫不亞于幾十萬的豪車。高位剎車燈還帶有haval的字樣，很顯高檔感。后視鏡的下方還安裝了兩個(gè)迎賓燈，夜晚的時(shí)候會(huì)在地上投射出haval的字樣。外觀真的非常滿意，12萬能買到這么大氣的外觀，劃算。
內(nèi)飾：大量軟材質(zhì)的內(nèi)飾應(yīng)用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設(shè)備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質(zhì)的朋友來說未免有些失望！車內(nèi)觸控的led照明燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機(jī)會(huì)鬧妖的時(shí)候留意一下！安全帶的質(zhì)感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價(jià)粗糙，這個(gè)應(yīng)該扣分！副駕座位竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，逼格驟降�。�
空間：人員乘坐的空間基本夠用 本人用車就是和媳婦上下班用車 基本不考慮后排空間的問題 要不是 媳婦暈車 就買個(gè)兩門車就夠用了 H2的后備箱 空間對比用其它車型可能小了些 但對我們來說是夠用了。
配置：12萬以為的suv我最推薦哈弗h2。大氣的外觀，前后獨(dú)立懸掛，豐富的配置，可信賴的廠家。這一切都應(yīng)該說是哈弗h2的亮點(diǎn)。esp，陡坡緩降，定速巡航，盲區(qū)監(jiān)視攝像頭，倒車影像，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)空調(diào)等等，真的物超所值。
動(dòng)力：延用先前的2014手動(dòng)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過配備自動(dòng)變速箱后動(dòng)力的輸出較手動(dòng)款強(qiáng)勁的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，起步油門略微深一點(diǎn)，推背感明顯的，當(dāng)然高位油門的設(shè)計(jì)也有一定的影響！親測發(fā)動(dòng)機(jī)在2200-2300左右渦輪增壓開始介入，動(dòng)力提升還是比較明顯的，高速超車前期動(dòng)力提升明顯，后期略顯不足但也算夠用。車身抖動(dòng)的情況確實(shí)存在，D檔臨時(shí)停車，或是開空調(diào)制冷的情況下會(huì)有輕微抖動(dòng)，不過不是很明顯，可以接受！
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤得力與電動(dòng)助力，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速沉穩(wěn)，女孩子開這車應(yīng)該不會(huì)覺得累。能夠比較清晰的反饋路面情況，很好的過濾一些小的顛簸，后排空車的情況下過路肩，后排彈的比較大。但是后排有座人的話，會(huì)讓后排乘客比較舒服。不會(huì)顯得后排懸架硬。
油耗：行駛了2萬多公里，目前8.3個(gè)油，車子應(yīng)該說比較省油，只是我日常開車比較激進(jìn)，平均時(shí)速52…所以油耗一直居高不下。正常城市行駛，油耗最低的時(shí)候開到過7.2個(gè)油。
舒適：舒適性很不錯(cuò)的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時(shí)胎噪有些增大，但在可接受范圍內(nèi)！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié)，但是總感覺有些死板，尤其長途駕駛比較累，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還的加強(qiáng)��！對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風(fēng)擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內(nèi)，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，內(nèi)飾算同級別中上乘的，空間也很大，作為家用車足夠用了，在街上回頭率也比較高。加速的時(shí)候還有推背感，這個(gè)是我沒想到的，油門只要敢踩，超車那是分分鐘的事，因?yàn)槭仟?dú)立懸掛的車，所以過坑時(shí)，表現(xiàn)也比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：精英版沒有ESP這一點(diǎn)是很不爽的，總感覺安全性沒有人家好的樣子，雖然平時(shí)只要不亂來基本沒有問題。沒有一鍵升窗功能，每次熄火下車后發(fā)現(xiàn)車窗沒有關(guān)還的重新給電關(guān)車窗，很麻煩的。自動(dòng)擋的油耗有點(diǎn)高了，發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。
