廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意，應(yīng)該有幾點(diǎn)：1. 地球夢(mèng)動(dòng)力強(qiáng)勁，操控自如。2. 乘坐空間大，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣。3. 盲區(qū)輔助，自動(dòng)駐車使用方便。4. 側(cè)面外觀紳士，線條優(yōu)美。
缺點(diǎn)：顛簸的路面過濾得不好。很吵很震。方向盤握感感覺一般。沒有那種很精致的感覺。是偏老氣的設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在的很多車三伏方向盤很精致舒服。檔把位置太矮了。如果設(shè)計(jì)高一點(diǎn)和扶手箱差不多平。感覺會(huì)高級(jí)很多�，F(xiàn)在的設(shè)計(jì)不夠檔次。后尾箱。最惱火的。沒有液壓助力。幾次都掉下來。很廉價(jià)。遠(yuǎn)光燈不給力。
外觀：我不太注重外觀，反正都說挺漂亮
內(nèi)飾：感覺還可以吧，雙屏比較高大上，我選的黑色的，看起來挺大氣，耐臟
空間：空間夠大，家用足夠了，
配置：高，同級(jí)別，性價(jià)比還是比較明顯的。
動(dòng)力：2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，極其順滑的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于駕駛者和乘坐者都是一種享受。但同樣對(duì)于CVT變速箱動(dòng)力沒有那么沖，是那種柔和輸出的感覺，很適合商務(wù)接待。如果換成運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)換成另一個(gè)感覺，變速箱長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，油門反應(yīng)極快，加速動(dòng)力連綿不絕，2.4在目前B級(jí)車?yán)镆菜闶谴笈帕浚畈扔烷T能聽見那種大排量車悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，還是蠻有氣勢(shì)的
操控：
沒開過別的車，又是新手，自己感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路況感受清晰
油耗：油耗不錯(cuò)，高速油耗5.5-7.0之間，因?yàn)槭袇^(qū)很堵車，目前綜合油耗10.3。本人不太在乎油耗，目前很滿意。
舒適：隔音超棒，減震偏硬，但帶來的是操控感受
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 動(dòng)力
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間小
外觀：大板牙看多了越看越順眼，前后燈很好看，LED大燈帥
內(nèi)飾：雙屏B格很高，開始覺得不習(xí)慣，現(xiàn)在覺得很不錯(cuò)，整體做工不錯(cuò)，方向盤手感非常棒，但是內(nèi)飾的木飾稍多，顯得有些老氣。
空間：空間大，車長(zhǎng)4.9米，足夠了
配置：性價(jià)比高還是轎車好，綜合配置高，給力。
動(dòng)力：說實(shí)話動(dòng)力足夠用了，3000轉(zhuǎn)之下就有很好的加速能力，超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變聲，發(fā)出vtec特有的聲音，聽著就興奮，但是市里面沒機(jī)會(huì)讓你多聽，因?yàn)楹芸炀?00了。同時(shí)變速箱也很聰明，加速的過程中一旦你的腳有一點(diǎn)點(diǎn)松勁很快就把轉(zhuǎn)速降下來。本田的CVT跟普通AT非常像，有模擬換擋，而且我發(fā)現(xiàn)L檔比S檔還要激進(jìn)，尤其是起步時(shí)候，推背不錯(cuò)。當(dāng)然跟加速7s左右的渦輪動(dòng)力沒法比。
操控：
畢竟中級(jí)車，談操控有點(diǎn)牽強(qiáng)了，不過指向還算清晰，側(cè)傾不算很嚴(yán)重，這也是減震硬帶來的好處吧
