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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力真的是想象不到的那么好,沒想到自然吸氣的車子也這么勇猛?臻g超給力,尤其后備箱,本人181cm、體重200斤胖紙一枚,感覺后備箱裝我倆都富余。
缺點(diǎn):多處異響.先從前面說起,中控異響,自己沒解決。副駕駛玻璃異響,遇到坑洼路,異響特別嚴(yán)重,給人很廉價(jià)的感覺。后檔玻璃下面的隔板異響,裝配工藝實(shí)在太差。自己用海綿墊在下面,解決了異響
外觀:后排的確很舒服家里人坐著不會(huì)擠
內(nèi)飾:動(dòng)力欠缺,cvt確實(shí)平順,但同時(shí)也缺少了駕駛激情。
空間:操控,表現(xiàn)的舒適安靜,不會(huì)顯得呆板,不過有時(shí)候還是不能滿足那些有很強(qiáng)操控欲的人。
配置:比較滿意,現(xiàn)在3000多㎞。油耗比想象的低。
動(dòng)力:挺好的,后排坐著很舒服,座椅包裹性挺不錯(cuò)
操控: 仁者見仁智者見智
舒適:還行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀和同級(jí)別車相比還是比較時(shí)尚,就代雅閣LED燈仿佛給予了小九靈魂一半!還有不容置疑的就是大氣,大氣!
缺點(diǎn):4S店服務(wù)差,有點(diǎn)后悔買本田
外觀:乘坐空間很大,本人182的身高,坐主駕駛空間很充裕,后排空間足夠家用,翹個(gè)二郎腿也沒問題
內(nèi)飾:因?yàn)槭潜救说牡谝惠v車,動(dòng)力感覺比教練車強(qiáng)一百倍。開過一次邁騰,感覺不如動(dòng)力不如邁騰。。。所以動(dòng)力打了4分
空間:挺精準(zhǔn)的,比我以前的車強(qiáng)好多
配置:市區(qū)道路油耗還是高,郊區(qū)高速油耗明顯比同級(jí)別車低
動(dòng)力:真皮座椅質(zhì)感不錯(cuò),副駕駛沒有腰部支撐調(diào)節(jié),實(shí)在不爽。
操控: 盡管有人不喜歡,但它凌厲的車燈和夸張的格柵讓人驚喜。
油耗:用料不錯(cuò),空氣質(zhì)量環(huán)保,異味小(相比其它大品牌同級(jí)車)
舒適:個(gè)人覺著應(yīng)該比同門級(jí)車型性價(jià)比高一些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾都很滿意。原諒我是顏值控。
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)不到位,如果我的車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有三處大面積滲油我會(huì)給所有項(xiàng)目打滿分,我覺得一臺(tái)車從出廠到消費(fèi)者手中這個(gè)過程應(yīng)該需要有嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),不應(yīng)該以經(jīng)濟(jì)利益放在第一位,沒售出一臺(tái)車子要能對(duì)得起車子的價(jià)格跟消費(fèi)者從那么多錢品牌中選擇你的這份信任。
外觀:后備箱空間較為一般
內(nèi)飾:絕對(duì)夠用。。。。。。。。。。。。。。。。。。
空間:指向比較精準(zhǔn)。但個(gè)人感覺方向略微有些粘手。不過一般不會(huì)感覺出來。可玩性比較高。
配置:油耗比較滿意
動(dòng)力:座椅的舒適性很好,就是隔音方面有待進(jìn)一步的提高,尤其胎噪格外明顯。
操控: 我買的白色的。,是我喜歡的內(nèi)型。
油耗:精美高端上檔次
舒適:廠家定價(jià)偏高,實(shí)際購車直接減少1.3萬,有讓價(jià)個(gè)人感覺不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):2.4的動(dòng)力直噴
缺點(diǎn)::導(dǎo)航版居然沒帶電子狗,哈哈
外觀:很滿意
內(nèi)飾:2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配本田得cvt變速箱,頓挫感幾乎沒有,提速快超車時(shí)分方便,動(dòng)力時(shí)分滿意,我感覺作為一個(gè)家用轎車來說動(dòng)力能做到這樣我感覺時(shí)分的滿意。
空間:方向盤電子助力,真的很省力,回饋力度正好,指哪打哪。
配置:綜合11個(gè)左右,
動(dòng)力:座椅的舒適性來說,不知道是我自身太瘦還是屁股沒肉,有一次開長途覺得屁股痛...整體來說,整車的懸架和座椅的搭配很到位,坐在車?yán)锘緵]有任何噪音。很舒適安逸。
操控: 9代雅閣的外觀很霸氣,這也是選車時(shí)比較滿意的一點(diǎn),前臉略顯土豪,尾部稍顯保守。買了才發(fā)現(xiàn),路上的“同款”車太多了。
油耗:全黑內(nèi)飾,絕對(duì)霸氣
舒適:優(yōu)惠3W2.落地23.5,性價(jià)比很高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間,2.4的排量動(dòng)力隨叫隨到,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和高速跑的比較多,油耗8個(gè)左右
缺點(diǎn):暫無!