外觀：H2我最喜歡的就是外觀了，大氣穩(wěn)重，卻又比H6看上去要年輕的多，帶轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，時(shí)髦的大嘴，閃亮的日間行車燈，帶透鏡的大燈，銀色的行李架，以及C柱的HAVAL（這是我最喜歡的），處處都是我的愛�。�
內(nèi)飾：杯架-有損壞 2015年06月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《最求舒適和空間的家用車》
空間：個(gè)人230斤，185cm的身高，駕駛空間沒任何問題，調(diào)好座位后，自己坐到后排，感覺一點(diǎn)不憋屈，這點(diǎn)就夠了，后備箱適中，夠用
配置：超值得購買！尤其強(qiáng)烈推舉兩驅(qū)自動(dòng)精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅(qū)自動(dòng)精英是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠配置高又價(jià)格低的完美車型！我一般不會(huì)去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價(jià)格貴，買了后你會(huì)覺得不如買別的某某中配！買低配價(jià)格低，買了后你會(huì)覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個(gè)是自己需要的！再看看兩個(gè)配置的價(jià)格值得不
動(dòng)力：買的自動(dòng)擋，也沒有起步肉，只要肯給油都不是問題。
越野：
所謂方向盤的指向性，對我來說，H2的方向盤是電子助力的，打方向非常的輕，一只手隨便打打，指向精準(zhǔn)性嘛，反正我想往哪個(gè)方向H2的響應(yīng)都不會(huì)令我失望
油耗：H2拿到手的時(shí)候特地清了一下油耗，上下班開開，擁堵的城市路段和80限速的高架橋基本上一半一半，跑了一周左右的時(shí)間，油耗穩(wěn)定在8.5，但我感覺應(yīng)該還有下降的空間，其實(shí)我覺得H2新車上貼的工信部的城市道路油耗12.6，那得堵成什么樣子啊
舒適：這個(gè)是我比較喜歡的，舒適性絕對沒問題，尤其內(nèi)飾，還有坐墊，摸著哪里都舒服，小城市開車，路一般，前麥后多連的獨(dú)立懸掛，路上大小坑基本過濾，沒什么問題，車輛的隔音效果非常好，市區(qū)駕駛室內(nèi)幾乎完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以及完全感覺不到抖動(dòng)，好像車子沒發(fā)動(dòng)一樣。錦湖的輪胎還是差了一點(diǎn)，原地打方向盤，竟然有摩擦的黑色痕跡，太無語了，如果有可能還是換個(gè)好輪胎好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有些細(xì)節(jié)處理欠佳，例如安全帶材質(zhì)，儀表樣式缺乏現(xiàn)代感！啟動(dòng)后某些情況下發(fā)車身有抖動(dòng)感。
外觀：外觀非常大氣，車身線條流暢，緊致。配上18寸的大輪轂，行駛起來虎虎生威，絲毫不亞于幾十萬的豪車。高位剎車燈還帶有haval的字樣，很顯高檔感。后視鏡的下方還安裝了兩個(gè)迎賓燈，夜晚的時(shí)候會(huì)在地上投射出haval的字樣。外觀真的非常滿意，12萬能買到這么大氣的外觀，劃算。
內(nèi)飾：大量軟材質(zhì)的內(nèi)飾應(yīng)用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設(shè)備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質(zhì)的朋友來說未免有些失望！車內(nèi)觸控的led照明燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機(jī)會(huì)鬧妖的時(shí)候留意一下！安全帶的質(zhì)感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價(jià)粗糙，這個(gè)應(yīng)該扣分！副駕座位竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，逼格驟降��！
空間：乘坐空間很好，能夠滿足日常家用；儲(chǔ)物空間就沒那么理想了，隨身物品如錢包、手機(jī)、香煙等小物件很難找到合適的地方擱置；
配置：12萬以為的suv我最推薦哈弗h2。大氣的外觀，前后獨(dú)立懸掛，豐富的配置，可信賴的廠家。這一切都應(yīng)該說是哈弗h2的亮點(diǎn)。esp，陡坡緩降，定速巡航，盲區(qū)監(jiān)視攝像頭，倒車影像，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)空調(diào)等等，真的物超所值。
動(dòng)力：延用先前的2014手動(dòng)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過配備自動(dòng)變速箱后動(dòng)力的輸出較手動(dòng)款強(qiáng)勁的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，起步油門略微深一點(diǎn)，推背感明顯的，當(dāng)然高位油門的設(shè)計(jì)也有一定的影響！親測發(fā)動(dòng)機(jī)在2200-2300左右渦輪增壓開始介入，動(dòng)力提升還是比較明顯的，高速超車前期動(dòng)力提升明顯，后期略顯不足但也算夠用。車身抖動(dòng)的情況確實(shí)存在，D檔臨時(shí)停車，或是開空調(diào)制冷的情況下會(huì)有輕微抖動(dòng)，不過不是很明顯，可以接受！
