廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3897）+1 動力有點肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣也沒有啥最滿意的點，但是感覺不錯的地方主要還是空間和油耗表現(xiàn)上，而且新雅閣靜音也還不錯，配置豐富
缺點：保養(yǎng)有點貴，維修比較貴
外觀：喜歡鍍鉻
內(nèi)飾：做工細(xì)膩科技感強 大愛雙屏
空間：很大，很滿意，應(yīng)屬同級別最好的了。
配置：對我來說我想要的配置都有，所以性價比算高吧，還是那句話，看個人需求。
動力：直噴加CVT這輛車開起來與以往的本田車區(qū)別很大。和1.8T比加速(價位接近)：0~40雅閣快，60~90 1.8T快，120以后雅閣快。這款2.4L直噴機器的聲音與以往的本田那種金屬質(zhì)感很強的聲音不同,怠速時機器聲音更像是德系1.8T或2.0T那種噠噠噠的氣門聲，市區(qū)開一般的加速轉(zhuǎn)速很少過2500轉(zhuǎn)（CVT緣故）市區(qū)勻速開不超2000轉(zhuǎn)。注意！100公里平路定速時轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)（個人感覺同級別算是低的）。動力要比8代雅閣，歌詩圖2.4L，奧德賽，思鉑睿2.4L好不少。
操控：
這方面一直沒啥感覺 反正方向挺穩(wěn)的。之前也沒開啥好車 嘿嘿 這就不充大頭了
油耗：綜合下來我覺得6毛左右，前幾天出了趟差，加滿油出去回來一共跑了520KM，大概350KM的高速路，其他的基本城里或者環(huán)線，回來又把油加滿花了208個大洋（201就滿了，加油的師傅說不好收錢，硬要加到210去，結(jié)果加到208，車子吞不下了），所以算了算長途4毛左右，準(zhǔn)確的說3.99,。磨合期間沒有暴力開車最多也就100出頭。
舒適：座椅包裹性好，乘坐舒適，車內(nèi)靜音水平較高，就是高速上胎燥明顯。順便說一下，我的輪胎怎么是鄧祿普的呢？壇子上看到2.4豪華導(dǎo)航蠻多是米其林，2.4豪華更多是普利司通的，我的怎么都不是？難道是生產(chǎn)批次的問題？我怎么沒怎么看到壇子上有人是鄧祿普的輪胎？？音響我覺得很不錯，可能我對這方面的要求不高。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足。
缺點：：1、排氣管問題： 排氣管一直有轟鳴聲（即論壇上大家說的煮水聲，我第一天提車就聽到這個聲音了，當(dāng)時和售后小姐還開玩笑說：“這車我買的放心了，絕對是正品本田雅閣。。。�！苯裉焱砩蠌牡叵峦＼噲錾蟻頃r，故意在爬陡坡的時候轟了幾下油門，但是上到公路上，將車停穩(wěn)后，下車依然能清晰的聽見排氣管發(fā)出的轟轟聲。不過開了這幾天之后，覺得這也不是多嚴(yán)重的問題，就是有點小鬧心但是，在此還是希望本田廠商能夠認(rèn)真對待此問題，早日幫助雅閣車主解決這鬧心的聲音。 2、滲油問題： 提車后第二天，我去4S店裝下護(hù)板，發(fā)現(xiàn)我的變速箱下也有滲油。。。。。。。。我這不是“第一個吃螃蟹的人了”，在此不贅述了，依然希望廠家能夠早日解決，更希望自己的車，首保后滲油不會再發(fā)生。�。。。�
外觀：大氣飽滿，時尚漂亮，大奔牙很有個性。
內(nèi)飾：雙屏耶！這貨是雙屏！科技感而又不失穩(wěn)重，自從看來雅閣后其他車系的內(nèi)飾怎么都看不上了，細(xì)節(jié)上很精細(xì)
空間：空間是 夠用了 自己家用 主要是自駕游 本人身高184 重190 坐前排頭部跟車頂有一個拳頭的距離 后排空間保證夠用
配置：總體性價比非常高，比大眾好，大眾是好車，但是在中國太坑了
動力：2.4的動力隨叫隨到，油門輕點就可以了，就是30到40之間有略微抖動
操控：
駕駛感覺輕盈靈敏轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛有韌性比德系死氣沉沉的好
