廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：耐用、故障率低
缺點(diǎn)：1檔升2檔頓挫感非常明顯，感覺像被人從背后狠狠的踹了一腳。高速上胎噪很大，不開窗戶噪音都能和mp3的音量持平。懸掛有點(diǎn)硬，過一些小坎小坡之類的感覺有點(diǎn)明顯。（對比天籟和凱美瑞）
外觀：很寬敞 不論是腿部還是頭部空間都很寬裕
內(nèi)飾：勉強(qiáng)夠用，紅綠燈車多的地方，不是特別靈活。
空間：還好，方向盤比較重
配置：我基本全部是市內(nèi)，走走停停的。全部市內(nèi)要一塊一公里。估計出了磨合會好點(diǎn)。高速還好，一百能跑一百八左右吧。（不開空調(diào)）
動力：真皮座椅給人感覺高檔 上檔次，懸掛偏硬過減速帶感覺減震打底，有點(diǎn)不爽。
操控：
13款的外觀變化主要集中在中網(wǎng)、尾燈、輪轂和增加的基礎(chǔ)裝飾條，總體感覺還是比較耐看的，前臉逐步向九代雅閣靠攏了。
油耗：內(nèi)飾做工細(xì)致，布局合理，能夠很輕易的掌握中控儀表的操作，美中不足的是，基本都采用了硬塑料作為原料。
舒適：性價比對于這部車來說那是相當(dāng)高的，20萬左右落地，卻可以享受到更高級的享受。這就是實(shí)惠之所在。沒有那么高昂的價格。是家用，商用的最佳選擇。宜商宜家的車，這部是我們一般人最需要的么。。。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒特點(diǎn)
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音控制不佳
外觀：寬敞
內(nèi)飾：有點(diǎn)力不從心
空間：操控平穩(wěn)吧，不能說有樂趣，但畢竟只是當(dāng)個家用車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度挺準(zhǔn)的，路感反饋一般般，大小顛簸都能過濾掉了，很好很贊。
配置：跑市區(qū)上下班使用，油耗8~9，還在可接受范圍之內(nèi)。如果跑高速的話一箱油基本可以跑到1000公里，真的很省油。
動力：曾經(jīng)在觀看的三款日系中型轎車舒適性趣味對比測評來看雅閣的懸掛到減震真的很一般。在當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)時，幾乎聽不到來自發(fā)動機(jī)的震動。有不少車友都做起了拿硬幣做實(shí)驗(yàn)，將硬幣立到方向盤上面而硬幣不會掉落。座椅的設(shè)計讓人感到非常的舒服，在長途駕駛中不會感覺到勞累。
操控：
大氣，很喜歡
油耗：看起來很不錯
舒適：買之前一直考慮帕薩特和雅閣，花20多萬（全下來）只能買帕薩特最抵配，最后再三考慮買了雅閣。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的方面是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠比較符合家庭用車