越野：
自動(dòng)款的還是比較容易上手的，多功能方向盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)自動(dòng)折疊后視鏡，主駕電動(dòng)座椅，電加熱，倒車+盲區(qū)影像，這些實(shí)用的配置基本上都有了，各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)也算規(guī)矩；方向盤轉(zhuǎn)向很輕，很靈敏，制動(dòng)及油門清晰靈敏，路感清晰性略平庸，但指向反饋比較清晰，對操控者意圖分析精準(zhǔn)，頗具德系范，也許是車身較小的緣故吧！
油耗：行駛了2萬多公里，目前8.3個(gè)油，車子應(yīng)該說比較省油，只是我日常開車比較激進(jìn)，平均時(shí)速52…所以油耗一直居高不下。正常城市行駛，油耗最低的時(shí)候開到過7.2個(gè)油。
舒適：舒適性很不錯(cuò)的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時(shí)胎噪有些增大，但在可接受范圍內(nèi)！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié)，但是總感覺有些死板，尤其長途駕駛比較累，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還的加強(qiáng)��！對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風(fēng)擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內(nèi)，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小二的配置是合資品牌包括部分國產(chǎn)品牌所無法比擬的！
缺點(diǎn)：沒有只有主駕駛側(cè)有一鍵升窗，這個(gè)還是有點(diǎn)不方便，既然你都已經(jīng)這么高大上了，多個(gè)一鍵升窗不更好，地圖用著不方便，我都直接手機(jī)導(dǎo)航，說到手機(jī)就不得不吐槽下，根本沒放的地兒，這個(gè)真心有待改進(jìn)，不過買個(gè)支架裝空調(diào)出口是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
外觀：超級滿意，霸氣的大嘴，飽滿的車身線條，夸張的大腳，怎么看怎么喜歡，H2屬于第一眼漂亮，然后越看越耐看的那種！
內(nèi)飾：大量軟材質(zhì)的內(nèi)飾應(yīng)用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設(shè)備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質(zhì)的朋友來說未免有些失望！車內(nèi)觸控的led照明燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機(jī)會(huì)鬧妖的時(shí)候留意一下！安全帶的質(zhì)感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價(jià)粗糙，這個(gè)應(yīng)該扣分！副駕座位竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，逼格驟降��！
空間：乘坐空間很OK,就是后備箱小點(diǎn)。
配置：各方面都不錯(cuò)，唯獨(dú)老掉牙的1.5T，12.38萬這個(gè)價(jià)錢能買到的國產(chǎn)車好多都比這個(gè)強(qiáng)百倍！所以我認(rèn)為全系價(jià)格降一萬才能有高性價(jià)比，不過總的來說這個(gè)價(jià)錢我可以接受！
動(dòng)力：不開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，而且我感覺H2自動(dòng)擋停車起步的動(dòng)力比手動(dòng)擋要好，但是開空調(diào)之后動(dòng)力真的響應(yīng)很慢，車速70左右的時(shí)候油門踩一半轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)都不動(dòng)一下，要繼續(xù)深踩一段轉(zhuǎn)速才起來，而且有延遲2秒左右，這點(diǎn)有點(diǎn)不爽，超車的時(shí)候嚴(yán)重打擊自信心！
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤得力與電動(dòng)助力，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速沉穩(wěn)，女孩子開這車應(yīng)該不會(huì)覺得累。能夠比較清晰的反饋路面情況，很好的過濾一些小的顛簸，后排空車的情況下過路肩，后排彈的比較大。但是后排有座人的話，會(huì)讓后排乘客比較舒服。不會(huì)顯得后排懸架硬。
