一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H2 2015款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小二的配置是合資品牌包括部分國(guó)產(chǎn)品牌所無(wú)法比擬的！
缺點(diǎn)：沒(méi)有只有主駕駛側(cè)有一鍵升窗，這個(gè)還是有點(diǎn)不方便，既然你都已經(jīng)這么高大上了，多個(gè)一鍵升窗不更好，地圖用著不方便，我都直接手機(jī)導(dǎo)航，說(shuō)到手機(jī)就不得不吐槽下，根本沒(méi)放的地兒，這個(gè)真心有待改進(jìn)，不過(guò)買(mǎi)個(gè)支架裝空調(diào)出口是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
外觀：超級(jí)滿意，霸氣的大嘴，飽滿的車(chē)身線條，夸張的大腳，怎么看怎么喜歡，H2屬于第一眼漂亮，然后越看越耐看的那種！
內(nèi)飾：大量軟材質(zhì)的內(nèi)飾應(yīng)用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設(shè)備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒(méi)有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對(duì)于追求音質(zhì)的朋友來(lái)說(shuō)未免有些失望！車(chē)內(nèi)觸控的led照明燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒(méi)發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開(kāi)車(chē)吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機(jī)會(huì)鬧妖的時(shí)候留意一下！安全帶的質(zhì)感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價(jià)粗糙，這個(gè)應(yīng)該扣分！副駕座位竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，逼格驟降��！
空間：乘坐空間很OK,就是后備箱小點(diǎn)。
配置：各方面都不錯(cuò)，唯獨(dú)老掉牙的1.5T，12.38萬(wàn)這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到的國(guó)產(chǎn)車(chē)好多都比這個(gè)強(qiáng)百倍！所以我認(rèn)為全系價(jià)格降一萬(wàn)才能有高性價(jià)比，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)錢(qián)我可以接受！
動(dòng)力：不開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力還不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到，而且我感覺(jué)H2自動(dòng)擋停車(chē)起步的動(dòng)力比手動(dòng)擋要好，但是開(kāi)空調(diào)之后動(dòng)力真的響應(yīng)很慢，車(chē)速70左右的時(shí)候油門(mén)踩一半轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)都不動(dòng)一下，要繼續(xù)深踩一段轉(zhuǎn)速才起來(lái)，而且有延遲2秒左右，這點(diǎn)有點(diǎn)不爽，超車(chē)的時(shí)候嚴(yán)重打擊自信心！
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)得力與電動(dòng)助力，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速沉穩(wěn)，女孩子開(kāi)這車(chē)應(yīng)該不會(huì)覺(jué)得累。能夠比較清晰的反饋路面情況，很好的過(guò)濾一些小的顛簸，后排空車(chē)的情況下過(guò)路肩，后排彈的比較大。但是后排有座人的話，會(huì)讓后排乘客比較舒服。不會(huì)顯得后排懸架硬。
油耗：在這個(gè)級(jí)別中這個(gè)真心有點(diǎn)高了，日本車(chē)的油耗我就不比了，就比歐美車(chē)昂克拉、創(chuàng)酷、標(biāo)致2008、雪鐵龍C3-XR都比不過(guò)，反正我提車(chē)跑了1800公里，一半市區(qū)一半郊區(qū)，沒(méi)跑過(guò)高速，目前還剩一格半油，按我平時(shí)觀察一格半油頂多跑100公里來(lái)看，這箱油跑完應(yīng)該能跑1900公里，我總共加了1400元的油，你們自己算，反正我算油耗在7.5毛左右一公里。還要吐槽一點(diǎn)的就是尼瑪儀表顯示平均油耗百公里8.6L，我去年買(mǎi)表的，實(shí)際油耗絕逼不低于12L，只多不少！
舒適：舒適性很不錯(cuò)的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時(shí)胎噪有些增大，但在可接受范圍內(nèi)！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過(guò)減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié)，但是總感覺(jué)有些死板，尤其長(zhǎng)途駕駛比較累，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還的加強(qiáng)��！對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風(fēng)擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內(nèi)，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢(shì)不能少！
|
瑞虎3
哈弗H2s
瑞風(fēng)S3
海馬S5
北京現(xiàn)代ix25
中華V3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
景逸X5
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
長(zhǎng)安CS35