外觀:正常身高的人無論前排還是后排調(diào)整到舒適的位置都還有比較大的空間留給對(duì)方,后備箱的空間較上一代也有提升,全完可以遠(yuǎn)距離自駕,不用擔(dān)心東西多裝不下。
內(nèi)飾:你要是不開節(jié)能開關(guān)的話,提速相當(dāng)快,推背感很強(qiáng)。
空間:方向盤感覺重點(diǎn),
配置:目前行駛了5.5萬公里,極少跑高速,都是鎮(zhèn)區(qū),村道,市區(qū),國道,省道跑綜合油耗8.1左右非常省油。!
動(dòng)力:車內(nèi)空間大,減震一般,
操控: 買它就是看上它的外觀 給人一種很大氣的感覺。
油耗:內(nèi)飾座椅和中控還可以,但是車門及前音響感覺用料比較粗糙。
舒適:21萬就可以買到雅閣頂配,各方面性能均衡,配置在同級(jí)水平中不算非常豐富但也夠用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    1
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):電子剎車上下坡和等紅燈非常好用,右側(cè)盲點(diǎn)視像右轉(zhuǎn)很實(shí)用
外觀:空間夠大。摸得到的地方都是皮的。
內(nèi)飾:2.4的地球夢(mèng)直噴、動(dòng)力不錯(cuò)、特別S檔
空間:操控給我的感覺方向盤挺輕巧的。有一次陪著同學(xué)去試駕cc,試駕員給我們演示了時(shí)速60公里調(diào)頭,回去之后我拿我的雅閣也試了一下,感覺跟cc差不多。
配置:滿意
動(dòng)力:開車的很爽,坐車的不算很滿意。(我沒坐過,都是自己在開)
操控: 漂亮,
油耗:內(nèi)飾感覺很OK的啦,黑胡桃木內(nèi)飾略顯老氣,但還算有檔次,能摸得到的地方也都做了軟皮處理,硬塑料的元素也不少,但雅閣畢竟不是走奢華內(nèi)飾路線的啦,要內(nèi)飾豪華,當(dāng)時(shí)就買DS5了,你說是吧。
舒適:落地25w左右的價(jià)格,性格比還算不錯(cuò)的,畢竟是最新?lián)Q代的新車,優(yōu)惠還可以,個(gè)人覺得值。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,音響棒棒噠~~~~
缺點(diǎn):非要雞蛋里挑骨頭的話就是高速胎噪有點(diǎn)大
外觀:絕對(duì)的夠用
內(nèi)飾:動(dòng)力不錯(cuò),地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)是名副其實(shí)。尤其是到了每小時(shí)100公里以上,只要舍得給有動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),但是在市內(nèi)深踩油門只能看見轉(zhuǎn)數(shù)上去了,動(dòng)力卻是上得很慢。想尋求刺激的朋友還是建議別考慮這車。
空間:中規(guī)中矩
配置:如果大部分時(shí)間在市區(qū)開,估計(jì)會(huì)比現(xiàn)在的高,10,11左右吧,如果高速,平均6-7升/100公里
動(dòng)力:座椅整體比較舒適。就是懸掛硬。不過懸掛帶來了不錯(cuò)的操控性。損失一些舒適性倒也沒什么。地盤比較低。最好別走什么太爛的路。但這車比較皮實(shí)。多加點(diǎn)小心倒也不是不能走。
操控: 側(cè)面漂亮,后面還行,前臉有些奇怪,這么多鍍鉻條
油耗:簡單時(shí)尚富有科技感
舒適:性價(jià)比肯定比歐系強(qiáng)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):走行中,儀表臺(tái)偶爾會(huì)有無規(guī)律的異響(偶爾會(huì)響一、兩聲)