油耗：在這個(gè)級別中這個(gè)真心有點(diǎn)高了，日本車的油耗我就不比了，就比歐美車昂克拉、創(chuàng)酷、標(biāo)致2008、雪鐵龍C3-XR都比不過，反正我提車跑了1800公里，一半市區(qū)一半郊區(qū)，沒跑過高速，目前還剩一格半油，按我平時(shí)觀察一格半油頂多跑100公里來看，這箱油跑完應(yīng)該能跑1900公里，我總共加了1400元的油，你們自己算，反正我算油耗在7.5毛左右一公里。還要吐槽一點(diǎn)的就是尼瑪儀表顯示平均油耗百公里8.6L，我去年買表的，實(shí)際油耗絕逼不低于12L，只多不少！
舒適：舒適性很不錯(cuò)的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時(shí)胎噪有些增大，但在可接受范圍內(nèi)！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié)，但是總感覺有些死板，尤其長途駕駛比較累，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還的加強(qiáng)啊！對于SUV車型來說H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風(fēng)擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內(nèi)，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣上檔次
缺點(diǎn)：再好的車都會(huì)有毛病，咱們不能一味的抱怨各種不好不好，要從客觀的方面來分析然后再噴！異響會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)，胎燥開始就說了，正常！郵箱是大問題，驟停驟行會(huì)比較明顯！車門的話跟合資車還是有區(qū)別，有時(shí)候會(huì)要關(guān)多幾次！我自動(dòng)檔，沒感覺一二檔會(huì)無力，只要舍得給油！
外觀：完全迎合了國人對高大尚的偏執(zhí)口味！哈佛家族的設(shè)計(jì)理念是很成功的！不光體現(xiàn)出個(gè)頭大，還有一種一車占兩道的寬度霸氣！與此同時(shí)哈佛在高大的基礎(chǔ)上還完美貫穿了一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感！可以說叫做“畫龍點(diǎn)睛”的效果！我覺得哈佛H2這樣的家族式設(shè)計(jì)！再過5年也依然不會(huì)過時(shí)的！哈佛H2外觀除了前臉略微比H6略顯下沉以外！也堪稱完美
內(nèi)飾：杯架-有損壞 2015年06月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《最求舒適和空間的家用車》
空間：沒問題，自身身高有限，后排腿部頭部空間都有不少余地。身段正合適，不大不小。
配置：超值得購買！尤其強(qiáng)烈推舉兩驅(qū)自動(dòng)精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅(qū)自動(dòng)精英是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠配置高又價(jià)格低的完美車型！我一般不會(huì)去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價(jià)格貴，買了后你會(huì)覺得不如買別的某某中配！買低配價(jià)格低，買了后你會(huì)覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個(gè)是自己需要的！再看看兩個(gè)配置的價(jià)格值得不
動(dòng)力：行駛過程中哈佛H2的動(dòng)力性能可以說是隨叫隨到！點(diǎn)上油門就是一陣子的推背！動(dòng)力大的讓人喜出望外的！哈佛H2的1.5T動(dòng)力比起它的老大哥哈佛H6但是顯得更勝一籌！一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)！拉的車一大一小！小的自重輕了很多！動(dòng)力也就上去了！看來哈佛找到了新的汽車定位！國人對車的需求沒有停留！不光要配置空間更要求起了動(dòng)力！但是還要說一下哈佛H2略微不足的一點(diǎn)！爬坡略微遜色！換手動(dòng)就解決了
越野：
方向比較輕和準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在百公里要用9.3個(gè)油！油耗略微高了點(diǎn)！試想下如果多開幾年會(huì)不會(huì)油耗過十幾呢？又反過來想！這么大的車，車身高底盤高風(fēng)阻就會(huì)很大！車轱轆又這么大！人家說轱轆越大越費(fèi)油！自動(dòng)擋的變速箱本身就費(fèi)油！考慮到這些讓人壯面子偷懶減負(fù)提高通過性的功能表似的費(fèi)油理由！我覺得在買的時(shí)候自己其實(shí)早就知道了！只是被所有功能吸引住了！費(fèi)油就不叫事了
舒適：過路面顛簸還是過濾的很好，在駕駛艙的感覺還是蠻不錯(cuò)的。座椅軟軟的，大愛，夏天做的時(shí)間長了會(huì)出汗，滿意！
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：是國產(chǎn)品牌的認(rèn)同，加油！
缺點(diǎn)：合理的反饋制度。
