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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間和油耗,說實話空間沒得說,不管是頭部空間還是腿部空間,都非常棒,不會感覺到壓抑,家人坐了后排都稱贊空間大,連親戚家的Q5都比不上,哈哈!
缺點:冷車噪聲及抖動!也許很少有人提這個,但我這人對車很敏感,一點異常也感覺不舒服。本人的車冷車打著火后噪聲確實有些大,而且如果在著火1分鐘內(nèi)行駛的話,掛入D檔而未解除電子手剎時車輛有抖動現(xiàn)象,應該是車輛冷車待速轉(zhuǎn)速過高造成的。行駛超過5分鐘,就恢復正常了,也不抖動噪聲也隨之下降。估計我是新車的事吧,等待追加吧。
外觀:絕對夠用啦,一家五口空間還有不少余量。兒子說爸爸這車可舒服啦。
內(nèi)飾:2.0的需要什么動力么?比一般1.6,1.8的輸出高。跟1.8T沒得比,1.6T沒開過不知道。
空間::很好,適合新手,特別是我這種菜鳥級別的!
動力:舒適無需置疑,路過減速帶或者坑洼路面時,沒有多余彈跳
操控: 同價位立馬感覺到高大上
油耗::因為加裝了真皮座椅,內(nèi)飾還是滿意的,后備箱很大,可以放很多東西!
舒適::合時機的出手,全包落地18萬,值得和小伙伴們炫耀一年好吧!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形運動感比較足,很適合年輕人開的,里面細節(jié)地方都做的很精致,各種小功能都比較全,不比某些近30萬的車子差,8.6的油耗算是比較省油了,在北京這個世界最堵的地方,這點顯得尤為重要,空間很大,很舒服,車震夠用了哈哈.車友們可以加我微信9329748,使用中有問題大家可以一起交流
缺點:車內(nèi)做工粗糙
外觀:絕對夠用啦,一家五口空間還有不少余量。兒子說爸爸這車可舒服啦。
內(nèi)飾:我的車是2.0的,說不上加速有多給力,但只要你肯踩油門至少在紅燈起步的時候輕松秒殺出租車司機,誰讓他們隨意變道一定找個機會出口氣,不過不建議開斗氣車,但車子還在磨合期沒有上過3000轉(zhuǎn)以上,也沒有滿載過,暫時還不知道后程的加速能力如何。
空間:九代雅閣比上一代感覺操控感強了很多,整個懸掛比較硬,但是又很有韌性,操控有種指哪打哪的感覺,再加上整個底盤的降低,高速并道很讓人有信心。
配置:沒過磨合期那說不好。
動力:每個人的要求都不一樣,我覺得舒適性很高,但隔音效果一般。
操控: 大氣,齙牙看久了也大氣的
油耗:內(nèi)飾大方大氣。
舒適:高實在是高。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形運動感比較足,很適合年輕人開的,里面細節(jié)地方都做的很精致,各種小功能都比較全,不比某些近30萬的車子差,8.6的油耗算是比較省油了,在北京這個世界最堵的地方,這點顯得尤為重要,空間很大,很舒服,車震夠用了哈哈.車友們可以加我微信9329748,使用中有問題大家可以一起交流
缺點:冷啟動時噪音有點大,110邁時風噪和胎噪偏大
外觀:空間不錯,車身比八代短了,空間確大了,本田的mm造車理念還是值得學習,滿員五人無壓力不難受。
內(nèi)飾:看雅閣就是沖著2.0去的,至于地球夢科技,是有點垂涎,但是價格問題也就沒怎么糾結(jié)過,本來是預算15萬落地,后來覺得不能無休止的漲下去,果斷2.0.提車回來的路上同事開著,感覺動力完全沒問題,后來自己開都是把節(jié)能模式開開,因為水平一般盡量避免超車,但是起步或者偶爾超車時只要輕踩油門很有信心,所以感覺完全夠用。
空間:操控不錯,指向精準
配置:滿意,今天開過最低6.9市區(qū),綠色標示天天開著
動力:車子比較穩(wěn)!
操控: 滿意
油耗:工作臺,有一種寶馬的感覺,開著心情不一樣!
舒適:還是挺高的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點海南 ?
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很霸氣!內(nèi)飾也很喜歡,尾部的大燈加雙出也很好看!一個字“靚”!
缺點:輪胎的抓地性,懸掛調(diào)教偏硬,后座沒有空調(diào)出風口
外觀:前排空間非常大,后排空間也還不錯,一點不像軸距不到2800的車
內(nèi)飾:家用足夠,不求飆車。
空間:得益于稍硬的底盤,轉(zhuǎn)向支撐比凱美瑞好。方向輕,告訴稍沉,很好控制。
配置:很省油,非常不錯
動力:座椅寬大,舒適,隔音效果可以接受!普通的市郊用車還可以,高速130以上風躁很大!