缺點(diǎn)：首先我要批評的是做工！方向盤后面那兩塊塑料板接縫不齊，頂棚上面裁料結(jié)尾，天窗那一部分都翹邊了，雖然看不到，可是每次摸在那里都特別不爽！頂棚的表面料，跟醫(yī)用紗布比喻是最好的，還沒我以前的POLO好，面料薄薄的一片，臟了，清洗非常不方便，很多小孔。但是車頂與頂棚里面的部分挺扎實(shí)的，而以前的POLO，敲起來空心的，還有儀表臺，太容易掉漆了，之前弄了東西在上面，結(jié)果現(xiàn)在傷到底漆了，白白的一片，難受死了，以后堅(jiān)決不往儀表臺放任何東西，包括A4紙！雖然手感不錯，磨砂的感腳，還有就是沒有ESP！沒有撥片�。▽�2.4偏心）沒有行車電腦！什么平均油耗瞬間油耗統(tǒng)統(tǒng)要自己算。還有就是2.0的硬傷！輪圈！整部車的氣勢都被輪圈貶低了，那時候太喜歡2.4的輪圈了，也懶得換了，隨著時間的流逝，我開始接受并喜歡這套輪圈，因?yàn)樗抢峡畹?.5L的專用輪圈！給我挺大的安慰。還有儀表臺不是軟質(zhì)材料！后排應(yīng)該再加個電源，畢竟是舒適性的車，后排人員手機(jī)沒電都沒地方?jīng)_，雖然扶手箱有電源，但是有點(diǎn)麻煩，無疑后排老板跟司機(jī)接火一個道理，應(yīng)該還要加個老板鍵，難免也要享受下后排隨意翹二郎腿的感受，加不加也無所謂了，免得后面的小孩亂搞。連窗也不是四門一鍵升降的。
外觀：空間超大，搬家拉人都可以。
內(nèi)飾：一般，起步很肉
空間：操控自如，簡單方便
配置：不算很經(jīng)濟(jì)，但能承受
動力：沙發(fā)偏硬，和天籟來說的確是偏硬，但是空間大這一點(diǎn)彌補(bǔ)了不少舒適性，隔音效果不錯，除了硬塑料中控產(chǎn)生的異響，其他不錯。
操控：
13款雅閣我覺得很好看 鍍鉻條比較喜歡 外形大氣年輕 最喜歡就是她的前大燈 很有霸氣 買它就是她的外觀吸引了我去多瞄幾眼 車身和軸距也比較長 接近C級了 屁股也很好看
油耗：內(nèi)飾還不錯。就小屏幕比較寒酸，經(jīng)常被朋友嘲笑沒大屏。。。。。
舒適：算還行吧，新款上市，現(xiàn)款優(yōu)惠還比較大，畢竟現(xiàn)在中級車市場競爭較大。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買車一個月零8天了、我對雅閣最滿意的一點(diǎn)就是他的外觀了、車身流暢上綱上線、前臉看著大氣穩(wěn)重、側(cè)面中級車的典范車身長度4960、后面看上去特有殺傷力~~哈哈~~倆尾燈特想兩把大菜刀。雅閣外觀特別適合20-40年齡段人群、希望大家都喜歡雅閣8代經(jīng)典外形。
缺點(diǎn)：全系都沒有行車電腦，沒有現(xiàn)在非常流行的日間行車燈、全系都沒有透鏡。
外觀：非常夠用，寬敞，視野好。
內(nèi)飾：2.0 帶動1.5噸的車子還是不太夠用 加速一般 作為家用車還過得去
空間：還是可以的。
配置：由于沒有行車電腦，只能靠自己計算，首保期間一公里要一塊多，希望首保過后能有所下降
動力：很舒服，不管是座椅的包裹和軟硬度都很適中，唯一的不足就是減震效果偏差
操控：
八代剛上市的時候，外觀是沒得說的非常的漂亮大氣，穩(wěn)重而剛毅。但是時間長了，有點(diǎn)審美疲勞了，也不夠時尚了，比如沒有日行燈和透鏡大燈、導(dǎo)航和一鍵啟動等。
油耗：中控一直是我最愛的
舒適：不到20萬的價格能買到如此性價比的車，值了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大很大,看著很大氣!坐5個人太輕松了,6個也能輕松裝下,就是超載了!兩個倒車鏡非常大,視野好,也是我很滿意的一點(diǎn),氙氣大燈,自動大燈清洗,自動巡航這幾個功能不錯!