外觀：完全迎合了國人對高大尚的偏執(zhí)口味！哈佛家族的設(shè)計(jì)理念是很成功的！不光體現(xiàn)出個(gè)頭大，還有一種一車占兩道的寬度霸氣！與此同時(shí)哈佛在高大的基礎(chǔ)上還完美貫穿了一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感！可以說叫做“畫龍點(diǎn)睛”的效果！我覺得哈佛H2這樣的家族式設(shè)計(jì)！再過5年也依然不會(huì)過時(shí)的！哈佛H2外觀除了前臉略微比H6略顯下沉以外！也堪稱完美
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾方面表現(xiàn)也很出色！都是給力壯面子的配置！我多花2000塊提的這款車還帶天窗不知道是店里私自加裝來賣的，還是向廠家定制的！也或許就有這配置？反正網(wǎng)上沒有這配置，是4S的銷售說的他們這有帶天窗精英！內(nèi)飾做工很精致！儀表臺(tái)和左右前后各個(gè)門子的內(nèi)飾用料都很講究！大部分都是軟質(zhì)材料居多！組裝工藝也很好
空間：頭部大氣，一家人都喜歡，比H6小一圈，但內(nèi)部空間很不錯(cuò)，前排座椅調(diào)整到位后，后排乘客腿部離前排座椅靠背的距離兩拳半拳，說明個(gè)人身高1.75，家用感覺足夠，很舒服，全家十分的滿意，后備箱的空間我感覺也足夠用了，放上遮擋連，感覺空間小了一點(diǎn)，當(dāng)然平常家用又不需要拉很多東西，家庭使用還是足夠的
配置：超值得購買！尤其強(qiáng)烈推舉兩驅(qū)自動(dòng)精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅(qū)自動(dòng)精英是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠配置高又價(jià)格低的完美車型！我一般不會(huì)去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價(jià)格貴，買了后你會(huì)覺得不如買別的某某中配！買低配價(jià)格低，買了后你會(huì)覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個(gè)是自己需要的！再看看兩個(gè)配置的價(jià)格值得不
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力配上6AT的變速箱，長城肯定重新調(diào)校過了，1.5T的動(dòng)力明顯比手動(dòng)擋毫不遜色，無論是起步還是中段加速，只要給油，響應(yīng)迅速，動(dòng)力充沛
越野：
日常開著還算不錯(cuò)的！可車在過彎時(shí)有些不太穩(wěn)定！左右逛的略微厲害了點(diǎn)！高速時(shí)處理緊急事情或是快打方向盤！車的后輪有時(shí)會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象！雖說可能是因?yàn)楣餒2的底盤高，車身高度更高，減震方面又很軟前后都是獨(dú)立懸掛！這樣一來，車的地盤高度和車身高度太高，行駛中的重心也隨之過高，減震又很軟使得重心在左右波動(dòng)時(shí)跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力前進(jìn)重心慢一點(diǎn)點(diǎn)！這時(shí)快打方向就會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑的感覺！如果要是全系標(biāo)配安全4大件就好了
油耗：H2跑了一趟老家加起來290km，盤上顯示7.3，當(dāng)然肯定不準(zhǔn)，因?yàn)楦杏X稍微加油都在十幾個(gè)以上，綜合油耗應(yīng)該在9個(gè)以上，當(dāng)然新車是這樣，后面還需要磨合磨合。
舒適：哈佛H2的舒適度相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)！雖然比H6短了點(diǎn)！但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適！坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕！后排座椅坐墊略微上翹！讓人坐在上面很舒適！剎車也不會(huì)往前出溜！靠背角度也很好！腿部空間也很富裕！車在過彎時(shí)有些不太穩(wěn)定！左右逛的略微厲害了點(diǎn)！日常行駛中前后雙獨(dú)立懸掛減震的效果很好！乘坐很舒適！而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時(shí)表現(xiàn)也還算是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的！總體來說H2舒適度很棒
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮
缺點(diǎn)：1.空間有點(diǎn)小，坐在里面有點(diǎn)壓抑。2.還有就是剛買回來的時(shí)候雨刮器最高檔的雨刮速度和次高檔的雨刮速度是一樣的，不知道是什么故障，隔了兩天自己好了。3.剎車虛位太大，前半段沒反應(yīng)，猜到后半段的時(shí)候又猛的來一下，不好控制。4.剛提車回來的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向打正的時(shí)候，方向盤是歪的，我覺得這麼小的問題應(yīng)該的工廠的時(shí)候都應(yīng)該調(diào)試好了才對，加上上面的雨刮器問題我覺得工廠還要注重一下細(xì)節(jié)方面的質(zhì)量問題，這幾年自主品牌進(jìn)步很大，希望自主品牌越做越好。
外觀：完全迎合了國人對高大尚的偏執(zhí)口味！哈佛家族的設(shè)計(jì)理念是很成功的！不光體現(xiàn)出個(gè)頭大，還有一種一車占兩道的寬度霸氣！與此同時(shí)哈佛在高大的基礎(chǔ)上還完美貫穿了一種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感！可以說叫做“畫龍點(diǎn)睛”的效果！我覺得哈佛H2這樣的家族式設(shè)計(jì)！再過5年也依然不會(huì)過時(shí)的！哈佛H2外觀除了前臉略微比H6略顯下沉以外！也堪稱完美
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾方面表現(xiàn)也很出色！都是給力壯面子的配置！我多花2000塊提的這款車還帶天窗不知道是店里私自加裝來賣的，還是向廠家定制的！也或許就有這配置？反正網(wǎng)上沒有這配置，是4S的銷售說的他們這有帶天窗精英！內(nèi)飾做工很精致！儀表臺(tái)和左右前后各個(gè)門子的內(nèi)飾用料都很講究！大部分都是軟質(zhì)材料居多！組裝工藝也很好
空間：個(gè)人230斤，185cm的身高，駕駛空間沒任何問題，調(diào)好座位后，自己坐到后排，感覺一點(diǎn)不憋屈，這點(diǎn)就夠了，后備箱適中，夠用
配置：超值得購買！尤其強(qiáng)烈推舉兩驅(qū)自動(dòng)精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅(qū)自動(dòng)精英是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠配置高又價(jià)格低的完美車型！我一般不會(huì)去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價(jià)格貴，買了后你會(huì)覺得不如買別的某某中配！買低配價(jià)格低，買了后你會(huì)覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個(gè)是自己需要的！再看看兩個(gè)配置的價(jià)格值得不
動(dòng)力：變綠燈時(shí)提速很給力，不愧是渦輪的力量，開空調(diào)后，有些感覺提速吃力，上了一趟高速，從160以后幾乎上不去，再踩也沒有用120~150提的比較緩慢，因?yàn)闆]有上牌子，還在磨合期，就大膽嘗試了一次。
越野：
方向比較輕和準(zhǔn)。
油耗：H2拿到手的時(shí)候特地清了一下油耗，上下班開開，擁堵的城市路段和80限速的高架橋基本上一半一半，跑了一周左右的時(shí)間，油耗穩(wěn)定在8.5，但我感覺應(yīng)該還有下降的空間，其實(shí)我覺得H2新車上貼的工信部的城市道路油耗12.6，那得堵成什么樣子啊
舒適：哈佛H2的舒適度相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)！雖然比H6短了點(diǎn)！但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適！坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕！后排座椅坐墊略微上翹！讓人坐在上面很舒適！剎車也不會(huì)往前出溜！靠背角度也很好！腿部空間也很富裕！車在過彎時(shí)有些不太穩(wěn)定！左右逛的略微厲害了點(diǎn)！日常行駛中前后雙獨(dú)立懸掛減震的效果很好！乘坐很舒適！而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時(shí)表現(xiàn)也還算是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的！總體來說H2舒適度很棒
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值一流，內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，開空調(diào)全車抖動(dòng)，抖得受不了。隔音沒那么好嘛，只能是一般般。動(dòng)力啊動(dòng)力，1000~2000之間，怎么踩油門都不走。
外觀：外觀設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，大大的中網(wǎng)，雙邊雙出的排氣管，后三角窗哈弗車標(biāo)，以及迎賓燈，剎車燈的哈弗標(biāo)志，無不顯示它的獨(dú)特與個(gè)性。很適合年輕人開。開回來很多人說這車漂亮，花了幾十萬？哈哈??