操控: 成熟中帶有一絲運動,穩(wěn)重大氣
油耗:本田的內(nèi)飾設計一直是個優(yōu)秀生,中控臺很大氣,我想看了內(nèi)飾訂車的也不是少數(shù),說明它的內(nèi)飾設計還是不錯的,都說本田是技術(shù)宅。
舒適:廣州本田第九代雅閣作為全新一代的雅閣產(chǎn)品,總體來說性價比良好較高,這一代雅閣以其精致的做工,優(yōu)良的品質(zhì)在同級別車系中占據(jù)了良好的市場地位,個人認為在B級車市場上,雅閣不論是在外觀、內(nèi)飾、以及各個方面的表現(xiàn)上均能夠和其他產(chǎn)品形成較強的競爭力,另外,2.0L的低配版本也擁有不少實用便捷的配置提供給消費者,并且擁有一個較低的價格,是這款車的高性價比所在!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車子的外觀是我最滿意的一點,尤其是那副大齙牙,灰常的霸氣。車身長度也合適,對于新手可能會覺得略長,不過習慣了就好。
缺點:配置有點太低,沒有定速巡航,好在有接口,自己加裝了一個,座椅全手動,這個不滿意
外觀:完全符合要求,而且我還有一輛飛度!一大一小 東西實在太多就下次再帶 ??完美!
內(nèi)飾:動力的話看相對于那種類型的車友,飆車肯定不行,家用完全夠了
空間:良好、指向準確
配置:油耗由于目前開的不是很多還不好具體的下結(jié)論,個人開車習慣不同油耗自然也不同但我感覺2.0的油耗應該還可以的不會很高的畢竟本田車一向還是比較省油的!
動力:平坦的路面行駛起來有高級感,但坑坑洼洼沒有凱美瑞的濾震效果好,感覺還是蠻明顯的。本田這套CVT相當平順,基本沒有頓挫,只有行車本身的慣性,而且邏輯非常好,很懂司機的意圖。說一下大燈,2.0的鹵素照明能力真心不行,也沒有大燈隨轉(zhuǎn)功能,這點在夜路或夜晚高速不利于司機看清路況,安全度降低。
操控: 珍珠白~~看著蠻大氣的年輕的,后面就悲劇了!事后道來。。
油耗:不評論內(nèi)飾
舒適:性價比極高。
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間非常的大隨便可以蹺二郎腿,底盤扎實比我以前的RIO強太多了;還有油耗非常的親民,比我以前的RIO 1.4還要省油有木有?!這個必須好評!最低配也有天窗和電子手剎,本田非常的厚道;發(fā)動機動力不錯,能夠滿足我的日常駕駛需求。
缺點:地盤有點低,回老家得小心翼翼,車漆有點薄,上次回老家被那些小樹叉都弄傷了。。。。。。
外觀:空間前排 后排都很大
內(nèi)飾:夠用了兄弟,你以為你是開賽車嗎,還追求加速度?2.0動力配合電子駐車,每次紅燈變綠都第一個沖出去。
空間:符合商務風格,很滿意,CVT起步稍慢一點
配置:有點小高 不過還是能夠承受
動力:不錯,無論坐前后排都非常舒服,因為空間大,內(nèi)飾人性化,所以不會產(chǎn)生壓抑感,真皮座椅軟硬度適中,靠背貼身,真是恰到好處。
操控: 人個所愛
油耗:內(nèi)飾很大氣這點我早說過了,雖然用料不高檔但是給人的科技感夠強烈,尤其是我的DA屏裝上以后就更覺得了,內(nèi)飾總體上還是不錯的
舒適:還算湊合,9月份買的,裸車16萬28,結(jié)果11月就開始大降價到15.98,聽說最近又降價了,感覺這車不怎么保值。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間,簡直是很大,很舒適!坐車的人無人不說空間很大,直逼豪華車的空間啊!