油耗：真的比較低，純市區(qū)加堵車都只有10個油左右，本人市區(qū)環(huán)線，最低油耗6.2L/100KM，壇子上看到有開高速開到5.2的，等自己過了磨合去試試，不過油耗確實很給力！
舒適：懸掛硬，過減速帶或者溝溝坎坎的震動明顯
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購買時間2013年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格22.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，造型優(yōu)美
缺點：本來我想說對于雅閣我沒什么不滿意的，但是畢竟人無完人，車亦如此。后排的空調(diào)出風(fēng)口那里，為什么沒能把那個拱做平？這讓有時候在中間擠一下的哥們有點尷尬，腿不好放，五座的車立馬變四座了，看樣子今后只能是讓我兒子坐在那個位子了，因為他小嘛，比較合適；既然說到了不滿意就再說一點吧，后備箱的頂部沒處理的那么讓人舒心，為什么不把喇叭之類的東西包起來呢，還裸露在外面，讓人看著有點不像20多萬的車，盡顯寒酸了點，不過想想回頭，誰沒事去看你車的后備箱呢，哈哈哈。。。
外觀：越看越耐看
內(nèi)飾：用料還行。
空間：空間大實用，放東西很方便。
配置：性能雅閣真的不用多說，價格也算比較適中，同級別B級車比，個人覺得性價比不算最高，但是算是數(shù)一數(shù)二的了。年底沖關(guān)價格優(yōu)勢明顯，突然有回頭趨勢，銷售業(yè)績不斷提升和飛躍，幾年前哪里敢想雅閣十七八萬能夠落地啊。
動力：在未開啟節(jié)油模式時，在S擋下，起步非常給力，加速有推背感，加速也沒有頓挫感
操控：
還可以，開過150還是挺穩(wěn)的，就是過彎調(diào)頭容易側(cè)傾
油耗：市區(qū)擁堵路段高，現(xiàn)在跑2000km明顯下降，基本控制在12以內(nèi)，高速6.5左右很滿意，綜合10.7，相信首保后會更低
舒適：舒適性完全滿足正常人的要求。沙發(fā)座椅寬大，支撐良好，軟硬適中；高保真音響聲音清晰，音域?qū)拸V，音色細(xì)膩（就是不知道是什么牌子，先鋒嗎？）；車內(nèi)隔音降噪水平優(yōu)秀，80km/h車速行駛，你只能聽到胎噪聲，如果打開音響，你會發(fā)現(xiàn)非常安靜（聽說是因為雅閣9代擁有的音響主動降噪功能起的作用）。不過雅閣9代的車身懸架感覺略硬，但屬于可接受范圍，不影響舒適性。
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購買時間2014年03月
購買地點湖南 常德
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性。空間。油耗
缺點：漆面太薄，普利司通輪胎不耐磨，才四萬公里不到，前面兩個胎都快不行了！
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，屬于耐看型，13年剛上市很不習(xí)歡，現(xiàn)在越看越喜歡。蒙迪歐就很不耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格感覺大氣，雙顯示很有檔次，整體做工很滿意，就是擋桿周圍那個桃木面板？（不知道是不是）感覺設(shè)計的不是很好，第一眼看到還不錯，但是很容易出現(xiàn)劃痕，不實在，而我又是經(jīng)常使用那里那個儲物盒的人
空間：空間非常滿意，竟然能夠擠下6個成年人。其實作為家用車來說，雅閣在空間方面的表現(xiàn)已經(jīng)非常不錯。只是后備箱中后輪處的兩個突出，使得后備箱空間雖大，確難以放進(jìn)兩個大型旅行箱。