內(nèi)飾：大量軟材質(zhì)的內(nèi)飾應(yīng)用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設(shè)備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質(zhì)的朋友來說未免有些失望！車內(nèi)觸控的led照明燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機(jī)會(huì)鬧妖的時(shí)候留意一下！安全帶的質(zhì)感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價(jià)粗糙，這個(gè)應(yīng)該扣分！副駕座位竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，逼格驟降�。�
空間：跟H6比較起來短了30CM，后備箱如果裝東西多了得化略顯局促，特別是兩邊的輪轂凸起的地方，太占地兒了，乘坐空間還是相當(dāng)不錯(cuò)滴，后排中間也是三點(diǎn)式的安全帶這個(gè)不錯(cuò)，不過個(gè)人試了下感覺有點(diǎn)勒，而且沒有頭枕，就不能加一個(gè)么，好像藍(lán)標(biāo)的H2是有的。
配置：因人而異吧，不同的需求選擇不同的車，總體來說這款車很適合我。市場保有量很大，性價(jià)比很高的了，同等配置級別的合資車，價(jià)格應(yīng)該超過20W了吧！總覺得12W的車能做成這樣，還算是業(yè)界良心了！
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力，搭配現(xiàn)代手自一體變速箱，比手動(dòng)表現(xiàn)好太多，升降擋比較合理，1800-2000轉(zhuǎn)左右升檔，1600-1800左右渦輪介入，渦輪介入后動(dòng)力充沛，關(guān)窗時(shí)能明顯的聽到渦輪介入時(shí)的口哨聲，動(dòng)力充沛，駕駛平穩(wěn)，換擋平順。
越野：
方向盤粗細(xì)適當(dāng)手感舒適，對我這種手小的男士也是很不錯(cuò)的配置。轉(zhuǎn)彎方向輕松，指向明確。因此女士開H2的話也不是問題。加油時(shí)踏板踩踏比較靈敏，輕輕一壓就有反應(yīng)。對比開過的德系車比如大眾帕薩特寶馬X1等，比它們的油門踩踏輕。
油耗：在這個(gè)級別中這個(gè)真心有點(diǎn)高了，日本車的油耗我就不比了，就比歐美車昂克拉、創(chuàng)酷、標(biāo)致2008、雪鐵龍C3-XR都比不過，反正我提車跑了1800公里，一半市區(qū)一半郊區(qū)，沒跑過高速，目前還剩一格半油，按我平時(shí)觀察一格半油頂多跑100公里來看，這箱油跑完應(yīng)該能跑1900公里，我總共加了1400元的油，你們自己算，反正我算油耗在7.5毛左右一公里。還要吐槽一點(diǎn)的就是尼瑪儀表顯示平均油耗百公里8.6L，我去年買表的，實(shí)際油耗絕逼不低于12L，只多不少！
舒適：座椅柔軟，很舒適，我特意和H6的座椅對比過，H6的舒適性沒有H2好。動(dòng)態(tài)方面來看H2的底盤舒適性也不錯(cuò)，軟硬適中，過減速帶，過坑還算比較干脆（PS：哥以前的車是起亞福瑞迪，開過那個(gè)底盤再開啥車都會(huì)覺得軟）。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，配置豐富，內(nèi)飾座椅都挺喜歡的，尤其是18寸大腳。
缺點(diǎn)：自動(dòng)雨刷很不好用，剛買車就下了三天雨，自動(dòng)感應(yīng)不實(shí)用，雨小還行，大點(diǎn)真不給力，駕駛室內(nèi)金屬鍍層，背光開車時(shí)，擋風(fēng)玻璃反光強(qiáng)烈，太陽鏡存放空間太小，主駕副駕貼了送的膜后，夜晚幾乎看不清，陰天也是模糊，建議自己貼個(gè)好點(diǎn)的，還有個(gè)要命的，中控大屏真的有點(diǎn)不靈敏，點(diǎn)個(gè)導(dǎo)航，手指按著半天都不反應(yīng)。
外觀：H2老婆最喜歡就是頭部，比H6看上去要好看，后視鏡大，后視很清晰，比轎車的看起來舒服多了，A柱基本不遮擋，轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)方位，很清晰，自己加裝側(cè)擋等部分配件，看起來更加大氣。
內(nèi)飾：杯架-有損壞 2015年06月23日 發(fā)表了口碑 口碑 《最求舒適和空間的家用車》
空間：空間個(gè)人認(rèn)為還可以，一家人出去也不是很擠，但是相對H6還是小了點(diǎn)。
配置：超值得購買！尤其強(qiáng)烈推舉兩驅(qū)自動(dòng)精英天窗版！我覺得哈佛H2的所有車型里！兩驅(qū)自動(dòng)精英是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠配置高又價(jià)格低的完美車型！我一般不會(huì)去直接買高配或是買低配！只要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠功能盡量多！而且有自己所需要的配置就好！我覺得有人買高配價(jià)格貴，買了后你會(huì)覺得不如買別的某某中配！買低配價(jià)格低，買了后你會(huì)覺得好多東西沒有略后悔！先要確定車型，后同車型配置對比！看那個(gè)是自己需要的！再看看兩個(gè)配置的價(jià)格值得不
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力配上6AT的變速箱，長城肯定重新調(diào)校過了，1.5T的動(dòng)力明顯比手動(dòng)擋毫不遜色，無論是起步還是中段加速，只要給油，響應(yīng)迅速，動(dòng)力充沛
越野：
指向挺精準(zhǔn)，就是新車減震有點(diǎn)硬，我想新車還需要磨合吧。
