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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控滿分。故障-操控系統(tǒng):尚未出現(xiàn)故障�！� 車道保持輔助系統(tǒng):少用，不要玩火�！� 并線輔助:都說了不要玩火�！� 主動剎車:很好用，緊急關頭保命的東西。方向盤操控感:前文描述的很細致了，不再贅述。底盤懸架支撐:底盤循跡性很棒，激烈駕駛會稍微有些轉向不足。側傾控制的很好，完全不存在側傾的車是沒法轉彎的。剎車表現(xiàn):剎車夠線性，制動距離很短。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還可以，快速過彎人會有點側傾，底盤不夠厚重，當然不能和寶馬比。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程287公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤感覺沒有虛位，轉向精準，比之前家里那臺老車好開�！� 車道保持輔助系統(tǒng):開啟后車行駛的偏往左，不常用這個功能，總感覺不踏實�！� 主動剎車:十分好，自動探測與前車的距離和你剎車的力度，成功的幫我避免了兩次碰撞。開車還是要打起精神來好，底盤懸架支撐:偏硬，感覺就像坐在木板上，過稍微爛點的路整個人被晃得稀里嘩啦的。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 日常駕駛的話，配合混動平順的動力輸出、緊湊扎實的底盤以及虛位不大的轉向，我認為雅混的駕駛樂趣還是不錯的，但是想要大力推背感或是指哪打哪、人車合一那就要失望了。
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購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控整體不錯，制動，轉向都挺好，具體的添加場景描述了方向盤操控感:轉向手感方面低速輕盈，中高速阻尼感隨速遞增、回正力矩恰到好處。轉向虛位很小，運動感十足。轉向手感給絕對的好評剎車表現(xiàn):主觀感受上，制動比較線性，給人信心，給絕對的好評
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面方向盤很重，速度一上來就會明顯感覺到阻尼感，回中的力度加大，速度慢的時候很輕盈，再加上混動暢快的加速體驗，對于沒開過啥好車的我來說 操控感覺完全可以。速度快起來方向盤重一些會讓你感受到很穩(wěn)。完全沒有輕飄飄的感覺。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控一般，主要因為車大，不過跟隨性還ok。懸架支撐也還可以。
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購買時間2019年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面雅閣還是不錯的，穩(wěn)定性超一流棒☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助用了幾回，沒有偏移過☆ 主動剎車:主動剎車能準確預判，有時剎車力道踩的不夠，系統(tǒng)會主動介入☆ 并線輔助:并線輔助為什么只有一個右邊，左邊卻沒配置，這點雅閣做的不好
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤手感偏重。
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面也沒啥可說的，就是方向盤偏重，指向也挺精準的，當然是沒有辦法跟寶馬比拉。差不多就行啦。
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