配置：感覺價格還是有點高，比我原來的預(yù)期高了大概1萬元，但是實在是太喜歡了，咬咬牙就買了。雖然價格比同配置的天籟以及大幅優(yōu)惠后的凱美瑞高很多，但是總體來說，性價比還是可以的。同時家里其他人已經(jīng)買過思域和cr－v，這么多年都沒有出過任何問題，對本田的質(zhì)量和服務(wù)有很強烈的信心。當(dāng)然，如果在現(xiàn)在價格上有個1萬以上的優(yōu)惠，相信這個車子一定會大賣，銷量會輕松超過帕薩特和邁騰。
動力：不喜歡激烈駕駛，但是帶空調(diào)四個人，沒有肉的感覺
操控：
雖然知道九代的懸架硬了，但不知道為什么開起來總是那么沒信心
油耗：高速油耗或者自己注意節(jié)油的開，6個。綜合油耗9個，對于2.4的排量，這個油耗滿意。也許是ECO的作用，動力雖然有遲緩，但節(jié)油后的效果明顯，看個人喜歡什么風(fēng)格了，偶爾關(guān)閉eco，S 或L 檔，轉(zhuǎn)速迅速攀升至3000轉(zhuǎn)以上，推背感強烈。
舒適：非常棒
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購買時間2014年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是我喜歡外觀和內(nèi)飾的科技感！
外觀：白外，大氣，大齙牙也不顯得突兀。線條硬朗，很有肌肉范兒。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響
空間：空間足夠用 ，后排空間表現(xiàn)還不做 ，儲物格也夠用的 手機 水 神馬的都有地方放 扶手箱空間也夠大 后備箱對我來說也夠用，平時居家旅行放點東西夠用 沒有太多的要求 車內(nèi)空間對我來說挺滿意 誰讓我才110斤 坐那里都不會感覺擁擠。
配置：如果雅閣保養(yǎng)得費用在300-400元，或是提高到10000公里保養(yǎng)也能接受，但是按現(xiàn)在的價格比寶馬貴，品牌溢價低，性價比適中，畢竟買個寶馬3頁沒幾萬，但是品牌效應(yīng)是本田無法帶來的。
動力：2.4的動力還是不錯的，給油提速也不是很慢，沒有傳說的那樣肉，估計是線性加速顯得不是那么有激情，不像帶T的推背感那么強烈，不過0-100時間也不長，雅閣主要是家用車，也不需要多么激烈的駕駛，平平穩(wěn)穩(wěn)的就很好，變速箱設(shè)計的也是側(cè)重這一個方面。
操控：
早就聽說雅閣的操控非常好，這回是真實感受到了，我剛拿的駕駛證，不大會開車，都能感覺到雅閣車的操控非常棒哦。
油耗：綜合油耗是8.3，高速我一般跑6點幾，市區(qū)12左右吧，巡航更給力，有一次高速我跑跑到4.7去了，自己都嚇一跳，我同學(xué)1.8的車比我還耗油，哈哈
舒適：舒適性不錯，底盤扎實懸掛有韌性，小顛簸過濾得很好，前排座椅很寬大包裹性好軟硬適中，后排背靠有點硬。間大，總之坐著很舒服。上高速速度達(dá)到120以上是輪胎的路燥就很大了，有次速度達(dá)到140，根據(jù)到腳下風(fēng)通過地盤的感覺。
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購買時間2015年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，動力充足，外形好看
缺點：最不滿意有如下幾點，第一：備胎太小。四個輪子都是配著17寸的鋁合金輪胎，而備胎卻是16寸的鐵制輪胎。第二：這臺車近光燈配的是白光LED燈，但遠(yuǎn)光配的卻是普通的黃色鹵素大燈，有時需要開大燈的時候就有點不爽了，黃白相間，總是覺得有點不協(xié)調(diào)。第四：后備箱打開后不會自動彈起，而是要手動抬起來，雖然尾箱蓋不怎么重但是畢竟都二十萬的車了，連個液壓支撐杠都沒有，這就有點說不過去了。第五：底盤非常的低，非常的低，非常的低，離地只有100mm看來世雅閣有史以來最低的，速度快點過個減速帶都回磕底盤，更加別說有時要爬路牙子了，高點的都不敢上。
外觀：如果在動感點就更好了
內(nèi)飾：開始看很不錯，可是后來覺得也就那樣吧