油耗：新車“磨地頭”8.7-9.0L/100KM，相當(dāng)不錯(cuò)了。但是我有一點(diǎn)疑問：里程表和油量表顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)？我加中石油的97號(hào)，每次200元，602公里正好加了兩次用光，今天晚上剛加第3次，算起來1塊錢跑1.5公里（1公里0.6667塊≈0.68塊），我們這97號(hào)1升6.8塊，也就是1公里0.1升，那么其實(shí)每100公里應(yīng)該是10升。說明什么？這表是不是有一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)問題啊？
舒適：懸掛有點(diǎn)偏硬了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛平順，動(dòng)力隨踩隨有，3000轉(zhuǎn)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音澎湃有激情�？臻g大，科技配置高，自動(dòng)手剎有逼格。
缺點(diǎn)：減震偏硬底盤太低了，可能是為了有更好的操控感吧！20多萬車后備箱蓋還不是液壓的，不如我原來的奇瑞A3厚道
外觀：霸氣的外觀，首先帶來的是視覺上的沖擊！接近5米的車身，讓你想不到它還能這么美，車頭車尾的流線也可以證明設(shè)計(jì)師高超的設(shè)計(jì)理念。一句話，低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾華麗，兩塊屏幕更加高科技
空間：對(duì)空間還是很滿意的，以前是個(gè)小車Polo，隨著孩子越來越大，對(duì)空間的要求隨之而來，雅閣的空間令我滿意，我178cm，160斤駕駛座調(diào)整到位，后排還可以很安逸的蹺二郎腿，曾經(jīng)拉著6個(gè)人跑過長(zhǎng)途（唯一的一次，雖然違章），后排座四個(gè)人，有點(diǎn)擠還說得過去，后備箱的空間只能說還可以，中規(guī)中矩
配置：我還是覺得性價(jià)比高的是3.0尊貴版（4W+優(yōu)惠），單就2.4L本身來說，豪華版對(duì)我來說性價(jià)比挺不錯(cuò)，因?yàn)槎嗟呐渲梦矣X得好用。
動(dòng)力：喜歡自然吸氣的感覺，感覺是你駕馭她而不是她駕馭你。對(duì)于CVT變速箱來說這動(dòng)力已經(jīng)算是真的很不錯(cuò)了，一輛汽車，總不能要求她既要省油，又要她加速猛烈迅速，每一臺(tái)車都有她的職責(zé)，而雅閣就是作為給駕駛者家庭用的車。
操控：
精準(zhǔn)到位，指哪里打哪里。非常贊！
油耗：挺滿意的2.4排量在高速公路上我開出了百公里6.4升的油耗
舒適：座椅超贊，靜音還能接受。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是充足的空間，僅次的是動(dòng)力和油耗，動(dòng)力不是渦輪車那種強(qiáng)烈的推背感，而是自然吸氣車那種線性舒適的加速，2.4的動(dòng)力在中后段的加速絕對(duì)讓人放心超車。什么車子就該做什么事情，就像不同職業(yè)的人有不同責(zé)任，總不能要求雅閣做得跟賽車一樣快，貨車一樣能裝吧。
缺點(diǎn)：開到7000公里的時(shí)候 車輛整體抖動(dòng) 特別是油門 在高速上特別明顯 只需要20公里 你的腳啊 麻的都沒有知覺了 到4s店 說解決不了 廠家說正常 太不付責(zé)任了 我特意開邁騰試了一下 跑180都沒事 特別穩(wěn) 這車的鈑金太薄了 鬧挺死我了 后悔了
外觀：非常滿意
空間：很大，相比同級(jí)車，后排很寬敞
配置：還可以。
動(dòng)力：2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，極其順滑的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于駕駛者和乘坐者都是一種享受。但同樣對(duì)于CVT變速箱動(dòng)力沒有那么沖，是那種柔和輸出的感覺，很適合商務(wù)接待。如果換成運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)換成另一個(gè)感覺，變速箱長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速，油門反應(yīng)極快，加速動(dòng)力連綿不絕，2.4在目前B級(jí)車?yán)镆菜闶谴笈帕�，深踩油門能聽見那種大排量車悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，還是蠻有氣勢(shì)的
操控：
指向還算過得去，雅閣主打商務(wù)舒適。要想操控直接bba5系了
