一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4352)+1 空間很充裕(1362)+1 一部好車(1264)+1 座椅很舒服(671)+1 很好很平均(561)+1 配置極為豐富(560)+1 好車(555)+1 后方很好看(531)+1 耐用性不錯(cuò)(288)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3896)+1 動力有點(diǎn)肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力:動力方面說白了是自己選擇的,我自己選擇的是1.5t的,說實(shí)話這個(gè)排量夠了,提速方面毋庸置疑,一切都不是問題,只要需要,動力源源不斷。選擇雅閣等同于為自己生活也加上了動力裝置,源源不斷。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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動力:這款230的動力是177馬力,230牛米,對于家用足夠,但對于有所追求的人來說肯定是小了,其實(shí)260是不錯(cuò)的選擇,最終選擇230,也是為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步前進(jìn)的生活節(jié)奏。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
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動力:弱的一批毫無駕駛樂趣,真的在市區(qū)開是足夠了,想體驗(yàn)下激情推背?還是上混動吧!但是每個(gè)人對動力的追求不一樣,所以還是建議買之前多試駕幾次。雖然動力弱點(diǎn)但是高速超車掛s檔的話也是沒有問題的。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)的話速度會有明顯的驟降,唉,沒辦法魚和熊掌不可兼得。。。動力平順性:cvt變速箱簡直不要太順,雖然是渦輪增加發(fā)動機(jī),但是動力遲滯的感覺基本上感覺不到,像自吸一樣順
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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動力:雖然是入門級的舒適版,177馬力,230扭矩,動力完全夠了!這次暑期帶愛人和孩子出行,到海拔4000多米的帕米爾高原,一路基本是盤山公路,最高的蘇巴什達(dá)坂海拔4100左右,掛L檔,動力充沛,爬山時(shí)伴隨著發(fā)動機(jī)的咆哮,車在盤山公路上馳騁,下坡時(shí)L檔牽制車輛不往下沖,人有點(diǎn)缺氧,高原反應(yīng),車卻一點(diǎn)事兒都沒有。而且這趟旅程,從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫爾干縣,單程290公里,往返加上去奧依塔格冰川公園,總里程700出頭,油耗顯示驚人的5.2升百公里,剩余油量還可以續(xù)航200公里,一箱油跑910公里,而且不是高速,大家可以百度一下314國道,是從烏魯木齊去巴基斯坦的國道對于低功率版的雅閣,油耗表現(xiàn)實(shí)在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過4.3
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47280公里
綜合評分
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動力:選購時(shí)很是擔(dān)心動力不足。銷售不讓試,試駕只有高功率的。還好,動力完全滿足我的要求,起步有力提速很快,深踩油門還有明顯的推背感。驚喜!開始擔(dān)心的滿載開空調(diào)起步無力.上山爬坡無力的顧慮完全是多余的。動力平順性:平順性優(yōu)異~低檔行駛無頓挫感,起步.加速階段皆感知不到檔位變換過程和渦輪介入的步驟。日常加速動力:起步有力,速度越高越感動力充足。160碼時(shí)發(fā)動機(jī)依然覺得很輕松。(160以上沒敢開過就不清楚了,)開空調(diào)負(fù)重加速:滿載加開空調(diào)起步與不開空調(diào)空車起步感覺不到什么區(qū)別?照{(diào)的使用與滿載負(fù)重對十代雅閣的動力似乎沒有影響。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動力:在第十代雅閣上,VTEC再次成為了首次出現(xiàn)在雅閣車系陣營,而在高配車型上,SPORT HYBRID混動系統(tǒng)也開始導(dǎo)入到雅閣陣營。其實(shí)雅閣還有另一款動力是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)與兩個(gè)電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),這兩套動力總成的動力表現(xiàn),在同級別車型中都是處于一個(gè)領(lǐng)先的地位。其次,在混動版車型上,雅閣依舊采用了我們非常熟悉的2.0L 電機(jī)的動力系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3397公里
綜合評分
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動力:動力足夠,不管開不開空調(diào)都一個(gè)樣子,絲毫不影響,沒有負(fù)重的感覺,上坡動力依然強(qiáng)大??,開那種山路就有點(diǎn)動力不足的感覺了
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