空間：我身高185，做在前排空間足夠，后排空間日常用足夠。
配置：還行吧，如果能18W裸車，這個性價比就很高了，肯定大賣
動力：家用完全夠用
操控：
轉(zhuǎn)向還是很好的，比較精準(zhǔn)，就是前段時間4s的人說我的車轉(zhuǎn)向機有點聲響，后來給我緊固了。雅閣的地盤還是很穩(wěn)。跑山路也是很輕松。
油耗：油耗非常滿意 高速5個多油 市區(qū)會多一點 在8 9個油左右 我們這邊還是比較堵的 可能2.4的還是會比較省油
舒適：駕駛室感覺非常好，舒適而有樂趣，后座因調(diào)校偏運動，如急烈駕駛后排路感明顯，偏跳，但仍不失中級車的舒適性！
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和動力！2.4的自然吸氣搭配CVT變速箱，動力非常穩(wěn)，掛到S擋超車 加速絕對沒問題！在高速上試過180碼很輕松，而且車子也不會打飄！加速非常線性，沒有帶T的那種頓挫感！
缺點：輪胎硬啊
外觀：個人給滿分，不過，蘿卜青菜，各有所愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比之前8代雅閣來說，有了明顯的進(jìn)步，尤其是車內(nèi)的雙屏顯示，讓很多朋友羨慕不已
空間：一個字，大，兩個字大大，三個字真的大，四個字，大，大真大…。 算駕駛員坐五個人加一個1.4米的小孩，空間不顯擁擠很難得。就是儲物空間有些小了，中央扶手箱放兩瓶水都放不下，對此很是失望啊.....
配置：九雅的指導(dǎo)價偏貴這是人盡皆知的，這也導(dǎo)致了很多人離他而去。不過當(dāng)時我選車的時候同樣價位的B級車真心沒有入我法眼的！除了隨后上市的阿特茲覺得相當(dāng)不錯，但剛上市沒有什么優(yōu)惠，所以性價比也不高。
動力：動力還算不錯吧，但油門控制感覺和德系車不一樣，不太習(xí)慣
操控：
在日系三劍客里算好的，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，側(cè)傾小，難得放縱一下也挺爽。
油耗：市區(qū)油耗能大些，尤其是嚴(yán)重堵車的時候，油耗蹭蹭的望上竄，只可惜沒有自動啟停功能，不過在郊區(qū)油耗特別低，只有7個油。
舒適：懸架調(diào)校的還是偏運動，說白了就是有點兒硬，過坑或是路面不平時感覺明顯，但還可以接受吧，因為后排坐人不多，所以關(guān)注的較少。
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購買時間2014年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車第一眼就是看眼緣，從第一次看上九雅的時候就迷上她了，不用說，外觀大氣，前臉也很霸氣（我就不明白說難看的心里都怎么想的）。
缺點：隔音效果一般，沒有宣傳的那么科技靜音
外觀：高，大，上，
內(nèi)飾：航空雙屏設(shè)計很漂亮也很新穎，用料也可以。上面是軟質(zhì)材料，可下面就是硬塑料了。
空間：空間我覺得在同級別里已經(jīng)算是最大的一個了
配置：當(dāng)初購買的時候優(yōu)惠了1.7w現(xiàn)在看來力度不夠，不過總體拋開價錢不說，這倆全新九雅還是有挺高性價比的，也是沖著他的耐久性，實用性購買的
動力：換了CVT后動力軟綿綿的，不過不是急性子的完全沒問題動力夠用，畢竟是2.4的排量！
操控：
我開過的好車不多,這臺車之前基本開的都是長城H5H6,中華V5,現(xiàn)代途勝等等,全是手動.沒開過寶馬和后驅(qū)車,并不知道寶馬的操縱是什么樣的.個人覺得至少方向盤還算是精準(zhǔn),稍稍打輪就有感覺.曾經(jīng)開過哥們家的老藍(lán)鳥,方向盤沒怎么使勁就到底了,完了感覺車也不拐彎.雅閣絕對沒有這樣的問題,至少跟我開過的車比,操縱還真是好得多,比卡羅拉漢蘭達(dá)都要好.這么長的一臺車,這種操縱,應(yīng)該是相當(dāng)不錯了.