油耗：低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低每年真能省好多錢
舒適：空間大，真皮座椅，軟硬適中，頭枕滿軟的，舒服
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前還沒有去保養(yǎng)，綜合油耗保持在9個(gè)油，這車基本上不怎么跑高速，都是市區(qū)，這個(gè)油耗很欣喜了，地盤也很扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎可以輕松面對(duì)，空間也很大，起碼比大眾雙雄要大！配置也很高，優(yōu)惠幅度3.7萬，真的很給力��！
缺點(diǎn)：后尾箱沒有液壓助力在20萬的中級(jí)車出現(xiàn)真的不應(yīng)該（好像天籟和凱美瑞都沒有，汗...），幾次都因?yàn)橥＼囉幸稽c(diǎn)角度而磕到頭，對(duì)于消費(fèi)者而言后尾箱的液壓遠(yuǎn)比發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的液壓重要，因?yàn)檫@才是消費(fèi)者最常用得到的，希望廠家在該款時(shí)考慮這一點(diǎn)（也算是為以后的車主謀福利吧），當(dāng)然如果有改進(jìn)的配件給這一代車主，付費(fèi)我也愿意改！
外觀：很好
內(nèi)飾：全車基本上都是真皮包裹，無論是方向盤還是儀表臺(tái)或者是車門扶手，大氣的雙屏顯示器是他高貴的代表。
空間：大，不知道怎么形容，可能內(nèi)飾也有關(guān)系，整一個(gè)空間感杠杠的，就是大。
配置：我買的時(shí)候讓價(jià)比較多，廠家還有個(gè)6萬免息免手續(xù)費(fèi)的活動(dòng)。還行吧
動(dòng)力：暫時(shí)沒用過S檔，D檔情況下稍踩油門也有加速感…
操控：
三分！操控不滿意。雅閣，還是開著節(jié)能模式慢點(diǎn)開！底盤素質(zhì)還挺不過過減速帶挺利落。速度上去了，這底盤總覺得沒我同事的君威那么厚重。呵呵，美國(guó)車的底盤說真的挺好的！
油耗：油耗市區(qū)開開停停 比較高 20左右 正常開平均10個(gè)吧 沒上過高速 估計(jì)告訴會(huì)更低
舒適：坐過奔馳、寶馬、奧迪。覺得雅閣的懸掛也就那樣了，有歐美車的韌性
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛平順，動(dòng)力隨踩隨有，3000轉(zhuǎn)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音澎湃有激情�？臻g大，科技配置高，自動(dòng)手剎有逼格。
缺點(diǎn)：隔音還是差一些，油耗比想象中的高。
外觀：我選了琥珀金色的車漆，在不同光線下會(huì)體現(xiàn)出不同的顏色，平時(shí)是棕色，陽光下是紅色，晚上是黑色，有種變色龍的感覺。大齙牙很多人不喜歡，2015款改成了茶色的格柵稍好一點(diǎn)，我覺得倒是挺耐看的，對(duì)于雅閣這種級(jí)別的車應(yīng)該體現(xiàn)出他的商務(wù)氣質(zhì)，2016款就有點(diǎn)太時(shí)尚了，腳踩風(fēng)火輪，面向用戶群體至少年輕10歲，可能日系B級(jí)車在市場(chǎng)占有率不行了，不如德系車，就想著年輕化一點(diǎn)，但是這樣會(huì)偏離這個(gè)車的市場(chǎng)定位的。不知道廠家是怎么考慮這一點(diǎn)的。不過大齙牙配合這種棱角分明的時(shí)尚車身還是蠻不錯(cuò)的，時(shí)尚和穩(wěn)重并行。
內(nèi)飾：跟外觀的感覺差不多，普通、低調(diào)、大氣，不錯(cuò)、不費(fèi)心。
空間：大大大
配置：同樣配置的天籟或者凱美瑞應(yīng)該都便宜一些，但是都不符合我其余的需求，雅閣在調(diào)教，動(dòng)力，空間，以及實(shí)用配置方面完美的滿足了我的要求，這是我從來沒有想過的，所以對(duì)我來說性價(jià)比最高
動(dòng)力：很強(qiáng)
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕松，路感敏銳。
油耗：油耗絕對(duì)是雅閣的亮點(diǎn)之一，買車之前想到過油耗不會(huì)高，但是開過之后還是很驚訝，在國(guó)道和高速上都跑出6個(gè)左右的油耗，非常滿意，畢竟小老百姓銀子是辛苦賺來的，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適：真皮座椅舒適性很好，噪音處理很好.