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音控制不佳
外觀：空間是決定買雅閣的最大理由，當(dāng)初選車方面包括K5，凱美瑞，新天籟，雅閣，雅閣從空間上可以完勝以上車型，不管前排還是后排，坐進(jìn)去之后沒有一點(diǎn)點(diǎn)的緊湊，中級車嗎，就要做到這樣。我朋友185cm的個頭，坐在前排還不住的稱贊，空間很大嗎，一點(diǎn)不壓抑！雅閣，空間，必須贊！
內(nèi)飾：2.0普通，但滿足家用了
空間：還好，方向盤比較重
配置：油耗目前14個，一直是市區(qū)，而且還沒出磨合期
操控：
車身很大氣，渾厚飽滿，大燈很陽剛，有點(diǎn)中大型車的感覺
油耗：簡潔、明快
舒適：整車買下來17.45萬，裸車。送導(dǎo)航、雙DVD頭枕、一鍵啟動、腳墊、車窗膜等。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間無疑是雅閣這部車最大的亮點(diǎn)。后排無比的巨大。做三個大胖子也不怕。還有一點(diǎn)就是這霸氣的外觀，當(dāng)初就是因?yàn)檫@個外觀才讓我最終定下了他。
缺點(diǎn)：動力還是不夠強(qiáng)勁，地盤低
外觀：家用，商務(wù)都沒問題，夠大
內(nèi)飾：很多人都說雅閣要上2.4的才不后悔，雖然我沒開過2.4的雅閣，但是我覺得我2.0的都足夠了，動力隨叫隨到，滿載開空調(diào)的情況下依然不覺得有動力不足的情況出現(xiàn)，還是那句話，沒有肉車只有肉人；只要你舍得給油，2.0雅閣動力提速也是一樣杠杠的。
空間：要說精準(zhǔn)基本也是指哪打哪的感覺，在家用車來說可以了，要是和一些運(yùn)動車型比就差一點(diǎn)了，比較在意操控的我想也不會買這車，畢竟是偏向中年人群的商務(wù)用車
配置：我基本全部是市內(nèi)，走走停停的。全部市內(nèi)要一塊一公里。估計出了磨合會好點(diǎn)。高速還好，一百能跑一百八左右吧。（不開空調(diào)）
動力：座椅坐著挺舒服
操控：
當(dāng)年還是很經(jīng)典的，現(xiàn)在只能用過時形容了
油耗：內(nèi)飾看起來比較高檔，就是用料稍差
舒適：換代之前買的，性價比高
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間無疑是雅閣這部車最大的亮點(diǎn)。后排無比的巨大。做三個大胖子也不怕。還有一點(diǎn)就是這霸氣的外觀，當(dāng)初就是因?yàn)檫@個外觀才讓我最終定下了他。
缺點(diǎn)：說實(shí)話 感覺沒有油耗和胎壓監(jiān)測 畢竟20萬的車了 呵呵 不過這都不是什么大問題
外觀：前后左右上，五邊沒有不舒服的，凡是坐過我車的都對此車的空間表示滿意。特別是主副駕駛，胳膊放置的很寬松，冬季穿那么厚的羽絨服都沒有感到不舒服。
內(nèi)飾：起步肉。加速不是很好。跑起來還馬馬虎虎
空間：指向性不錯 本人喜歡液壓助力那種沉沉的手感
動力：經(jīng)典日系商務(wù)車，舒適度不談了，不比朋友的皇冠差，宜商宜家，視野也寬闊，座椅的舒適度也非常不錯，開幾個小時的長途也不會感到腰酸，家里老人會暈車，坐我的雅閣從來沒暈過~
操控：
引用一句流行的話 高端大氣上檔次 低調(diào)奢華有內(nèi)涵�。√矚g了
油耗：做工比較不錯~選的是黑外黑內(nèi)的~大愛啊~真皮包裹性很好~舒服
舒適：雅閣是目前二十萬以內(nèi)轎車中最具性價比的中型轎車，主要體現(xiàn)在使用溫馨和價值保值上。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間外觀。
缺點(diǎn)：油耗！這個真沒有想象中的那個省油，純市區(qū)百公里13L左右，冬天下雪熱車油耗直接飆升至15+，壓力山大��！好在高速還是非常省油的，勻速110百公里6L足夠，現(xiàn)在平均油耗11L。
外觀：滿座5人很輕松加隨意，空間還算滿意。
內(nèi)飾：真的是還行
配置：磨合期9個油，過了可能降點(diǎn)（我是開了11年車a本司機(jī)），感覺比美國車省，不是說誰不好我開親戚克魯茲1、6百公里11個油。