油耗：每月2次高速，平時都是市里開，行車電腦顯示百公里平均8.5升，有待觀察。
舒適：懸掛偏硬，路感很明顯，舒適度有所下降。不過還是在可就范圍內(nèi)。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，相對于其他款車型還是很省油的，市區(qū)8.5L/100KM.高速就是7個左右。CVT無級變速自然吸氣發(fā)動機，2.4的排量，動力充沛，提速快，家用足夠了
缺點：加速頓挫
外觀：一般 我比較注重內(nèi)室
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，我是個看內(nèi)飾的人，雅閣內(nèi)飾設(shè)計比較合理，豪華感也不錯，如果用料再高檔一點就更好了！
空間：無論是家用還是商務(wù)都非常寬敞，尤其后排的乘坐空間，再配合副駕駛上的老板鍵，副駕駛可以前后移動，更為后排空間提供無限空間。
配置：拋開政治因素，性價比特別的高。
動力：對我來說已經(jīng)足夠了，平時也不飆車，而立之年，駕齡都快十年了，平時開車還是很穩(wěn)健的。需要超車時深踩油門，動力響應(yīng)很迅速，偶爾掛S檔小激情一下，也足夠給面子。媳婦問為什么這么開，我回答說怎么也要開出二十萬的車樣子啊！哈哈！本田迷津津樂道的I-VTEC之聲確實悅耳，不過這要等到發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到3000多轉(zhuǎn)才能聽到。感謝本田2.4地球夢的發(fā)動機帶來的澎湃動力，雖然對此一知半解。
操控：
操控對日系車來說一般吧 朋友的豐田銳志操控肯定是在雅閣之上的 但是和日產(chǎn)天籟比雅閣又好些（個人認(rèn)為日產(chǎn)天籟勿噴）
油耗：油耗一直很低，對本田的發(fā)動機很放心，2.4自然吸氣發(fā)動機這個油耗表現(xiàn)很好。。
舒適：乘坐舒適，乘坐空間大
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8476公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的整套技術(shù)，包括發(fā)動機的ivtec技術(shù)的 earth dream K24W5發(fā)動機，底盤調(diào)教的非常均衡，保證一定舒適性的同時不喪失路面信息的傳遞，CVT發(fā)動機兼顧了省油和平順，對潛在購買者說一句，買這車之前我也擔(dān)心雅閣的CVT的滲油，嘯叫聲，買了之后才發(fā)現(xiàn)這些沒有，可能部分車主有個例，在支持維權(quán)的同時希望大家不必過于擔(dān)心這個問題，而且雅閣的CVT真的很好用，相當(dāng)平順，加速收油也沒有異常。
缺點：白色不是很耐臟,怕下小雨的天氣
外觀：好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮座椅 做工還可以吧~
空間：相當(dāng)滿意 家庭用車空間非常不錯
配置：感覺這個車也就是19萬還差不多，當(dāng)初著急買車21萬，也湊合。
動力：2.4 CVT 沒有推背感 但是連綿不斷 提速有力那種 日常家用完全夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，易上手，懸掛偏硬，適合平坦道路。
油耗：日本車都以油耗為賣點吧 在鎮(zhèn)上開6個左右就夠了 城市里開比較堵的話10+妥妥的...感覺差距比較大 - - 所以油耗這東西看路況 看個人開車習(xí)慣 雅閣給5星好評
舒適：座椅的舒適度欠佳，懸掛偏硬，提車回來輪胎氣壓竟然是3.1KG，真不知道廣本為什么非要這么干，現(xiàn)在是2.5KG。走在路面不好的地方感覺底盤還是有些松散，不如德系車那么的穩(wěn)健。
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