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，2.4的動(dòng)力也很夠
缺點(diǎn)：不滿意的地方……個(gè)人感覺吐槽一下遠(yuǎn)光燈……鹵素的、確實(shí)不怎么亮、排氣管的煮水聲音還是存在、還有就是大家所說的車漆問題、薄厚暫且不談、有點(diǎn)偏軟、以至于經(jīng)過雜草叢生路段（經(jīng)�；乩霞摇⑺嗦沸薜谋容^窄、兩邊堆雜物的較多、農(nóng)村你懂的）車身上小劃痕比較多……
外觀：見仁見智，本人對(duì)前臉鍍鉻無愛，側(cè)面線條不錯(cuò)，后面PP飽滿但視覺上有點(diǎn)下沉，特別提醒底盤較其他B級(jí)車型低。
內(nèi)飾：做工比較細(xì)致。用料一般～！
空間：最滿意的地方，誰用誰知道。家里人多，父親又只喜歡轎車不喜歡SUV，只能奔著這個(gè)去找雅閣了。后排所有坐過的親戚朋友都夸獎(jiǎng)。后備箱寬大，但是就不能裝個(gè)液壓桿嗎，不能自動(dòng)升起至少加一個(gè)液壓桿吧，而且里面的音響就不能用點(diǎn)東西包起來？線什么的也裸露在外面，東西太多我覺得會(huì)壓壞吧。
配置：由于是15款新車，所以優(yōu)惠不多，性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力完全夠用，加速換S檔，動(dòng)力提升很快
操控：
沒開過什么車，就是感覺方向挺精準(zhǔn)的，指哪打哪�；乩霞椅沂迨彘_也說操控很好�？焖龠^彎略有側(cè)傾但很穩(wěn)，穩(wěn)的超出我的預(yù)期。
油耗：還好。
舒適：說過了，空間、座椅等等都很好，就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺有點(diǎn)“輕”，缺那么點(diǎn)整體的厚重感，網(wǎng)友不相信的可以自己對(duì)比一下君威（新的老的都行）。千萬別對(duì)比新奇駿，我試過車，比雅閣假的多。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是內(nèi)飾和油耗
缺點(diǎn)：減震是真的硬，特別是坐后座，過個(gè)稍高的減速帶絕對(duì)有彈跳的感覺；中控的觸屏加減聲音就不能弄點(diǎn)旋鈕么，加上減震這么硬，坐副駕駛要調(diào)聲音真的好辛苦；車子不能自動(dòng)落鎖；底盤隔音還得加強(qiáng)，輪子壓到瓶子的聲音我都以為快爆胎了；中控系統(tǒng)什么時(shí)候能升級(jí)一下，讓所有手機(jī)都能把屏幕投到車上；后備箱的問題，下面有提到。
外觀：除了中網(wǎng)很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來不會(huì)讓人有廉價(jià)感！雙屏雖然雞肋，但是給人科技感十足的感覺
空間：駕駛位空間很舒適，空間大設(shè)計(jì)合理，后排坐著挺舒服，中間凸起程度在可接受范圍，后備箱空間有點(diǎn)小，高度也不夠，稍微大一點(diǎn)的包裝箱的貨都不好放進(jìn)去，而且后備箱的形狀也不好放東西，這后備箱還不如我零5年的飛度。中央扶手箱里面也太小了，根本就放不了什么東西，而且搞幾個(gè)USb插孔在里面，還有電源，連根線出來，中央扶手都蓋不上，計(jì)劃不合理，副駕手套箱也小，放盒紙巾進(jìn)去，就占了一大半位置。
配置：總體性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不拖泥帶水。CVT加速還是比AT略遜色，不然我也可以享受強(qiáng)烈推背感了。高速超車很爽，特別是S檔，一不小心時(shí)速就140了。倒車無力，這樣很安全。
油耗：8.6個(gè)油。路況比較好，一半市內(nèi)，一半國(guó)道。
舒適：開起來比較舒服,要是減震再軟點(diǎn)就好了,但因習(xí)慣問題,我對(duì)舒適性滿意。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)駐車，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：漆很薄很薄，真的很薄！輪胎操控極限太低。我開了200公里，過彎的時(shí)候，車身穩(wěn)定系統(tǒng)出來過2次了！之前我開我爸的�？怂�，同樣的速度，福克斯很利索就過去了。底盤硬，少了韌性。音響一般！隔音上了100就開始大了。