動力：在B級車?yán)飳?shí)話實(shí)說，是中等偏上，懸架偏硬，輪胎一般。單是舒適性的話比不上天籟和凱美瑞差不多，調(diào)校得偏運(yùn)動。隔音沒有天籟好和君威好。不知道是什么原因本田公司一直都不太重視隔音這一塊。
操控：
大氣。漂亮
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計非常感覺，層次分明，高端 大氣 上檔次！
舒適：我裸車179800，價格可能高了點(diǎn)，因?yàn)橛秃臎]有平均出來，所以只能說價格可以接受，其他沒有發(fā)言權(quán)
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間外觀。
缺點(diǎn)：隔音效果一般,發(fā)動機(jī)聲音較大,路況不好噪音也大,2.0起步有點(diǎn)肉,當(dāng)初提2.4的好了.車漆時間長了炫光,所以要時常打蠟保養(yǎng)!有異響,前風(fēng)檔,車門,不過后來都解決了.轉(zhuǎn)向有點(diǎn)硬,明顯不如凱美瑞,我開哥們的凱美瑞轉(zhuǎn)向很輕,而且隔音也不錯!還有就是這個價位的雅閣竟然沒有行車電腦和藍(lán)牙,有點(diǎn)可惜
外觀：空間方面嘛，2.8米的軸距，接近5米的車身雅閣的空間真的值得一夸，在買車之前我?guī)缀鯇Ρ攘怂械能囆�，對空間我還是很注重的。當(dāng)初選擇雅閣的原因就是看中它的軸距了。在軸距差不多的車型當(dāng)中，雅閣的前排還是后排的乘坐空間都能算的上是大的了。
內(nèi)飾：游刃有余。不要小看2.0.本田的2.0不是蓋的。功率和扭矩參數(shù)都很高。實(shí)際駕駛起來也毫不拖沓。動力隨叫隨到。
空間：由于車身較大，在過彎時車身擺動幅度較大，好在車輛懸掛軟硬度較好，能夠很從容的面對每一個彎度挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。方向盤的轉(zhuǎn)向力度回饋感很滿意，很喜歡。不會讓人有一種輕飄飄的感覺。無論是高速行駛還是低速行駛都給人一種踏實(shí)的感覺，駕駛時間長了就會像自己的身體一樣靈活，指哪打哪。
配置：油耗基本正常。9個左右。夏天開空調(diào)的時候有點(diǎn)多。在高速上跑很省油。有一回去石家莊，因?yàn)榫┲楦咚傩蘼�，單行道，定速巡�?0，來回400公里，去的時候還有點(diǎn)油，加了250的油，沒用完。
動力：非常滿意，真皮座椅、自動空調(diào)、定速巡航（在高速上非常舒服），座椅電動調(diào)節(jié)非常方便，開車時間長還有腰部支撐，非常舒服！
操控：
這個滿意，大氣，很喜歡這種商務(wù)風(fēng)格，本人是白色的車，大愛。
油耗：內(nèi)飾做工很好。音響效果不錯。座椅很舒服。
舒適：如果10分的話我給7分吧，因?yàn)閷?shí)在受不了中控的異響了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間舒適，儲物空間較多，乘坐空間及舒適性較好
缺點(diǎn)：動力有點(diǎn)不足，電瓶太小了。
外觀：空間大，單后排空間不是很滿意，后備箱空間大
內(nèi)飾：開車比較沖,很多時候接受不了前面某些人在晃大街,喜歡超車.但又因?yàn)閯恿Φ牟蛔?很多時候讓我沒有超車的信心和底氣智能放棄.
空間：機(jī)械式助方向盤力操縱起來比較穩(wěn)，但是有點(diǎn)沉，不如電子式助力
配置：最值得稱贊的一點(diǎn)，日系車就是省油
動力：座椅真皮很舒服，電動調(diào)節(jié)很方便。但駕駛位腰部支撐不太舒服，太硬了。座椅包裹性很好，拐彎時不會離背。定速巡航功能打開后，開長途就真的很舒服了。
操控：
很好 中控的按阻尼也很適中 但有點(diǎn)過于繁雜 至今還沒全部搞懂各自的功能
油耗：內(nèi)飾這方面還是做的比較到位的，不會看厭，象開飛機(jī)一樣的，儀表盤很贊，還有這個揚(yáng)聲器，音響效果也蠻好的。
舒適：雅閣2.0SE在這個價位上應(yīng)該算不錯的了，至少我覺得性價比超高哦。18W把大雅閣開回家難道不高么？嘿嘿
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