缺點:車太大,不好停車。
外觀:前排空間一般,儀表臺深度并不大,但是還是感覺空間不夠,尤其是儲物盒不夠用,卡片,鑰匙,零錢,發(fā)票,雨傘,濕巾,眼鏡,地圖,充電線,行駛證,簽字筆,口香糖等,不能一應俱全后排空間足夠,且座椅后倒斜度適合,長途行駛不累。但是不能4/6分開,所以托運大長物件時還是不方便。
內(nèi)飾:不開ECO,提速還是很快的,就是開了,其實也不覺得太慢,現(xiàn)在基本上是常開狀態(tài)。
空間:轉(zhuǎn)向盤 電子式的 特別輕 開過別的車的人 都說我車轉(zhuǎn)向太輕了 小姑娘都完全可以駕馭~ 過彎也穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)?/span>
配置:油耗2.0跟2.4也許區(qū)別不大,我駕駛習慣不算很溫柔,目前油耗7.8!山路二級路居多。
動力:較好
操控: 大氣。
油耗:個人覺得很不錯,儲物空間也很多,吐槽的一點是方向盤左下的儲物盒太小,駕駛證等放不進去,再大一點就好了,另外遮陽板的帶子松緊度不夠,行車本綁在上面不夠安心,總怕掉了。4S店送的腳墊和后備箱墊是真垃圾,忍一段換了去。
舒適:一般般
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比,做為老牌商務車,能夠不到16萬的價格還是非常好的。
缺點:副駕駛的小異響。之所以說這個,而不是底盤油漬,是因為,每天開車,坐車,聽到這些不協(xié)調(diào)的聲音,總是會影響我們的心情,希望能盡快解決這些問題,讓我們遠離異響,保持良好心情。(副駕駛的異響還是存在的,不過是時有時無,讓人捉摸不透啊,每次出門要先看看咱們小雅的心情如何哈,呵呵!希望廣本能提供一些解決的辦法和途徑)
外觀:沒的說,贊一個
內(nèi)飾:還可以
空間:除了方向盤有點虛位,其他都好
配置:1.5噸的車 很滿意了
動力:舒適性還行,日系三強比較的話,天籟第一,凱美瑞第二,雅閣只能墊底了。但是這個墊底并不差,噪音稍大,主要是發(fā)動機聲音,但可以接受。還沒上過高速不知道風噪和胎噪如何。大家一致攻擊的懸掛太硬,說實話,確實地盤對于路面的反饋很明顯,但不會讓你不舒服,刻意試過45KM速度過減速帶,結(jié)果也超出想象,套用某位車友的話“硬,但是不散,很穩(wěn)”。
操控: 外觀整體設計個人很喜歡
油耗:低配的很一般
舒適:蠻高,畢竟這個價格擺在這里,中級車這個價,開著就是舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 達州
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀大氣,空間大,動力夠用,操控良好,油耗低,性價比高
缺點:地盤有點低,回老家得小心翼翼,車漆有點薄,上次回老家被那些小樹叉都弄傷了。。。。。。
外觀:空間方面,我身高不到180,體重離180也不遠了,目前減肥當中,車子基本是我開,座椅調(diào)到最低高度,頭部還是比較空余的,后排剛剛說了,坐3個大人很輕松,比以前的悅動感覺是大多了,畢竟是2775的軸距,在后面翹個二郎腿是完全沒有問題的,不過一直就沒有實現(xiàn)過,因為司機一直都是我,期待那么一天吧,后備箱,一個字大,以前沒什么感覺,自從有了寶寶后,老婆回娘家一趟,那叫塞的一個滿,東西太多太多了,這個時候老婆總會說,要是小悅悅能裝的下嗎?可以明確的告訴她NO,這后備箱的空間不具可比性呀。
內(nèi)飾:一般,2.0的對于這輛車只能說夠用,超車什么的油門踩重點也很輕松。
空間:方向盤很輕,用一個手指就能操控,指向也很準。
配置:平均8個油,高速最低4.1,
動力:剛開還要慢慢適應。
操控: 拉風,宜家宜商!最起碼6年車款都不會過時!
油耗:除了不是真皮也不說出什么
舒適:乞丐版不乞丐值得購買!
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:油耗,神奇的油耗還有沒有小毛病。跑了37000公里了,平均油耗是百公里7.5升,我家附近有幾個開1.6排量的路況和我差不多的,他們油耗都比我高,我車重和排量都大于他們,唯獨油耗比他們小,哈哈。 還有一個滿意的地方就是他的質(zhì)量穩(wěn)定,迄今為止沒有任何小毛病出現(xiàn),我對它充滿了信任感。
缺點:車漆太薄了
外觀:完全夠用!
內(nèi)飾:動力可以的,舍得給油就跑,cvt沒那么激烈,但2.0的動力已經(jīng)能很好滿足我的需求了
空間:不懂,感覺很靈活
配置:油耗可能我開的比較猛,油耗有點小高
動力:感覺這代雅閣后懸掛調(diào)校的有點硬 這樣高速更穩(wěn)
操控: 漂亮,美觀大氣,四邊行大燈和后面LED尾燈很耐看。
油耗:內(nèi)飾可以說除了不是真皮以外都可以,只能自己加裝,唯一一點沒有后空調(diào)出風口
舒適:10月1號降了兩萬之后性價比凸顯,不過是與它之前的品牌價格比出發(fā)的,但同向?qū)Ρ绕渌腴T級B級車的配置就寒暄了太多,沒有真皮座椅、沒有后排通風口、沒有真皮方向盤、沒有胎壓檢車等必須的配置,不過少有的亮點是有l(wèi)ed的日間行車燈和電子手剎,希望雅閣的lx還能再實在點。
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