油耗：H2拿到手的時(shí)候特地清了一下油耗，上下班開開，擁堵的城市路段和80限速的高架橋基本上一半一半，跑了一周左右的時(shí)間，油耗穩(wěn)定在8.5，但我感覺應(yīng)該還有下降的空間，其實(shí)我覺得H2新車上貼的工信部的城市道路油耗12.6，那得堵成什么樣子啊
舒適：座椅很舒服，很寬大，支撐性也很好，相比之下，包裹性略顯不足，但座椅坐著已經(jīng)很舒服了。如果頭枕能夠設(shè)計(jì)成C4L上的那種航空頭枕的話，那就只能說完美了，因?yàn)榉盘勺蔚臅r(shí)候，頭總是不舒服，不能很好地固定住頭。后排長時(shí)間坐也不會(huì)累（家人親測），內(nèi)飾用料上很大提升舒適性，門上的扶手是軟的，手枕在上面很舒服。前面駕駛空間也不局促，能找到合適的地方放腿，隔音效果很好，開點(diǎn)小音樂，很是愜意。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工
缺點(diǎn)：后尾箱空間有點(diǎn)小，存放東西少，還有安全帶處感覺有異響，這是很討厭的一個(gè)現(xiàn)象，不過開起音樂可以忽略，在上下班高峰期時(shí)手動(dòng)操作很麻煩，我的車進(jìn)2檔時(shí)感覺不是很順暢，波箱調(diào)教的不是很好，離合方面，有點(diǎn)高，放離合起步和油門配合會(huì)有點(diǎn)停頓，但不加油門慢慢放離合馬力還是可以，室內(nèi)塑料才料用的有點(diǎn)薄，有時(shí)候陽光照射下來時(shí)，一開空調(diào)有輕微的評評想，就像你輕輕的按下拉絲部位的響聲，喇叭低音可以中高音不是很理想，
外觀：前面看著很霸氣，后面看著顯�。ㄟ@是我老婆的原話）。這個(gè)仁者見仁智者見智吧，我覺得很滿意，畢竟價(jià)格在那，車身尺寸在那。車頂行李架和鯊魚鰭天線絕對是加分項(xiàng)�？粗茱@檔次，觸摸式鎖門的方式逼格也是蠻高的。18寸的輪轂秒殺馬路上至少70%的車�？粗馨詺猓蟹Nsuv那種高頭大馬的感覺。
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾方面表現(xiàn)也很出色！都是給力壯面子的配置！我多花2000塊提的這款車還帶天窗不知道是店里私自加裝來賣的，還是向廠家定制的！也或許就有這配置？反正網(wǎng)上沒有這配置，是4S的銷售說的他們這有帶天窗精英！內(nèi)飾做工很精致！儀表臺(tái)和左右前后各個(gè)門子的內(nèi)飾用料都很講究！大部分都是軟質(zhì)材料居多！組裝工藝也很好
空間：別看h2外觀看上去比H6小一圈，但內(nèi)部空間真是沒話說，前排座椅調(diào)整到位后，后排乘客腿部離前排座椅靠背的距離至少有兩拳，這種空間表現(xiàn)相當(dāng)?shù)呐?3，令我十分的滿意，另外，后備箱的空間我感覺也足夠用了，H2比H6小的估計(jì)都小在后備箱了，但是對于上下班使用的我來說，后備箱本來就不會(huì)放太多的東西，咱也要給車減負(fù)省油啊
配置：同價(jià)位，同性能的條件下，長城還是很到位的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力足夠了，爬坡、超車啥的完全不在話下。
越野：
指向性沒問題，就是低速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)候，感覺里面有彈簧拉緊的聲音，電子助力方向盤，方向盤還是比較輕的，指向沒問題，提車時(shí)候碰到一個(gè)剛提h6自動(dòng)擋的，超過60跑偏嚴(yán)重，我這個(gè)沒發(fā)覺，開車跑外環(huán)很輕松。
油耗：目前油耗顯示7.1，實(shí)際可能稍多，加了500塊錢油，已經(jīng)跑了750公里，顯示續(xù)航里程還有180多公里，目測5毛一公里出點(diǎn)頭，可能是跟我的路況有關(guān)系，剛提車的時(shí)候回了趟老家，一路80碼，來回200多公里，其他的基本就是在城里開的，這個(gè)油耗，又是自動(dòng)擋，我覺得很滿意，希望首保完了能夠再降一點(diǎn)，畢竟跟錢沒仇，再省一點(diǎn)更好。但總體來說，很優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。
舒適：哈佛H2的舒適度相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)！雖然比H6短了點(diǎn)！但前排駕駛席與副駕駛位置空間很合適！坐姿腿部空間頭部空間都很寬裕！后排座椅坐墊略微上翹！讓人坐在上面很舒適！剎車也不會(huì)往前出溜！靠背角度也很好！腿部空間也很富裕！車在過彎時(shí)有些不太穩(wěn)定！左右逛的略微厲害了點(diǎn)！日常行駛中前后雙獨(dú)立懸掛減震的效果很好！乘坐很舒適！而在過顛簸起伏的爛路或減速帶時(shí)表現(xiàn)也還算是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的！總體來說H2舒適度很棒
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瑞虎3
哈弗H2s
瑞風(fēng)S3
海馬S5
北京現(xiàn)代ix25
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
長安CS35
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