外觀：顯示屏太小
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單而內(nèi)斂。
空間：空間是充足的，后排坐4個(gè)人沒難度，車尾箱空間大
配置：不算太高，主要是珠海價(jià)格偏高，不光是雅閣，其他品牌也一樣，通病
動(dòng)力：現(xiàn)在磨合期，還沒地板油，但是2K-3K轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺提速還是很快的，以前開的是1.5的車，現(xiàn)在我覺得動(dòng)力還是能滿足我了，讓我有驚喜的是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還挺好聽的，有點(diǎn)感覺。過了磨合期再試試S檔地板油了，希望能有更大驚喜
操控：
很好
油耗：新車“磨地頭”8.7-9.0L/100KM，相當(dāng)不錯(cuò)了。但是我有一點(diǎn)疑問：里程表和油量表顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)？我加中石油的97號(hào)，每次200元，602公里正好加了兩次用光，今天晚上剛加第3次，算起來1塊錢跑1.5公里（1公里0.6667塊≈0.68塊），我們這97號(hào)1升6.8塊，也就是1公里0.1升，那么其實(shí)每100公里應(yīng)該是10升。說明什么？這表是不是有一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)問題��？
舒適：底盤整體質(zhì)感較上代雅閣有了大幅提升，雖然懸架較硬點(diǎn)，可是個(gè)人比較喜歡，因?yàn)轳{駛時(shí)的路感更清晰了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是空間，雖說9帶雅閣和8代相比軸距變短了，但這次真的顛覆了我數(shù)據(jù)至上的看法，本田的空間利用真的有一手，無論是橫向空間還是縱向空間都一流！
缺點(diǎn)：噪音吧，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)就在嘶吼了，再一個(gè)是胎噪與風(fēng)燥。上了80不能忍受，最后只好換了兩個(gè)馬牌靜音胎，好多了。再一個(gè)雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)就是個(gè)雞肋，不能顯示實(shí)時(shí)胎壓
外觀：大氣時(shí)尚，尤其白色
內(nèi)飾：滿意
空間：空間完美
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比及較高 原價(jià)229800優(yōu)惠后203000
動(dòng)力：說實(shí)話動(dòng)力足夠用了，3000轉(zhuǎn)之下就有很好的加速能力，超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變聲，發(fā)出vtec特有的聲音，聽著就興奮，但是市里面沒機(jī)會(huì)讓你多聽，因?yàn)楹芸炀?00了。同時(shí)變速箱也很聰明，加速的過程中一旦你的腳有一點(diǎn)點(diǎn)松勁很快就把轉(zhuǎn)速降下來。本田的CVT跟普通AT非常像，有模擬換擋，而且我發(fā)現(xiàn)L檔比S檔還要激進(jìn)，尤其是起步時(shí)候，推背不錯(cuò)。當(dāng)然跟加速7s左右的渦輪動(dòng)力沒法比。
操控：
操控精確，適合所有人駕馭。真的是指哪里走哪里。這種長(zhǎng)度的車，還可以這么靈活，乜有那么容易的。
油耗：油耗不錯(cuò)，高速油耗5.5-7.0之間，因?yàn)槭袇^(qū)很堵車，目前綜合油耗10.3。本人不太在乎油耗，目前很滿意。
舒適：座椅很舒服，當(dāng)然沒有天籟公爵舒服，老婆孩子都很滿意！
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