外觀:空間還是比較滿意,以我1.78米的身高,把前排調(diào)到最佳位置時(shí),后排還可以有兩拳的距離,即使后排在長途的時(shí)候累了還可以坐成半躺的姿勢,小睡一會(huì)還是沒問題的,后備箱空間算是中規(guī)中矩,不過平時(shí)使用綽綽有余,就是中央扶手儲(chǔ)物盒空間有點(diǎn)小,相對(duì)其他幾款中級(jí)車實(shí)在是有點(diǎn)不盡人意。
內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很好,本田的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力想來就來,但偏向于溫順。
空間:輕松自如
配置:市區(qū)10-16 高速6-7
動(dòng)力:懸架調(diào)校偏硬,影響一些舒適性。
操控: 沒有什么出眾之處,但很耐看,大齙牙覺著也不難看
油耗:科技感強(qiáng),
舒適:,電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),加熱,電木耳,反正能滿足日常所需就差不多了,唯一不滿意就是15款還是鹵素遠(yuǎn)光
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大、外觀氣派、內(nèi)飾豪華、科技感強(qiáng)、性價(jià)比高、操控性良好、乘坐舒適、駕駛視線好。
缺點(diǎn):后背箱磕鎖。間隙面差。
外觀:空間比較滿意
內(nèi)飾:動(dòng)力 地板油 低吼的聲音很好 但是 速度超過80 地板油沒感覺
空間:操控在中級(jí)車中應(yīng)該算上是優(yōu)秀的,方向盤虛位很小,而且尺寸較小,加上略硬的懸掛,操縱起來完全不像是臺(tái)大車。
配置:純市區(qū)油耗一直在10.2-10.5,對(duì)于2.4排量來說真的不錯(cuò)了!高速最低6個(gè)油。。≌嫘氖。
動(dòng)力:懸掛有點(diǎn)硬,座椅很舒服,車內(nèi)比較安靜。
操控: 比上一代好看多了 整體大氣
油耗:精致,但與奧迪還存在差距。不過還是很滿意。
舒適:這個(gè)問題很難回答,對(duì)我來說自己認(rèn)為值得就可以,覺得還可以吧。(前提是發(fā)動(dòng)機(jī)沒有遇到滲油情況,但現(xiàn)在對(duì)于這個(gè)車一點(diǎn)好印象都沒了)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):科技感強(qiáng),電子設(shè)備操作簡單易用,沒有太多復(fù)雜的按鍵,非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車漆有點(diǎn)薄,小掛小擦就會(huì)留下印子,動(dòng)力稍微不是很理想,推倍感不足,缺少駕駛樂趣。
外觀:還是很不錯(cuò)的,
內(nèi)飾:186的馬力拉差不多1.7噸的車身,還是比較滿意的,S擋有點(diǎn)小推背感,動(dòng)力雖然沒有渦輪的猛,但是貴在線性,舒服;
空間:很不錯(cuò),開起來很有感覺
配置:市區(qū)10個(gè)左右.長途6個(gè)
動(dòng)力:減震有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng),硬點(diǎn)
操控: 新設(shè)計(jì)的外觀,見仁見智,個(gè)人不喜歡棱角太分明的外形,不過能接受,雙排氣管設(shè)計(jì)好看,比較欣賞后車門和車窗一體的設(shè)計(jì)以及優(yōu)美的腰線很到位
油耗:科技感強(qiáng),
舒適:優(yōu)惠完以后,個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的,看到很多朋友都說性價(jià)比很低,怎么說呢,沒有完美的車,只看你開起來舒不舒服,順不順手,既然沒了,也沒想過那么多。
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